Просмотр полной версии : Лакокрасочное покрытие и всё о нём
Страницы :
1
2
3
4
5
6
[
7]
8
9
10
11
После мойки такая вот печаль обнаружилась на переднем бампере справа. От чего такое может быть? И если это заводской брак реально ли дилера убедить поменять. Я так понимаю это штука накладка на бампере и может наверное даже отдельно от бампера меняться, но не уверен.
После мойки такая вот печаль обнаружилась на переднем бампере справа. От чего такое может быть? И если это заводской брак реально ли дилера убедить поменять. Я так понимаю это штука накладка на бампере и может наверное даже отдельно от бампера меняться, но не уверен.
Похоте с химией переборщили, если на мойке мыли
Uninstaller13
23.06.2018, 15:15
После мойки такая вот печаль обнаружилась на переднем бампере справа
воском не покрывали случайно?
не смывается это?
или это лак ушел?
ничем не покрывал. ну насколько я понимаю это лак слез с бампера.
Гагаринец
23.06.2018, 16:30
ничем не покрывал. ну насколько я понимаю это лак слез с бампера.
То-то я гляжу, что на Весте ЛКП тоньше комариного. Лягушаники экономят на краске и лаке.
сьездил к дилеру, отфоткали, сказали отправят запрос на завод, через пару дней рабочих должен быть ответ. Если завод признает то вероятнее всего перекраска детали.
ПотомуЧтоГладиолус
09.07.2018, 13:03
А я перед мойкой собрался очистить лкп от пятнышек битума спереди. Начал чистить, а оказалось что это туева хуча мелких сколов с черным на дне, видимо от камешков смазанных битумом. Ппц че теперь делать с ними? Каждый кисточкой замазывать?)
Гагаринец
09.07.2018, 13:59
А я перед мойкой собрался очистить лкп от пятнышек битума спереди. Начал чистить, а оказалось что это туева хуча мелких сколов с черным на дне, видимо от камешков смазанных битумом. Ппц че теперь делать с ними? Каждый кисточкой замазывать?)
Если спереди на бампере - то забить, а если на капоте, то вымыть и каждый подмазюкать, тем самым покрыв его тучей родинок-бородавочек :-)
Ты же не написал, где конкретно Спереди сколы.
Как я писал выше, ЛКП Весты - это беда.
ПотомуЧтоГладиолус
09.07.2018, 14:34
На бампере) А почему забить-то?)
Uninstaller13
09.07.2018, 14:56
На бампере) А почему забить-то?)
ну тогда отдавай на перекраску сразу
Iluvatar
09.07.2018, 16:18
На бампере) А почему забить-то?)
Черное на дне - это сам пластик бампера, он черный само собой. Обычные сколы, я подмазываю, но подкраска для белой не идеально в тон попадает. Уже не парюсь.
ПотомуЧтоГладиолус
09.07.2018, 17:15
Черное на дне - это сам пластик бампера, он черный само собой. Обычные сколы, я подмазываю, но подкраска для белой не идеально в тон попадает. Уже не парюсь.
Возможно что и пластик. В следующий раз если весту брать надо какого-то темного цвета)
ПотомуЧтоГладиолус
09.07.2018, 20:13
Если спереди на бампере - то забить, а если на капоте, то вымыть и каждый подмазюкать, тем самым покрыв его тучей родинок-бородавочек :-)
Ты же не написал, где конкретно Спереди сколы.
Как я писал выше, ЛКП Весты - это беда.
И не только лкп, стекла тоже, лобовое в коцках. Я уж думаю когда-нить продажа будет не из легких)
Возможно что и пластик. В следующий раз если весту брать надо какого-то темного цвета)
И на не глубоких сколах будет виден светлый грунт. ;)
И на не глубоких сколах будет виден светлый грунт. ;)
У меня не видно ничего светлого в сколах,цвет авто ангкор,может без грунта окрашена )))
Артём440
10.07.2018, 07:40
У меня не видно ничего светлого в сколах,цвет авто ангкор,может без грунта окрашена )))
У вас нет сколов.
