Просмотр полной версии : Предпочтения, в каком кузове Вы купили бы LADA Vesta
А я буду выбирать между универсалом Кроссом или Х-Реям
Молодой человек, не соизволите ли Вы разъяснить хоть малейшую часть того, в чем же превзошел Автоваз потребительские свойства Мерседеса? Ну хоть один момент.. Я честно устал читать уже Ваш бред.....Автомобиль лада Веста в нутри, воспринимается человеческим сознанием, как наглядное продолжение хода собственных мыслей и начинает жить внутри тебя интегрируясь в сознание благодаря простоте, интуитивно воспринятой наглядности компонентов салона и систем управления автомобилем. Цена приобретения, обслуживания и ремонта лада Веста обойдётся заведомо дешевле, чем у более дорогого автомобиля. Судя по данным статистики рено Сандейро на ремонт лада Веста будет попадать не чаще, чем автомобиль его класса. Универсал лада Веста кросс воспринимается внешне, как автомобиль легенда, чего нельзя сказать о мерседесах А,В,С класса они больше походят на саркофаги, чем на автомобили.
LLlukaka
06.08.2015, 21:01
Веста воспринимается мной, как автомобиль легенда
ключевое слово "МНОЙ", если ты на неё фапаешь это еще не значит, что все это делают, машина бесспорно хороша собой(тем более на фоне того что было до), но не настолько, суди объективно, а не из того, что чувствуешь ты.
ЗЫ поживем увидим ещё ни кто на ней не поездил так сказать из обывателей и не щупал.
Добавлено через 1 минуту
И из всех конкурентов мой выбор останавливается пока на Весте.
воспринимается человеческим сознанием, как наглядное продолжение хода собственных мыслей и начинает жить внутри тебя интегрируясь в сознание благодаря простоте, интуитивно воспринятой наглядности компонентов салона
Глубина философской мысли поражает. Пока дочитал до конца - забыл, что было в начале. Научись излагать мысли просто, понятно и общедоступно. Как говорил классик: "В голове мыслям должно быть тесно, а на языке просторно"
LLlukaka
08.08.2015, 23:00
Научись излагать мысли просто, понятно и общедоступно. Как говорил классик: "В голове мыслям должно быть тесно, а на языке просторно"
И если совсем не в терпёЖ можно и с матерками чоб яснее было! Х))) (ШУЧУ конечно=))).)
Снова лифтбек! Да не дай бог, лучше универсал, чем опять хетч обрубок.
Antropoff
09.08.2015, 13:08
Снова лифтбек! Да не дай бог, лучше универсал, чем опять хетч обрубок.
ты не путай!
Лифтбэк это кузов, как у СуперБ и Октавии - выглядит как седан, а багажник со стеклом открывается.
Ближайший знакомый пример - Гранта-Лифтбэк попала в эту терминологию тупо по причине длинного заднего свеса, т.е. "технически" она лифтбэк, а по факту просто хэтч. Ничего эстетического в принадлежности грантобэка к лифтбэкам не наблюдается. Т.е. по этой машине ты все лифтбэки не ровняй.
Лифтбэк реально удобен. У него огромный проем багажного отсека, у него удобная форма кузова (не пачкается заднее стекло в движении, как у седана), чисто эстетически более приятная (и близкая к седану) глазу форма задней части машины.
Конечно, интересное предложение. Но, едва - ли завод будет его реализовывать так - как, по своей сути оно не несёт ему прибыли по сравнению с универсалом. Хотя, имея в автомобиле с откидывающимися на зад передними креслами, получаем дополнительный объём. Допустим в случае, транспортировки в салоне 2,5 м холодильника в упаковке, плазменной панели 2м, кухонной панели и стиральной машины, посудомоечной машины и поклажи с продуктами осуществлённой на автомобиле за один выезд в торговый центр. В итоге,зачем нужен более дорогостоящий универсал, если подобным образом, по сути одним кузовом, но в разной вариации решаем две задачи, солидность формой седана и внушительная вместимость лифтбека на манер шкода "Рапид".
Вариант с Веста лифтбек самый выгодный в плане эксплуатации и покупки.
Вариант с Веста лифтбек самый выгодный в плане эксплуатации и покупки.
Лифтбеки тоже разные могут быть. Если у кросс версии Весты кузов универсал, это еще не значит, что он будет по-настоящему универсален. Как мы видим, крыша к багажнику сильно занижена, а задняя дверь на концепте очень маленькая.
Ждать два года, только из - за того, что универсал из - за одной пятой двери.
Дмитрий_Воронеж
27.09.2015, 08:39
Лифтбэк реально удобен. У него огромный проем багажного отсека, у него удобная форма кузова (не пачкается заднее стекло в движении, как у седана)
Что за чушь? У седанов заднее стекло как раз и не пачкается.
badandrew
28.09.2015, 07:34
Что за чушь? У седанов заднее стекло как раз и не пачкается.
Подтверждаю. На трассе начался средний дождик, на скорости около 100 заднее стекло было сухое и чистое, пока на него ручеек с лобового не дошел.
Что за чушь? У седанов заднее стекло как раз и не пачкается.Так и есть. Кроме того у пятнахи спойлер на заду стандартно, грязь на заднее стекло вообще не попадает.
outlander
08.10.2015, 22:18
Только Веста Кросс!!!
авторевизор
09.10.2015, 00:17
Я предпочёл бы в кузове лифтбэк... или универсал... ну нравится мне возможность из простого салона сделать большой
буду ждать универсал - семейный авто! Хотелось бы версию кросс.
авторевизор
09.10.2015, 12:06
буду ждать универсал - семейный авто! Хотелось бы версию кросс.
Мне нравится стиль Весты и в частности универсала...
Чем то Инсигнию спорт турер в профиль напоминает- такой же стремительный образ... впрочем сейчас трудно создать что-то действительно новое...
withoutwords
09.10.2015, 12:33
впрочем сейчас трудно создать что-то действительно новое...
Есть ещё а ВАЗа алмаз без огранки - лада 4х4. Лепи, что хошь, всё новое будет ))
Жду универсал! в комплектации фулл эдишэн.
Если выйдет кросс одновременно с универсалом, ну или с задержкой в пол года, то тогда его.
Попутного ветра в парус Лады )))))))
Универсалист
17.10.2015, 11:57
Ждём пождём универсал. На картинке выглядит многообещающе, посмотрим что будет в металле.
Только купе, только турба, только хардкор
Хочу универсал в максималке (1,8 механика)
Одназначно универсал. И не только и за крупногобаритных вещей и большего багажа которые в случаи надобности можно загрузить в универсал. Но и более привлекательного внешнего вида в этом классе над седанами. И еще мне комфортне находится внутри большего пространства чем меньшего, особено когда на задних сиденьях сидят пассажиры.
np-3821195
01.11.2015, 10:30
Я то-же за универсал, а лучше в исполнении кросс, но только как покатаю седан.
Алексей1980
01.11.2015, 15:53
Сейчас у меня гранта седан, но очень хочу весту универсал, хочу пока не услышал цену, возможно при объявлении цены мои хотелки сойдут на нет. 50-70 тысяч я готов заплатить за разницу между седаном и универсалом, полный привод мне не нужен.
Универсал. Кросс - ну, может быть. Если 1,8 и с полным приводом. Вот только б денег на него хватило.
В целом калиновского просвета мне хватает.
Результаты удивили, универсал лидирует с двойным отрывом. Неужели европеизируемся?)) Хотя в европе на них сейчас спрос падает.
ПотомуЧтоГладиолус
07.11.2015, 09:05
Вот встречайте лада иксрэй https://auto.mail.ru/article/57976-lada_xray_oficialno_pervye_foto/
Смысла нет теперь делать хэтч весты
Смысла нет теперь делать хэтч весты
Мне так кажется, Vesta хэтч был бы более красив, чем Xray. Xray немного бегемотообразный, по форме ближе к кроссоверам. Так что надеюсь всё-таки увидеть хэтчбэк от весты. Хэтчи мне больше нравятся.
withoutwords
07.11.2015, 12:44
Смысла нет теперь делать хэтч весты
Давно уже об этом писал.
Что касается универсала, то как бы по логике напрашивается, что кросс имеет 4х4, а обычный универсал передний привод. Но у ВАЗа логика своя и был анонсирован кросс с передним приводом. :rose-dead:
Илья 221
09.01.2016, 16:11
Уни кросс!
Универсал на замену своей Приоре. От машины нужна практичность. Седан, как ранее правильно заметили, больше представительский выбор, но в классе представительских авто Лада не вариант.
Интересно, захочет ли АвтоВАЗ сделать отдельную "люксовую" торговую марку оп типу Инфинити, Акуры и Лексуса?
Интересно, захочет ли АвтоВАЗ сделать отдельную "люксовую" торговую марку оп типу Инфинити, Акуры и Лексуса?
А смысл?
Результаты опроса меня удивили. Сколько практичных людей на форуме :). АвтоВАЗ публиковал свой опрос, там по-моему 52% за седан были.
авторевизор
17.01.2016, 16:03
Результаты опроса меня удивили. Сколько практичных людей на форуме :). АвтоВАЗ публиковал свой опрос, там по-моему 52% за седан были.
Они знали у кого спрашивать...)));)
Они знали у кого спрашивать...)));)Неужто у ВЦИОМ опрос заказали??
Тогда 146% должно было быть! ))
АвтоВАЗ публиковал свой опрос, там по-моему 52% за седан были.
В России седан всегда популярен, особенно в черном цвете, преданность СССР по-моему, что на седанах только чиновники ездят...
Борис_72
18.01.2016, 15:45
В России седан всегда популярен
Стереотип, та-же калина опровергает это. Все зависит от внешней привлекательности и практичности авто. Кроссоверы, по сути большие универсалы(хетчи)
Стереотип, та-же калина опровергает это.
Чем?
np-3821195
18.01.2016, 18:09
Стереотип, та-же калина опровергает это. Все зависит от внешней привлекательности и практичности авто. Кроссоверы, по сути большие универсалы(хетчи)
Скорее уж подтверждает. Пока были Калины седан, универсал и хэтч, спрос на седан непрерывно снижался (уж больно кургузо он смотрится). Народ буквально голосил-растяните его хоть маленько. Спустя годы до них дошло растянули-до грантоседана и на сегодня это один из абсолютных лидеров продаж (и на вторичке то-же). Я думаю Вазу и на базе гранты универсал нужен подлиннее калины-вот он точно пойдёт, а на базе Весты глупость это и баловство по крайней мере пока.
Спустя годы до них дошло растянули-до грантоседана и на сегодня это один из абсолютных лидеров продаж (и на вторичке то-же). Я думаю Вазу и на базе гранты универсал нужен подлиннее калины-вот он точно пойдёт, а на базе Весты глупость это и баловство по крайней мере пока.Грантоседан лидер исключительно по причине цены.
Был бы грантосарай в тех же габаритах за сравнимые деньги - никому бы К2 в аналогичном кузове не вперся. Маркетинг, тудыего. )
В калиносарае при желании можно на осенней рыбалке заночевать с комфортом. Я по диагонали почти помещаюсь. В Весте можно будет в полный рост устроиться.
Уже даже из-за этого не понимаю смысла компакт-седанов.
np-3821195
18.01.2016, 19:59
Грантоседан лидер исключительно по причине цены.
Был бы грантосарай в тех же габаритах за сравнимые деньги - никому бы К2 в аналогичном кузове не вперся. Маркетинг, тудыего. )
В калиносарае при желании можно на осенней рыбалке заночевать с комфортом. Я по диагонали почти помещаюсь. В Весте можно будет в полный рост устроиться.
Уже даже из-за этого не понимаю смысла компакт-седанов.
Так я же и предлагаю из трёх зол выбрать меньшее. Выбрать среднеразмерный (от ВАЗ) универсал на габаритах гранты. Учитывая его довольно узкую нишу будет вполне достаточно. Охотник, рыбак, строитель, дачник никогда не возьмёт Весту для этих целей. Кроссы это уже совсем другое, это отдых,спорт-молодёжные понты-пусть будут не вопрос. А цена пусть идёт от фарша.
авторевизор
18.01.2016, 20:15
Так я же и предлагаю из трёх зол выбрать меньшее. Выбрать среднеразмерный (от ВАЗ) универсал на габаритах гранты. Учитывая его довольно узкую нишу будет вполне достаточно. Охотник, рыбак, строитель, дачник никогда не возьмёт Весту для этих целей. Кроссы это уже совсем другое, это отдых,спорт-молодёжные понты-пусть будут не вопрос. А цена пусть идёт от фарша.
Так вроде и Веста не особо большая, не так?
Зачем делать субкомпактный универсал на базе Калины/Гранты- эту машину скорее можно назвать полноценным хэтчбеком по размеру... к примеру на Сивике хэтчбеке- багажник ничуть не меньше... если бы это было на основе Ондо, тогда это ещё как-то объяснимо, хотя обратно же ширина???
Так что нужен именно универсал на базе Весты...
Пока были Калины седан, универсал и хэтч, спрос на седан непрерывно снижался (уж больно кургузо он смотрится). Народ буквально голосил-растяните его хоть маленько. Спустя годы до них дошло растянули-до грантоседана и на сегодня это один из абсолютных лидеров продаж (и на вторичке то-же). Я думаю Вазу и на базе гранты универсал нужен подлиннее калины-вот он точно пойдёт, а на базе Весты глупость это и баловство по крайней мере пока.
Ага спрос падал, поэтому решили запустить еще раз седан...)))
И так было видно, что из всех машин, самая дачная была шаха... Во все времена... Ибо со времен копейки идет... Как были популярны семерка и пятерка...
Гранта универсал, это та же калина, по сути это все одна и та же машина... А универсал из калины ни какой... В приоре универсал места больше, поэтому удобнее...
Был бы грантосарай в тех же габаритах за сравнимые деньги - никому бы К2 в аналогичном кузове не вперся.
Нужен был большой багажник, а хэтч для этого не годиться... Универсал хорошо, но машина на любителя, вид у той же калины не о чем... Так что не уверен, что сарай гранта даже за дешево, это тот самый популярный вариант... Скорее провальный...
Так я же и предлагаю из трёх зол выбрать меньшее. Выбрать среднеразмерный (от ВАЗ) универсал на габаритах гранты. Учитывая его довольно узкую нишу будет вполне достаточно. Охотник, рыбак, строитель, дачник никогда не возьмёт Весту для этих целей. Кроссы это уже совсем другое, это отдых,спорт-молодёжные понты-пусть будут не вопрос. А цена пусть идёт от фарша.
Не будет универсала на базе калины достаточно... Это сродни полумеры...
И так было видно, что из всех машин, самая дачная была шаха... Во все времена... Ибо со времен копейки идет... Как были популярны семерка и пятерка...Нуда. Но только по причине малых объемов выпуска 2102 и 2104.А универсал из калины ни какой... В приоре универсал места больше, поэтому удобнее...В Приоре салон тесный. Вот буквально несколько градусов вертикальности посадки и несколько см салона в длину делают Калину гораздо удобнее. И даже объемистый багажник Приоры не перевесил для меня ее посадку со скрюченными ногами. Иначе за мной даже ребенок не помещался.Универсал хорошо, но машина на любителя, вид у той же калины не о чем... Так что не уверен, что сарай гранта даже за дешево, это тот самый популярный вариант... Скорее провальный...За внешний вид ну.. сильно дело вкуса. Мне вот приоросарай утюгом кажется - не тот фломастер )), а калиносарай нравится. ИМХО это самый гармоничный автомобиль из всего семейства. Даже Гранта-хетч не дотягивает немного.
Среди ближайших знакомых калину-сарай взяли 6 человек, двое седан (сараев тогда еще почти не было), один гранту-лифтбек (цена+комфорт в люксе), один калину-хетч для жены (2я машина в семье). Однако статистика. Да даже когда свою брал по утилизации - седаны и хетчи свободно стояли в салоне, а сарай по записи. Я полтора месяца ждал.
Не будет универсала на базе калины достаточно... Это сродни полумеры...Вот это возможно. Но удлиненная Гранта-сарай при цене чуть ниже Калины - это была бы бомба, которая сейчас убила бы универсал К2. Я бы даже крепко задумался - Гранта сарай или Веста сарай. Все же цена и знакомая конструкция, в которой знаю все сильные и слабые места, знаю как доработать для беспроблемной эксплуатации.
И раз уж тема о Весте - я опять за сарай )
Ибо рыбалка, путешествия, ночевки в машине, прерывистая стройка..
Нуда. Но только по причине малых объемов выпуска 2102 и 2104.В Приоре салон тесный. Вот буквально несколько градусов вертикальности посадки и несколько см салона в длину делают Калину гораздо удобнее. И даже объемистый багажник Приоры не перевесил для меня ее посадку со скрюченными ногами. Иначе за мной даже ребенок не помещался.За внешний вид ну.. сильно дело вкуса. Мне вот приоросарай утюгом кажется - не тот фломастер )), а калиносарай нравится. ИМХО это самый гармоничный автомобиль из всего семейства. Даже Гранта-хетч не дотягивает немного.
Среди ближайших знакомых калину-сарай взяли 6 человек, двое седан (сараев тогда еще почти не было), один гранту-лифтбек (цена+комфорт в люксе), один калину-хетч для жены (2я машина в семье). Однако статистика. Да даже когда свою брал по утилизации - седаны и хетчи свободно стояли в салоне, а сарай по записи. Я полтора месяца ждал.
Вот это возможно. Но удлиненная Гранта-сарай при цене чуть ниже Калины - это была бы бомба, которая сейчас убила бы универсал К2. Я бы даже крепко задумался - Гранта сарай или Веста сарай. Все же цена и знакомая конструкция, в которой знаю все сильные и слабые места, знаю как доработать для беспроблемной эксплуатации.
И раз уж тема о Весте - я опять за сарай )
Ибо рыбалка, путешествия, ночевки в машине, прерывистая стройка..
Поддерживаю по всем пунктам.
Нуда. Но только по причине малых объемов выпуска 2102 и 2104.
Их прям не возможно было купить!!! Сколько себя помню с отцом ездил в Тольятти и там можно было купить 4-ку без особых проблем...
В Приоре салон тесный. Вот буквально несколько градусов вертикальности посадки и несколько см салона в длину делают Калину гораздо удобнее. И даже объемистый багажник Приоры не перевесил для меня ее посадку со скрюченными ногами. Иначе за мной даже ребенок не помещался.
Сколько людей столько и мнений... Хотя лично я считаю каждый подбирает для себя авто...
о удлиненная Гранта-сарай при цене чуть ниже Калины - это была бы бомба, которая сейчас убила бы универсал К2. Я бы даже крепко задумался - Гранта сарай или Веста сарай. Все же цена и знакомая конструкция, в которой знаю все сильные и слабые места, знаю как доработать для беспроблемной эксплуатации.
В сети появилось фото Гранты универсал кросс... Калина кросс с мордой от гранты... Так что все шансы...
Сколько себя помню с отцом ездил в Тольятти и там можно было купить 4-ку без особых проблем..Вот тут не буду спорить. Не бывал тогда в Тольятти )
появилось фото Гранты универсал кросс... Калина кросс с мордой от гранты...А багажник в габаритах Гранты-Дацуна или все же как у Калины?
Так-то макеты уже хз сколько лет назад были, дойдет ли до выпуска..
Добавлено через 7 минут
Кстати, нашел (http://carobka.ru/publications/news/lada/34639/).
Но там пишут, что оно уже выпускается. Или я что-то пропустил, или одно из двух.
Вот тут почти видео http://www.race-masters.ru/2015/09/lada-granta-2016-2017.html
авторевизор
19.01.2016, 14:58
Вот тут почти видео http://www.race-masters.ru/2015/09/lada-granta-2016-2017.html
И зачем этот изврат? Типа бюджетная Калина, то бишь Гранта?
Вот тут почти видео http://www.race-masters.ru/2015/09/lada-granta-2016-2017.htmlБагажник калиносарая. Те же яйцы..
Багажник калиносарая. Те же яйцы..
Подождём. Если не сделают багажник, как у Приоры, придётся брать Весту со всеми её косяками.
авторевизор
19.01.2016, 16:57
Багажник калиносарая. Те же яйцы..
Да ну... а как же аж 50 мм?))):smile-big: вот если на базе Он ды- то там уже плюсом ещё 77 мм... итого уже по сравнению с Калиной +127мм
Да ну... а как же аж 50 мм?))):smile-big: вот если на базе Он ды- то там уже плюсом ещё 77 мм... итого уже по сравнению с Калиной +127ммА где эти плюсы на видео? Там такой же самый сарайчик как у тебя или у меня.
авторевизор
19.01.2016, 18:45
А где эти плюсы на видео? Там такой же самый сарайчик как у тебя или у меня.
Да видео это полная лажа, я так думаю... после ДТП просто прицепили мордочку от Гранты на простую К2 универсал...:smile-big:
np-3821195
19.01.2016, 19:49
Да видео это полная лажа, я так думаю... после ДТП просто прицепили мордочку от Гранты на простую К2 универсал...
А первое ДТП с Вестой (в зад въехали). Ждём фото Весты-Универсал!:smile-big:
Багажник калиносарая. Те же яйцы..
а что должно быть? приварить багажник от приоры?
И зачем этот изврат? Типа бюджетная Калина, то бишь Гранта?
Это возможный ход... Ведь именно гранта на слуху, калина у нас ассоциируется с первой, и не очень удобной машиной, вернее очень маленькой...
Да ну... а как же аж 50 мм?))) вот если на базе Он ды- то там уже плюсом ещё 77 мм... итого уже по сравнению с Калиной +127мм
Ну мое мнение, именно с седаном проще всего делать подобное, хэтч в этом плане менее пригоден для увеличения... Тот же он-до прибавил еще, а ми до осталось тем же что и калина 2...
а что должно быть? приварить багажник от приоры?Например, так:
http://cm2.dlstatic.ru/page_photos/0056/photo_56146.on_page.jpeg
Фотожоп, но именно как сарай для хозяйства и рыбалки было бы самое оно.
авторевизор
20.01.2016, 09:58
Например, так:
http://cm2.dlstatic.ru/page_photos/0056/photo_56146.on_page.jpeg
Фотожоп, но именно как сарай для хозяйства и рыбалки было бы самое оно.
Вот оно... без фотошопа:
Вот оно... без фотошопа:Поглядим, как оно будет когда начнут делать.
Цены, свои финансы, как косяки подчистят к тому времени..
авторевизор
20.01.2016, 10:31
Поглядим, как оно будет когда начнут делать.
Цены, свои финансы, как косяки подчистят к тому времени..
Да... поглядим... судя по фото именно получился стильный универсал... возможно первый за столько лет... а возможно и первый вообще);)
Фотожоп, но именно как сарай для хозяйства и рыбалки было бы самое оно.
Рейлинги и спойлер добавить. Выштамповки багажника седана убрать и будет нормально. Ещё дворник пририсовать забыли.
Например, так:
Лично меня не тянет покупать такое...
авторевизор
20.01.2016, 12:02
Лично меня не тянет покупать такое...
Всё зависит от цены?) Если по цене простого седана- почему бы и нет?:handshake:
Всё зависит от цены?) Если по цене простого седана- почему бы и нет?:handshake:Насколько я понял, Falkon любитель именно седанов.
Каждому своё..
авторевизор
20.01.2016, 12:23
Насколько я понял, Falkon любитель именно седанов.
Каждому своё..
Возможно у него просто не было хорошего и нормального универсала... у меня был первый авто универсал, это наверно любовь...))) Потом куча всяких разных- но один фик тянет к универсам... и голова сама поворачивается на стильные универсалы... к примеру на Опель Инсигнию Country Tourer...)
Кстати я совсем не против, скорее буду рад- если Веста универсал не только на фото, но и в жизни будет на него похожа...
Всё зависит от цены?) Если по цене простого седана- почему бы и нет?
Я думаю такое взяли ИП, что бы коробки развозить, удобно и на дизайн все равно...
Вряд ли сделают на Гранте большой универсал. Альянсу надо свои узлы для Ларгуса продавать. Зачем им конкуренция Ларгусу?
Всё, Весту универсал можно не выпускать :) http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/657851/
http://cdn.static1.rtr-vesti.ru/cars3/pictures/s/601/822.jpg
Дмитрий_Воронеж
20.01.2016, 16:51
А Шкода свои авто по сравнимой цене будет предлагать? Если так, то да, ВАЗ может сворачивать свои работы...
А Шкода свои авто по сравнимой цене будет предлагать?
Шкода по цене Ваза вряд ли, а вот Ваз по цене Шкоды вполне могут выкатить. Не зря зондируют почву вбросами о себестоимость 1,5 ляма за Весту.
Всё, Весту универсал можно не выпускать
Цена минимум лям... Это же выше октавии, так что веста еще имеет коридор для цены... Вот рапид или шкода могут сузить коридор...
авторевизор
20.01.2016, 17:26
Цена минимум лям... Это же выше октавии, так что веста еще имеет коридор для цены... Вот рапид или шкода могут сузить коридор...
Супер-б, да и ещё универсал... это минимум 1,5...
sergey-78
20.01.2016, 18:08
В универсале над головой задних пассажиров места будет больше. И вообще универсал это вещь!
В универсале над головой задних пассажиров места будет больше.Судя по статьям, в Весте это не так. Крышу собрались покатой делать.
Но все равно вещь )
авторевизор
20.01.2016, 20:23
Судя по статьям, в Весте это не так. Крышу собрались покатой делать.
Но все равно вещь )
Там линия поката немного дальше, поэтому с пространством над головой на заднем ряду- должно быть всё нормально
лукфьяше
26.11.2017, 18:11
Взял СВ - доволен более чем. Начал смотреть на Весту только после появления кузова универсал, до этого вообще не рассматривал к покупке...
Сергей 74
26.11.2017, 18:12
Взял СВ - доволен более чем. Начал смотреть на Весту только после появления кузова универсал, до этого вообще не рассматривал к покупке...
1.6 ?
Demon er
26.11.2017, 23:59
Взял СВ Кросс 1,6 МКПП, самую простую, очень доволен:)
Сергей 74
27.11.2017, 06:35
Взял СВ Кросс 1,6 МКПП, самую простую, очень доволен:)
Отпишитесь о динамике 1.6 кросс!?
лукфьяше
27.11.2017, 21:43
1.6 ?
Да он самый. 1.8 тоже не рассматривался, как и механика. Ибо уже 12 лет токо на автоматах шпилю, и жена еще ездит...
Добавлено через 1 минуту
Отпишитесь о динамике 1.6 кросс!?
не у меня не кросс конечно, да и пробег за 3 дня владения всего лишь 120км, не обкатана то бишь, потому про динамику пока ничё сказать не могу.
Demon er
27.11.2017, 22:41
Отпишитесь о динамике 1.6 кросс!?
У меня пока пробег не большой,3000км, не гоняю. Сравнивать могу с Приорой - универсалом со 126 мотором на МКПП, так вот веста едет как приора с 2мя пассажирами, расход топлива по трассе 6,5л/100км(приора 5,5), но ехать гораздо приятней в Весте, особенно когда дорога не очень.
Сергей 74
28.11.2017, 06:39
У меня пока пробег не большой,3000км, не гоняю. Сравнивать могу с Приорой - универсалом со 126 мотором на МКПП, так вот веста едет как приора с 2мя пассажирами, расход топлива по трассе 6,5л/100км(приора 5,5), но ехать гораздо приятней в Весте, особенно когда дорога не очень.
Речь об универсале 1.6 мт?
Demon er
28.11.2017, 23:24
Речь об универсале 1.6 мт?
Да о нем.
Сегодня ездил по трассе, 5 чел в салоне и 25-30 кг в багажнике, в принципе динамики хватает, по крайней мере до 140км/ч, больше не пробовал.
ВеставодОВ
30.04.2020, 14:54
Уже выбрал универсал (SW)
Жаль ,лифтбек так и не вышел. Придется переходить на св.
durashki
23.11.2020, 15:12
Кроме SW смысла брать сейчас другую вообще нет. Цены на конкурентов почти сравнялись. Только и остаются универсал как преймущество. Но Лифтбэк у полика и рапида почти замена если не хочется холодильники советские возить
Миколаич
23.11.2020, 16:40
Я за седан, особенно применительно к весте с ее движками. SW тяжелее, а мощи и так недофига. Ну или 1,8 брать и масло с собой возить.
Тут еще такой аспект - багажник в салоне не всем понравится. Я, например, все лето вожу в багажнике причандалы рыбацкие. В салоне они-бы брякали, ну и запах бывает. Потом матери на дачу и с дачи всякие мешки с картошкой и овощами, пыли и грязи от них много бывает. Так багажник протер мокрой тряпкой и все, а если по салону пыль разнесется, то химчистку каждый год что-ли делать?
Длинномеры возить можно складывая 1 или 2 задних сиденья, велосипед тоже помещается. Вот разве что холодильник не влезет, но он и в сарай не всякий войдет).
Сарайку под крышу набить можно, объем хороший. Когда много всяких сумок при переезде на дачу и обратно - самое то.
Дмитрий_Воронеж
23.11.2020, 17:29
Ну или 1,8 брать и масло с собой возить.
Пишут, что не будет больше седанов с 1,8...
Миколаич
23.11.2020, 17:40
Пишут, что не будет больше седанов с 1,8...
Я имел ввиду, что для седана 1,6 еще нормально, а сарай наверное только с 1,8 ехать будет.
Добавлено через 9 минут
Сарайку под крышу набить можно, объем хороший. Когда много всяких сумок при переезде на дачу и обратно - самое то.
Многим важнее чистота, тишина и отсутствие запахов в салоне). Ну и вес машины конечно, т.к. это динамика, расход топлива, проходимость.
Я имел ввиду, что для седана 1,6 еще нормально, а сарай наверное только с 1,8 ехать будет.
Ты гонщик? И тебе критичны + пару секунд до сотни? Я уж и забыл, когда педальку газа в пол-то вжимал, ни как не пойму, чего там кому не хватает. Для меня лично седан "не существует" в любом раскладе)))
Миколаич
23.11.2020, 18:32
Ты гонщик? И тебе критичны + пару секунд до сотни? Я уж и забыл, когда педальку газа в пол-то вжимал, ни как не пойму, чего там кому не хватает. Для меня лично седан "не существует" в любом раскладе)))
А почему, если не секрет, седан не существует? Ну мне правда, кроме как возможность возить холодильники не приходят в голову еще какие-либо достоинства. Остальное, вроде как недостатки.
P.s. я не разу не гонщик, пенсионер уж давно, но на трассе при обгонах тапок всегда в пол, а как еще?
сарай берут когда не только жопу свою возить надо
и его лишние 20 кг (и есть ли они?) по сравнению с седаном никак на динамику не повлияют
холодильник на газеле возят нормальные люди )))
Миколаич
23.11.2020, 18:38
его лишние 20 кг (и есть ли они?) по сравнению с седаном никак на динамику не повлияют
Вроде около 100 кг разницы, не? Я просто никогда не интересовался конкретно, возможно ошибаюсь.
P.s. посмотрел, да, 50 кг. всего разница. Вроде и немного, но это как с мешком картошки ездить))).
холодильник на газеле возят нормальные люди )))
Я тоже такого-же мнения, отсюда и недоумение насчет сарая).
Я тоже такого-же мнения, отсюда и недоумение насчет сарая).
ну так я ж говорю, что если только жопу возить, то и непонятно
простой пример - брус 50х50 10 штук
заказывать под него газель - золотой встанет
в седан положить его от бардачка до заднего бампера - никак, багажник не закроется
в СВ он влазит спокойно по диагонали от ног переднего пассажира до стекла двери багажника и багажник закрыт
Добавлено через 2 минуты
посмотрел, да, 50 кг. всего разница.
при массе 1300 этого и не заметишь )))
как не ехал задохлик, так и не будет
Миколаич
23.11.2020, 18:49
ну так я ж говорю, что если только жопу возить, то и непонятно
простой пример - брус 50х50 10 штук
заказывать под него газель - золотой встанет
в седан положить его от бардачка до заднего бампера - никак, багажник не закроется
в СВ он влазит спокойно по диагонали от ног переднего пассажира до стекла двери багажника и багажник закрыт
А, ну значит не на газели все-таки возите))).
А какая разница, если в седане сложить заднее левое сиденье, а переднее пассажирское отодвинуть назад и так-же по диагонали положить?
Ну это если-уж на газели экономить, а на своей машине нет).
Добавлено через 1 минуту
при массе 1300 этого и не заметишь )))
как не ехал задохлик, так и не будет
Как это не ехал? Леопольд вон тапку в пол вообще не нажимает, ему хватает))).
А почему, если не секрет, седан не существует? Ну мне правда, кроме как возможность возить холодильники не приходят в голову еще какие-либо достоинства. Остальное, вроде как недостатки. Тебе кроме холодильника возить не чего? Ну, на пример, на калине я возил мотоблок ОКА прямо на колёсах в салоне, однажды мне нужно было эковату привезти - забил салон полностью до потолка. Нужно было шкаф, детскую кроватку, санки, коляски, печь банную - не вопрос. Бетономешалку, помню, купил в магазине, я её в свою 99 вдвоём еле через заднюю дверь запихал, а потом звал соседа и минут 15 мы её обратно вытаскивали, и это она в полностью разобранном виде была! В калину эту же мешалку потом в сборе на "раз-два". Ну про холодильник ты уже сам сказал - я морозильник покупал, так же на калине привёз без проблем. Да мало ли ещё чего. А на природе как удобно - куча места. Задним пассажирам, опять же, потолок на головы не давит. Навоз я на машине не вожу, песок россыпью в багажнике тоже, срач в багажнике тоже не привык устраивать. Да даже смотрится она гораздо интереснее, чем седан. Ну а для гонок есть много других машин, мне динамики вполне хватает. Не, ну если постоянно в пятером ездить и в багажнике пара мешков цемента - тогда да, мощи побольше надо бы, но я так машину не насилую. Если даже и еду с такой загрузкой, то еду спокойно и плавно, на фига мне рисковать жизнями других людей?
Добавлено через 3 минуты
Леопольд вон тапку в пол вообще не нажимает, ему хватает)))
А на фига в городском потоке педаль в пол вжимать? Ладно летом, а сейчас шипы об асфальт драть?! Плавный разгон - плавное торможение.
Миколаич
23.11.2020, 19:02
Ну это и называется "возить холодильник", в-общем смысл понятен). Но только чистый, грязный лучше в багажнике))).
Добавлено через 1 минуту
А на фига в городском потоке педаль в пол вжимать?
А на обгонах по трассе как?
А какая разница, если в седане сложить заднее левое сиденье, а переднее пассажирское отодвинуть назад и так-же по диагонали положить?
а ты попробуй и поймешь, что ниче не выйдет
ты их просто не засунешь под бардачок
а без этого они торчать будут из багажника
А, ну значит не на газели все-таки возите))).
ога, ща, 2000 р отдам за доставку 10 брусков :smile-big::smile-big::smile-big:
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot