Колёса Lada Vesta - 3

[Uninstaller13]

Тогда буду заказывать СКАД Багира.
удачи

[Андрей Кам]

отличные диски, на Гранте 4 года откатал, крепкие, в нормальные ямы по весне влетал, один раз думал что колесо должно было отлететь, по звуку и удару))), с ЛКП Ок все

+1. на приоре на скад-акула откатил пять лет. попадол в ямы - думал подвеска отлетит. нормально, ничего не помялось. балансировались со штатной камой тоже в нормально, допусках по грузикам.

[sign]

Заказал сегодня диски.
В пятницу получаю по трейд-ин Весту СВ. А у меня этого года зимние шиповки.
На новой - летние.
Хочу скинуть зимние и поставить их на новые диски, чтоб не бегать весну/осень по шиномонтажкам.

4 диска обошлись в 18 800 руб.
https://shop.kolesa-kik.ru/upload/iblock/1ef/diski_brent_original-_ks733_6.0X16.png

[BratAntonio]

А я себе такие купил
https://a.d-cd.net/PSAAAgKRMuA-960.jpg
Ковка Work 17"

[MVA58]

А я себе такие купил
...
Ковка Work 17"
Сколько один диск весит?

[sign]

У меня 8.5 кг. - Brent-оригинал (КС733)

[BratAntonio]

Сколько один диск весит?
8 кг

[MVA58]

У меня 8.5 кг. - Brent-оригинал (КС733)
16" так и весят примерно.

8 кг
В сравнении со штатными 17" на Кросс, которые весят 11 кг, просто отлично!

[Ланселот]

А я себе такие купил
https://a.d-cd.net/PSAAAgKRMuA-960.jpg
Ковка Work 17"

ВОТ ЭТО СЕК@С!!!!!!:smile-big::good::good::good:

Добавлено через 3 минуты
Брат Антонио!!!! Обещай что выложишь фотки после установки на машину!!!!:handshake:

[артур]

Собираю новый комплект семнашек, вес 7.4 кг ) Колесо в сборе около 16.5 кг.
Пока такой цвет, потом может отдам на перекрас в светлый графит.

https://b.radikal.ru/b18/1903/d3/f808b35810be.jpg

[MVA58]

Собираю новый комплект семнашек, вес 7.4 кг ) Колесо в сборе около 16.5 кг.
На фото разболтовка под 5 болтов. Ступицы от чего-то другого приколхозил?

[артур]

На фото разболтовка под 5 болтов. Ступицы от чего-то другого приколхозил?

Не ту фотку прикрепил. Разболтовка родная. Параметры 7J ET50.

[MVA58]

Не ту фотку прикрепил. Разболтовка родная. Параметры 7J ET50.
Вот теперь лучше. ))) Что за производитель и какая модель дисков?
Резина какой ширины стоит/планируется? 205 или 215?

[артур]

Вот теперь лучше. ))) Что за производитель и какая модель дисков?
Резина какой ширины стоит/планируется? 205 или 215?

Weds Sport SA-10R. Облегченное литье. Япошки.
Резина 215/45. По моим подсчетам должно нормально встать, на всякий случай приготовлены проставки 3 мм.

[katran]

Собираю новый комплект семнашек, вес 7.4 кг
Да, изолента по нашей местности, но красиво.

[BratAntonio]

Брат Антонио!!!! Обещай что выложишь фотки после установки на машину!!!!
Всенепременно!)

[СанёкМ]

А я себе такие купил
https://a.d-cd.net/PSAAAgKRMuA-960.jpg
Ковка Work 17"

Какая ширина и вылет?

Добавлено через 5 минут
Кто нибудь ставил 205 резину на 8 диск?

[BratAntonio]

Какая ширина и вылет?
6.5 и 45

[MVA58]

Я доверяю данным из этой таблицы - http://tehtab.ru/Guide/Engineers/EngeneersDriving/TyreToDiskCorresponding/

[sign]

Вот, моя Веста на новых дисках.

https://a.radikal.ru/a18/1903/8d/e71a503f3c12.jpg

[Тартарен]

Хорошо смотрится. Этакие осьминоги вцепились в колесо.

[Артур4]

Хорошо смотрится. Этакие осьминоги вцепились в колесо.
Колеса какие маленькие и не смотрятся, хотя на вкус и цвет все фломастеры разные

[Barmaley]

А существуют ли 16" диски с вылетом как у 17" от кросс версий?

[muxeu]

А существуют ли 16" диски с вылетом как у 17" от кросс версий?
тык (https://market.yandex.ru/catalog--kolesnye-diski/54461/list?hid=166068&suggest_text=%D0%9A%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%81%D0%BD% D1%8B%D0%B5%20%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%B8&rs=eJwzYgpgBAABcwCG&glfilter=5085720%3A12109628&glfilter=5085722%3A12109644&glfilter=5085724%3A12109661&glfilter=5085726%3A12109666&glfilter=5085729%3A43~43&onstock=1&local-offers-first=1)
но вообще имхо если взять вылет 45 то никакого криминала не будет

[Chervonec]

Сделал выборки по 17 дискам Слик, ширина только на 7.5, остальные размеры стандартные, 21 диск на выбор.
L-778, 17x7.5
ЦЕНА: ОТ 12 450 Р 27 ВАРИАНТОВ ОКРАСКИ Под заказ НОВИНКА
L-736, 17x7.5
ЦЕНА: ОТ 12 450 Р
27 ВАРИАНТОВ ОКРАСКИ Под заказ НОВИНКА
L-734, 17x7.5
ЦЕНА: ОТ 12 680 Р
27 ВАРИАНТОВ ОКРАСКИ Под заказ НОВИНКА
L-730, 17x7.5
ЦЕНА: ОТ 12 680 Р
27 ВАРИАНТОВ ОКРАСКИ Под заказ НОВИНКА ХИТ ПРОДАЖ
L-729, 17x7.5
ЦЕНА: ОТ 12 680 Р
27 ВАРИАНТОВ ОКРАСКИ Под заказ НОВИНКА
L-724, 17x7.5
ЦЕНА: ОТ 12 680 Р
27 ВАРИАНТОВ ОКРАСКИ Под заказ НОВИНКА ХИТ ПРОДАЖ
L-723, 17x7.5
ЦЕНА: ОТ 12 680 Р
27 ВАРИАНТОВ ОКРАСКИ Под заказ
L-722, 17x7.5
ЦЕНА: ОТ 12 450 Р
27 ВАРИАНТОВ ОКРАСКИ Под заказ
L-722S, 17x7.5
ЦЕНА: ОТ 12 450 Р
27 ВАРИАНТОВ ОКРАСКИ Под заказ
L-719, 17x7.5
ЦЕНА: ОТ 12 450 Р
27 ВАРИАНТОВ ОКРАСКИ Под заказ
L-715, 17x7.5
ЦЕНА: ОТ 12 450 Р
27 ВАРИАНТОВ ОКРАСКИ Под заказ
L-713, 17x7.5
ЦЕНА: ОТ 12 450 Р
27 ВАРИАНТОВ ОКРАСКИ Под заказ
L-712, 17x7.5
ЦЕНА: ОТ 12 450 Р
32 ВАРИАНТОВ ОКРАСКИ Под заказ
L-711, 17x7.5
ЦЕНА: ОТ 12 450 Р
27 ВАРИАНТОВ ОКРАСКИ Под заказ
L-710, 17x7.5
ЦЕНА: ОТ 12 450 Р
27 ВАРИАНТОВ ОКРАСКИ Под заказ

Добавлено через 1 минуту
L-707, 17x7.5
ЦЕНА: ОТ 12 450 Р
32 ВАРИАНТОВ ОКРАСКИ Под заказ
L-704, 17x7.5
ЦЕНА: ОТ 12 450 Р
32 ВАРИАНТОВ ОКРАСКИ Под заказ
L-703, 17x7.5
ЦЕНА: ОТ 12 450 Р
32 ВАРИАНТОВ ОКРАСКИ Под заказ
L-703S, 17x7.5
ЦЕНА: ОТ 12 450 Р
32 ВАРИАНТОВ ОКРАСКИ Под заказ
L-702, 17x7.5
ЦЕНА: ОТ 12 450 Р
32 ВАРИАНТОВ ОКРАСКИ Под заказ
L-700, 17x7.5
ЦЕНА: ОТ 12 450 Р
32 ВАРИАНТОВ ОКРАСКИ Под заказ

[_hwp_]

Сегодня поставил СКАД ЛеМан 17*7,5 ЕТ42
На мой взгляд , если у вас не cross , вылет 42 -это много , колеса сильно торчат.
205/50 вроде нигде не цепляет, но выглядит так себе. Попозже фото выложу
прошу прощения за грязь, погода не очень )
Могу точно сказать 225/50R17 не встают с 42 вылетом .Цепляют подкрылки в крайних положениях

[Chervonec]

Вот пришел такой ответ.

[Uninstaller13]

Могу точно сказать 225/50R17 не встают с 42 вылетом .Цепляют подкрылки в крайних положениях
а нахрена так было извращаться?

[_hwp_]

а нахрена так было извращаться?
а тут просто .Это лето с моей бывшей Камри ,новое почти (1 сезон).Попутал ,думал они 205
Пакеты-зло )

[Гагаринец]

Сегодня поставил СКАД ЛеМан 17*7,5 ЕТ42
На мой взгляд , если у вас не cross , вылет 42 -это много , колеса сильно торчат.
205/50 вроде нигде не цепляет, но выглядит так себе. Попозже фото выложу
прошу прощения за грязь, погода не очень )
Могу точно сказать 225/50R17 не встают с 42 вылетом .Цепляют подкрылки в крайних положениях

Прошу сразу прощения. Всё моё ИМХО.

Колёса смотрятся Не очень. То ли диски великИ, то ли резина тонкА.

Ужасно портят вид опухоли на верху дверей - ветровики :-(

Ужасно портит вид затонированная задняя часть. Получился пикап из красивого седана.

[Uninstaller13]

а тут просто .Это лето с моей бывшей Камри ,новое почти (1 сезон).Попутал ,думал они 205
Пакеты-зло )
на форуме Гранты есть товарищ один, так он такую проблему кардинально решил, там чуть молоточком постучал, тут подрезал чего-то (из ненужного), саморез вогнал и усе работает, ничего не трет не задевает)))!

Добавлено через 1 минуту
Прошу сразу прощения. Всё моё ИМХО.
просто машина грязная)
чистая лучше бы смотрелась

[_hwp_]

Прошу сразу прощения. Всё моё ИМХО.

Колёса смотрятся Не очень. То ли диски великИ, то ли резина тонкА.

Ужасно портят вид опухоли на верху дверей - ветровики :-(

Ужасно портит вид затонированная задняя часть. Получился пикап из красивого седана.

Да я и говорю -результат так себе
Веста вообще странная машина .На неё ЛЮБЫЕ диски смотрятся не очень
Сток вообще ужасен ...этот пантоломей или как его
Как нищенка какая-то выглядит

[Гагаринец]

просто машина грязная)
чистая лучше бы смотрелась

Да ну на.

Вот чистая и опять стала пикапом.
http://www.lada-vesta.net/attachment.php?attachmentid=6874&d=1528435494

[_hwp_]

На вкус (о котором не спорят) и цвет ....как говорится

[Alex AD]

Сток вообще ужасен ...этот пантоломей или как его
Как нищенка какая-то выглядит
ну на вкус фломастеры неодинаковые, мне и птоломеи вполне нравятся

[_hwp_]

ну на вкус фломастеры неодинаковые, мне и птоломеи вполне нравятся
Они неплохие
Просто слишком скромно и простенько
В кои то веки автоваз сделал красивую машину...на традиционно для себя ,ущербных колесах
И кстати -возможно имеет влияние оптика фототехники ,одна растягивает,другая сжимает,потому что вживую все не так плохо

[Тартарен]

Ужасно портят вид опухоли на верху дверей - ветровики :-(
Ничуть. Да и в эксплуатации удобно.

[MVA58]

Вот пришел такой ответ.
Для нас 7,5J все-таки великоваты... Хотя-бы 7J...

[_hwp_]

Да .Параметр диска
7j(можно меньше)*17 сверловка 4*100 ,вылет 50-48 (меньше -будет выступать )
Это подойдёт гарантированно
Что касается дизайна
классические 5 лучей типа AMG-style ,мне кажется ,для 17 самое то ,или что то футуристичное ,как на Веста спорт
16 нужно мельчить ,чтоб визуальный размер увеличить ,17-мельчить не надо точно
В моем случае -колеса выглядят нелепо ,хотя соответствуют (кроме ширины) штатным кроссов .Придется продавать какому то кроссоводу или колхозить кросс -обвес )

[Zolotoi]

Для нас 7,5J все-таки великоваты... Хотя-бы 7J...

На кроссе еще терпимо, а вот на обычной точно выступать сильно будет

[Chervonec]

Для нас 7,5J все-таки великоваты... Хотя-бы 7J...
Разговор был про кросс и диски выбирал на него.
На обычную можно и вылет другой поставить. У меня 15 стоят 6 и 6.5 дюймов, с вылетом 50 и 45 проблем нет.

[Barmaley]

Думаю может продать 17" колеса от кросса и взять 16" вместо них?

[_hwp_]

Думаю может продать 17" колеса от кросса и взять 16" вместо них?

Мне на 16 не понравилось
Машину нужно постоянно "ловить" по дороге ,на трассе-довольно утомительное занятие ,и к колее они сильно чувствительны .Хотя,подобное утверждение справедливо к 16 стоку .Возможно ,какие то изменения могли бы быть достигнуты просто заменой резины
17 идут как по рельсам,но на разгон туговаты

[Barmaley]

Мне на 16 не понравилось
Машину нужно постоянно "ловить" по дороге ,на трассе-довольно утомительное занятие ,и к колее они сильно чувствительны .Хотя,подобное утверждение справедливо к 16 стоку .Возможно ,какие то изменения могли бы быть достигнуты просто заменой резины
17 идут как по рельсам,но на разгон туговаты
У меня зимние 205/55 r16, ничего описанного вами нет

[Гагаринец]

Мне на 16 не понравилось
Машину нужно постоянно "ловить" по дороге ,на трассе-довольно утомительное занятие ,и к колее они сильно чувствительны .

Заводской матадор 16 давление 2,4 - идёт машинка, как по рельсам, рулится силой мысли.
Ни каких нареканий.

После Калины-1 - мерседес.

[MVA58]

На кроссе еще терпимо, а вот на обычной точно выступать сильно будет
Так 7,5J "тянет" за собой 215 резину...

17 идут как по рельсам,но на разгон туговаты
Вес большой... Вот и кроссовые 17-е стоковые катки тяжелые. Одно колесо в сборе 18 кг весит - взвешивал. Зима у меня на 16-м радиусе. Не взвешивал колесо, поэтому точно не скажу, но по сравнения с 17-ми стоковыми килограмма на 1,5-2 меньше весит.

У меня зимние 205/55 r16, ничего описанного вами нет
Параметры дисков и резины у обычных Вест и кросс-версий отличаются для 16 радиуса.

[Alex AD]

Мне на 16 не понравилось
Машину нужно постоянно "ловить" по дороге ,на трассе-довольно утомительное занятие ,и к колее они сильно чувствительны ничего подобного не наблюдал ни на летних матадорах, и не наблюдаю на зимних гудиерах на шипах

[Zolotoi]

Так 7,5J "тянет" за собой 215 резину...


205 можно ставить, все нормально

[Chervonec]

Параметры дисков и резины у обычных Вест и кросс-версий отличаются для 16 радиуса.
У кросса вообще нет стока на 16, типоразмер только на 17.

[Mystery26]

ничего подобного не наблюдал ни на летних матадорах, и не наблюдаю на зимних гудиерах на шипах

Зима нордман 7, никаких проблем тоже не испытываю. Видимо у человека резина не автомобильная.

Добавлено через 5 минут
Кстати все хочу спросить, кто сколько качает? У меня 2.1 все накачаны, официалы когда переобували при покупке, накачали так.
Они, свиноты, к тому же торопились выдать, когда переобували, плохо закрутили два ниппеля. По итогу два колеса спускали, думал пробил где, снимал, а оказалось вот. Криворукие блин!

[MVA58]

205 можно ставить, все нормально
Ставить можно, но это уже не нормально. Для 205-й предел 7J.

У кросса вообще нет стока на 16, типоразмер только на 17.
Я знаю. Я написал в том смысле, что если на кросс ставить R16, чтобы он соответствовал стоковым R17, то этот R16 будет отличаться от R16, который штатно ставится не на кросс-версии.

[Гагаринец]

Кстати все хочу спросить, кто сколько качает? У меня 2.1 все накачаны, официалы когда переобували при покупке, накачали так.


За этим параметром нужен постоянный контроль.
Давление в шине скачет в зависимости от изменения внешней температуры, примерно на 0,1 атм. на каждые 10 градусов.

Пример:
Ты покупаешь авто Зимой, которое находится в тёплом салоне ОД.
Температура в сервисе, где тебе меняли шины держится на уровне +20 градусов.
При этом их накачали по 2,1 атм.

Ты выехал на мороз -20 и, через непродолжительное время, давление в шине стало равным 1,7 атм.

Внимательно относись к рекомендациям производителя - контролировать давление в шинах постоянно С УТРА.

Почему утром (на холодную), потому что при работе шины она греется и давление в ней тоже повышается и это норма.

Если машина живёт в тёплом боксе, а на улице зима - не забываем скорректировать давление по температуре на улице.

Т.Е. добавить лишние 0,1 атм на каждые 10 градусов разницы между температурой в тёплом гараже/боксе и уличной температурой.

В боксе +15, а на улице -15. Давление в шинах утром перед выездом должно быть 2,5 атм., чтобы на морозе -15 оно стало близким к 2,2, как рекомендует производитель.

Для визуального осознания происходящего - просто вынесите плотно закрытую пустую пластиковую бутылку на мороз из дома и увидьте, как она сожмётся и деформируется.

[Uninstaller13]

Возможно ,какие то изменения могли бы быть достигнуты просто заменой резины
золотые слова - дело в резине

[артур]

17 идут как по рельсам,но на разгон туговаты
Там и так движок овощной, так еще скады больше 11 кило на диск.

Кстати все хочу спросить, кто сколько качает? У меня 2.1 все накачаны, официалы когда переобували при покупке, накачали так.
205/50 и 215/45 летом 2,3 атм, плюс-минус.

[Тартарен]

2,3 атм
По мануалу так и есть.

[Zolotoi]

Ставить можно, но это уже не нормально. Для 205-й предел 7J.


Кому как. Много таблиц которые говорят что 205 можно смело ставить на 7,5J. Да и ребята у кого покупал сказали ставить можно. И резина сидит нормально

[niyazx]

Уважаемые коллеги!)
Хотел бы поставить структурные диски от Сандеро Степвей 2, но смущает вылет (ET=37), про ступичные знаю, но есть мнение что еще будет пескоструить. Что можете сказать по этому поводу?)

[артур]

Уважаемые коллеги!)
Хотел бы поставить структурные диски от Сандеро Степвей 2, но смущает вылет (ET=37), про ступичные знаю, но есть мнение что еще будет пескоструить. Что можете сказать по этому поводу?)

Могу сказать, что внешний вид будет :poop:

[Chervonec]

В таблице:
1-я колонка — ширина обода диска
2-я колонка — минимальная ширина шины
3-я колонка — оптимальная ширина шины
4-я колонка — максимальная ширина шины
5,0 дюймов 155 мм 165 или 175 мм 185 мм
5,5 дюймов 165 мм 175 или 185 мм 195 мм
6,0 дюймов 175 мм 185 или 195 мм 205 мм
6,5 дюймов 185 мм 195 или 205 мм 215 мм
7,0 дюймов 195 мм 205 или 215 мм 225 мм
7,5 дюймов 205 мм 215 или 225 мм 235 мм
8,0 дюймов 215 мм 225 или 235 мм 245 мм
8,5 дюймов 225 мм 235 или 245 мм 255 мм
9,0 дюймов 235 мм 245 или 255 мм 265 мм
9,5 дюймов 245 мм 255 или 265 мм 275 мм
10,0 дюймов 255 мм 265 или 275 мм 285 мм
10,5 дюймов 265 мм 275 или 285 мм 295 мм
11,0 дюймов 275 мм 285 или 295 мм 305 мм
11,5 дюймов 285 мм 295 или 305 мм 315 мм
12,0 дюймов 295 мм 305 или 315 мм 325 мм
12,5 дюймов 305 мм 315 или 325 мм 335 мм

[MVA58]

Кому как. Много таблиц которые говорят что 205 можно смело ставить на 7,5J. Да и ребята у кого покупал сказали ставить можно.
205-е шины в минимальном пределе для 7,5J. Для нормальной езды не подходит. Ну а продаваны что угодно могут говорить.
Я со своими зимними R16 влип, когда машину купил. Кто-то сказал, что у кросса штатные шириной 6J, а я не посмотрел и не проверил и взял себе диски 6JxR16 и 205-ю резину. Пока обкатку проходил было еще более-менее, а потом, как начал нормально катать, в поворотах машина была очень валкая и иногда было ощущение, что покрышка с диска слетит. Вобщем взял диски 6,5JxR16 и это совсем другое дело!

И резина сидит нормально
Тут еще от резины может зависеть.

[_hwp_]

205-е шины в минимальном пределе для 7,5J. Для нормальной езды не подходит.
скажи, что не так?
Сидят ровненько, нигде ничего не выпирает , ни диск ни шина, бока тоже особо не торчат

[Zolotoi]

205-е шины в минимальном пределе для 7,5J. Для нормальной езды не подходит. Ну а продаваны что угодно могут говорить.
Я со своими зимними R16 влип, когда машину купил. Кто-то сказал, что у кросса штатные шириной 6J, а я не посмотрел и не проверил и взял себе диски 6JxR16 и 205-ю резину. Пока обкатку проходил было еще более-менее, а потом, как начал нормально катать, в поворотах машина была очень валкая и иногда было ощущение, что покрышка с диска слетит. Вобщем взял диски 6,5JxR16 и это совсем другое дело!


Тут еще от резины может зависеть.

Так не надо говорить что не подходит. У кого беру нормальные, не первый комплект колес, впаривать не будут, клиент дороже. И гоняю поверь на ней не как пенс)))

[Гагаринец]

скажи, что не так?


Для этой ширины диска - это минимально ширина резины, но не Оптимальная, что и заметно на фото, по выпиранию диска.

Оптимальная ширина диска под твою резину -7,0

[_hwp_]

Где выпирание ? На фото
Кружочком ,пожалуйста
И на что влияет НЕ ОПТИМАЛЬНАЯ ширина диска?

[Dips]

Оптимальная ширина диска под твою резину -7,0

и 6,5

минимум - 6
оптимально - 6,5 -7
максимум - 7,5

Добавлено через 3 минуты
Где выпирание ? На фото
Кружочком ,пожалуйста


Да перестань ) видно по фото что к диску боковина в ширь идет ) Че там рисовать кружочки )

[Гагаринец]

Где выпирание ? На фото
Кружочком ,пожалуйста
И на что влияет НЕ ОПТИМАЛЬНАЯ ширина диска

Она влияет на работу Шины, т.к. колесо = обод + шина.

При узком диске - резина подламывается - машина не стоит на дороге.

При широком диске - боковины шины уже не работают, как нужно - страдает комфорт, ну и диск при притирке к бордюру.

При Оптимальной ширине - резина работает, как рассчитано производителем - держак+комфорт.

http://rg26.ru/upload/img/46bf47as-960.jpg

По твоим фоткам я вижу, что положение дел уже близко к В на картинке.

[MVA58]

скажи, что не так?
Сидят ровненько, нигде ничего не выпирает , ни диск ни шина, бока тоже особо не торчат
Ровно и правильно - это две разные вещи. С такой посадкой шин как у Вас, дискам быстро придет конец при парковке вдоль бордюров.

Вообщем, давайте прекратим этот бессмысленный спор. Каждый вправе поступать так, как он хочет - голова у каждого есть на плечах.

[_hwp_]

видно по фото что к диску боковина в ширь идет ) Че там рисовать кружочки )
и всё таки ) я настаиваю
справа 225 колесо с 50% износом
БЕЗ диска
В чём разница? Диск миллиметра на 3-5 глубже сидит? И всё?
Я понял ,что вы имеете ввиду . О таких величинах даже можно и не рассуждать. 6 мм на сторону.

[Гагаринец]

и всё таки ) я настаиваю


Ну, в сравнение с этим
https://86.img.avito.st/640x480/4880758186.jpg

у тебя нормально :-)

[Uninstaller13]

и всё таки ) я настаиваю
чём разница? Диск миллиметра на 3-5 глубже сидит? И всё?
Пятно контакта резины может не соответствовать ширине диска, из-за этого резина может "работать" не так как задумано производителем, лучше все таки выбирать средние значения, нежели крайние при подборе дисков и резины

[Тартарен]

Вообще то диски разные бывают и при некоторых вылетах диск реально торчит из колеса, но это не наш случай. А в частности полностью согласен с Гагаринец и приведенным им рисунком. А если
и всё таки ) я настаиваю
То нужно перейти на специализированный ресурс, где инженер по шинам грамотно все разложит, что и почему. В частности почему нельзя впихнуть невпихуемое.

[ПотомуЧтоГладиолус]

А кто-нить случайно не взвешивал 15 пирельки штатные, без диска? В инете инфы четкой не могу найти

[Александр57]

А кто-нить случайно не взвешивал 15 пирельки штатные, без диска? В инете инфы четкой не могу найти
Взвешивал 2 года назад. Боюсь ошибиться-7,5 кг.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Взвешивал 2 года назад. Боюсь ошибиться-7,5 кг.
Спс, я тут инфу прочел что по теории, изменение неподрессоренной массы на 1 кг равно изменению подрессоренной массы на 15 кг. Шины другого размера планирую и смотрю чтобы по весу не сильно отличалась

[Dips]

То нужно перейти на специализированный ресурс, где инженер по шинам грамотно все разложит, что и почему. В частности почему нельзя впихнуть невпихуемое.

Если считать в ручную по формуле посадочный размер шины, то для 205ой получается 6 дюймов ) Ибо посадочная ширина шины меньше на 25-30% ширины самой шины. Дальше в зависимости от диаметра и высоты профиля добавляется допустимый предел. от 0.5 до 1,5.

получаем для 16ых 205ых в минус 0,5 и в плюс 1,5 и получается от 5,5 до 7,5. ......... 6,5 чистая середина, идеально ) при средней высоте профиля )

[MVA58]

Спс, я тут инфу прочел что по теории, изменение неподрессоренной массы на 1 кг равно изменению подрессоренной массы на 15 кг.
1:15 - это "средняя температура по больнице". Соотношение может быть как 1:10, так и 1:20. Это соотношение для каждой модели авто свое.
Какое соотношение для Весты не интересовался, не знаю.

Шины другого размера планирую и смотрю чтобы по весу не сильно отличалась
Как правило, шины одной размерности примерно равны по весу.

[ПотомуЧтоГладиолус]

1:15 - это "средняя температура по больнице". Соотношение может быть как 1:10, так и 1:20. Это соотношение для каждой модели авто свое.
Какое соотношение для Весты не интересовался, не знаю.
Вот, пусть даже возьмем 1:10, получается по сравнению с моим седаном владельцы кроссов на штатных колесах ездят с балластом 250 кг!!! Какой там 1.6, только 1.8 для них

Добавлено через 1 минуту

Как правило, шины одной размерности примерно равны по весу.

Есть исключения, видел разницу больше 1 кг у разных брендов

[Vlad_M]

Неподресоренные массы это не про динамику и балласт в 250 кг а про влияние на комфорт и подвеску.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Неподресоренные массы это не про динамику и балласт в 250 кг а про влияние на комфорт и подвеску.

Ну да, расскажи это кроссам с 1.6

[xibod]

Ну да, расскажи это кроссам с 1.6

Диск с резиной - это неподрессоренная масса, тормозной суппорт - это тоже неподрессоренная масса. Если снять суппорта, то веста поедет быстрее????

[ПотомуЧтоГладиолус]

А суппорта сколько килограмм весят? И причем тут они - они вроде как одинаковые на вестах

[Vlad_M]

Ну да, расскажи это кроссам с 1.6
Да при чем тут "неподресоренная масса". Это более широкое понятие с суппортами и самими стойками как справедливо указано.
На кроссе более тяжелые стойки, но если вернуть стоковые колеса разница в разгоне уйдет, хотя неподресоренная масса стоек останется больше.

Касательно колеса бОльшего размера
1) более тяжелое имеет больший момент инерции для раскрутки (то что Вы назвали "неподресоренная масса");
2) за счет диаметра сила тяги уменьшается!
3) за счет бОльшей ширины профиля увеличивается сопротивление качению.

Если что, упрощенно:

сила тяги на колесах = Момент крутящий * передачу * главную передачу / радиус качения колеса

Т.е. гипотетически если бы колесо бОльшего размера имело бы такую же массу динамика все равно ухудшится за счет радиуса!
Потому что увеличить радиус колеса то же самое что пропорционально изменить передаточное отношение.

Здесь все комплексно и нельзя сводить к понятию "неподресоренная масса".

[ПотомуЧтоГладиолус]

Инфа 100%? Просто я когда гуглил эту тему про диаметр/ радиус не видел, а вот про то что вес колес влияет на динамику и расход везде пишут

[Тартарен]

Т.е. гипотетически если бы колесо бОльшего размера имело бы такую же массу динамика все равно ухудшится за счет радиуса!
Если колеса крутятся с одинаковой скоростью, то динамика улучшется за счет большего радиуса. Просто дело в том что крутить такое колесо труднее, рычаг (радиус) то больше и крутящий момент нужно повыше.

[Vlad_M]

Как говорил О.Бендер "это не ложь, это законы физики" ). https://studbooks.net/2439796/tehnika/silovoy_balans_avtomobilya
Я в свое время программу имитирующую разгон автомобиля писал и изучал теорию.

Добавлено через 15 минут
Если колеса крутятся с одинаковой скоростью, то динамика улучшется за счет большего радиуса.
Ничего не понял что в вашем понимании "динамика"?
Строго наоборот - на маленьких колесах ускорение выше, разгон лучше (считаем конечно что пробуксовки нет).
В очень старом Авторевю в начале 90-х была статья - там испытвали на ВАЗ-2108 все допустимые размеры шин от 155/70 до 175/70R13. Как динамика так и расход топливые лучшие на маленьких были.

[ПотомуЧтоГладиолус]

С колесами большего диаметра увеличивается максимальная скорость. И кстати, какая разница критичная или прям любая? Шинные калькуляторы допускают изменение в 3%, т. е. в пределах их ты не заметишь разницы

[Тартарен]

Ничего не понял что в вашем понимании "динамика"?
Разгон быстрее, за счет того что большее колесо имеет большую окружность и за один оборот колеса проходит больший путь.
Если колеса крутятся с одинаковой скоростью,
А на маленьких колесах ускорение выше за счет большего количества оборотов колеса.
. Как динамика так и расход топливые лучшие на маленьких были.
Поэтому делаем вывод: в сторону понты с большими лаптями, ездим на штатном размере.

[Vlad_M]

Блин ну почитайте по ссылке хотя бы. Школьный курс физики и математики должен быть достаточен )

[Dips]

Если колеса крутятся с одинаковой скоростью, то динамика улучшется за счет большего радиуса.

Жаль только к каждым колесам свой двигатель не прилагается )

[ПотомуЧтоГладиолус]

Видел по поводу размера колес еще такое мнение:

Что касается влияния самого радиуса колеса на величину сопротивления качению, то в общем случае — при постоянном равномерном движении — чем больше радиус, тем меньше потери на трение качения. Но машины так ездят разве что по загородным шоссе. При старте с места мотору легче прокрутить колесо меньшего радиуса, затратив на это, соответственно, меньшее количество энергии и топлива. Если авто ездит, преимущественно, по городу с частыми разгонами-торможениями, то выгоднее с точки зрения экономичности использовать покрышки минимально возможного размера. А если легковушка проводит большую часть времени на загородных трассах, стоит остановиться на колесах максимального радиуса из допускаемых спецификацией производителя.

[Александр57]

Что касается влияния самого радиуса колеса на величину сопротивления качению, то в общем случае — при постоянном равномерном движении — чем больше радиус, тем меньше потери на трение качения. Но машины так ездят разве что по загородным шоссе
На чем это основано? Теория говорит об обратном. На большем диаметре-больше клиренс, а чем больше клиренс ,тем выше аэродинамические потери. Да и устойчивость на трассе хуже из-за высокого центра тяжести.

[Dips]

Видел по поводу размера колес еще такое мнение:


так и есть, я по этому никогда не парился по поводу своих летних 205/60/16 , которые больше всяких допусков т.к. 90% трассы если не больше ) По городу на таких толкаться я бы если честно не хотел, сцепа быстрее уйдет в расход )

[ПотомуЧтоГладиолус]

Еще вес колес все-таки влияет - на дромовском форуме кто-то писал, что проводили замеры на стенде с разными колесами и при увеличении веса на 4 кг при сохранении диаметра мощность упала на 5%

[Клюв]

Что касается влияния самого радиуса колеса на величину сопротивления качению, то в общем случае — при постоянном равномерном движении — чем больше радиус, тем меньше потери на трение качения.По большому счету - чушь. Сила трения качения, при прочих равных, действительно обратно пропорциональна радиусу колеса, однако первична здесь деформация, и никто не мешает, например, подкачать колесо меньшего радиуса. Есть доля истины применительно к плохим дорогам, но не по причине трения качения.При старте с места мотору легче прокрутить колесо меньшего радиуса, затратив на это, соответственно, меньшее количество энергии и топлива.Полная чушь. Особенно про энергию и топливо.

[ПотомуЧтоГладиолус]

По большому счету - чушь

Полная чушь
Ждем мнение эксперта

[Uninstaller13]

Ждем мнение эксперта
он уже отписался)

[ПотомуЧтоГладиолус]

он уже отписался)
Хотелось бы более развернуто)

[Клюв]

Хотелось бы более развернуто)А что конкретно хочется прояснить?
Из самого очевидного (см. выше п. "полная чушь"): чтобы сдвинуть с места (разогнать до некоторой заданной скорости и с некоторым заданным ускорением) некое тело, необходимо определенное количество энергии, которое зависит от массы массы тела и силы сопротивления движению. Ни масса, ни сила сопротивления от радиуса колеса не зависят.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Т.е. вывод такой что размер колес на затраченную энергию при разгоне не влияет?

[MichaeL]

Ширина колеса точно влияет, т.к. пятно контакта больше, а значит и сопротивление больше.