ПотомуЧтоГладиолус
10.07.2018, 15:21
И кстати лкп чувствительно даже к траве - проехался в деревне к речке остались полосы на лаке
Если кто то знает точно,ответьте,белая Веста покрашена в два слоя эмали без лака,или всё таки это два слоя эмали и лак? Дилер даже затрудняется дать ответ на мой вопрос.
Iluvatar
10.07.2018, 18:38
Если кто то знает точно,ответьте,белая Веста покрашена в два слоя эмали без лака,или всё таки это два слоя эмали и лак? Дилер даже затрудняется дать ответ на мой вопрос.
Естественно с лаком.
LegioMortis
10.07.2018, 21:04
Вот тоже переживал за ЛКП, поэтому сразу закатал морду и двери в прозрачный винил
ПотомуЧтоГладиолус
10.07.2018, 22:32
Естественно с лаком.
А металлик тогда что?
Один форумчанин писал что белый 2 слоя, металлик 4, лайм/карфаген 6
Естественно с лаком.
Не естественно , да можно заказать подложку с последующим покрытием лаком но по цене будет дорого ... Обычно прямой цвет / не металлик / просто два слоя краски ...
У меня не видно ничего светлого в сколах,цвет авто ангкор,может без грунта окрашена )))
Значит сколов нет. У меня тоже анкгор, есть скол на капоте и на двери, что-то белое торчит :-).
Гагаринец
13.07.2018, 12:08
Значит сколов нет. У меня тоже анкгор, есть скол на капоте и на двери, что-то белое торчит :-).
Везунчики! Всего 2 скола :-)
Теперь понимаю сервисмена, который настоятельно рекомендовал мне закатать авто в плёнку.
С уверенностью говорю всем обладателям новых авто.
Не нужны вам на первое время всякие безделушки и украшалки.
В обязательном порядке, потратьте ваши драгоценные тысячи на затяжку ответственных деталей авто в плёнку - в дорогую плёнку.
В сравнении с Калиной-1 на Вестах не слой краски, а лёгкое напыление красителя.
Uninstaller13
14.07.2018, 11:52
В обязательном порядке, потратьте ваши драгоценные тысячи на затяжку ответственных деталей авто в плёнку - в дорогую плёнку.
может лучше еще несколько слоев лака положить?
пленка наверное дороже обойдется, если ей заклеить двери, капот, крылья...
LegioMortis
14.07.2018, 14:32
может лучше еще несколько слоев лака положить?
пленка наверное дороже обойдется, если ей заклеить двери, капот, крылья...
Винил, морда с крыльями, стойки, ударная часть крыши - 16 000 чаще всего в Москве.
Двери - 3000 - 3500 за деталь - итого около 13000
Обещают что продержится 3 года
Uninstaller13
14.07.2018, 14:45
Обещают что продержится 3 года
Итого 30тыс
Плюс это материал видимо хреновый посчитали, потому как я хотел в этом году оклеить броней фары, капот и переднюю часть крыльев (полоса 20см примерно) - это стоило почти 20тыс.
LegioMortis
14.07.2018, 15:48
Итого 30тыс
Плюс это материал видимо хреновый посчитали, потому как я хотел в этом году оклеить броней фары, капот и переднюю часть крыльев (полоса 20см примерно) - это стоило почти 20тыс.
Оклеивал в январе, пленка ORAGUARD 270, морда 16 000 стоила: капот, крылья, бампер, фары, ударная часть крыши, стойки лобового стекла.
Цена помоему еще та же на сайте висит.
Uninstaller13
16.07.2018, 12:47
Цена помоему еще та же на сайте висит.
халява, если материал норм
После мойки такая вот печаль обнаружилась на переднем бампере справа. От чего такое может быть? И если это заводской брак реально ли дилера убедить поменять. Я так понимаю это штука накладка на бампере и может наверное даже отдельно от бампера меняться, но не уверен.
