Просмотр полной версии : Предпочтения, в каком кузове Вы купили бы LADA Vesta
Собственно интересно, как проголосует аудитория. Что предпочитают форумчане, и кто окажется лидером.
Маркетологам АвтоВАЗа на заметку.
LLlukaka
26.11.2014, 07:10
я за седан=) в нём тише, и за универсал=) всетаки он же универсал очень для семьи подходит=)
Сам проголосовал за универсал. Хотя думаю не ждать, взять седан, а потом при появлении универсал можно будет и сменить.
Дмитрий Погудин
26.11.2014, 11:41
Проголосовал за седан, хотя есть желание купить и универсал.
Хочется универсал и седан.
Ларгусовод
30.11.2014, 19:07
Универсал,это по семейному.Седан представительский.
Проголосовал за универсал, хоть его не будет.
Анатолий
30.11.2014, 22:21
Надеюсь на универсал. Практичность с одной стороны и возможность сделать привлекательный дизайн с другой (взять те же шкоду октавию, сеат леон и т.п.).
Я думаю может получиться очень неплохой и востребованный автомобиль, т.к. у новых калин все-таки маловат багажник, а дачи, коляски и собак никто не отменял))).
Не буду пока голосовать, т.к. нет ещё в природе даже опытных экземпляров других кузовов помимо седана.
alexandrov_d
01.12.2014, 19:55
Кроме седана будет хетчбек это известно точно,лифтбек почти тоже что и хетчбек.
Если взять Гранту Лифтбек и Калину Хечбек то на мой взгляд Гранта Лифтбек более функциональнее да и смотрится куда динамичнее Калины.
Каким видят Весту Хечбек дизайнеры пока можно только гадать,но я надеюсь выглядеть она будет не хуже седана.
на мой взгляд Гранта Лифтбек более функциональнее да и смотрится куда динамичнее Калины.
К слову, в гранте-лифтбеке очень неудобно на заднем сиденье - в отличие от седана и калины.
alexandrov_d
02.12.2014, 15:24
К слову, в гранте-лифтбеке очень неудобно на заднем сиденье - в отличие от седана и калины.
Веста явно крупнее Калины и Гранты в связи с этим будет более комфортной хотя бы за счёт размеров салона.
Игорь 1964
05.12.2014, 21:00
Седан!!!!!
Евгений Стопкин
07.12.2014, 01:07
Люблю хетчбеки (лифтбеки), но вот думаю, что в следующем году потребуется универсал... поэтому и проголосовал за данный тип кузова...:)))
CATYPH202
14.12.2014, 23:19
-Конечно - универсал! И, Бу говорил он будет, чуть позже хетча. Говорили знатоки - его уже рисуют на ВАЗе.
Седан. Как запасной вариант - универсал.
Алексей67
08.01.2015, 22:14
Я за лифтбек и универсал! Нужно более тщательно их сравнивать и потом принимать решение. Седан уже не то...
-Иваныч-
05.02.2015, 12:10
седан
miraslav
07.02.2015, 12:38
для себя вижу только седан.
Собственно интересно, как проголосует аудитория. Что предпочитают форумчане, и кто окажется лидером.
Маркетологам АвтоВАЗа на заметку.
хотел выбрать два варианта, а не получаеться((( я за лифтбек и универсал, купил бы одно из них, но выбрать можно только после выхода, а то вот ждал приору универсал а когда она появилась, решил что пусть калина остаётся, задняя часть была не та, что ожидал)
купэ шикарен!!! если выйдет такая как на фотках, то я первый в очереди.
Лифтбек и универсал. Проголосовал за универсал.
Взято с http://www.kolesa.ru зарисовки LADA Vesta
Внешний вид седана:
http://www.kolesa.ru/uploads/bnnews/2015/02/14/624c3161321af62d00ec8765c0f0b56d-995x550-90.jpg
универсала:
http://www.kolesa.ru/uploads/bnnews/2015/02/14/48333de59169cd05316b036dc91edc82-995x550-90.jpg
хетчбека:
http://www.kolesa.ru/uploads/bnnews/2015/02/14/eeab666e9ad7c19795afcfb96b4431e9-995x550-90.jpg
Ну и статья целиком: http://www.kolesa.ru/lada/lada-vesta-opredeljaem-samyj-populjarnyj-tip-kuzova-2015-02-14
Универсалы люблю. Да и у меня семья большая :)
Всем привет!
Седан солиднее, универсал практичнее.
Золотая середина хэтчбек :)
Если эскизы правдивы, я не вижу золотой середины. А вижу, что кроме универсала на заднем диване пассажиры ростом больше 180-185 см не поместятся...
Хетч на рисунке совсем не торт, в такой дизайн после яркого седана не верится.
Andrej1984
01.03.2015, 05:11
Седан
в дороге, отдыхе, путешествиях живу в калине универсал с боксом на крыше. Если будет у весты универсал, обеими руками за него! ... только чтоб эргономика водительского места не как в приоре, а как в калине или лучше была!
miraslav
09.03.2015, 16:14
живу в калине универсал с боксом на крыше
я в своей и так живу последнее время,всегда в машине,но седан предпочтительнее.
Хочу хэтчбек, или как вариант лифтбэк если выбора не будет.
Vladimir_S
23.03.2015, 22:39
Проголосовал за универсал, но в идеале лучше сразу 7 меску. Обновленный Ларгус, чтобы снаружи был такой же эффектный, а внутри такой же комфортный. Хочется семейный современный авто и имея семейство Х-реев не очень хочется покупать Ларгус с мордашкой из прошлой жизни.
LLlukaka
27.03.2015, 09:51
Жду выход седана, но куплю наверно универсал=)
Chervonec
27.03.2015, 11:35
Я уже пять лет езжу на универсале и мне теперь седан маловат будет. Хотя, если я сяду спокойно и сзади, так сказать сам за собой и моя голова не будет упираться в крышу (в бюджетных таких нет), то пока не выйдет универсал, возможно покупка седана.
LLlukaka
27.03.2015, 12:28
Я уже пять лет езжу на универсале и мне теперь седан маловат будет. Хотя, если я сяду спокойно и сзади, так сказать сам за собой и моя голова не будет упираться в крышу (в бюджетных таких нет), то пока не выйдет универсал, возможно покупка седана.
где то я читал с ростом 186см сев сам за собой не касался коленями сидения вовсе. Это в авто ревю кажется, на испытательном полигоне в Испании
Универсал т.к. в жизни машина нужна для перевозки чего -либо. А живя в городе (в квартире ) и не занимаясь предпринимательством взял бы седан из-за эстетики и жесткости кузова.
взял бы седан из-за эстетики и жесткости кузова.
Во-во-во. Не перевариваю ни один вазовский ПП седан. Но седан Весты, во-первых, очень хорош, во вторых, вот этим мощным силовым элементом кузова ох как не хочется жертвовать...
http://savepic.net/6590593m.jpg (http://savepic.net/6590593.htm)
...седан Весты,
1. ... хорош,
2. вот этим мощным силовым элементом кузова ох как не хочется жертвовать...
3. + нужны размеры Калины - Седан.
Зачем возить воздух сзади для 1-2 человек!
alexbival69
16.04.2015, 15:07
АВТОВАЗ обращает внимание на наши обсуждения, голосования? Будет ли кузов пикап?
Будет ли кузов пикап?
Пикап?!!
А кабриолет? http://www.kolobok.us/smiles/icq/biggrin.gif
Давайте сразу лимузин, чего уж мелочиться.
А кабриолет? http://www.kolobok.us/smiles/icq/biggrin.gif
C пикапом и кабриолетом - это к УАЗу:)
В Австралии весьма популярны легковые пикапы. Кстати моторы под 250 л/с
http://savepic.net/6790543.jpg
LLlukaka
20.04.2015, 12:50
В Австралии весьма популярны легковые пикапы. Кстати моторы под 250 л/с
http://savepic.net/6790543.jpg
в Австралии это сельский вид транспорта, а Веста в первую очередь ориентируется на рынки мегаполисов и городов
Поезжай в Австралию и будешь возить в пикапе кенгуру.
АВТОВАЗ обращает внимание на наши обсуждения, голосования? Будет ли кузов пикап?
Какой там кузов пикап.Тут хоть бы дождаться универсала и хетчбека.Если и обсуждать новый кузов так это ЛИФТБЕК.Вот этот вариант будет кстати.Очень бы хотелось увидеть вариант именно в этом исполнении.
Очень,даже очень предпочитаю УНИВЕРСАЛ.Если он будет как на эскизах, то это будет отличный аппарат!Красивый и надеюсь практичный, не хуже фольца или той же шкоды будет.Пожалуйста, создайте легенду концерна LADA,очень хочется гордиться нашим автопромом и ставить в пример.
3. + нужны размеры Калины - Седан.
Зачем возить воздух сзади для 1-2 человек!
зачем еще одна "калина" седан? мало существующих?
дождитесь рестайлинга калины\датсуна\гранты. кузов то один. выбирайте на любой вкус
miraslav
02.06.2015, 21:34
зачем еще одна "калина" седан? мало существующих?
во всем мире седаны есть и это не калины,универсал имеет право на существование,но давайте и любителям седана оставим возможность получить удовольствия от покупки весты:) моё ИМХО Веста должна быть в седане и универсале,хотя мне лично импонирует седан,да и в универсале нет необходимости например,но они мне определенно нравятся и выпуск данной модели кузова себя оправдает.
Добавлено через 1 минуту
кузов то один
да,совсем одно и тоже:)
Универсал очень удобно в случае сложенных сидений, в остальном от седана ничем не отличается, багажник такой же. Загружать универсал по крышу - это существенно снижает безопасность. Для перевозок чего-то "по крышу" надо как-то иначе решать вопрос. Так что седан - просто добротная машина с дополнительной жесткостью и невозможностью перевезти внутри салона холодильник или велосипеды, а универсал - потенциальная возможность устроить мини-грузовичок: практично для работы, например. Тут кому что нравится. Мне, например, эстетика седана нравится больше. Я буду смотреть седан. Сейчас у меня хэтчбэк, но бардачка сзади становится недостаточно уже. Однако долгое время меня абсолютно устраивал такой кузов, в том числе возможностью проникнуть в салон, когда зимой примерзали замки у всех дверей =)
во всем мире седаны есть и это не калины,универсал имеет право на существование,но давайте и любителям седана оставим возможность получить удовольствия от покупки весты:) моё ИМХО Веста должна быть в седане и универсале,хотя мне лично импонирует седан,да и в универсале нет необходимости например,но они мне определенно нравятся и выпуск данной модели кузова себя оправдает.
Добавлено через 1 минуту
да,совсем одно и тоже:)
эмм...я не против седана весты. прочитайте пост кому я отвечал.
miraslav
08.06.2015, 09:33
эмм...я не против седана весты
очень хорошо,я просто выразил свою точку зрения.
вот хэтч как то слабо представляется...
Яп купил КУПЕ, т.к. машинка предполагает быть второй в семье, более 2-х человек в ней ездить не будет никогда, а купе предполагает широченную дверь, куда можно не влазить, а запрыгивать :)
Но лично себе брал бы конечно универсал. Он кстати очень симпатичный получается, судя по наброскам.
Lada Vesta в кузове "универсал" получит внедорожные характеристики. (http://avtosreda.ru/news-common/LADAVestastanetvnedorozhnymuniversalom/?sphrase_id=13277)
По данным "АвтоСреды", для Lada Vesta запланирована еще одна версия – универсал с приставкой Cross, намекающей на внедорожные способности модели. Правда, пока нет данных о том, ограничатся ли вазовцы изменениями в дизайне экстерьера и интерьера Vesta Cross, как это было с Kalina Cross и Largus Cross, или универсал будет доступен с полным приводом. Запуск производства универсала Lada Vesta Cross намечен на конец 2016 – начало 2017 года.
Не буду пока голосовать, т.к. нет ещё в природе даже опытных экземпляров других кузовов помимо седана.
Надо подождать, как будет смотреться.
AvtoTech
24.06.2015, 14:02
Универсал с полным приводом -это хорошо
LLlukaka
29.06.2015, 12:12
ну вот как и предполагалось =) все таки первее выйдет сарай =)222
ну вот как и предполагалось =) все таки первее выйдет сарай =)222
Cередина 2017 года? А почему так рано?:struggle:
Cередина 2017 года? А почему так рано?
Да уж, печаль....
Да уж, печаль....
Да На Уж не какая! Главное чтобы не ржавел!!!!!!
Купе раньше 2021 года не будет, все кто ждал купе могут подыскивать другой вариант :hug-left:
АлександрПРО
29.06.2015, 21:08
Купе раньше 2021 года не будет, все кто ждал купе могут подыскивать другой вариант :hug-left:
После провала Приоры "Купэ" и 2113 никаких планов по трехдверным машинам у АвтоВАЗА нет и не предвидится.
Сейчас просто трехдверкой никого не завлечешь, нужна прежде всего Спорт версия, а вот если часть Спортов купе сделать-возможно какой-то спрос будет.
Выйди изначально Веста в кузове универсал кросс спросс был бы просто огромен т.к. на рынке практически отсутствуют уникальные, красивые универсалы по доступной цене.
withoutwords
08.07.2015, 15:04
Да можно и не кросс, а хотя б обычный универсал.
У нас страна любителей седанов, универсалы они презрительно именуют "сарай" и считают непрестижными. Хотя универсал гораздо практичнее и на мой взгляд обычно смотрится лучше седана. Поэтому даже в лучшем случае-при одновременном выходе седана, универсала и хэтча, седан займет 45-70% рынка. Такое азиатско-африканское распределение по любителям кузовов.
Автоваз слишком задирает цены на уникальные универсалы вроде калина кросс, ларгус кросс отсюда и маленький спрос. Их потому и не покупают видя что, пара ларгусов продаётся по цене микроавтобуса мерседес.
LLlukaka
08.07.2015, 17:40
У нас страна любителей седанов
я так не думаю, сколько у меня знакомых 2 трети хотят SW, а не седан.
Ну и данная голосовалка об том же говорит
Добавлено через 49 секунд
Автоваз слишком задирает цены на уникальные универсалы вроде калина кросс, ларгус кросс
Покупай обычные универсалы! При чом тут версии кросс?
Потому - что, он - лада "Веста" кросс уникален! В отличии от, обычного убогогой лада веста "униюнивестоссала - срала" гробовидного катафала. Если - бы, обычный лада Веста универсал выглядел так - же, как и версия кросс только, с обычным дорожным просветом и без чёрных молдингов и обязательно с задней стойкой кросса то, выбор в его сторону был - бы в полне очевиден. Так - как, гонять на машине с балкой особо не получится, да и кузов универсала практичнее седана. Так - что, из общего выпуска на 40 седано прийдётся 25 хетчей и 35 универсалов.
Спор по поводу, "что лучше" седан или универсал - совершенно бесполезен. Это всё равно, что спорить, кто лучше даёт - блондинка или брюнетка. Выбор типа кузова зависит от личных предпочтений каждого. Одним нужно, чтобы влез холодильник - другим и обычного багажника в седане много и половину его занимает саб. Это если насчёт практичности. А если речь идёт об эстетической привлекательности - то тут хочется напомнить - на вкус и цвет........
ну. пока что по фоткам силуэта универсала весты она будет весьма не плоха. из лоукоста сейчас доступны 2 универсала - калина и приора.
обе мне не нравятся прямыми, не спадающими крышами. на самом деле сарай. веста в этом аспекте имеет преимущество.
Универсалы и прежде всего лада Веста напоминают мне величественные и роскошные линейные корабли. Кросс прежде всего впечатлил широкой боковиной с зади с правильным стыком линии крыши.
Сергей_СПб
13.07.2015, 14:01
Жду универсал, без вариантов.
Ну вернее можно повыбирать между обычным и в версии Кросс.
Я однозначно за универсал. Если кроссовая модификация будет за вменяемые деньги - то её.
То, что в "России любят седаны" - считаю несколько устаревшим утверждением, т.к. раньше в основном седаны выпускали, а народ на них ездил. Сейчас ассортимент кузовов побогаче.
P.S. сейчас у молодежи популярен активный отдых: велосипед, лыжи, борд: их удобнее перевозить на крыше в специальном багажнике который крепится за заводские рейлинги. Как я понял из картинок рейлинги будут только у универа.
LLlukaka
23.07.2015, 19:00
Я однозначно за универсал. Если кроссовая модификация будет за вменяемые деньги - то её.
То, что в "России любят седаны" - считаю несколько устаревшим утверждением, т.к. раньше в основном седаны выпускали, а народ на них ездил. Сейчас ассортимент кузовов побогаче.
P.S. сейчас у молодежи популярен активный отдых: велосипед, лыжи, борд: их удобнее перевозить на крыше в специальном багажнике который крепится за заводские рейлинги. Как я понял из картинок рейлинги будут только у универа.
хорошее рассуждение, поддерживаю.
Прикольная новость появилась на сайте колеса.ру (http://www.kolesa.ru/news/universal-lada-vesta-cross-pokazali-chlenam-pravitelstva-2015-07-29). Заголовок: "Универсал Lada Vesta Cross показали членам правительства". "Этот факт снимает все вопросы относительно ведения АВТОВАЗом работ по созданию кросс-версии будущего универсала, который, согласно предварительной информации, появится вслед за седаном". И далее текст: "В рамках мероприятия президент АВТОВАЗа Бу Андерссон представил собравшимся прототип универсала Lada Largus Cross." Посмотрим как автор будет выкручиваться.
P.S. Все исправлена опечатка. Vesta cross была представлена.
Если универсал будет таким, как на набросках, а не кросс версия, то пусть лучше сгниёт так и не родившийсь. С другой стороны приятная новость, что универсал будет сразу после седана так - как, хетч по своей сути не много укороченная версия универсала с как правило большим скосом пятой двери. Кросс представленный ранее кажется мне лучшим вариантом универсала.
считаю несколько устаревшим утверждением, т.к. раньше в основном седаны выпускали, а народ на них ездил
Всё верно, при союзе универсалы от азлк и ваза были в большом дефиците.
В середине июля в Набережных Челнах, республика Татарстан, прошло совещание по вопросам развития газомоторного топлива в Приволжском федеральном округе. "Колёса.ру" писали, что АВТОВАЗ представил битопливные модификации Lada Largus и Granta. Как стало известно редакции, членам правительства РФ был продемонстрирован универсал Lada Vesta в кросс-версии...
Этот факт снимает все вопросы относительно ведения АВТОВАЗом работ по созданию кросс-версии будущего универсала, который, согласно предварительной информации, появится вслед за седаном.
Кроме того, работа над универсалом Lada Vesta Cross говорит о том, что российский автопроизводитель фокусирует свои усилия не только на массовом сегменте, но и на "нишевых" моделях, которые постепенно становятся всё популярнее.
http://www.kolesa.ru/news/universal-lada-vesta-cross-pokazali-chlenam-pravitelstva-2015-07-29
Меня лично устраивает только первый вариант, так - как всё остальное либо плод незрелой фантазии с некоторым халтурным уклоном в сторону логана в эскизах с универсалом, либо в строну Хрея со взглядом на эскиз хетч версии.
withoutwords
30.07.2015, 15:16
Меня лично устраивает только первый вариант...
Аналогично. Не знаю кто автор этого рисунка, но я бы хотел видеть универсал именно таким.
Так Авторевюшники публиковали эскиз, нарисованный после закрытой презентации "по памяти".
http://wroom.ru/i/news/3384_vesta_img5.jpg
Так Авторевюшники публиковали эскиз, нарисованный после закрытой презентации "по памяти".
Этот эскиз гуляет по инету с марта 2015.
http://auto.altapress.ru/story/153098#photo1
"Сочетание слов "спортивный" и "универсал" - это не то, что новость, это практически сенсация для LADA. Ну а "Веста" в "семейном" кузове прекрасна. Да простят нас ярые поклонники седанов, но аналогичные по форме задние фонари у универсала смотрятся намного приятней. Приплюсуйте к этому ещё и покатую крышу, как у популярных немецких "вагонов", и вы поймёте, какой эмоциональный шок нам пришлось испытать. Выгодно дополняют экстерьер автомобиля спойлер на пятой двери и рейлинги на крыше. Всё смотрится очень гармонично. Целостный, объёмный и действительно спортивный универсал. Наверняка эта версия станет весьма востребованной. Да этот автомобиль будут покупать не только семейные люди, но и холостяки! Потому что он действительно хорош."
Что-то тоже универсал захотелось, если он действительно так хорош, как описывают.
Что-то тоже универсал захотелось, если он действительно так хорош, как описывают.
немного имхо осталось ждать. полагаю в этом году увидим, скорее всего после запуска седана
Самому любопытно донельзя, т.у. увидев наброски я сразу понял что универсал единственно интересный мне кузов
А можно помечтать про универсал Кросс с полным приводом? :)
В крайнем номере АР вскользь упоминается о таком варианте.
А можно помечтать про универсал Кросс с полным приводом? :)
В крайнем номере АР вскользь упоминается о таком варианте.
я бы в это не верил
насколь знаю для 4х4 надо кузов изначально проектировать, а об этом бы уже трубили давным давно
ну и лоукост веста ,а такой универсал будет капец как не лоу...
withoutwords
31.07.2015, 09:46
А можно помечтать про универсал Кросс с полным приводом? :)
Было б очень даже отлично. Тот же дастеровский 4х4 и хватит для снежных дворов и комфортного старта в ледяную горку. К слову, Suzuki Ignis с 4х4, а сам авто размером как Калина.
Если, лада Гранта лифтбек с 2я аирбегами и эл. стекло пакетом = 375т.руб, то лада Веста с кондиционером, ESC, ЭУР, автомагнитолой, французской МКПП, шумоизоляцией, газо - маслянными стойками = 475т.рублей т.е Веста = Гранте по стоимости минус стоимость стандартного оборудования!! Вопрос, а что если взять кузов Весты уменьшть ширину до 1735-1740мм, базу до 2570мм, оставив длинну равной 4260мм. Так - как при этом вес кузова как и его габариты сравняются с габаритами Гранта лифтбек, а значит и цена будет равной т.е. 375 с подушками и стеклопакетом в стандарте, но при всём при этом, оставить автомобилю внешние кузовные панели, фонари и бампера Гранто - лифта, а фары и решётку заимствовать у Весты. И выпустить в вариациях кузова - универсал, лифтбек двух дверное купе со стойкой поперечиной не мешающей одновременной посадке переднего и заднего пассажира при достаточно широком дверном проёме, а так - же, вариант седан спорт - купе с мощным турбо - двигателемм в стандарте и усиленным кузовом умеренно - жёсткой подвеской.
Выходит Гранта заведомо менее безопасна, проигрывает по эргономике, комфорту, внешнему виду, интерьеру и к тому - же, значительно дороже Весты минимум на 52 т.рублей.
Вопрос, а что если взять кузов Весты уменьшть ширину до 1735-1740мм, базу до 2570мм, оставив длинну равной 4260мм. Так - как при этом вес кузова как и его габариты сравняются с габаритами Гранта лифтбек, а значит и цена будет равной т.е. 375 с подушками и стеклопакетом в стандарте
Т.е. вы считаете, что нам продают машину по цене металла, затраченного на её производство? :tremble:
Тогда давайте требовать айфон по цене пластмассы!
Нет, я хотел сказать, что заплатив за покупку Веста в стандарте в итоге получаешь, как минимум на 150т.рублей больше если - бы, покупал лада Гранта лифтбек в люксе.
С другой стороны с чего "голой" (без оборудования) лада Веста быть дороже? Приборка в условиях массового производства не дороже приборки пятнашки как и кресла отделка и т.п. Но с другой стороны автомобиль едва - ли не сравнялся по качеству и потребительским свойствам с мерседесом и да - же, в чём - то их превзошёл.
np-3821195
31.07.2015, 18:47
Нет, я хотел сказать, что заплатив за покупку Веста в стандарте в итоге получаешь, как минимум на 150т.рублей больше если - бы, покупал лада Гранта лифтбек в люксе.Рано ещё ценники сравнивать.До ноября много воды утечёт.Вот если бы как с Грантой открыли бы предзаказ и первым 5,10 или 15 тыс. авто нужного цвета, нужной комплектации в нужное время.Гранту брал по предзаказу-очень понравилось, народ бесится в гонках, а мне прислали всё вовремя, ещё по электронке, ваша машина поставлена на конвеер, сошла с конвеера, отгружена, поступила к дилеру, дилер даже позже позвонил-вот это класс.Ненавижу когда уговаривают, мошенничают на калошах. Вот так и надо было двигаться.
Я думаю внешний вид с переда лада гранта ни сколько себя не оправдывает именно он формирует стойкое отношение, грантамобиль - сельская европейка. А вот, Веста подобна японскому Галанту распроданному в мире тиражом более 10,5 миллионов копий.
Добавлено через 16 минут
Как правило необходимый тюнинг Гранты стандарт - 348,5т.руб обойдётся не дешевле 67т.руб (2й аир,газ.аммо,пакет,фр.кпп,ру ль,рейка,доп.полная.шумка, зашита арок)+ нужный, как воздух климат = 94 т.руб +/-ESC(25)=467 +/-а.магнитола 12 т.руб итог 479. Так - что, Гранта не дешевле лада Веста которую, я - бы предпочёл в кузове кросс - универсал 4х4.
Vovstream
06.08.2015, 10:26
А я буду выбирать между универсалом Кроссом или Х-Реям
Но с другой стороны автомобиль едва - ли не сравнялся по качеству и потребительским свойствам с мерседесом и да - же, в чём - то их превзошёл.
Молодой человек, не соизволите ли Вы разъяснить хоть малейшую часть того, в чем же превзошел Автоваз потребительские свойства Мерседеса? Ну хоть один момент.. Я честно устал читать уже Ваш бред.....
Я честно устал читать уже Ваш бред.....
Да у него точно помутнение рассудка на почве Мерседесов
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot