Обкатка Весты

[dadsnake]

Да, в ночном режиме ползунок на минимуме - влево до упора. В дневном на максимуме - вправо до упора. При нажатии солнышко/луна яркость уменьшается, но незначительно. Ехать можно, но не очень комфортно...

[ixuss]

Да, в ночном режиме ползунок на минимуме - влево до упора. В дневном на максимуме - вправо до упора. При нажатии солнышко/луна яркость уменьшается, но незначительно. Ехать можно, но не очень комфортно...

странно , я вообще не замечаю)

[Dips]

странно , я вообще не замечаю)

Я и в ночной редко переключаю ) У кого как )

[ВОЛК]

Видимо кто как сидит, поэтому разный ракурс. Я тоже его не замечаю ночью, если спецом не вглядываться.

[dadsnake]

Слепит, когда едем ночью за городом, по дорогам, где нет фонарей, разметки и т.п. А если ещё и дождь, то вообще мрак.
А в городе, где много света ночью или шоссе с фонарями, всё хорошо - не слепит...

[dadsnake]

Проехали 2000 км...
Пелена восторга и новизны потихоньку начинает сползать с глазьев и ухи начинают замечать всякие волшебные звуки подвывания, поджуживания, подмурлыкивания то ли МКПП, то ли мотора...
Да, всё таки это Жигули...
Может быть масло хреновое в МКПП и надо поменять его?
И похоже глушитель подрыкивает, когда энергично разгоняешься...
Помню на одной из прошлых работ была служебная ГАЗель, так там водитель после покупки сразу махнул масло в моторе, в заднем мосту и в МКПП и при этом ещё добавлял какой-то ER... Грузовичек гонялся нещадно и в хвост и в гриву с полуторным и двойным перегрузом и при этом ничто не жужало и не выло. Хотя соседние ГАЗельки подвывали...

[Coelurus]

Обкатал ездилку в основном по трассе. В ближайшее время заменю масло, фильтр, пробку сливную на те, что получше.
Из посторонних звуков (см тему в "наших машинах") - резинки дверей, да клапан абсорбера.
Еще и бардачок сначала на одну резинку шумел - смазал силиконом, сейчас на вторую стал, и её смажу.
Еще временами подушка водителя надувная поскрипывает, но там вроде можно будет резинку в качестве упора вспихнуть внизу.

[MVA58]

Проехали 2000 км...
...
[QUOTE=dadsnake;193193]Может быть масло хреновое в МКПП и надо поменять его?
ИМХО, до 4000-5000 км покатайся, а там масло в КПП и ДВС замени.
У меня сейчас к 6000 км пробег подойдет - заменю масло в коробке и двигателе.

И похоже глушитель подрыкивает, когда энергично разгоняешься...
Это резонатор. Менять надо гофру и резонатор на что-то другое. Но что поставить - пока однозначного ответа нет.
Хотя у себя сейчас как-то не обращаю на это "подрыкивание". Либо уже прислушался, либо оно стало не так часто и явно проявляться.
Я в раздумьях о замене всей выхлопной системы после катализатора с увеличением ее диаметра, но пока времени нет доехать куда-нибудь и со знающими людьми проконсультироваться.

Помню на одной из прошлых работ была служебная ГАЗель, так там водитель после покупки сразу махнул масло в моторе, в заднем мосту и в МКПП и при этом ещё добавлял какой-то ER... Грузовичек гонялся нещадно и в хвост и в гриву с полуторным и двойным перегрузом и при этом ничто не жужало и не выло. Хотя соседние ГАЗельки подвывали...
Видимо, грамотный и опытный был водитель. Присадки бездумно тоже нельзя применять какие попало и лить куда попало.
Я в свои машины с МКПП (и картер заднего моста на Волге) лил LM + присадку LM с дисульфидом молибдена. Тоже проблем не знал. Смена масла через 60-80 тыс.км. Лил не просто так, а как рекомендовал один знакомый с большим практическим опытом эксплуатации автомобилей.

[Гагаринец]

[QUOTE=dadsnake;193193]Проехали 2000 км...
...

ИМХО, до 4000-5000 км покатайся, а там масло в КПП и ДВС замени.
У меня сейчас к 6000 км пробег подойдет - заменю масло в коробке и двигателе.



Я уж было на 3000 не сменил.
Пока повременю, но Вверх вторая и третья входят так, что ощущается сопротивление каждого зуба из нескольких.
Если делать паузу, то полегче.
Если Вниз с 4-ой переключаться и четвёртую перед этим вырубить и двигаться накатом, то третью не впихнуть.

Короче, у каждого КПП разные, вот и ищут невезунчики выходы.

[dadsnake]

Ужас какой-то... Это разве не гарантийный случай - не включение передач?
На моём кроссе МКПП вроде нормально перключается, даже приятно, я бы сказал... На 1,8 она вроде от лягушатников?
И сегодня с работы как-то энергично и задорно ехал - переключался после 3500-4000, меньше 2200-2500 старался не ронять обороты и как то в этом режиме уже и не заметны подвывания - машине похоже приятнее ехать вот так бодро и с нагрузочкой, чем тошнить и неспешно ползти на низких оборотах, пытаясь экномить топливо...

Добавлено через 19 минут
А вот интересно, у Весты как-то меняются режим/программа управления мотором в зависимости от стиля езды?

[Egorka]

У меня пробег чуть за 3100, тоже заметил, движок любит кручение и хорошо едет от 3 тыщ оборотов. :-)

[Coelurus]

Пробег 2500. Где-то с 1500 началось ощущение, что машина разгоняется при нажатии акселератора всё резвее.
Мотор 21126 просыпался с 10к до 40к пробега. Может, 21179 так же будет? На 40к станет гоночным....
Передачи включаются менее четко, чем на кпп 2181, но может быть разработается. Переключается вверх-вниз нормально.

[dadsnake]

Сегодня перевалили за 2000 км.
Средний расход показывает 7,8 л на 100 км.
Средняя скорость - 43 км/ч
В принципе, нормально - ездить можно.

[dadsnake]

А как сбрасывать суточный пробег, расход и т.п.?
Инструкцию читал, но что-то как-то не понял ничего...

[Мафиози]

А как сбрасывать суточный пробег, расход и т.п.?
Инструкцию читал, но что-то как-то не понял ничего...
Хехе. Привыкайте. Найти короткими нажатиями нужный параметр и длительно зажать клавишу Вверх — произойдёт сброс. Коротким нажатием выйти из меню.

[dadsnake]

Спасибо! :-)

[dadsnake]

Блин, а это у всех беда со стёклами, что опустить или поднять можно только при включенном зажигании? В I положении ключа стёкла не работают?
Жена с дитём остаются в машине, когда иду в магаз приходится ключ оставлять в положении, когда горят там все лампочки на приборке, чтобы была возможность открыть /закрыть окно...
Это вредно держать долго ключ запуска в этом режиме?

[SVxxx]

Блин, а это у всех беда со стёклами, что опустить или поднять можно только при включенном зажигании? В I положении ключа стёкла не работают?


Стекла опускаются/поднимаются даже без ключа:smile-big:, просто через 2 минуты бездействия отрубается все питание, для возобновления его можно просто открыть дверь.

[dadsnake]

И ещё тут, накопилось немножко...
Можно немножко поною и поплачусь Вам в жилетку?

Про климат... Жму кнопку Auto - сразу включается и кондиционер... Зачем? Или это у всех так? На улице +10... - приходится каждый раз выключать кондей. В режиме Авто вроде самый комфортный обдув салона получается... Кондей включаю в самом редком случае, когда пробка и на улице больше 25...

Когда выключаю вентилятор - встречным потоком обдув всё равно немного есть и чувствуется, что обдув начинает идти только в ноги...
Получается, что не запоминается положение створок при выключении вентилятора?

Пока не понял, остается ли при выключении вентилятора створка забора воздуха в положении "забор из салона", чтобы не попадали выхлопные газы впереди идущего Камаза...

Колёса вибрируют, особенно ощутимо после 110...
На дисках нелепленно какое-то безумно большое количество грузиков... При чём так было на всех Кроссах, которые ещё там стояли у дилера.
Диски не торт? Или шины? Или балансировщики АвтоВАЗа?
Есть смысл пробовать заново отбалансировать?

Свистят тонко-мерзенько боковые зеркала, после 90 км/ч... Слышно когда приоткрыты окна. Забавненько... Что делать? Есть может какая хитрость? Изоленты куда-то пихнуть, может надо..?

Добавлено через 1 минуту
Стекла опускаются/поднимаются даже без ключа:smile-big:, просто через 2 минуты бездействия отрубается все питание, для возобновления его можно просто открыть дверь.

Надо попробовать, но вроде пробовал открыть закрыть дверь - не помогало...

[Мафиози]

И ещё тут, накопилось немножко...
Можно немножко поною и поплачусь Вам в жилетку?

Про климат... Жму кнопку Auto - сразу включается и кондиционер... Зачем? Или это у всех так? На улице +10... - приходится каждый раз выключать кондей. В режиме Авто вроде самый комфортный обдув салона получается... Кондей включаю в самом редком случае, когда пробка и на улице больше 25...

Когда выключаю вентилятор - встречным потоком обдув всё равно немного есть и чувствуется, что обдув начинает идти только в ноги...
Получается, что не запоминается положение створок при выключении вентилятора?

Пока не понял, остается ли при выключении вентилятора створка забора воздуха в положении "забор из салона", чтобы не попадали выхлопные газы впереди идущего Камаза...

Колёса вибрируют, особенно ощутимо после 110...
На дисках нелепленно какое-то безумно большое количество грузиков... При чём так было на всех Кроссах, которые ещё там стояли у дилера.
Диски не торт? Или шины? Или балансировщики АвтоВАЗа?
Есть смысл пробовать заново отбалансировать?

Свистят тонко-мерзенько боковые зеркала, после 90 км/ч... Слышно когда приоткрыты окна. Забавненько... Что делать? Есть может какая хитрость? Изоленты куда-то пихнуть, может надо..?

Вся фишка климата в создании комфортной температуры, а кондиционер там работает или печка систему мало интересует. По личным наблюдениям — если на дисплее выше +23, значит система работает на обогрев. +22 и ниже — кондиционер. Давно настраиваю климат вручную.

Створки дефлекторов регулируются вручную, как настроил, так и дует. Главное не забыть открыть. Дует скорее набегающим потоком. У меня всегда выставлены в положение открыто и направлены немного на стекла, так получается, что воздух равномерно растекается по салону.

Насчёт заслонки не знаю — проще глянуть на индикатор на кнопке рециркуляции. Ни разу не пользовался — система бесполезная. Все равно частицы выхлопа остаются в воздухозаборниках, так хоть просифонит быстрее без неё.

Колёса лучше накачать до нормы и отбалансировать. При этом выковырять все камни с протектора — процедура увлекательная :smile-big: В принципе, замечаю, что вибрации вызваны плохим асфальтом, чем плохими колёсами. Хотя стандартные шины Матадор на 16 катках могли быть лучше, как там на Кроссе — не скажу. Но после шиномонтажа весной стало приятнее.

Свист зеркал — причуды конкретного экземпляра машины. Есть отдельная тема чего там только не придумывали. На мой взгляд, просто не обращать на свист внимание. На 150 км/ч из-за общего шума его как-бы и не заметно.

[kadiva]

Стекла опускаются/поднимаются даже без ключа:smile-big:, просто через 2 минуты бездействия отрубается все питание, для возобновления его можно просто открыть дверь.

У меня работает не так: выключил зажигание и через пару минут отключается питание на стеклоподъемники, а если открыть любую из дверей, то отключается питание сразу и вернуть его можно только опять включив зажигание.

[SVxxx]

У меня работает не так: выключил зажигание и через пару минут отключается питание на стеклоподъемники, а если открыть любую из дверей, то отключается питание сразу и вернуть его можно только опять включив зажигание.

Значит в св какой-то другой алгоритм захреначили, в седанах так.

[dds]

Колёса вибрируют, особенно ощутимо после 110...
На дисках нелепленно какое-то безумно большое количество грузиков... При чём так было на всех Кроссах, которые ещё там стояли у дилера.
Диски не торт? Или шины? Или балансировщики АвтоВАЗа?
Есть смысл пробовать заново отбалансировать?
Думаю есть смысл отбалансировать. Свыше 120 пока не разгонялся, но и на этой скорости ни намека на вибрацию или мало-мальски ощутимую дрожь.

Пля, но как меня вымораживает шумная подвеска! В уме пока не вяжется, на новом авто и такие звуки. Первый раз у меня такой новый авто...

[dadsnake]

Может быть шины перекачали?
Хотя да, побухивает иногда неприлично, но на малых скорстях и приличных стыках. А на скорости и когда амортизаторы прогреты - вроде бы и норм на этом же участке дороги...
Пишут вроде бы, что это конструктивная особенность толи амортизаторов, толи ещё чего-то там в подвеске...
Интересно, если подобрать какие-то приличные амортизаторы взамен заводских - как измениться комфорт и бухи на неровностях?
И уже подумываю как бы корму приподнять - как-то она просевшей выглядит...
На моей старой Вольве в заднии пружины идеально встали резиновые проставки для задних пружин ВАЗ 2102 или Нивы 2121...
Что-то на SW Cross уже придумали на эту тему?

[dadsnake]

Бухают, скорее всего, опорные...
Окна открыты, едем по дороге из старых ПАГов - снаружи тишина, в салоне побухивает где-то сверху спереди, в районе капота - как будто амортизаторы с пружинами не плотно прилегают к кузову автомобиля и есть небольшой люфт сопряжения узлов повески и кузова...

[dds]

Да, звук в основном слышен на малых скоростях по грунтовке либо разбитому асфальту. Напрягает чО та ) Еще напрягает цокот клапана адсорбера, который в салон проникает не слабо,,, это ж надо такое выдумать! Есть желание эту херабору в поролон закатать...

[sergey-78]

Да, звук в основном слышен на малых скоростях по грунтовке либо разбитому асфальту. Напрягает чО та ) Еще напрягает цокот клапана адсорбера, который в салон проникает не слабо,,, это ж надо такое выдумать! Есть желание эту херабору в поролон закатать...

Да, клапан вполне себе перекрывает двигатель на холостых. Правда не всегда его слышно.

[dadsnake]

Что за клапан?! Что-то не слышал...

[dds]

Что за клапан?! Что-то не слышал...
На правом лонжероне (по ходу движения) висит, маленькая круглая хрень. Она цокает, не всегда правда, включается периодами.

[dadsnake]

Пробег приближается к 5000, вот думаю перейти на масло Лукойл Генезис Арматек 5-40. Оно ведь не хуже залитого на заводе Роснефти?
На Вольве ездил на Лукойле Люкс и на Арматеке - хорошие масла...
Дилер не будет хныкать, что я свое масло притащил на замену?

[coronamark2]

Пробег приближается к 5000, вот думаю перейти на масло Лукойл Генезис Арматек 5-40. Оно ведь не хуже залитого на заводе Роснефти?
На Вольве ездил на Лукойле Люкс и на Арматеке - хорошие масла...
Дилер не будет хныкать, что я свое масло притащил на замену?

Оно однозначно лучше! Дилер не будет хныкать, ибо масло 5/40 прописано во всех мануалах к ВАЗам....А фирма производитель их вообще не должна волновать: главное - допуски и соответствия...

[MVA58]

Пробег приближается к 5000, вот думаю перейти на масло Лукойл Генезис Арматек 5-40. Оно ведь не хуже залитого на заводе Роснефти?
На Вольве ездил на Лукойле Люкс и на Арматеке - хорошие масла...
Я на 6 300 км заменил заводское масло на Лукойл Армортек 5W40. Заменил, влил 4 л. - по щупу 3/4 уровня. Вчера на пробеге 11 300 км. проверил - 1/4 уровня. Долил 500 мл. - стало на 2 мм ниже отметки MAX. И мне показалось, что оно быстрее угорает, чем заводское.
Правда за эти 5 000 км пробег по трассе был 4 000 км, где приходилось на обгонах в отсечку выкручивать.
Мое мнение - надо пробовать и подбирать масло под двигатель и условия эксплуатации.
На ТО-1 планирую взять LM.

Дилер не будет хныкать, что я свое масло притащил на замену?
Этот вопрос лучше своему ОД задай. ОД они все разные и каждый со своими тараканами. )))

[dadsnake]

А кто сколько качает шины перед/зад?
Что-то не нашёл табличку с рекомендациями давлений шин на машине...
Вчера проверял давления и похоже, что перекачал - на манометре неправильно считал деления - одно деление там 0.2 атм, а я прочитал как 0.1 и в итоге накачал перед 2,6 и зад 2,4, вместо 2,3/2,2...
И что-то стало жестковато...

[Мафиози]

А кто сколько качает шины перед/зад?
Что-то не нашёл табличку с рекомендациями давлений шин на машине...
Вчера проверял давления и похоже, что перекачал - на манометре неправильно считал деления - одно деление там 0.2 атм, а я прочитал как 0.1 и в итоге накачал перед 2,6 и зад 2,4, вместо 2,3/2,2...
И что-то стало жестковато...
Старые мануалы гласили 2,1 на всех колёсах, а новые 2,2. На 2,2 лично мне уже как на БМП-2 на марше. Я качаю 2,1 — вполне оптимально как для плохой дороги.

[Гагаринец]

А кто сколько качает шины перед/зад?
Что-то не нашёл табличку с рекомендациями давлений шин на машине...
Вчера проверял давления и похоже, что перекачал - на манометре неправильно считал деления - одно деление там 0.2 атм, а я прочитал как 0.1 и в итоге накачал перед 2,6 и зад 2,4, вместо 2,3/2,2...
И что-то стало жестковато... качаю 2.4

[Сергей 74]

Качаю 2.1, как и положено. Все ок.

[dds]

Дилер не будет хныкать, что я свое масло притащил на замену?
Могут попросить сертификат на масло. Так что лучше у продавцов масла его взять при покупке, обязаны дать... При наличии сертификата. дилер не вправе отказывать. В любом случае лучше заранее по тел. обговорить с дилером сей момент.
Кстати тоже склоняюсь к Лукойлу, правда не определился еще, армотек5в-40, или адвансед 5в-40.

[Макс_Россошь]

Могут попросить сертификат на масло. Так что лучше у продавцов масла его взять при покупке, обязаны дать... При наличии сертификата. дилер не вправе отказывать. В любом случае лучше заранее по тел. обговорить с дилером сей момент.
Кстати тоже склоняюсь к Лукойлу, правда не определился еще, армотек5в-40, или адвансед 5в-40.

Да никто не будет так заморачиваться аж до сертификатов. Просто в сервисной книжке сделают отметку что "Масло заказчика" и спокойно отпустят домой после его замены.

[dds]

Да никто не будет так заморачиваться аж до сертификатов. Просто в сервисной книжке сделают отметку что "Масло заказчика" и спокойно отпустят домой после его замены
Последние 15 лет обслуживаю свои машины исключительно у оф.дилеров, так что из личного опыта...
А в чем собственно заморочка ? ) Трудно у продавца спросить "АЖ" сертификат ? Который он тут же и распечатает в течении минуты ) В правильном магазине это в порядке вещей!

[Макс_Россошь]

Последние 15 лет обслуживаю свои машины исключительно у оф.дилеров, так что из личного опыта...
А в чем собственно заморочка ? ) Трудно у продавца спросить "АЖ" сертификат ? Который он тут же и распечатает в течении минуты ) В правильном магазине это в порядке вещей!

Дилеру абсолютно все равно какое масло Вы просите залить в двигатель Вашего авто оригинал или подделку, с сертификатом от продавца или без него. Он (дилер) просто при, тьфу три раза, поломке двигателя Вам скажет: "Масло привозили Вы. Что Вам там продал продавец масла мы не знаем. Проверкой подлинности предоставленного Вам продавцом сертификата на масло мы не занимаемся. Ремонтируйтесь за Ваш счет а потом предъявляйте претензии продавцу масла - Ваше право". Поэтому для дилера сертификат от продавца - Филькина грамота. Вот и все, действительно никаких заморочек.

P.S. Тоже из личного опыта.

[coronamark2]

Дилеру абсолютно все равно какое масло Вы просите залить в двигатель Вашего авто оригинал или подделку, с сертификатом от продавца или без него. Он (дилер) просто при, тьфу три раза, поломке двигателя Вам скажет: "Масло привозили Вы. Что Вам там продал продавец масла мы не знаем. Проверкой подлинности предоставленного Вам продавцом сертификата на масло мы не занимаемся. Ремонтируйтесь за Ваш счет а потом предъявляйте претензии продавцу масла - Ваше право". Поэтому для дилера сертификат от продавца - Филькина грамота. Вот и все, действительно никаких заморочек.

P.S. Тоже из личного опыта.

Соглашусь лишь частично!

В части, касающейся подлинности масла! И то, если мотор крякнет, то по ЗПП - доказать, что мотор сломался из-за некачественного масла - должен дилер, чтобы отказать в гарантии. Это раз. И два, не видел еще сломанных моторов из-за масла. Видел моторы зашламленные.С залегшими кольцами. Залаченные. Но не сломанные. Из-за переката видел, из-за смешивания настоящей синтетики с минералкой видел. Из-за тройного переката и говенного топлива масло превратилось в гудрон - видел.

В принципе, можно, что хочешь лить - все равно мотор 100000 км. проедет, хоть на рапсовом масле :-)...Хочешь больше проехать,хочешь заводиться без проблем в -30 - лей хорошее масло...

[dadsnake]

Всем привет!
А замечал кто-то подобное на кросах?
На скорости больше 130-140 как будто кто-то снаружи по дверемя слегка постукивает типа ветками от кустов облепихи. Или проводами какими-то, мелкими, типа гирлянд от ёлки... Мерзенько так постукивает, но не громко... Равномерно. Надо наверное видео записать - может быть будет слышно.
Исползал всю машину вокруг и снизу - вроде ничего не провисает, не прицепилось, не отвалилось...
Пластик кросс-обвеса шуткует?

[coronamark2]

Всем привет!
А замечал кто-то подобное на кросах?
На скорости больше 130-140 как будто кто-то снаружи по дверемя слегка постукивает типа ветками от кустов облепихи. Или проводами какими-то, мелкими, типа гирлянд от ёлки... Мерзенько так постукивает, но не громко... Равномерно. Надо наверное видео записать - может быть будет слышно.
Исползал всю машину вокруг и снизу - вроде ничего не провисает, не прицепилось, не отвалилось...
Пластик кросс-обвеса шуткует?

Прям вот именно облепихой??? Не малиной? Не, про облепиху - не знаю, про малину знаю... :-)

А серьезно если...Там внутри есть ткань, от нижнего края стекла...Возможно, это она...

[Клюв]

Всем привет!
А замечал кто-то подобное на кросах?
На скорости больше 130-140 как будто кто-то снаружи по дверемя слегка постукивает типа ветками от кустов облепихи. Или проводами какими-то, мелкими, типа гирлянд от ёлки... Мерзенько так постукивает, но не громко... Равномерно. Надо наверное видео записать - может быть будет слышно.
Исползал всю машину вокруг и снизу - вроде ничего не провисает, не прицепилось, не отвалилось...
Пластик кросс-обвеса шуткует?Это нижний уплотнитель дверей, скорее всего. По крайней мере, в ранних Вестах именно он давал описанные вами симптомы на скоростях свыше 100 или около того. Просто вроде где-то кто-то говорил, что завод там что-то изменил, поэтому и говорю "скорее всего". Информации на форуме в соответствующем разделе предостаточно.

[Мафиози]

Всем привет!
А замечал кто-то подобное на кросах?
На скорости больше 130-140 как будто кто-то снаружи по дверемя слегка постукивает типа ветками от кустов облепихи. Или проводами какими-то, мелкими, типа гирлянд от ёлки... Мерзенько так постукивает, но не громко... Равномерно. Надо наверное видео записать - может быть будет слышно.
Исползал всю машину вокруг и снизу - вроде ничего не провисает, не прицепилось, не отвалилось...
Пластик кросс-обвеса шуткует?
Это шорох дорожной пыли и всякого мелкого придорожного мусора в районе колесных арок. Несмотря на хорошую шумку, на высоких скоростях его становится отчетливо слышно. На моем седане тоже самое. У нас в Крыму сейчас очень жарко и пыльно, поэтому такой эффект усилился.

[Гагаринец]

Всем привет!
А замечал кто-то подобное на кросах?
На скорости больше 130-140 как будто кто-то снаружи по дверемя слегка постукивает типа ветками от кустов облепихи. Или проводами какими-то, мелкими, типа гирлянд от ёлки... Мерзенько так постукивает, но не громко... Равномерно. Надо наверное видео записать - может быть будет слышно.
Исползал всю машину вокруг и снизу - вроде ничего не провисает, не прицепилось, не отвалилось...
Пластик кросс-обвеса шуткует?

Меня этот косяк вымораживает. Только у меня после 100 км/ч уже этот звук/звуки.
Нижние уплотнители дверей настолько тонкие, что провисают под собственным весом между точками крепления. Форма уплотнителя, настолько не рациональная, после других авто и тонкА, что уплотнители трепыхаются, как овечий хвост, постукивая по дверям.
Кроме того, их мотыляние приводит к истиранию ЛКП в районе скоса проёма задних дверей.

[dadsnake]

Вот! Точно! Гагаринец дело говорит!
Именно где-то немного сзади постукивает!
Пыли, песка и камушек на той дороге, где ехал 160 точно нет.
Значит надо как-то усиливать крепёж этих уплотнителей...

[coronamark2]

Вот! Точно! Гагаринец дело говорит!
Именно где-то немного сзади постукивает!
Пыли, песка и камушек на той дороге, где ехал 160 точно нет.
Значит надо как-то усиливать крепёж этих уплотнителей...

Между штатными крепежными эл-тами посадите резинку на двухсторонний скотч от ЗМ и всего делов...

[Романов59]

Пробег приближается к 5000, вот думаю перейти на масло Лукойл Генезис Арматек 5-40. Оно ведь не хуже залитого на заводе Роснефти?
На Вольве ездил на Лукойле Люкс и на Арматеке - хорошие масла...
Дилер не будет хныкать, что я свое масло притащил на замену?
Будет. Дилеру нужно что бы масло покупали у него

[sergey-78]

Будет. Дилеру нужно что бы масло покупали у него
Мне слова не сказали.

[Сергей 74]

Будет. Дилеру нужно что бы масло покупали у него

Прошел уже 2 то со своим маслом. Проблем -НЕ было!

[Романов59]

Прошел уже 2 то со своим маслом. Проблем -НЕ было!

А с чего оно должно быть ? Левого масла в нормальных магазинах практически нет. Масла в основном продаются хорошего качества Мой сосед уже года 4 -ре льет в свой Лэнд масло Роснефть , так как его дизель масло жрет регулярно. Но почему то ему Шелл или Мобил вкуснее и жрет их больше.
Что касаемо обкатки. Обкатывал свою Калину универ 8 лет назад по схеме
1- до 20 км/час
2-до 40 км/час
3-до 60 км/час
4 - до 90 км/ час
5 ую втыкал на ровняке с 90 или при спуске.
На практике . Если придерживаться этой схемы, то двигун практически не крутит больше 3000-3100. Второй день на Весте , смотрю, что для более тяжелой машины эта схема так же работает и смотреть постоянно на тахометр не надо.
Калинка практически прошла 200 000. Двигун не ремонтировался , ничего не делалось .. Нареканий на двигуна не было . Заливал ему постоянно только Shell. При этом зимой синтетику а летом полусинь ..Обкатывать Весту буду так же, тем более , что двигатель Весты очень близкий родственник которая стоит у меня на Калине

[Гагаринец]

Что касаемо обкатки. Обкатывал свою Калину универ 8 лет назад по схеме
1- до 20 км/час
2-до 40 км/час
3-до 60 км/час
4 - до 90 км/ час
5 ую втыкал на ровняке с 90 или при спуске.
На практике . Если придерживаться этой схемы, то двигун практически не крутит больше 3000-3100. Второй день на Весте , смотрю, что для более тяжелой машины эта схема так же работает и смотреть постоянно на тахометр не надо.
Калинка практически прошла 200 000. Двигун не ремонтировался , ничего не делалось .. Нареканий на двигуна не было . Заливал ему постоянно только Shell. При этом зимой синтетику а летом полусинь ..

Никакие схемы не помогут, если мотор собран через опу.

Застучит, загремит и будет жрать масло, даже за 1000 евро за литр.

И наоборот. Здесь же есть владельцы, кто из салона, сразу в галоп и с мотором всё тип-топ.

Только вчера из сервиса.
Висит на подъёмнике новый сарайчик Веста, а мотор раскидали, т.к. его больным на заводе родили.

[Романов59]

Никакие схемы не помогут, если мотор собран через опу.

Я про правильно собраные двигуны...


Застучит, загремит и будет жрать масло, даже за 1000 евро за литр.
А при чем здесь это.?


И наоборот. Здесь же есть владельцы, кто из салона, сразу в галоп и с мотором всё тип-топ.
Бывает... Я вот на Калине менял ГРМ на 108 тыс. При осмотре и "польский " был без замечаний. Вот у помпы обнаружился люфт не большой и мог бы еще не много проехать. А у других разлетается нафиг в разы раньше...

Только вчера из сервиса.
Висит на подъёмнике новый сарайчик Веста, а мотор раскидали, т.к. его больным на заводе родили.

На моей памяти у знакомого был заводской дефект двигуна Форд Фьюжин собранный в Испании ... Проехал он менее 1000 км. Экспертизу делали долго...

[Артур4]

Кстати сканер у ОД выдает данные о нарушении режима обкатки

[Варвар59]

Прочитал РЭ.
Ни слова про обкатку не нашел.
Не нужна официально?

[Артур4]

Прочитал РЭ.
Ни слова про обкатку не нашел.
Не нужна официально?
в мануале есть, ну написано вроде как рекомендация

Эксплуатация нового автомобиля
Во время эксплуатации нового автомобиля до пробега первых 2000 км:
– плавно трогайтесь, ускоряйтесь и тормозите;
– после пробега первой тысячи километров проконтролируйте затяжку болтов крепления колес и, при необходимости, подтяните;
– при движении автомобиля не превышайте скорости 110 км/ч
и частоты вращения двигателя 3500 мин-1;
– своевременно, в соответствии с дорожными условиями,
включайте высшие передачи в коробке передач, избегая
перегрузки двигателя;
– не производите буксировки прицепа или другого автомобиля.
После пробега первых 2000 км можно постепенно увеличивать частоту вращения двигателя и скорость автомобиля.

[MVA58]

Кстати сканер у ОД выдает данные о нарушении режима обкатки
Эти данные не только прибор ОД видит, но и другие диагностические программы.

[МГК]

Эти данные не только прибор ОД видит, но и другие диагностические программы.
и стираются они, при желании, просто и недорого :smile-big:

[leopold]

Я "наглеть" только после 5000 км стал:beauty:

[Артур4]

и стираются они, при желании, просто и недорого :smile-big:
Кстати у сканера ОД увидел такой пункт вмешательство программы управления автомобилем

Добавлено через 6 минут
Я "наглеть" только после 5000 км стал:beauty:
думаешь нет нарушений обкатки, ни разу 110 км/ч и 3500 об. за время "обкатки" не поверю

[MVA58]

и стираются они, при желании, просто и недорого :smile-big:
Абажжи! Это следующее открытие должно быть для человека. )))

[водитель]

Прочитал РЭ.
Ни слова про обкатку не нашел.

Ты точно читать умеешь?

[leopold]

думаешь нет нарушений обкатки, ни разу 110 км/ч и 3500 об. за время "обкатки" не поверю
Ну, может пару раз кратковременно при обгоне до 115 км/ч превысил, не более. Старался не превышать, по крайней мере.

[МГК]

Абажжи! Это следующее открытие должно быть для человека. )))
плиииин... чета я поторопилася... )))

[leopold]

плиииин... чета я поторопилася... ))) А оно надо вообще? Стирать там чего-то? Вот приеду я на ТО, нареканий ни каких, и что? Они будут в меня пальцем тыкать и кричать:"Этот парень нарушил режим обкатки!!!" Или как? :smile-big:

[MVA58]

А оно надо вообще? Стирать там чего-то? Вот приеду я на ТО, нареканий ни каких, и что? Они будут в меня пальцем тыкать и кричать:"Этот парень нарушил режим обкатки!!!" Или как? :smile-big:
Пока у тебя нет вопросов к ОД и АвтоВАЗу, то и у них тоже к тебе нет вопросов.
А вот если ты приехал по гарантии, да еще с каким-нибудь крупным узлом, то тут и начинается самое интересное...

[Варвар59]

в мануале есть, ну написано вроде как рекомендация

Эксплуатация нового автомобиля
Во время эксплуатации нового автомобиля до пробега первых 2000 км:
– плавно трогайтесь, ускоряйтесь и тормозите;
– после пробега первой тысячи километров проконтролируйте затяжку болтов крепления колес и, при необходимости, подтяните;
– при движении автомобиля не превышайте скорости 110 км/ч
и частоты вращения двигателя 3500 мин-1;
– своевременно, в соответствии с дорожными условиями,
включайте высшие передачи в коробке передач, избегая
перегрузки двигателя;
– не производите буксировки прицепа или другого автомобиля.
После пробега первых 2000 км можно постепенно увеличивать частоту вращения двигателя и скорость автомобиля.
Спасибо, коллега. Нашёл этот раздел.
Почему то производитель постеснялся его назвать "обкатка нового автомобиля".

Добавлено через 1 минуту
Ты точно читать умеешь?

Да. Спасибо, что показал где надо прочитать.
И главное вежливо так, участливо.

[Botsmann]

И главное вежливо так, участливо.
Твоей выдержке можно только позавидовать - с такой "вежливостью" здесь принято общаться.

[Артур4]

и стираются они, при желании, просто и недорого :smile-big:

а вы уверены что стирание не будет замечено дилерским сканером,
А так понятно что стереть можно все и вся и фигу им на экран вывести

Добавлено через 2 минуты
Пока у тебя нет вопросов к ОД и АвтоВАЗу, то и у них тоже к тебе нет вопросов.
А вот если ты приехал по гарантии, да еще с каким-нибудь крупным узлом, то тут и начинается самое интересное...
Так самое интересное что нарушение режима обкатки будет у всех, раз 115 км/ч поехал или 3550 оборотов дал, вот и получи нарушение

[Варвар59]

Твоей выдержке можно только позавидовать - с такой "вежливостью" здесь принято общаться.

не первая машина, не первый форум :)
видали и пожестче. ;)

[ВОЛК]

На обоих Приорах в чёрном ящике были превышения по оборотам, хотя я более 3000 не крутил,в мультитрониксе было выставлено превышение по оборотам. Так что не известно кто крутил или у ОД, или при закатке на автовоз.

[OFA]

Всем привет! А что желательно делать с машиной из салона? На что обратить внимание? Стоит ли какие-то детали или расходники сразу сменить? К примеру, мелькала информация, что штатный антифриз некачественный и забивал радиаторы своими компонентами. Но непонятно, решили эту проблему или нет. Поэтому задаюсь подобными вопросами.
Я

[sch]

Я ничего не менял.
На 6ткм вместе с маслом в ДВС поменял масло в коробке. Но эт как бэ вообще не обязательно.

[ПЧГ]

У кого как - у хавала с мкпп на ТО 1 стоит замена масла в кпп

[OFA]

Я ничего не менял.
На 6ткм вместе с маслом в ДВС поменял масло в коробке. Но эт как бэ вообще не обязательно.

Я тоже думаю на 8-10ткм первое ТО пройти и, если за последующий межсервисный интервал ничего не случится, то свалить от дилерского обслуживания. А то был отрицательный опыт с машиной родственницы. Правда, другой марки и в другом центре. Перестал доверять.

Добавлено через 55 секунд
Так вроде глобального ничего нет по результатам курения форума. Ходовую, я так понял, тянуть необходимости тоже нет

[sch]

Я тоже думаю на 8-10ткм первое ТО пройти и, если за последующий межсервисный интервал ничего не случится, то свалить от дилерского обслуживания. А то был отрицательный опыт с машиной родственницы. Правда, другой марки и в другом центре. Перестал доверять.

Добавлено через 55 секунд
Так вроде глобального ничего нет по результатам курения форума. Ходовую, я так понял, тянуть необходимости тоже нет

на 8-10 эт какое-то нулевое ТО получается. Оно нигде не отмечается.
Когда проходил ТО-1, то жаловался на стуки (которые приемщик не услыщал само собой), но подвеску я видел как протягивали и пшикали под капотом чем-то, видимо на опоры )) Удивительно, но немного (и не на долго) это помогло

Добавлено через 2 минуты
Лучше бы они в коробас куда-нить побрызгали, чтоб он выть перестал и переключаться нормально стал.

[ПЧГ]

Лучше бы они в коробас куда-нить побрызгали, чтоб он выть перестал и переключаться нормально стал.
Автоваз рапортует что локализовали на 100% мкпп, раньше 50% деталей были импортными. Посмотрим какие будут изменения

[OFA]

Автоваз рапортует что локализовали на 100% мкпп, раньше 50% деталей были импортными. Посмотрим какие будут изменения
А они разве многострадальную восьмерочную туда ставят? Какая там локализация?

[_AI_]

Всем привет! А что желательно делать с машиной из салона?можно антикорозийку сделать,

масло на 5-7т поменять,

остальное по ходу... дворники там и т.д

брызговики можно установить, если не было с завода, или увеличенные поставить.

PS антифриз я б не менял, есть большая вероятность залить хуже чем было.

[OFA]

PS антифриз я б не менял, есть большая вероятность залить хуже чем было.

А он кондиционный сейчас?

[ПЧГ]

антифриз я б не менял
Скажу больше - моей весте скоро 7 лет, а еще на заводском антифризе)

[OFA]

Скажу больше - моей весте скоро 7 лет, а еще на заводском антифризе)

Это уже перебор, имхо

[Варвар59]

Всем привет! А что желательно делать с машиной из салона? На что обратить внимание? Стоит ли какие-то детали или расходники сразу сменить? К примеру, мелькала информация, что штатный антифриз некачественный и забивал радиаторы своими компонентами. Но непонятно, решили эту проблему или нет. Поэтому задаюсь подобными вопросами.
Я
прочитай руководство пользователя. и у тебя отпадут все вопросы.
по крайней мере, должны отпасть у адекватного человека.
ПС: езди, проходи все оф.ТО и по люби мозг дилеру в случае чего.

Добавлено через 46 секунд
Это уже перебор, имхо

у бати ларгус 13 года на родном антифризе.
второй год уговариваю его поменять.
ладно хоть тормозуху я ему сам съездил заменил.

[OFA]

прочитай руководство пользователя. и у тебя отпадут все вопросы.
по крайней мере, должны отпасть у адекватного человека.
ПС: езди, проходи все оф.ТО и по люби мозг дилеру в случае чего.

Да чёт как-то кучеряво у них ТО стоит. И я не уверен, что они по факту делают то, за что берут деньги. А гарантия она такая гарантия... За каждую гайку потом судиться нужно. Это я может утрирую, но доля сомнений в целесообразности есть

[Neibot]

И я не уверен, что они по факту делают то, за что берут деньги.
Так стой и смотри. При тебе и сделают быстрее.

Добавлено через 3 минуты
А что желательно делать с машиной из салона? На что обратить внимание?
Саблю на багажнике открути и проклей по периметру. Трёт ЛКП.
Аналогичная болячка - под ручками дверей.

На драйве куча записей на тему.

[leopold]

Тыщах на пяти менял масло в КПП, слитое было тёмное и с перламутровым оттенком (металлическая пыль), в двс масло вроде тоже на 5 тыщах менял первый раз. Брызговики ставил, сетку в бампер, сетку на заборник печки... Да где-то у меня тема была - там всё расписывал.

[sch]

Саблю на багажнике открути и проклей по периметру. Трёт ЛКП.
Аналогичная болячка - под ручками дверей.


Там проще перечислить где не трет ЛКП. Уж не знаю чего так на это все возбуждаются.
На прошлом японце, как и на немце все дверные проемы (и не только они) были истерты резинками и пластмассками. Единственное, где это привело к плохим последствиям - под рамкой заднего номера. Поэтому я под нее на Весте приклеил сразу ВАГовский уплотнитель.
А, ну и под дверные карты подклеил маделин. Но исключительно из-за нефиг делать. Ну и потому что эти стыки карты и двери поскрипывали при нажатии.

[OFA]

Чёт у меня одометр чудит. Вчера была цифра 444км, я ещё сфотографировать хотел ради смеха. Ездил ещё вчера, сегодня. Не много, но поездил по месту. Так вот вечером он километров 15-20 скинул какого-то лешего. Или я чего не понял?

[vasil-ii]

Чёт у меня одометр чудит. Вчера была цифра 444км, я ещё сфотографировать хотел ради смеха. Ездил ещё вчера, сегодня. Не много, но поездил по месту. Так вот вечером он километров 15-20 скинул какого-то лешего. Или я чего не понял?

Так там общий и суточный есть. Кнопки БК тыкал? Книжку нужно почитать)))

[OFA]

Так там общий и суточный есть. Кнопки БК тыкал? Книжку нужно почитать)))

В том то и дело, что не трогал. Если бы он обнулился, я бы ещё понял

[_AI_]

В том то и дело, что не трогал. Если бы он обнулился, я бы ещё понялмож вы не сбрасывали, а переключались между одометром и "суточным пробегом"?

кстати, даже при малых показаниях одометра, их легко отличить - суточный показометр с десятичной точкой, а одометр всегда только целые числа показывает

[OFA]

мож вы не сбрасывали, а переключались между одометром и "суточным пробегом"?

кстати, даже при малых показаниях одометра, их легко отличить - суточный показометр с десятичной точкой, а одометр всегда только целые числа показывает

Если целые, тогда у меня суточный показывает получается. Но тогда я что-то логику работы не пойму. По идее он должен же дойти до определенного значения и обнулиться, а не минусовать десятка полтора километров? Не?
Позавчера я, исплевавшись, выставил время и больше не трогал комп. На Гранте эта процедура куда проще и понятнее.

Добавлено через 1 минуту
В любом случае спасибо, буду разбираться

[sch]

Здесь тоже все легко. Лучше посмотреть ролик какой-нибудь, сразу все понятно станет

[OFA]

Здесь тоже все легко. Лучше посмотреть ролик какой-нибудь, сразу все понятно станет

Я со штатной камасутры начал

[sch]

Я со штатной камасутры начал

Не, по видео получится быстрее разобраться

[_AI_]

Если целые, тогда у меня суточный показывает получается.
......
Позавчера я, исплевавшись, выставил время и больше не трогал комп.ну вот, видимо и переключили с одометра на суточный, и стало немного меньше...

[Тартарен]

По идее он должен же дойти до определенного значения и обнулиться
После 999,9 идут нули. У меня уже наверное круг на 15 пошли, давно уже показания не сбрасывал.

[OFA]

ну вот, видимо и переключили с одометра на суточный, и стало немного меньше...
Скорее всего. Иного объяснения я пока не нахожу

Добавлено через 34 секунды
Стоял суточный. Переставил на общий

[AliBaba]

Обкатка первая замена масла в интервале 500-1000км. Профи подсказали.
некоторые потом еще через 1000 меняют.