покрасили накладку бампера по гарантии. Так вроде нормально сделали, из минусов долго пока согласование пока запись, еще неделю машину мурыжили. И еще никакой бумажки не дали, завтра буду с ИПГ трясти заказ-наряд или копию.
Гагаринец
27.07.2018, 21:10
Сегодня подтвердилось предположение, что на моей машинке практически отсутствует слой ЛКП. Можно считать, что его просто нет.
Ниже фото замеров Калина-1. Шкода А-7. Веста
Я в депрессии. Теперь стало понятно, почему любая поезда добавляет скол за сколом на бренное тело Весты.
Сравнимый слой с Калиной лишь на крыше. т.к. она не оцинкована.
Ну а Капот, Крылья и всё прочее имеет смешной слой краски, который в 10,6 раза тоньше чем на Калине!!! Только представьте - 6 сотых миллиметра = всего 60 микрон.
Стыд и позор - буржуины кроят на всём, а нам за свои кровные - расхлёбывать.
Даже Шкода имеет среднестатистический слой окраски капота, почти в два раз толще, чем на Весте.
Неприятно, как-то совсем.
Mishanya
27.07.2018, 22:15
Сегодня подтвердилось предположение, что на моей машинке практически отсутствует слой ЛКП. Можно считать, что его просто нет.
Хммм... Странно, на моей все детали строго в районе 130 микрон, цвет лайм.
Неприятно, как-то совсем.
Ну так вертайте взад, или пусть перекрашивают.
Mishanya
27.07.2018, 22:34
Ну так вертайте взад, или пусть перекрашивают.
Ну в принципе верно, ведь есть определённый стандарт покраски, кторый нужно соблюдать, а не как попало красить, по на строению.
Ниже фото замеров Калина-1. Шкода А-7. Веста
Толщиномер откалибровали перед замерами?
Неприятно, как-то совсем.
Можно попробовать официально запросить у АвтоВАЗа толщину окраски кузова для данного цвета и кузова и потом, проконсультировавшись с юристом, думать, что с этим дальше делать.
Вот нашел замеры толщины ЛКП на Весте - https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/car-description/reviews-tests/lada-vesta-reviews-tests/1071-kakaya-tolschina-lkp-u-lada-vesta-zamery-tolschinomerom.html
Либо у тебя реально машина плохо покрашена, либо толщиномер врет. 640 микрон на крыше - это вторичная окраска.
Uninstaller13
28.07.2018, 11:12
Странно, на моей все детали строго в районе 130 микрон, цвет лайм.
видимо доплата за цвет стоит этих денег
Iluvatar
28.07.2018, 12:52
У меня белая, вся, кроме крыши в районе 120-150 микрон. Одно место локально красили, там 180 теперь. Крыша около 300, не помню.
pilotus_kzn
29.07.2018, 15:31
Народ, нужен совет. Образовались вот такие разводы или налёт на капоте и на стекле после использования омывайки. Лак на ощупь вроде целый. Точно не могу сказать, когда появились, то ли зимой, то ли позже. Зимой использую дешёвую незамерзайку с обочины,а летом сонакс. Пробовал отмыть фейри, очистителем от битумных пятен, уайтспиритом, не помогает.
7080
7081
Гагаринец
29.07.2018, 20:22
Толщиномер откалибровали перед замерами?
А вот это, фик её знает.
Пойду калибровать по инструкции.
*************************************************
UPD вечер 29,07,2018
Посыпая голову пеплом, выполнил повторные замеры после калибровки.
В этот раз , вроде всё прошло близко к истине.
Первым делом, добавлял калибры, прямо под зонд и смотрел на изменение толщины прямо на автомобиле.
Прибавка толщины отображалась корректно.
Значит можно верить - подумал Штирлиц.
Новые результаты замеров оказались, как у всех, т.е. 130-140 микрон.
Крыша на седане (из проката без оцинковки) , всё же , окрашена толстым слоем = 590-600 микрон. Такой же слой имеют современные Калины-2, что говорит о том, что они не оцинкованы.
Стоит заметить, что крыша у Кросса, в отличие от седана, оцинкована и толщина ЛКП равна толщине на других участках наружной поверхности кузовных панелей т.е. те же 130-140 микрон.
Остальные наружные панели кузова окрашены слоем 130-140 микрон.
Гагаринец,
Звонок от друзей, после проведенного вместе праздника:
- Рабинович, вчера, после вашего ухода у нас пропали серебряные ложки!
- Я их не брал, я порядочный человек!
- Но ложки все-таки пропали! Так что больше не приходите к нам в гости!
Звонок на следующий день.
- Рабинович, ложки нашлись!
- Отлично. Значит я могу приходить в гости?
- Э нет, ложечки-то нашлись, но осадок остался!
Гагаринец
29.07.2018, 23:44
Oleg08, запомни, не ошибается только тот, кто ничего не делает :-)
Прошлый мой пост нужно вырезать, дабы не вводить людей в заблуждение.
С уважением, Александр.
Прошлый мой пост нужно вырезать, дабы не вводить людей в заблуждение.
Надо все оставить как есть, чтобы люди не повторяли чужих ошибок и умели правильно пользоваться измерительными приборами в том числе.
Добрый день, собирался брать машину в цвете Ангкор, но позвонил менеджер с салона и предложил в цвете Карфаген со скидкой в 6 т.р., т.е., по сути доплата такая же будет (12 т.р.) что и за другие цвета. Владеющие авто в цвете Карфаген расскажите про него, а то мне ненеджер так все красиво расписал что типа и цвет меняет в зависимости от освещения и сколы и микротрещины на этом цвете меньше видны. Хотелось бы побольше информации про этот цвет, а то видел только на картинке, в живую в данном цвете не видел
Uninstaller13
02.08.2018, 15:56
Добрый день, собирался брать машину в цвете Ангкор, но позвонил менеджер с салона и предложил в цвете Карфаген со скидкой в 6 т.р., т.е., по сути доплата такая же будет (12 т.р.) что и за другие цвета. Владеющие авто в цвете Карфаген расскажите про него, а то мне ненеджер так все красиво расписал что типа и цвет меняет в зависимости от освещения и сколы и микротрещины на этом цвете меньше видны. Хотелось бы побольше информации про этот цвет, а то видел только на картинке, в живую в данном цвете не видел
Бери не думай,цвет хороший
Добрый день, собирался брать машину в цвете Ангкор, но позвонил менеджер с салона и предложил в цвете Карфаген со скидкой в 6 т.р., т.е., по сути доплата такая же будет (12 т.р.) что и за другие цвета. Владеющие авто в цвете Карфаген расскажите про него, а то мне ненеджер так все красиво расписал что типа и цвет меняет в зависимости от освещения и сколы и микротрещины на этом цвете меньше видны. Хотелось бы побольше информации про этот цвет, а то видел только на картинке, в живую в данном цвете не видел
мне он нравится, смотрится симпатично,а у дилеров ни одной машины в таком цвете нет что ли?
ПотомуЧтоГладиолус
02.08.2018, 18:50
Кстати, в этом цвете лкп шестислойное должно быть, т. е. потолще
Кстати, в этом цвете лкп шестислойное должно быть, т. е. потолще
откуда такая информация? хотелось бы какого то подтверждения
ПотомуЧтоГладиолус
03.08.2018, 09:25
Подтверждение может дать только Автоваз, можно им запрос отправить) А так форумчанин один как-то писал, что эти дорогие цвета (Лайм, Карфаген) шестислойные
Подтверждение может дать только Автоваз, можно им запрос отправить) А так форумчанин один как-то писал, что эти дорогие цвета (Лайм, Карфаген) шестислойные
А ещё "прелесть" Карфагена в том, что его хер подберёшь, особенно при частичной окраске детали.
BuzzBuzzard
04.08.2018, 18:32
Всем привет! Сегодня во время парковки цапанул днищем железку, самое нижнее крашеное ребро,с внешней стороны, до металла ободрал. Обидно до слёз. Чем лучше заделать посоветуйте пожалуйста. Краской, или может есть какой нибудь состав. Цвет чёрный.
Думаю в этом месте теперь стопудово гнить начнёт..
Дмитрий_Воронеж
04.08.2018, 18:33
Чё та про врачей к чему???
BuzzBuzzard
04.08.2018, 18:44
Чё та про врачей к чему???
Привет, да я со смартфона сижу не работе. Извиняюсь. Все мелко))) не туда ткнул по ошибке)))
Дмитрий_Воронеж
04.08.2018, 18:57
Ну оцинковка так просто не должна начать гнить. Мастикой какой-нибудь надо замазать.
BuzzBuzzard
04.08.2018, 18:58
Ну оцинковка так просто не должна начать гнить. Мастикой какой-нибудь надо замазать.
Вот я тоже думаю.. типа мастики чем нибудь. Там очень толстый слой
какой нибудь черной мастикой замазать. как у весты х.з. у калины ребро порога об паребрик царапнул до металла на первом году, до 10го ничего не начало ржаветь.
BuzzBuzzard
06.08.2018, 14:43
какой нибудь черной мастикой замазать. как у весты х.з. у калины ребро порога об паребрик царапнул до металла на первом году, до 10го ничего не начало ржаветь.
Сейчас был у человека знакомого, занимается ремонтом авто, сказал лучше не глупи, никакой мастики поверх. Нужно оставить машину. Обработает рану, нанесет антигравийку, задует низ лаком. Одним словом сделает как было. Цена 2 рубля. Буду делать как положено. Машине года нет... Денег не жалко...
Все, конечно, уже в курсе, что ЛКП Vesta полное говно, но не до такой степени.
На недавно купленной машине при открытии двери слегка (очень-очень слабо) задел ограждение газона.
И как вы думаете? Конечно, же появился скол.
На моем старом Форде постоянно дверями куда-то прикладывался — ни одного скола не было за 5 лет. А форду уже было 14 лет.
А тут на Vesta дверь просто прислонил и сразу скол.
На моем старом Форде
Щас ЛКП слабое на всех машинах, со старыми не нужно сравнивать.
Гагаринец
06.08.2018, 21:34
Щас ЛКП слабое на всех машинах, со старыми не нужно сравнивать.на к-2 около 600 микрон. на Весте около 130
ПотомуЧтоГладиолус
06.08.2018, 21:38
на к-2 около 600 микрон. на Весте около 130
Сам же вроде делал вывод что к2 не оцинкована и у весты на крыше столько же
Гагаринец
07.08.2018, 09:04
Сам же вроде делал вывод что к2 не оцинкована и у весты на крыше столько же
Так и есть.
Все, конечно, уже в курсе, что ЛКП Vesta полное говно, но не до такой степени.
Вы, вероятно, не сталкивались с ЛКП VAG, которое может само отваливаться. )))
Coelurus
31.08.2018, 14:58
Может, не совсем в тему, но ЛКП тоже касается.
Вопрос к владельцам универсалов.
Заметил после мойки, что вода из-под плавника-антенны как-то долго течет.
В общем, резинка между плавником и крышей - чисто декор, никакой герметичности нет. Если плавник слегка отклонить в сторону - мгновенно щель образуется приличная. При мытье мойкой ВД под плавник залетает достаточно воды, при его отклонениях в стороны он охотно вытекает. Но в салон ничего не попадает. Специально поглядел - пока не понял, как крепление реализовано. В салоне гайка на резьбе прощупывается, которая хорошо затянута.
У всех так или я счастливчик?
У меня такое присутствует. Подозреваю, что и у остальных так-же.
Особенности конструкции кузова.
Alexei.S
01.09.2018, 15:10
Если шевелить его то да, резинка отходит. В салоне гайку не нащупал.
Coelurus
13.09.2018, 13:33
В общем, напишу для владельцев СВ Кросс и просто Кросс.
Товарищ сейчас своему дружбану капитально антикорит Весту СВ кросс коричневую февраля выпуска со снятием бамперов, фар, карт, пластика в багажнике и т.д. Снимает пороги тоже. Они просто на пистонах и шпильках. В общем, до грунта уже чутка протерлись: несколько малозаметных полосок светлых прямо под дверями присутствуют. Резинок там нет на порогах, двустороннего скотча тоже.
В общем, принимайте меры, если кто хочет.
В общем, до грунта уже чутка протерлись: несколько малозаметных полосок светлых прямо под дверями присутствуют.
Фото есть? Не совсем понятно в каком месте светлые полоски.
Coelurus
13.09.2018, 14:16
Фото есть? Не совсем понятно в каком месте светлые полоски.
Фото не сделал - времени особо не было. Полоски на верхней границе прилегания пластикового порога к металлу. Прям под дверями сразу. Там было несколько касаний пластика металла судя по всему. Я уж надеялся, что там двусторонний скотч есть.
Uninstaller13
13.09.2018, 14:27
В общем, принимайте меры, если кто хочет.
как вариант наклеить пленку или на скотч
Coelurus
13.09.2018, 14:36
как вариант наклеить пленку или на скотч
В описанном выше случае клеют пленку. Но сообщили, что пороги снять ничего не поломав (клипсы) очень сложно. Клипсы еще и плохие, вообще не разгибаются никак.
Кто владеет Вестой белого цвета, поделитесь впечатлением о качестве ЛКП. Хочу взять белую, интересно ваше мнение.
владимир 71ru
16.09.2018, 07:43
Февраль 2016.все пока нормально,правда вся в антикоре.
Кто владеет Вестой белого цвета, поделитесь впечатлением о качестве ЛКП. Хочу взять белую, интересно ваше мнение
Март 2017, пробег ~55000 - Очень даже неплохо, есть сколы на капоте от камней, от них никуда не деться...
Первое время заметил, что если вести рукой по поверхности то нащупывалась шершавость в некоторых местах, даже не шершавость, а просто звук шуршащий был, сейчас вроде заполировалось)
Iluvatar
16.09.2018, 16:48
Кто владеет Вестой белого цвета, поделитесь впечатлением о качестве ЛКП. Хочу взять белую, интересно ваше мнение.
Машина августа 2016 года, пробег 34000, сколы сразу как вижу подкрашиваю. Ржи нет, сколов в целом не много.
Александр М.
16.09.2018, 17:19
Кто владеет Вестой белого цвета, поделитесь впечатлением
Владею белой, пробег 4900 км., поэтому о качестве ЛКП пока ничего не скажу.
Могу сказать только о цвете. Все мои последние машины белого цвета.
1. Не сильно греется на солнце. Понимаешь особенно на юге.
2. Самостоятельно подкрашенные сколы не видно, в отличии о темной.
3. Легкие притёртости очень просто устраняются абразивной пастой.
4. Легко подбирается цвет при покраске.
5. Очаги коррозии видны в самом начале, когда легко устранить.
Самый практичный и немаркий (после серебристого), как ни парадоксально.
Были разноцветные машины - вишневый, синий, черный.
Как только припылилась - уже грязная. А белая - всегда чистая. :)
ПотомуЧтоГладиолус
17.09.2018, 07:55
А белая - всегда чистая.
Ага, особенно когда дождь и лужи) Самые не маркие цвета у весты это фантом и плутон
LegioMortis
17.09.2018, 10:29
Кто владеет Вестой белого цвета, поделитесь впечатлением о качестве ЛКП. Хочу взять белую, интересно ваше мнение.
Закатайте морду и ударную часть крыши в винил и забудьте о сколах и царапинах года на 3. Цена вjпроса ~ 16000р
Спасибо за отзывы. Просто белых никогда у меня не было. Были рыжие, желтые, зеленые, коричневые, голубые, бордовые, сейчас черная, устал мыть. Хочу попробовать белую, на ней вроде и сколы и мелкие волосяные царапинки не столь заметны.
Александр М.
17.09.2018, 14:20
Хочу попробовать белую, на ней вроде и сколы и мелкие волосяные царапинки не столь заметны.
Именно. И как я уже писал легко устраняются полировочной пастой и подкрашивающим карандашом.
А насчет немаркости, хоть и парадоксально, можно провести эксперимент - взять серебристую, красную, синюю, серую, черную машины, помыть, а потом проехать под дождем и по лужам и сравнить.
Самой чистой будет выглядеть серебристая, а за ней - белая. :)
Добавлено через 1 минуту
сейчас черная, устал мыть
У меня была черная машина, пока домой с мойки доедешь, уже грязная.
Coelurus
17.09.2018, 14:34
Спасибо за отзывы. Просто белых никогда у меня не было. Были рыжие, желтые, зеленые, коричневые, голубые, бордовые, сейчас черная, устал мыть. Хочу попробовать белую, на ней вроде и сколы и мелкие волосяные царапинки не столь заметны.
Серебристая лучше. У коллеги белая Рио, у меня была серебристая Гранта. В общем, Гранта выглядит обычно чище, чем белая Рио.
Хорошо вам в Тулах и Ивантеевках ) У нас белую чистую машину можно увидеть только если блондинка за рулем едет после мойки в бутик ))
coronamark2
17.09.2018, 19:02
Хорошо вам в Тулах и Ивантеевках ) У нас белую чистую машину можно увидеть только если блондинка за рулем едет после мойки в бутик ))
А нефиг было селиться в "городе дождей"! :-)
А насчет немаркости, хоть и парадоксально, можно провести эксперимент - взять серебристую, красную, синюю, серую, черную машины, помыть, а потом проехать под дождем и по лужам и сравнить.
Самой чистой будет выглядеть серебристая, а за ней - белая. :)
Самой чистой будет Карфаген т.к. считай тоже серебристая, только в цвет пыли. Я когда свою в первый раз на стоянке дилера увидел, то заметил что цвет какой-то не яркий. А про то, что она вся в пыли после автовоза, даже не подумал. ))
Steinberg
18.09.2018, 13:12
Ага, особенно когда дождь и лужи) Самые не маркие цвета у весты это фантом и плутон
Не соглашусь) Пыль на фантоме видно сразу и отчетливо. Припыленная машинка практически сразу хамелеонить перестает)
coronamark2
18.09.2018, 13:29
Вот в 2013 году Гранты красили в цвет Аэлита (серебристо-золотистый металик)! Вот то был класс! По ней пока пальцем не проведешь,так и не понятно,что на ней 2-3 мм пыли/грязи! Но - уцки, больше не красят!
badandrew
19.09.2018, 10:35
А есть где нибудь инфа о плане покраски Вест?
В Вестовской группе в ВК опровергают, что белый цвет двухслойный. Говорят, что там тоже лак сверху.
ПотомуЧтоГладиолус
19.09.2018, 10:44
А есть где нибудь инфа о плане покраски Вест?
У оф. дилера должна быть
В Вестовской группе в ВК опровергают, что белый цвет двухслойный. Говорят, что там тоже лак сверху.
Задавал воппос на автоваз по белому цвету,мне позвонили с горячей линии и объяснили что сверху лаком белый цвет не покрывают. В саму краску белую подмешивают лак.
Добавлено через 2 минуты
Второй раз использую воск для обработки кузова,заметил негативный эффект. Изза гидрофобности роса или дождь образуют на поверхности большие шары воды,которые очень долго не высыхают. И росы ложится на обработанный кузов гораздо больше.
Кто-нибудь знает? существует ли "Ремкомплект" для цвета сердолик(красный)..Посадил сегодня царапину до грунта :rain:
Iluvatar
09.10.2018, 13:43
Кто-нибудь знает? существует ли "Ремкомплект" для цвета сердолик(красный)..Посадил сегодня царапину до грунта :rain:
Есть подкраски с цветами, плюс бесцветный лак поверх. Много где продаются, по коду краски можно поискать (коды краски на сайте указаны).
На просторах инета встречал обсуждение такой проблемы, как зазор между лобовым стеклом и крышей на Весте. Вроде как это место опасно в плане появления коррозии, т.к. крыша не оцинкована. И ещё якобы на SW стирается краска под рамкой крепления заднего номерного знака. Народ применяет различные средства для предотвращения этих недостатков. Обсуждались ли на этом форуме эти моменты? Действительно ли это всеобщая проблема Вест?
Iluvatar
12.10.2018, 09:41
На просторах инета встречал обсуждение такой проблемы, как зазор между лобовым стеклом и крышей на Весте. Вроде как это место опасно в плане появления коррозии, т.к. крыша не оцинкована. И ещё якобы на SW стирается краска под рамкой крепления заднего номерного знака. Народ применяет различные средства для предотвращения этих недостатков. Обсуждались ли на этом форуме эти моменты? Действительно ли это всеобщая проблема Вест?
Прям проблемы нет. На СВ крыша вообще оцинкована, на седане нет, но прям сложностей я за 25 месяцев не встречал. Недавно этим местом скол поймал (прям и на стекле кратер и на крыше), погода была сухая, взял, подмазал подкраской с лаком и все норм. 4 месяца прошло уже, без изменений.
Что касается рамки - да, рамки дилерские трут. Я свою снял полтора года назад, на багажник за номером наклеил 3 полоски дверного уплотнителя (чтобы номер не касался краски и не гремел) и просто номерной знак прикрутил. Теперь тихо, нет прямого контакта и, на мой взгляд, стало даже красивее.
coronamark2
12.10.2018, 10:01
Прям проблемы нет. На СВ крыша вообще оцинкована, на седане нет,
Хех...Я вроде тут спрашивал про оцинковку крыши СВ - сказали что не оцинкована...Вы уж определитесь...
Alexei.S
12.10.2018, 10:57
Хех...Я вроде тут спрашивал про оцинковку крыши СВ - сказали что не оцинкована...Вы уж определитесь...
оцинкована. толи "зарублем" толи АР делали тест в соляной камере - все нормально прошло.
зазор между лобовым стеклом и крышей на Весте
Я на всякий случай туда уплотнитель на 18мм приколхозил. Примерно такой https://steklo-car.ru/published/publicdata/H24907SHOP/attachments/SC/products_pictures/siera-tranzit.jpg
А рамку номера моделином обклеил, хотя мне кажется это не очень правильно.
Гагаринец
12.10.2018, 11:40
Хех...Я вроде тут спрашивал про оцинковку крыши СВ - сказали что не оцинкована...Вы уж определитесь...
Давно всё определено производителем.
СВ - металл оцинкованный идёт на крышу
Седан - неоцинкованный металл на крышу
ПотомуЧтоГладиолус
12.10.2018, 12:11
Седан - неоцинкованный металл на крышу
Зато лкп толще)
у меня тут во дворе стояла битая белая веста, недолго. но капот и крылья уже были в ржавчине
оцинкована. толи "зарублем" толи АР делали тест в соляной камере - все нормально прошло.
Я на всякий случай туда уплотнитель на 18мм приколхозил. Примерно такой https://steklo-car.ru/published/publicdata/H24907SHOP/attachments/SC/products_pictures/siera-tranzit.jpg
А рамку номера моделином обклеил, хотя мне кажется это не очень правильно.
Ну, вот теперь между уплотнителем и крышей начнет гнить ))
coronamark2
12.10.2018, 19:15
у меня тут во дворе стояла битая белая веста, недолго. но капот и крылья уже были в ржавчине
И? Все японки 80-х (ну, по крайней мере от бизнес и выше класса) славились "нержавючестью"...До первой аварии со сминанием металла...После этого - все, капец! То место, где металл смялся - всегда ржаввет.
Добавлено через 56 секунд
Зато лкп толще)
Так! Все "страньше и страньше" (с) Алиса в стране чудес! …
А откуда инфа?
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot