постукивания рулевой при мелких неровностях

[Phantom70]

Никак не могу найти причину дребезга при езде по гребенке.
Двигатель шатал - не бъет.
В суппортах подгибал пластины - не должно бить.
Стойки стабилизатора и втулки новые поставил - ничего не изменилось.
Рейку и рулевые наконечники вдвоем проверяли - не бъет.
Что еще можно посмотреть?
Труба шатал?)

[Миколаич]

Труба шатал?)
Не понял. Трубу глушителя?

[Semen43]

Я бы забил на дребезг на щебёнке. Машина тихая, каждый стучок слышно. Амортизаторы Сааз тоже не тихие на малом ходу. Бачок омывателя тоже слышно.
На трассе всё отлично. Подвеска плотно отрабатывает. Как съедешь на малом ходу на щебёнку - машину как подменили.

[Миколаич]

Я бы забил на дребезг на щебёнке. Машина тихая, каждый стучок слышно. Амортизаторы Сааз тоже не тихие на малом ходу. Бачок омывателя тоже слышно.
На трассе всё отлично. Подвеска плотно отрабатывает. Как съедешь на малом ходу на щебёнку - машину как подменили.
Бачок, кстати тоже проверял - сидит тихо.
По гребенке даже неудобно перед пассажирами ехать, как будто сейчас колеса отвалятся)))
У вас какой пробег?

[Semen43]

Бачок, кстати тоже проверял - сидит тихо.
По гребенке даже неудобно перед пассажирами ехать, как будто сейчас колеса отвалятся)))
У вас какой пробег?новая, вторая тыща всего. В бачке вода сцука булькает - он горизонтальный и широкий. Пробовал полный заливать - без толку - до горловины заливаешь, а пустоты в бачке остаются воздушные.
Сильнее брякает у меня с правой стороны. У Калины тоже справа звуки шли - может сидим слева, поэтому так.....

[Миколаич]

В бачке вода сцука булькает - он горизонтальный и широкий.
Мне кажется, что если вы слышите как булькает вода в бачке, то у вас подвеска не гремит вообще.

[Миколаич]

Ездил сегодня в сельскую местность, на разбитой дороге и щебенке просто беда как дребезжит, перед женой неудобно))).
По приезду сразу заехал на диагностику подвески. Подняли, покрутили колеса, подергали железки.
Вердикт - стучит передний правый суппорт (левый поменьше). Ну и подшипник сказали начал подгуживать правый.
Мастер, как опустил машину, сказал, что как-то вырезают камеру и прикручивают внатяг к суппорту. Я постеснялся просить его опять поднять машину и пальцем показать куда эту камеру прикручивать. Если кто знает, подскажите пожалуйста.
Насчет ступичного подшипника - менять сейчас или подождать пока конкретно загудит? Насколько это критично?

[rvs63]

Насчет ступичного подшипника - менять сейчас или подождать пока конкретно загудит? Насколько это критично?
Менять, не ждать когда заклинит на ходу.

[ddfs]

Появился редкий металлический лязг где то спереди на неровностях, но не на мелких, не на грунтовке и не на маленькой скорости, тут как раз наоборот все тихо. А когда происходит более сильная тряска или раскачка кузова, когда идут большие хода подвески, то есть даже по трассе на 110км/ч на неровной дороге с заплатками может проявляться. Такой разовый металлический лязг в пиковые моменты. По ощущениям как будто где то спереди за торпедой, позади руля, прямо в салоне, но вроде бы нечему там такие звуки издавать... Пробег 1000 км.

[Uninstaller13]

Бачок, кстати тоже проверял - сидит тихо.
в нем вода плещется, если не полный, слышно, хочу проклеить виброй за бачком в этом году

Добавлено через 55 секунд
В бачке вода сцука булькает - он горизонтальный и широкий. Пробовал полный заливать - без толку - до горловины заливаешь, а пустоты в бачке остаются воздушные.
поставь машину под наклоном и заливай)

[Alex AD]

Появился редкий металлический лязг где то спереди на неровностях, но не на мелких, не на грунтовке и не на маленькой скорости, тут как раз наоборот все тихо. А когда происходит более сильная тряска или раскачка кузова, когда идут большие хода подвески, то есть даже по трассе на 110км/ч на неровной дороге с заплатками может проявляться. Такой разовый металлический лязг в пиковые моменты. По ощущениям как будто где то спереди за торпедой, позади руля, прямо в салоне, но вроде бы нечему там такие звуки издавать... Пробег 1000 км.

может стаб у тебя бьется? случайно не занижал машину?

[Semen43]

поставь машину под наклоном и заливай)не, так извращаться точно не буду :)

[Миколаич]

Менять, не ждать когда заклинит на ходу.
Сегодня сосед по гаражу (30 лет в автосервисе) посмотрел колесо, говорит подшипник как новый, никаких признаков кончины. Видимо развести хотели.

[Миколаич]

Камрады, закрепил пружинами тормозные суппорта, вроде получше стало. Но на гребенке все равно "барабанная дробь", даже на руль передается. Есть какие-то наработки, что это и как пофиксить?

[DimichSH]

Камрады, закрепил пружинами тормозные суппорта, вроде получше стало. Но на гребенке все равно "барабанная дробь", даже на руль передается. Есть какие-то наработки, что это и как пофиксить?

Подтянуть рулевую рейку. Ключ хитрый - продается в инете за 1400. Можно сделать самому, если заморочится. У меня тоже постукивает на гребенке, пробег 1300. Я пока забил и на гребенке, жд перездах еду в ползущем режиме).

[Миколаич]

Подтянуть рулевую рейку. Ключ хитрый - продается в инете за 1400. Можно сделать самому, если заморочится. У меня тоже постукивает на гребенке, пробег 1300. Я пока забил и на гребенке, жд перездах еду в ползущем режиме).
А есть какая-то метода, что-бы выяснить, что это точно рулевая рейка стучит?

[Semen43]

Подтянуть рулевую рейку. Ключ хитрый - продается в инете за 1400. Можно сделать самому, если заморочится. У меня тоже постукивает на гребенке, пробег 1300. Я пока забил и на гребенке, жд перездах еду в ползущем режиме).так нельзя делать - это колхоз полный. При подтяжке вы зажимаете редуктор, в котором должен быть зазор. А нужно убрать болтанку втулок если это действительно рейка.

[DimichSH]

Камрады, закрепил пружинами тормозные суппорта, вроде получше стало. Но на гребенке все равно "барабанная дробь", даже на руль передается. Есть какие-то наработки, что это и как пофиксить?

А есть какая-то метода, что-бы выяснить, что это точно рулевая рейка стучит?

Подергать рулевые тяги при вывешенных колесах. Но дергать со всей дури.

Добавлено через 1 минуту
так нельзя делать - это колхоз полный. При подтяжке вы зажимаете редуктор, в котором должен быть зазор. А нужно убрать болтанку втулок если это действительно рейка.

Ну гайка регулировочная как раз для устранений лишних люфтов. И затягивают ее градусов на 30-45, без фанатизма.

[Миколаич]

так нельзя делать - это колхоз полный. При подтяжке вы зажимаете редуктор, в котором должен быть зазор. А нужно убрать болтанку втулок если это действительно рейка.
Блин, с изучая тему понял, что с этой рейкой гемор.
1. Там далеко не факт, что люфт именно в редукторе.
2. Что-бы ее подтянуть нужно подрамник ослаблять и ключ покупать за 1400.
А как все-таки точно быть уверенным, что редуктор рулевой рейки стучит. Я ездил на диагностику ходовой, мне сказали, что все ОК. Может конечно ходовая и рулевая у них отдельно оплачивается, незнаю.
Если, например, на заведенной машине при резких и быстрых поворотах руля не ощущается никаких стуков и люфтов, можно-ли сказать, что рейка в порядке?

[DimichSH]

Блин, с изучая тему понял, что с этой рейкой гемор.


Я тоже про рейку и тут начитался и на drive2 и сделал для себя вывод, что стучит на всех вестах, просто кто то ездит по хорошим дорогам и не замечает этого. Рейка на современных авто это больное место - у фокусов третьих стучит еще похлече с новья, к примеру.

[Миколаич]

Если стучит с новья, значит это "особенность" и рейке не кирдык. Это хорошо.
Но что стучит, это плохо))). Вы как-то боролись с этой "особенностью"?

[DimichSH]

Если стучит с новья, значит это "особенность" и рейке не кирдык. Это хорошо.
Но что стучит, это плохо))). Вы как-то боролись с этой "особенностью"?

Не борюсь, просто еду потише по щебенке, гребенке и т.д.
Кстати еще встречал причины стука - может стучать подушка безопасности в руле и рулевой карданчик в ногах водителя. У карданчика затянуть все болты. У подушки тоже как то закрепить ее получше.

[Semen43]

Подергать рулевые тяги при вывешенных колесах. Но дергать со всей дури.

Добавлено через 1 минуту


Ну гайка регулировочная как раз для устранений лишних люфтов. И затягивают ее градусов на 30-45, без фанатизма.лично эту не разбирал, но обычно для устранения зазора в рейке под гайкой стоит пружина, которую при затяжке Вы тупо выключаете из работы. Ваше дело что делать с Вашей рейкой, но даже на Калине никакой адекватный сервис рейку не тянул - сразу меняли.

[Тартарен]

В последнее время тоже стук на мелких кочках начал донимать. Пробег то всего 8 тыс. с небольшим. Думаю заехать на СТО для диагностики.

[Миколаич]

Думаю заехать на СТО для диагностики.
Только выбирайте, где есть вибростенд. А то как мне подергают за 300 рублей и скажут "все хорошо"))).

[rvs63]

У подушки тоже как то закрепить ее получше.
Судя по всему, ты, не представляешь, как крепиться подушка. Иначе бы такого совета не давал.

[DimichSH]

Судя по всему, ты, не представляешь, как крепиться подушка. Иначе бы такого совета не давал.

Не представляю, информацию дал, которую сам вычитал на просторах интернета.

[Тартарен]

Только выбирайте, где есть вибростенд.
В райцентре у нас нет. А если в Омске (450 км.) так уж сразу к дилеру ехать.

[rvs63]

Не представляю, информацию дал, которую сам вычитал на просторах интернета.Без обид, но меньше воспринимай, то что пишут в интернете. Такое, порой можно прочитать, что ........ слов нет. Что касается подушки в руле, то она крепится защёлками к ступице руля,которые фиксируются пружинками и с низу подушка поджимается спиральными пружинами. Пружинки, которые держат защёлки могут слегка дребезжать. У самого было такое. ОД снял подушку поставил на место и дребезг прошёл.

[DimichSH]

Вчера еду с дачи, километр по мелкой гребенке. На первой передаче пытаюсь тихо ехать - начинается какой то резонанас, аж вся рулевая колонка трясется. Разозлился, поехал 60 км/ч - все, никаких стуков едет пылит, как раллийная субара))) Во всем виноваты низкопрофильные колеса - совсем не отрабатывают мелочевку.

[Semen43]

Вчера еду с дачи, километр по мелкой гребенке. На первой передаче пытаюсь тихо ехать - начинается какой то резонанас, аж вся рулевая колонка трясется. Разозлился, поехал 60 км/ч - все, никаких стуков едет пылит, как раллийная субара))) Во всем виноваты низкопрофильные колеса - совсем не отрабатывают мелочевку.у меня 15 колёса - после Калины Веста табуретка :). На Калине Каяба газмяс тоже мягкими не назовёшь - но ходы подвески гораздо больше и по ямам отлично идёт.

[Aleksei Pavlovich]

у меня 15 колёса - после Калины Веста табуретка :). На Калине Каяба газмяс тоже мягкими не назовёшь - но ходы подвески гораздо больше и по ямам отлично идёт.

надо по асфальту ездить на Весте

[Миколаич]

у меня 15 колёса - после Калины Веста табуретка
Тоже 15-е. У меня калины не было, но думаю гранта не жестче калины, ездил на ней 7 лет. Пересел на весту - как на камри по ощущениям.

Добавлено через 1 минуту
надо по асфальту ездить на Весте
А при съезде на грунтовку пересаживаться:beauty:.
Не смешите, подвеска весты очень емкая и мягкая, особенно без стаба. Уж кому-кому, а весте прямо показаны ухабы.

[haktun82]

и ключ покупать за 1400.


Был в Воронеже, купил ключ подтяжки рейки для Весты за 250 р:smile-big: Сейчас подорожал до 275р. http://avtomsport.ru/club/klyuch-regulirovki-rejki-lada-vesta/
Налетай!

[DimichSH]

Был в Воронеже, купил ключ подтяжки рейки для Весты за 250 р:smile-big: Сейчас подорожал до 275р. http://avtomsport.ru/club/klyuch-regulirovki-rejki-lada-vesta/

Вот это нормальная цена за такую железку. 1400 это по первой ссылки при гуглении "ключ рейка веста". Пробовали подтянуть?

[haktun82]

Пока не пробовал, Опытным путем выяснил, что основное громыхание идет от аммортизаторных стоек, а в рейку залезу через 2 месяца (гарантия кончается) Сейчас жара +30, после того как машина на солнцепеке простоит, потом еще проеду 2-3 км, сворачиваю на крупную щебенку и - тишина! Если уж вообще разогнаться по щебню, во тогда начинает проявляет себя рейка, прямо рулем ощущаю. Но так там ездить только нивоводы себе позволяют. А с утра, пока амморты холодные - по этому же участку грохот, как будто у меня стойкам стабилизатора капец пришел.

[Миколаич]

рейку залезу через 2 месяца
Залезли?

[Миколаич]

Поставил неделю назад муфту GEBO на сочленение рулевого вала. Реально хороший лайфхак, дробь на гребенке пропала. Ее можно частично вызвать, если хорошо ехать совсем по злой гребенке, но пробивающаяся дробь звучит глухо и почти неслышно (думаю все-таки от рулевой рейки).
Вот думаю, подтянуть рулевую рейку или и так нормально.

[Semen43]

Поставил неделю назад муфту GEBO на сочленение рулевого вала. Реально хороший лайфхак, дробь на гребенке пропала. Ее можно частично вызвать, если хорошо ехать совсем по злой гребенке, но пробивающаяся дробь звучит глухо и почти неслышно (думаю все-таки от рулевой рейки).
Вот думаю, подтянуть рулевую рейку или и так нормально.

Хотите гемора заработать - тяните рейку :).

[Миколаич]

Хотите гемора заработать - тяните рейку :).
Даже на 20-30 градусов не советуете? Но она реально барабанит.
Впрочем, все равно ключа нет).

[Allgoodman]

Хотите гемора заработать - тяните рейку :).

Всё верно.
Один раз подтянешь рейку, второй раз - её замена.

[Миколаич]

Всё верно.
Один раз подтянешь рейку, второй раз - её замена.
Тогда пожалуй не буду).
Если все так серьезно, закралась мысль - а не подтягивал-ли рейку прежний хозяин? Или у всех на злой гребенке "барабанит"?

[Semen43]

Тогда пожалуй не буду).
Если все так серьезно, закралась мысль - а не подтягивал-ли рейку прежний хозяин? Или у всех на злой гребенке "барабанит"?
У Вас первая русская машина в жизни?
Прекращайте к ней приставать. Она никогда не будет идеальной в плане комфорта. Можно вбухать в нее сил и бабла, но она не станет мерседесом от этого. Но при этом она будет возить Вас из точки А в точку В без вопросов.
На злую гребенку обычные гражданские легковые машины не рассчитаны - у Вас завышенные требования :).

[klauss]

исправная рулевая не стучит. точка.

[Semen43]

исправная рулевая не стучит. точка.ну накер - на злой гребенке всё застучит. Тут вопрос что есть стук, который мы слышим? Норма или нет? Я когда по обычной дороге еду - тоже ничо не стучит :).

[Миколаич]

На злую гребенку обычные гражданские легковые машины не рассчитаны - у Вас завышенные требования :).
Может и так, просто из 20 км пути на дачу - 3 км гребенка))). И 90% моих поездок именно по этой дороге.

Добавлено через 1 минуту
исправная рулевая не стучит. точка.
Да? А почему каждый второй жалуется, что с новья стучит, повальный брак?
P.s. моя прежняя гранта по этой-же дороге тоже стучала.

[Гагаринец]

Может и так, просто из 20 км пути на дачу - 3 км гребенка))). И 90% моих поездок именно по этой дороге.

[

Тогда выход - использовать пузатую, высокую и мягкую резину.

[klauss]

А почему каждый второй жалуется, что с новья стучит, повальный брак?
Сам же и ответил на свой вопрос )))
На Хонде, Пыже и Фольксе рейки и карданчики не слышно

[Гагаринец]

Сам же и ответил на свой вопрос )))
На Хонде, Пыже и Фольксе рейки и карданчики не слышно

Может дело в конструкции? если ГИДРО, то это одно, а если ЭЛЕКТРО, то это совсем другое.

[klauss]

Может дело в конструкции? если ГИДРО, то это одно, а если ЭЛЕКТРО, то это совсем другое.
Стук издают зазоры в сопряжениях, а не тип конструкции

[Гагаринец]

Стук издают зазоры в сопряжениях, а не тип конструкции

Ты не понял изи вредности?

Добавлено через 8 минут
Стук издают зазоры в сопряжениях, а не тип конструкции

Накой ты смешал в кучу все типы рулевых механизмов?

Кстати, рулевой механизм на Весте - Божественный ИМПОРТ!!!

[Semen43]

Сам же и ответил на свой вопрос )))
На Хонде, Пыже и Фольксе рейки и карданчики не слышно

Сказочники млин - я вижу как ездят хонды, пыжи и им подобные - ползут как вошь по гаснику - никто со всей дури не валит по гребенке - берегут машинки. А потом чешут что ино не ломаецца :).

Добавлено через 52 секунды
А кто ездит побыстрее - такой же гемор с ходовкой, только за совсем другие деньги :)

Добавлено через 46 секунд
Хотя сейчас с Вестой тоже бюджет уже не тот будет, как на Калине был....

[klauss]

Сказочники млин - я вижу как ездят хонды, пыжи и им подобные
Ты видишь, а я на них езжу и точно также, как и на Тазике
Пыж 180 тык, Хонда 220 тык (была), Фолькс 130 и 80 - от рейки и карданов никаких стуков нет
Но у меня и на Весте нет шума от рулевой, от других элементов они исходят
Ну хоть с этим в лотерею не проиграл )))

Добавлено через 3 минуты

Накой ты смешал в кучу все типы рулевых механизмов?
Расшифруй, о чем ты сейчас?
Тип усилителя на рейке никак на влияет на вероятность стуков

[Semen43]

Но у меня и на Весте нет шума от рулевойэто ключевая фраза :). Она говорит о том, что Ваши дороги не вызывают звуки с рейки. Это я говорю на полном серьёзе - рейку слышу только на крупной щебёнке. На обычной дороге звуков нет. Поэтому и иномарки молчат :). Кроме того, звуки рейки очень зависят от резины и давления в шинах. На мягкой резине меньше шансов их услышать.

[ПотомуЧтоГладиолус]

рейку слышу только на крупной щебёнке.
И зимой на гребенке или на следах от гусеничного трактора например.
Но м.б. не у всех это постукивание все-таки

[Semen43]

И зимой на гребенке или на следах от гусеничного трактора например.
Но м.б. не у всех это постукивание все-такиесть люди, которые просто ездят, а не прислушиваются как некоторые :).

[ПотомуЧтоГладиолус]

есть люди, которые просто ездят, а не прислушиваются как некоторые .
Как вариант

[Тартарен]

есть люди, которые просто ездят, а не прислушиваются как некоторые
Да хоть как не прислушивайся специально, а коли стук есть - услышишь. Если музыку на всю дурь не включаешь (не понимаю таких). А иной раз не только услышишь но и ощутишь на руле. Кстати, заметил, едешь, стук есть, у пассажира спрашиваешь -слышишь, ничего не слышит.

[Гагаринец]

Тип усилителя на рейке никак на влияет на вероятность стуков


Наш электро крутит вал под рулевым колесом и на Калинах, к примеру, он у многих грохотал.

[Uninstaller13]

у пассажира спрашиваешь -слышишь, ничего не слышит
они глухие все) только водитель все слышит, как будто звуки через руль передаются сразу в мозг!

[Allgoodman]

Кстати, заметил, едешь, стук есть, у пассажира спрашиваешь -слышишь, ничего не слышит.

Видишь суслика?
Нет.
И я нет, а он есть!©
:music:

Паранойя?
У меня брякало с новья, на 2-ой тыще опустил капот посредством утопления его замка вниз (зазор минимальный, как везде, а не тот через который шапка пролетает со свистом) и, вуаля, тишина и покой уже 75 т.км.
И ещё, никто не поднимал вопрос (или я не увидел) о бряканье палки что подпирает капот в открытом положении.

[Миколаич]

опустил капот посредством утопления его замка вниз
Пилили дырки в замке?

Добавлено через 1 минуту
Тогда выход - использовать пузатую, высокую и мягкую резину.
Я и так на 15 радиусе езжу. Штатная пирелли считается мягкая?

[Allgoodman]

Да, по другому никак.

Добавлено через 6 минут
На 15" дисках (не радиус!) любая резина комфортная, за исключением Снежинки, Виатти и ежи с ними.

[Миколаич]

Да, по другому никак.

А на сколько миллиметров опускали замок?

[Allgoodman]

Оставил миллиметра 3-4 до верхнего края.
Придётся подрезать резиновые упоры капота на 1-1,5 см.

На заводе не видят что ли что капот не дозакрыт?

Что интересно:
1. Увеличился наклон капота, значит также увеличилась прижимная сила на большой скорости. Пропали уводы в сторону, т.к. кинематика подвески мало изменяется с увеличением скорости.
2. Завершённый внешний вид. Веста прекрасна!
3. По трассе выключаю вентилятор отопителя совсем (если не надо кондиционера), дует очень хорошо и без него.
4. В дождь воду ветром сдувает лучше.
Это всё что заметил.
Делал после второго ТО, ну сильно в глаза бросается такая щель.

[Гагаринец]

Оставил миллиметра 3-4 до верхнего края.
Придётся подрезать резиновые упоры капота на 1-1,5 см.

На заводе не видят что ли что капот не дозакрыт?

Что интересно:
1. Увеличился наклон капота, значит также увеличилась прижимная сила на большой скорости. Пропали уводы в сторону, т.к. кинематика подвески мало изменяется с увеличением скорости.


Ты реально в Это веришь ?

Кстати, о какой такой проблеме ты говоришь?
Может у тебя брак?

https://i.ytimg.com/vi/nPPmmFJ85zk/maxresdefault.jpg


Возможно ты капот опустил, как на картинке ниже, но это тоже невозможно.

[Botsmann]

На заводе не видят что ли что капот не дозакрыт?
Зазор между капотом и крылом должен быть равномерный.
Фотку можно глянуть, что не так?

[Гагаринец]

Allgoodman,

На кого рассчитан твой перл, что опустив передок капота на 5 мм. Ты устранил Уводы автомобиля?
Может ты перепутал подготовительную с ясельной группой в своём садике?

[Botsmann]

Я вообще то хотел увидеть фото "доработанного" капота, твои художества я видел :)

[Гагаринец]

Блин, я не тебе отвечал. Сейчас поправлю :-)

[Миколаич]

Оставил миллиметра 3-4 до верхнего края.
Придётся подрезать резиновые упоры капота на 1-1,5 см.

На заводе не видят что ли что капот не дозакрыт?

Что интересно:
1. Увеличился наклон капота, значит также увеличилась прижимная сила на большой скорости. Пропали уводы в сторону, т.к. кинематика подвески мало изменяется с увеличением скорости.
2. Завершённый внешний вид. Веста прекрасна!
3. По трассе выключаю вентилятор отопителя совсем (если не надо кондиционера), дует очень хорошо и без него.
4. В дождь воду ветром сдувает лучше.
Это всё что заметил.
Делал после второго ТО, ну сильно в глаза бросается такая щель.
Съездил сейчас в гараж, расточил дырки (2-3мм оставил до края) и опустил капот. Там самое сложное - вынуть трос.
Боковые упоры закрутил полностью, передние на 3/4 оборота выкручены, т.е. подрезать ничего не надо. Тем более 1-1,5 см откуда вы взяли? Там перед капота опустился миллиметров на 5 всего.
Щель сбоку визуально вообще не изменилась никак, а спереди ее и не видно было.
Что не понравилось - теперь крючок, который спереди рукой отодвигаешь, не так легко двигается. Его механизм теперь практически лежит на пластмассовой защите (х.з. как ее обозвать) и при движении крючка упирается в нее.
Но что я совсем не могу объяснить - пропали всякие бряканья при движении по гравию. Как так-то? Если что, капот раньше у меня был довольно сильно прижат, передние упоры были выкручена на 2 оборота.

[Allgoodman]

Значит у тебя брякал упор капота, это я писал раньше.
Трос не снимал, это долго, точил круглым напильником.
Опуститься капоту не давали резинки, даже полностью вкрученные.
Поэтому их обрезал до резьбы, все 4 штуки.
Крючок подогни, если задевает, у меня нет такого.

Не понял, как так капот опустился, а щель не уменьшилась?
Не может быть.
Концевик капота не забыл вкрутить? Может он мешает?

Добавлено через 9 минут
Зазор между капотом и крылом должен быть равномерный.
Фотку можно глянуть, что не так?

Измерь зазор капот - крыло и дверь - дверь, станет понятно.

Добавлено через 2 минуты
Пионер извини, на твои вопросы не отвечаю, заслужил однако.

[Миколаич]

Упор капота я звукоизолировал, он не брякал.
У меня не сам крючок задевает, а механизм, который этот крючок толкает. При отжимании крючка вправо, деталь механизма уходит вниз, а там нет свободного пространства.
По поводу щелей: у меня щель между крылом и капотом наверное 1 см. Если перед капота опустился на 5мм, то над фарами щель уменьшится, но ее там и не видно, а вот ближе к двери практически не изменится, ну 1-2-3 мм. может только.
Концевик капота вкрутить - это что?

[Allgoodman]

Над левой фарой, рядом с резьбовой резинкой, включает сигнал открытия.
Это концевик, а упор на капоте, он крутиться.
Добавлено через 6 минут
Сильно низко не опускай, там и в правду можно капотом фару разбить.
Я резинками выровнял зазор над фарами ок. 2_3мм.
А между капотом и крылом стало ровно и таким же как все зазоры в машине.

[Гагаринец]

Миколаич, погляди драйв. Люди наоборот поднимают передок капота, чтобы при закрытии фары не повреждал.

[Allgoodman]

О, пионерка подтянулся.
Ладно отвечу рукожопу.
Если капот закрывать отпуская его с определённой высоты, то да, при низкой регулировке капота фары расколотишь.
Да ещё при таком способе лампы перегорают чаще.
А как надо закрывать, тебе не скажу: ты всё равно рукожоп.

[Миколаич]

Мне кажется, если упоры не подрезать, то фары никак разбить не получится.

[cthulhu]

Оставил миллиметра 3-4 до верхнего края.
Придётся подрезать резиновые упоры капота на 1-1,5 см.

На заводе не видят что ли что капот не дозакрыт?

Что интересно:
1. Увеличился наклон капота, значит также увеличилась прижимная сила на большой скорости. Пропали уводы в сторону, т.к. кинематика подвески мало изменяется с увеличением скорости.
2. Завершённый внешний вид. Веста прекрасна!
3. По трассе выключаю вентилятор отопителя совсем (если не надо кондиционера), дует очень хорошо и без него.
4. В дождь воду ветром сдувает лучше.
Это всё что заметил.
Делал после второго ТО, ну сильно в глаза бросается такая щель.
Ещё расход топлива должен уменьшиться и тормозной путь короче. :beauty:
Детсад штаны на лямках.

Добавлено через 2 минуты
Миколаич, погляди драйв. Люди наоборот поднимают передок капота, чтобы при закрытии фары не повреждал.

У меня уже протерты обе фары от капота. Надо всегда иметь ввиду и не ронять капот.

[BigKot]

Концевик капота не забыл вкрутить? Может он мешает?
Гы. Сегодня на своём кросе искал концевик капота, судя по фоткам из инета - фига!
Потом таки нашёл его в самом замке капота.

[Миколаич]

Вкрутил концевик до конца - лампа открытия капота перестала тухнуть при закрытом капоте. Выкрутил на пол-оборота, потухла. Но зазор на глаз не уменьшился.

[Allgoodman]

Детсад штаны на лямках.

Добавлено через 2 минуты


У меня уже протерты обе фары от капота.

Ну-ну.

Добавлено через 9 минут
Вкрутил концевик до конца - лампа открытия капота перестала тухнуть при закрытом капоте. Выкрутил на пол-оборота, потухла. Но зазор на глаз не уменьшился.

Как не уменьшился если замок опустил и резинки вкрутил?
Извини, не хочу обидеть, но ты бухой что ли?
У тебя есть фото машины до этого?
Сравни что было и как стало.
Или когда замок прикручивал, он съехал обратно вверх как было раньше.
Сама площадка замка прямая?
Если с трубой тянул:cyclops: то править надо.

Добавлено через 5 минут
Мне кажется, если упоры не подрезать, то фары никак разбить не получится.

Если честно и с подрезанными это не получится.
Хотя если рукожоп, скудоум и грешен то всё может быть.

[Миколаич]

Как не уменьшился если замок опустил и резинки вкрутил?
Извини, не хочу обидеть, но ты бухой что ли?
У тебя есть фото машины до этого?
Сравни что было и как стало.
Или когда замок прикручивал, он съехал обратно вверх как было раньше.
Сама площадка замка прямая?
Если с трубой тянул:cyclops: то править надо.

Товарищ, вы бы с незнакомыми людьми за языком немного следили:stop:
Не бухой.
Фото нет.
Замок прикрутил так, что он лежит на пластмассовой защите. Там если дырки еще больше рассверлить, он все равно ниже не опустится.
Сам замок без деформаций, что там можно трубой крутить я не знаю.
Еще раз: опустили замок на 5мм., а то и меньше, упоры на 1 оборот. В середине капота зазор уменьшится ведь не на 5 мм, так? На 2-3мм., а ближе к двери вообще без изменений зазор. Это по сравнению со щелью толщиной в палец несущественно. И щель регулируется по большому счету не высотой замка, а высотой резиновых упоров. Можно еще подзакрутить упоры, но боюсь капот на гребенке бить начнет.
Так понятно? Если нет, то я не знаю как еще объяснить.

[Allgoodman]

Началось с того что закрутив резинки-упоры, зазор капот-крыло всё равно был огромный.
Чтобы его уменьшить надо опускать замок. Что и сделано.

Разобрался куда подевались посторонние шумы-стуки?

[Миколаич]

Разобрался куда подевались посторонние шумы-стуки?
Нет, для меня это загадка.
Еще на дачу в выходные сгоняю, там злая гребенка, тогда отпишусь.

[apol-alex]

Появился редкий металлический лязг где то спереди на неровностях, но не на мелких, не на грунтовке и не на маленькой скорости, тут как раз наоборот все тихо. А когда происходит более сильная тряска или раскачка кузова, когда идут большие хода подвески, то есть даже по трассе на 110км/ч на неровной дороге с заплатками может проявляться. Такой разовый металлический лязг в пиковые моменты. По ощущениям как будто где то спереди за торпедой, позади руля, прямо в салоне, но вроде бы нечему там такие звуки издавать... Пробег 1000 км. верхняя опора двигателя-силикон или на усиленную

[RS232]

Прочитав тему, не нашёл информацию, от чего подходят втулки на рулевую рейку для Лада Кросс..

[RS232]

Добрый день. Нетнашел информацию по своему вопросу. У меня идет стук справа. При вывешенной машине, если дергать правое колесо, то слышен стук в районе примыкания правой рулевой тяги и рейки. Я так понимаю что стучит втулка в рейке. Какой код запчасти, втулки, или от какой машины можно использовать. Если рейку снимать, то думаю заменить и справа и слева втулки

[Гагаринец]

Добрый день. Нетнашел информацию по своему вопросу. У меня идет стук справа. При вывешенной машине, если дергать правое колесо, то слышен стук в районе примыкания правой рулевой тяги и рейки. Я так понимаю что стучит втулка в рейке. Какой код запчасти, втулки, или от какой машины можно использовать. Если рейку снимать, то думаю заменить и справа и слева втулки

тебе ответил http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=356230&postcount=6