Просмотр полной версии : постукивания рулевой при мелких неровностях
SappyToxin
24.01.2017, 16:59
Не поможет. Наверняка уже некоторые особо восприимчивые к прочитанному побежали покупать крестовины или пром.валы в сборе.
У меня ходовка начинает бубнить когда температура опускаться ниже минус 10 и постукивание появляется слева, а когда температура опускается ниже 20 начинают долбить все амортизаторы.Мне кажется вся проблема в амортизаторах СААЗ. Клапана стучат на холоде и масло не очень хорошего качества залито в амортизаторы потому что густеет уже при -10 градусах.Нашел контору по переборки амортизаторов просят 8 штук за комплект меняют клапана масло, могут изменить жестокость. Кто нибудь раньше отдавал амортизаторы на переделку есть от этого толк?
Сегодня был на ТО1. Подтянули подрамник (оборота на 3) Легкий стук по гребенке все равно остался. Попробую пластиковый хомут поменять на металлический.
serg100orel
25.01.2017, 01:21
У меня ходовка начинает бубнить когда температура опускаться ниже минус 10 и постукивание появляется слева, а когда температура опускается ниже 20 начинают долбить все амортизаторы.Мне кажется вся проблема в амортизаторах СААЗ. Клапана стучат на холоде и масло не очень хорошего качества залито в амортизаторы потому что густеет уже при -10 градусах.Нашел контору по переборки амортизаторов просят 8 штук за комплект меняют клапана масло, могут изменить жестокость. Кто нибудь раньше отдавал амортизаторы на переделку есть от этого толк?
Ещё 20 лет назад на 8ке мне один спец мудрил со стойками - фигня и разводилово это всё . Не лезь , лучше завода не будет . А на морозе надо стойки прогревать , и на ИНОмарках тоже .
Не поможет. Наверняка уже некоторые особо восприимчивые к прочитанному побежали покупать крестовины или пром.валы в сборе.
я бы может тоже побежал вал покупать. жаль вот только он идет в сборе с ЭУР
я бы может тоже побежал вал покупать. жаль вот только он идет в сборе с ЭУР
Бери от ниссана
evilodya
26.01.2017, 11:01
У меня ходовка начинает бубнить когда температура опускаться ниже минус 10 и постукивание появляется слева, а когда температура опускается ниже 20 начинают долбить все амортизаторы.Мне кажется вся проблема в амортизаторах СААЗ. Клапана стучат на холоде и масло не очень хорошего качества залито в амортизаторы потому что густеет уже при -10 градусах.Нашел контору по переборки амортизаторов просят 8 штук за комплект меняют клапана масло, могут изменить жестокость. Кто нибудь раньше отдавал амортизаторы на переделку есть от этого толк?
Тоже склонен считать, что всё дело в СААЗе. Когда моя машина повисела на подъемнике около часа - была идеальная тишина ходовки. Через пять километров шумы начали возвращаться.
В моем случае, кажется, никаких проявление неисправности кроме характерного звука не наблюдается. Вот что-то мне кажется, что это всё же подушка, либо левая, либо нижняя. Скорее склоняюсь к левой. Потому что никто ничего не может найти и при этом никто не хочет до нее добираться.Стук очень похож,и у моей такой же.ни кто ещё не добрался до левой подушки?
Бери от ниссана
знать бы какой и что он подоидет.
Krepysh128
30.01.2017, 23:01
Жаловался дилеру на стук слева при проезде на гребенке.Поменяли подушку двигла справа.Пока в тепле меняли машина оттаяла.Проехал после замены вроде нормально.Постояла на холоде(-20) опять стуки слева.Не подушка однако.
Дмитрий_Воронеж
31.01.2017, 06:51
Поменяли подушку двигла справа.
А я по совету побрызгал силиконом и стуки пропали... Хрень какая-то!
Жаловался дилеру на стук слева при проезде на гребенке.Поменяли подушку двигла справа.Пока в тепле меняли машина оттаяла.Проехал после замены вроде нормально.Постояла на холоде(-20) опять стуки слева.Не подушка однако.
Стук слева,а поменяли правую?оригинально.я вчера снял воздушный фильтр,короче добрался до левой подушки.Стал дергать за кпп-есть стук в левой подушке,резина видать мягкая слишком,залил её всю спреем со всех дыр.Наместе ,когда за кпп дёргаешь,стук пропал,выехать,проверить не могу пока.
SappyToxin
01.02.2017, 16:03
Стук слева,а поменяли правую?оригинально.я вчера снял воздушный фильтр,короче добрался до левой подушки.Стал дергать за кпп-есть стук в левой подушке,резина видать мягкая слишком,залил её всю спреем со всех дыр.Наместе ,когда за кпп дёргаешь,стук пропал,выехать,проверить не могу пока.
Беда прямо с этими подушка.
Поиск стуков в рулевой после замены обоих карданчиков рулевого вала привел к шлицевому соединению! Одел на него как советуют на форуме ниссанов муфту гебо и затянул! Стук не изменился! Взял ключ посерьезнее и затянул от души. Звуков стало заметно меньше но полностью они не пропали. Видимо вал не такой уж и мягкий как уверяют ниссановцы, так как усилие при регулировке руля по высоте совсем не изменилось. Сравнил рукой на ощупь ощущения при покачивании рулем в районе шлицов на своей и на еще двух вестах где такого стука нет...... вывод...... стук в шлицах!
Где бы взять для эксперимента заведомо исправный вал?
Заметил, что при быстром повороте руля в районе блока подрулевых переключателей появляется шаркающий звук.
Появляется при кручении и на лево и на право, примерно после полного оборота. При плавном повороте такого нет.
Звук не сильный, не напрягает) И чувствуется еле-еле заметная вибрация. Если специально не обращать внимания, тои не заметно.
Стоит ли ОД теребить?)
Phantom70
03.05.2017, 05:42
Заметил, что при быстром повороте руля в районе блока подрулевых переключателей появляется шаркающий звук.
Появляется при кручении и на лево и на право, примерно после полного оборота. При плавном повороте такого нет.
Звук не сильный, не напрягает) И чувствуется еле-еле заметная вибрация. Если специально не обращать внимания, тои не заметно.
Стоит ли ОД теребить?)
сначала попробуй коврик убрать/отодвинуть))
у меня карданчик задевал за коврик , такие же звуки издавал
Всем здарова!Тоже стал обладателем Весты.Стуки в рулевой присутствуют.Я по поводу муфты гебо возможно вы её затянули не в том месте на валу.Я разбирал шлицевой вал на хёндай портер.Когда я его раздёрнул,то увидел что шлиц который внутри всего 2-3см в длину,поэтому муфту надо ставить на самом краю состыковки.
Всем привет,такая же проблема.кто ни будь решил эту проблему?
У нас на форуме одному человеку уже меняли ЭУР.
Вот второй.
Валера Григорьев
два часа назад
Действия
Всем привет. Если вдруг у кого есть неопознаный стук в районе ног, отдающий слегка в руль на гребенке, щебне, рельсах и мелких кочках, то сегодня мне поменяли ЭУР вместе с рулевым валом по гарантии и стук пропал. До этого искал его год, менял стойки, втулки стаба, проверял подушки двигателя, стойки, даже капот (который, кстати, у многих бьет по уголкам фар). Если что, эур идет только в сборе с валом и в розницу стоит около 47 тысяч. Стук диагностировали на очень старом асфальте с крупной шальной, где он был отчетливо слышен именно за приборной панелью. Только после этого дилер согласовал замену с заводом и все получилось.
Возможно первый это я ). Так вот по сей день все в порядке , пробег за 30 т км. Но теперь если застучит ,то буду слушать . Поставил ГБО.
конечно хорошо что мы поняли что это либо ЭУР либо рулевой вал, но мы так и не поняли ЭУР ли это или все же только вал )))))
Добавлено через 1 минуту
по поводу муфты гебо возможно вы её затянули не в том месте на валу.Я разбирал шлицевой вал на хёндай портер.Когда я его раздёрнул,то увидел что шлиц который внутри всего 2-3см в длину,поэтому муфту надо ставить на самом краю состыковки.
я затягивал ее так чтобы половина муфты зажала толстый вал и через резиновую прокладку тонкую
Приветствую !!! Нужен совет , так как я установил ГБО ,у нас гарантия теряется на весь авто. Доказывать я ОД ни чего не буду , это нервы и время.
Вопрос в следующем, при небольшом покачивании руля появился глухой стук , еле слышный ,но думается это не на долго . Локализация где то у нижнего карданчика.
Пока слышно только стоя на месте. На гребенке не стучит.
Ещё такой момент ,если потянуть за рулевой вал на себя стук полностью пропадает , если от себя в сторону двигла , стук при качении руля резко усиливается.
Что это может быть , карданчик ?
Сегодня попросил жену покачать руль по сторонам ,а сам залез под машину , стук идёт с левой стороны , в районе рулевой рейки ,наконечников.
Неужели рейке хана настала ?
Сегодня попросил жену покачать руль по сторонам ,а сам залез под машину , стук идёт с левой стороны , в районе рулевой рейки ,наконечников.
Неужели рейке хана настала ?
Может для начала все болты креплений протянуть?
Может для начала все болты креплений протянуть?
Да , на яму заеду посмотрю для начала.
Phantom70
28.05.2017, 12:43
Сегодня попросил жену покачать руль по сторонам ,а сам залез под машину , стук идёт с левой стороны , в районе рулевой рейки ,наконечников.
Неужели рейке хана настала ?
машина заведена была?
машина заведена была?
Нет, на заведеной меньше слышно ,но слышно.
Вот нашел https://www.youtube.com/watch?v=Dc98S4Ewyvw похожий звук , он как бы и не стук , а какой то хрюкающешаркающий)
Похоже очень. Может и наконечник. При движении стука нет ни какого , ездил сегодня по щебенке ,тишина. Но исправить это необходимо , так мне будет спокойней.
Вот нашел https://www.youtube.com/watch?v=Dc98S4Ewyvw похожий звук
Стук от рулевого?) У меня точно такой же с первого дня) Это механизмы поворотников
щелкают.Этот звук и на ходу есть.Проверять на скорости до 20 кмч!
Стук от рулевого?)
Нет , звук щелкающий в улитке это не то.
Выше все описано . На ходу у меня нет ни каких посторонних звуков, ни на каких скоростях.
Стук идёт справа и отдает в руку если держать за рулевую тягу .
Нет , звук щелкающий в улитке это не то.
Да я про видео.
Стук идёт справа и отдает в руку если держать за рулевую тягу .
Наконечник можно скрутить и проверить без наконечника.Метки только надо поставить как было что бы схождение не ушло.
Нет, на заведеной меньше слышно ,но слышно.
Вот нашел https://www.youtube.com/watch?v=Dc98S4Ewyvw похожий звук , он как бы и не стук , а какой то хрюкающешаркающий)
Похоже очень. Может и наконечник. При движении стука нет ни какого , ездил сегодня по щебенке ,тишина. Но исправить это необходимо , так мне будет спокойней.
По моему опыту этот звук либо стук в телескопе(в шлицевом соединении) либо в самом ЭУРе.
Поставь муфту "гебо" на шлицевое и проверь
Phantom70
30.05.2017, 06:33
Стук от рулевого?) У меня точно такой же с первого дня) Это механизмы поворотников
щелкают.Этот звук и на ходу есть.Проверять на скорости до 20 кмч!
у меня с новья также стучит при не заведенном двигателе, и на прежних авто с гидрачом было точно также, все там нормально...
у меня с новья также стучит при не заведенном двигателе
Это если резко дергать руль ,то да стуки были с новая . И на Киа так же было.
А тут не резко дергаешь , но уверенно и слышен стук.
Этого стука не было месяц назад , я частенько за этим наблюдаю. Пока на кочках не гремит буду наблюдать. Но точно прогрессирует по тихой.
Это если резко дергать руль ,то да стуки были с новая . И на Киа так же было.
А тут не резко дергаешь , но уверенно и слышен стук.
Этого стука не было месяц назад , я частенько за этим наблюдаю. Пока на кочках не гремит буду наблюдать. Но точно прогрессирует по тихой.
Проверте опорный подшипник.Положите руку на пружину,а кто нибудь пусть руля крутит,если пружина рывками идёт (отстреливает),то 100 процентов опорный.
Александр74
04.06.2017, 20:37
Проверте опорный подшипник.Положите руку на пружину,а кто нибудь пусть руля крутит,если пружина рывками идёт (отстреливает),то 100 процентов опорный.
Все правильно! Но вряд ли у него пробег на столько велик, что опорник из строя вышел!
Есть люфт в тормозных суппортах, довольно большой, он то и доставляет проблем своим стуком на мелких кочках и многие думают на рейку, на опорники и прочие узлы которые работают нормально.
Phantom70
05.06.2017, 06:15
Все правильно! Но вряд ли у него пробег на столько велик, что опорник из строя вышел!
Есть люфт в тормозных суппортах, довольно большой, он то и доставляет проблем своим стуком на мелких кочках и многие думают на рейку, на опорники и прочие узлы которые работают нормально.
на днях менял колодки , специально проверил на большой люфт- у меня , по-крайней мере он отсутствует. пробег уже почти 50 тыс.
на днях менял колодки , специально проверил на большой люфт- у меня , по-крайней мере он отсутствует. пробег уже почти 50 тыс.
Счастливчик! У меня с первого дня брякают.
он то и доставляет проблем своим стуком на мелких кочках
Ни на каких видах кочек ,ни чего не стучит и не брякает. Но вот на месте стучит. И слышно четко если находится под авто , стук из района рулевой рейки . Катаюсь пока не застучит на ходу , а там на диагностику. ОД послали лесом и порекомендовали не тратить не их не мое время . Хоть письменно грит пошлём ,хоть устно.
Даже с царапающимися стеклами и с ГБО , задолбаешься судиться , хотя где там причинно следственная связь , совсем не ясно .
Так что , до 35 т км все же лучше посидеть на гарантии. Ну а дальше и ГБО можно ставить .
mashannaev
06.06.2017, 22:23
Заменили мне ЭУР по гарантии , дребезг пропал. Так что как и предпологалось , дребезг идет от ЭУР.
У меня Дребезг был с новья, но не так часто.
Как у Вас, с новья или уже на пробегах? Просто второй раз , тратить нервы и время не очень хочется.
Эур стоит для завода 50 т р с копейками.
https://youtu.be/XqtS60qLgSU вот ссылка на мой дребезг. Как у Вас , похоже?
У меня копия такие же стуки как в видео! Это точно ЭУР? завтра еду спросить на счет этого вопроса. По гарантии делают? Сразу делают или будут футболить меня долго?
bonartem
18.06.2017, 08:32
У меня копия такие же стуки как в видео! Это точно ЭУР? завтра еду спросить на счет этого вопроса. По гарантии делают? Сразу делают или будут футболить меня долго?
У меня аналогичные звуки как на видео. Не обращались к дилеру еще?
mashannaev
18.06.2017, 10:47
У меня аналогичные звуки как на видео. Не обращались к дилеру еще?
Они взяли смазали суппорта, все болты тоже затянули на машине. Не помогло. Эти стуки у меня пропадают при нажатии на тормоз.
На форуме Говорят направляющие стучат. После обкатки снова съезжу к ОД.
Счастливчик! У меня с первого дня брякают.
+1 тоже самое
Александр74
23.06.2017, 21:56
В общем, как я понял с устранением стука суппортов особо ни кто не борется. Ну есть же те у кого пробег 50 и более и колодки кто менял как там все? От этих побрякушек ничего, ни куда не набило, ни чего не разбило?
mashannaev
24.06.2017, 21:11
В общем, как я понял с устранением стука суппортов особо ни кто не борется. Ну есть же те у кого пробег 50 и более и колодки кто менял как там все? От этих побрякушек ничего, ни куда не набило, ни чего не разбило?
я их устранил загнул пластины колодок . катаюсь так . Надеюсь ничего плохого не будет:sinister:
Phantom70
25.06.2017, 16:14
В общем, как я понял с устранением стука суппортов особо ни кто не борется. Ну есть же те у кого пробег 50 и более и колодки кто менял как там все? От этих побрякушек ничего, ни куда не набило, ни чего не разбило?
Проблема не массовая, у меня 50 тыс. Люфта совсем нет и бряканий тоже.
Первый раз заметил щелчки(глухой стук) при повороте руля направо при парковке на стоянке, не обратил особого внимания, подумал, что камешек под колесом был. Сегодня разворачивался на парковке у ТЦ, крутил руль до упора вправо, было 2 глухих щелчка, вибрация от щелчков чувствуется на ноге. Попробовал на месте покрутить руль, стук есть, но более глухой, но чувствуется на ноге. В общем если повернуть руль до упора влево, потом крутить вправо, то будет 2 щелчка, при движении чувствуется сильнее. В чем может быть проблема?
ps: пробег у авто 600 км.
Позавчера, вчера ездил по гравийке, короче по деревенским дорогам.
Услышал вчера что что начало греметь типа "рулевая рейка" но в руль не отдает. Звук вообще такой как будто что отпало и просто лежит на чем то , дробь идеттолько после проезда нескольких ямок.
Как смог - описал.
Седня вечером поднял капот потрогал подергал... Упор который поддерживает капот болтается и по моему вполне может так греметь.
Завтра подложу паролон и послушаю.
Веста 1,6 МКПП, 1200 пробег.
ЗЫ - втулки скрипят, ничего не поменяли, как обещали..:pissed-off::pissed-off::pissed-off:.
Выхлопная звенит на 2700, резонанс идет по моему на 3200
SappyToxin
02.07.2017, 10:17
Позавчера, вчера ездил по гравийке, короче по деревенским дорогам.
Услышал вчера что что начало греметь типа "рулевая рейка" но в руль не отдает. Звук вообще такой как будто что отпало и просто лежит на чем то , дробь идеттолько после проезда нескольких ямок.
Как смог - описал.
Седня вечером поднял капот потрогал подергал... Упор который поддерживает капот болтается и по моему вполне может так греметь.
Завтра подложу паролон и послушаю.
Веста 1,6 МКПП, 1200 пробег.
ЗЫ - втулки скрипят, ничего не поменяли, как обещали..:pissed-off::pissed-off::pissed-off:.
Выхлопная звенит на 2700, резонанс идет по моему на 3200
Постучи кулаком по покрышке,если есть металлический стук то скорей всего люфт направляющих суппорта.Тут или к официалам(могут послать куда подальше) или можно попробовать поставить колечки на направляющие суппорта.Сам поставил щас вроде нормально по трамвайным путям пролетаю, но не знаю надолго ли их хватит.
Артём440
02.07.2017, 10:55
Стучат передние стойки. Стабилизатор откручивал. Суппорта тоже доработаны. Больше не на что грешить. Стучат именно на небольших неровностях. Думаю клапана в стойках.
SappyToxin
02.07.2017, 13:20
Стучат передние стойки. Стабилизатор откручивал. Суппорта тоже доработаны. Больше не на что грешить. Стучат именно на небольших неровностях. Думаю клапана в стойках.
С суппортами что делали?Спрашиваю потому что всякие пружинки или скобки это полное г... как стучали так и стучат.Единственное что мне помогло кроме колечек это под суппорт загонял обрезанные резинки реактивных штанг но с ними суппорт не равномерно прижимают накладки, чуть на перекос (возможно прилегание накладок к диску).Так что сейчас перешел на колечки направляющих. Машина пошла легче и суппорта не долбят.Насчет стоек не уверен так как у знакомого на гранте стоят тоже стойки СААЗ у него нет такого.Возможно звук дает опорный подшипник но тоже не факт.Я его разбирал и единственное что мне в нем не понравилось, это люфт между нижней частью где находятся шарики и верхней опорной заглушкой.Я думаю верхняя часть подшипника должна плотно садится и не люфтить, а так как амортизаторы жестковатые это может давать такой эффект при резком срабатывание стойки.
SappyToxin
02.07.2017, 16:11
Похоже это все таки опорник стучит вот нашел видео https://www.youtube.com/watch?v=XO-bpdDyG88.
Как в принципе и задний, хоть и поставил проставки все равно на больших кочках достает резинка до кузова.Так что надо ждать когда выйдут нормальные опорники на весту.Хотя с задними можно по экспериментировать но без замены задних амортизаторов нечего не получается.Нужны амортизаторы с длинной резьбовой частью на штоке, а у нас короткая.Так что для экспериментов простора мало.Была задумка вырезать из заднего опорника резину и на ее место загнать с верху и снизу бублики заднего амортизатора от рено логан и стянуть шайбами, но без замены амортизатора нечего как я уже писал не получается.
Артём440
02.07.2017, 18:20
Похоже это все таки опорник стучит
Может быть и опорник. Но всё равно где-то в районе стоек. Были-бы аналоги от производителей типа BOGE, давно-б купил и попробовал. В суппортах поставил колечки в проточки, в качестве профилактики т.к. они и не стучали.
Первый раз заметил щелчки(глухой стук) при повороте руля направо при парковке на стоянке, не обратил особого внимания, подумал, что камешек под колесом был. Сегодня разворачивался на парковке у ТЦ, крутил руль до упора вправо, было 2 глухих щелчка, вибрация от щелчков чувствуется на ноге. Попробовал на месте покрутить руль, стук есть, но более глухой, но чувствуется на ноге. В общем если повернуть руль до упора влево, потом крутить вправо, то будет 2 щелчка, при движении чувствуется сильнее. В чем может быть проблема?
ps: пробег у авто 600 км.
Не знаю в чем была проблема, но прошло само О_о Возможно куда-то камешек попал.
Не знаю в чем была проблема, но прошло само О_о Возможно куда-то камешек попал.
Можно ещё записать к ОД. Приезжаешь- все пропадает и начинает нормально работать :beauty:
Постукивания сзади справа (глухой такой не громкий звук с района то-ли колеса, то-ли стойки). Проявляется при маленьких кочках, или если раскачать зад машины (нагружать не только вертикально, но и немного горизонтально). Куда копать? Звук вроде не громкий, не особо раздражает, но я его слышу)
Постукивания сзади справа (глухой такой не громкий звук с района то-ли колеса, то-ли стойки). Проявляется при маленьких кочках, или если раскачать зад машины (нагружать не только вертикально, но и немного горизонтально). Куда копать? Звук вроде не громкий, не особо раздражает, но я его слышу)
для начала, попробуй чуть выкрутить упоры багажника
затем попробуй обернуть петлю (которая торчит из кормы) замка багажника каким-нить материалом типа маделина...т.е. тканевым
без фанатизьму по толщине
затем посмотри внимательно на замок в крышке багажника (скинь обшивку) и пошатай пальцами рычажки....видел у ОД машину, где там все было мягко говоря свободно и брынчало
если все это не помогло - подкладывать под задние опоры проставку
SappyToxin
03.07.2017, 18:43
Нашел сегодня еще по амортизаторам видео https://www.youtube.com/watch?v=fE3CXLnjIJo , теперь уже и не знаю может это стойка так на этом видео отдает https://www.youtube.com/watch?v=XO-bpdDyG88 .
SappyToxin
04.07.2017, 07:53
Можно ещё записать к ОД. Приезжаешь- все пропадает и начинает нормально работать :beauty:
Постукивания сзади справа (глухой такой не громкий звук с района то-ли колеса, то-ли стойки). Проявляется при маленьких кочках, или если раскачать зад машины (нагружать не только вертикально, но и немного горизонтально). Куда копать? Звук вроде не громкий, не особо раздражает, но я его слышу)
У меня с правой стороны амортизатор в низу был не затянут.Пробовал затянуть получилось только с трубой.Выкрутил болт полностью оказалась резьба на конце конченая.Обрезал порченый участок и он нормально вкрутился накидным ключом. Предполагаю что в самой балке резьба испорчена при ее изготовлении на конвейере.Скорей всего прожгло сваркой участок резьбы вот и попортило болт.А так как закручивали амортизатор пистолетом то скорей всего он был выставлен на определенное усилие поэтому не затянулся.Возможно этот косяк имеет не единичный случай.
Phantom70
04.07.2017, 11:46
Нашел сегодня еще по амортизаторам видео https://www.youtube.com/watch?v=fE3CXLnjIJo , теперь уже и не знаю может это стойка так на этом видео отдает https://www.youtube.com/watch?v=XO-bpdDyG88 .
не похож стук на опорник
SappyToxin
04.07.2017, 12:34
не похож стук на опорник
А на что похоже?У меня доверия к видео по стойкам тоже нету.Больше смахивает на рекламу.Хотелось бы уже определиться что дает этот звук опорник или стойка?
Phantom70
04.07.2017, 13:03
А на что похоже?У меня доверия к видео по стойкам тоже нету.Больше смахивает на рекламу.Хотелось бы уже определиться что дает этот звук опорник или стойка?
на стойку больше похоже, слишком мелкая дробь, резина в опорнике жесткая, не должно быть такого частого долбежа от нее.
Артём440
04.07.2017, 13:18
Стойки, стойки.
SappyToxin
04.07.2017, 14:56
Я стойки снимал пробовал их качать вроде все как и должно быть, нечего не щелкает.Вот с опорным подшипником не совсем понятно, у него есть люфт между нижней частью и верхней.Он вроде как бы и прижимается пружиной к самому опорнику но может этот люфт и дает этот стук.Допустимо опорному подшипнику иметь люфт между нижней частью и верхней?
Phantom70
05.07.2017, 05:04
Я стойки снимал пробовал их качать вроде все как и должно быть, нечего не щелкает.
шток выходит сам, после того как его задвинешь? если нормально выдвигается сам плавно и без заедания и проскоков, то вряд ли стойка.
стойку не всегда можно определить в руках, вот если она точно убита в хлам, тогда да, но бывает , что в одном из положений шток слишком легкий и руками ты не сделаешь этот стук.
SappyToxin
05.07.2017, 19:14
шток выходит сам, после того как его задвинешь? если нормально выдвигается сам плавно и без заедания и проскоков, то вряд ли стойка.
стойку не всегда можно определить в руках, вот если она точно убита в хлам, тогда да, но бывает , что в одном из положений шток слишком легкий и руками ты не сделаешь этот стук.
Смотрел и даже пробовал ее так сказать прокачивать ничего не обычного стойка как стойка.Все работает как надо без всяких косяков.
Позавчера, вчера ездил по гравийке, короче по деревенским дорогам.
Услышал вчера что что начало греметь типа "рулевая рейка" но в руль не отдает. Звук вообще такой как будто что отпало и просто лежит на чем то , дробь идеттолько после проезда нескольких ямок.
Как смог - описал.
Седня вечером поднял капот потрогал подергал... Упор который поддерживает капот болтается и по моему вполне может так греметь.
Завтра подложу паролон и послушаю.
Веста 1,6 МКПП, 1200 пробег.
ЗЫ - втулки скрипят, ничего не поменяли, как обещали..:pissed-off::pissed-off::pissed-off:.
Выхлопная звенит на 2700, резонанс идет по моему на 3200
Постучал...
Звенят, но не так сильно как в видео. Но зато стук-бряк слышно лучше чем на видео.
И что официалы смогут сказать в сервисе?
Добавлено через 40 минут
Я имел ввиду это видео:
https://www.youtube.com/watch?time_continue=8&v=4MRHDIOBhLo
SappyToxin
06.07.2017, 07:07
Постучал...
Звенят, но не так сильно как в видео. Но зато стук-бряк слышно лучше чем на видео.
И что официалы смогут сказать в сервисе?
Добавлено через 40 минут
Я имел ввиду это видео:
https://www.youtube.com/watch?time_continue=8&v=4MRHDIOBhLo
Официалы скорей всего скажут что так стук суппорта не определяется,предложат проехать по дороге послушать.Совет дам перед тем как ехать к ним найдите в близи сервис центра дорогу на которой эти звуки точно будут слышны, что бы потом не психовать по поводу там стучит а тут у вас место просто заколдованное вот и не стучит сука :smile-big:.А можно не куда не ездить и самому поставить резиновые колечки на направляющие.
А как их поставить?
Купить комплект проточить и резинки?
Может ссылочка есть?
ЗЫ, из гугла понял что эта проблема, на крузе, авенсисе, ниссан и тп.:beauty:
SappyToxin
07.07.2017, 08:11
А как их поставить?
Купить комплект проточить и резинки?
Может ссылочка есть?
ЗЫ, из гугла понял что эта проблема, на крузе, авенсисе, ниссан и тп.:beauty:
Снимаем направляющие, зажимаем в дрель и обычной ножовкой по металлу протачиваем канавки.Можно поставить тонкие кольца они вроде идут на топливную инжекторную систему отечественных авто.Тогда заряжаем одно полотно в ножовку.Если покупаем толстые колечки(продаются в запчастях на КАМАЗ), тогда надо в ножовку ставить два полотна.Первую канавку протачиваем как можно ближе к краю, вторую пропиливаем в сантиметре или полтора от первой.Близко к шляпке не надо делать, а то участок с кольцом при сильном износе колодок будет выпадать из посадочно места(может закусывать).Заглублять кольца надо где то на две трети.Вот статья http://sunny-club.ru/repair/14-lechenie-stuka-napravlyayushhix-supportov.html .Я лично поставил тонкие кольца не стал с толстыми экспериментировать.
Снимаем направляющие, зажимаем в дрель и обычной ножовкой по металлу протачиваем канавки.Можно поставить тонкие кольца они вроде идут на топливную инжекторную систему отечественных авто.Тогда заряжаем одно полотно в ножовку.Если покупаем толстые колечки(продаются в запчастях на КАМАЗ), тогда надо в ножовку ставить два полотна.Первую канавку протачиваем как можно ближе к краю, вторую пропиливаем в сантиметре или полтора от первой.Близко к шляпке не надо делать, а то участок с кольцом при сильном износе колодок будет выпадать из посадочно места(может закусывать).Заглублять кольца надо где то на две трети.Вот статья http://sunny-club.ru/repair/14-lechenie-stuka-napravlyayushhix-supportov.html .Я лично поставил тонкие кольца не стал с толстыми экспериментировать.
Спасибо, понял.
Phantom70
09.07.2017, 19:33
Снимаем направляющие, зажимаем в дрель и обычной ножовкой по металлу протачиваем канавки.
У меня только один вопрос- почему ножовка , а не круглый надфиль?
SappyToxin
09.07.2017, 20:22
У меня только один вопрос- почему ножовка , а не круглый надфиль?
Пробовал надфилем, но ножовкой проще и быстрее.Если одним полотном стачивать есть как раз под этот размер тонкие колечки.У меня проточка с подгонкой заглубления заняла 10 минут.
кажется я нашёл причину постукивания в рулевой колонке.
Добавлено через 24 секунды
кому нибудь интересно?
кажется я нашёл причину постукивания в рулевой колонке.
кому нибудь интересно?Не тяни. Или ты хочешь, что бы все хором сказали: "Да, интересно"
кто нибудь снимал электроусилитель с автомобиля лада веста?
Добавлено через 48 минут
я сегодня снял и нашёл причину постукивания. это шлицевая которая находиться между рулём и усилителем за счёт которой руль регулируется по вылету. попробовал расклинить собрал.стука нет. но всё это не надёжно и не надолго. думаю прикапнуть сваркой всё равно я этой регул. не пользуюсь.
кто нибудь снимал электроусилитель с автомобиля лада веста?
Добавлено через 48 минут
я сегодня снял и нашёл причину постукивания. это шлицевая которая находиться между рулём и усилителем за счёт которой руль регулируется по вылету. попробовал расклинить собрал.стука нет. но всё это не надёжно и не надолго. думаю прикапнуть сваркой всё равно я этой регул. не пользуюсь.
Эта хрень ещё и для безопасности что бы при аварии грудную клетку рулем не раздавило.
Стук в рулевой о котором здесь идет речь слышал всего три раза за полтора года и 54 ткм пробега.
Он появляется только на определенном профиле кочек и при определенной скорости.
Эта хрень ещё и для безопасности что бы при аварии грудную клетку рулем не раздавило.
Стук в рулевой о котором здесь идет речь слышал всего три раза за полтора года и 54 ткм пробега.
Он появляется только на определенном профиле кочек и при определенной скорости.
этот стук у меня был постоянный.живу в селе этих кочек прфилированых у нас хватает. если так и ездить усилитель выйдет из троя из-за ударных нагрузок. а грудную клетку и так сломает потому как вылет фиксируется.или перед ударом в лобовую нужно потянуть рычажок?:smile-big:
этот стук у меня был постоянный.живу в селе этих кочек прфилированых у нас хватает. если так и ездить усилитель выйдет из троя из-за ударных нагрузок. а грудную клетку и так сломает потому как вылет фиксируется.или перед ударом в лобовую нужно потянуть рычажок?:smile-big:
Типа самый умный? Да этот рычажок нихрена толком не держит.
Вытащи руль на полную и нажми вниз посильнее и он сложится.
гост р 41.12-2001
5.2 Если рулевая колонка сталкивается с моделью туловища, которая ударяется об эту колонку с относительной скоростью не менее 24,1 км/ч (15 миль/ч), то сила, с которой рулевая колонка воздействует на модель туловища, не должна превышать 1,111 даН."]
5.1 Во время испытаний на столкновение порожнего транспортного средства в снаряженном состоянии без манекена, с барьером и при скорости 48,3 км/ч (30 миль/ч) верхняя часть рулевой колонки и рулевого вала не должна перемещаться назад в горизонтальном направлении и параллельно продольной оси транспортного средства более чем на 12,7 см и в вертикальном направлении вверх более чем на 12,7 см, при этом оба размера рассматриваются по отношению к какой-либоточке транспортного средства, которая не переместилась в результате этого столкновения1).
Изучай студент
http://www.studfiles.ru/preview/5882705/
И это наш ГОСТ,а про ИХ требования я уже молчу.Капиталисты даже додумались до того что пиропатрон в релевую колонку вставляют что бы при аварии руль ломался.
Но мы же русские,нам на свою жизнь плевать.Стучит? Да фигня приварим и все дела,а то что руль потом яйца оторвет,так может и не оторвёт.Вдруг повезет.
а зачем тогда весь этот форум? перегребать госты? вот явная проблема надо найти решение во и всё. я про100 предположил,а вы раздули слона и всё не по теме.
Добавлено через 8 минут
Типа самый умный? Да этот рычажок нихрена толком не держит.
Вытащи руль на полную и нажми вниз посильнее и он сложится.
гост р 41.12-2001
Изучай студент
http://www.studfiles.ru/preview/5882705/
И это наш ГОСТ,а про ИХ требования я уже молчу.Капиталисты даже додумались до того что пиропатрон в релевую колонку вставляют что бы при аварии руль ломался.
Но мы же русские,нам на свою жизнь плевать.Стучит? Да фигня приварим и все дела,а то что руль потом яйца оторвет,так может и не оторвёт.Вдруг повезет.
при хорошем ударе никакой ход рулевой колонки не спасёт, кто-то и вовсе ездит на задвинутой колонке, тогда что его убьёт сразу? а на других марках и вовсе этого хода нет там вообще без шансов на выживание? и вообще я говорил при капнуть сваркой ,а не заварить.
а зачем тогда весь этот форум? перегребать госты? вот явная проблема надо найти решение во и всё. я про100 предположил,а вы раздули слона и всё не по теме.
Если просмотрите тему сначала найдёте пару тройку способов как утихомирить это соединение без сварки.Кому-то помогло кому-то нет.
в теме этого узла нет.получается что в рулевом два шлицевых соединения до и после ЭМУРА. со стороны рулевой рейки на шлицевой у меня стоит муфта гебо, а со стороны руля (получается перед усилителем) со шлицевой надо что-то думать.
в теме этого узла нет.получается что в рулевом два шлицевых соединения до и после ЭМУРА. со стороны рулевой рейки на шлицевой у меня стоит муфта гебо, а со стороны руля (получается перед усилителем) со шлицевой надо что-то думать.
Понятно,а как определили что верхний стучит? Разбирали всё?
если честно никак не определил.просто задолбали стуки и полез всё разбирать. а когда рассоединил рулевой вал с усилителем,то увидел шлицы.расклинил резиной,собрал и стук пропал.
если честно никак не определил.просто задолбали стуки и полез всё разбирать. а когда рассоединил рулевой вал с усилителем,то увидел шлицы.расклинил резиной,собрал и стук пропал.
Ну что ж спасибо за информацию и проделанную работу.
если честно никак не определил.просто задолбали стуки и полез всё разбирать. а когда рассоединил рулевой вал с усилителем,то увидел шлицы.расклинил резиной,собрал и стук пропал.
До этих шлицов чтобы добраться с салона надо лезть,?!Кто-нибудь сфоткайте пожалуйста эти шлицы,не пойму что там расклинивать и куда?! Тоже есть некий стук.
что бы добраться до этой шлицевой нужно: снять минусовую клемму с АКБ,отсоединить все штекера идущие к ЭМУР ,замку зажигания,к рычажкам включения поворотников и дворников, снять ЭМУР в сборе с рулём .затем отщёлкиваешь рычажок регулировки руля и снимаешь усилитель с рулевого вала,но перед этим я на нёс метки чтоб поставить всё на место.ЭМУР в сборе с рулём крепиться четырьмя гайками к кузову.для меня это было всё просто дольше печатал.
Добавлено через 10 минут
но как успокоить этот узел ещё не придумал. но на время во внутрь шлицевой затолкнул резиновый столбик,затем всё собрал от щёлкнул рычажок регулировки руля затем толкнул руль от себя так чтобы вал упёрся в резину надавил на руль и застопорил рычаг регулировки рулевой колонки. сори про фотки не подумал.а снова разбирать пока времени нет.
что бы добраться
Спасибо,похоже и мне предстоит через это пройти)
кажется я нашёл причину постукивания в рулевой колонке.
Приветствую! Будьте добры прослушайте запись так у Вас дребезжало ? https://youtu.be/XqtS60qLgSU
А то я целую эпопею прошел с этим стуком ,вот тут описано https://www.drive2.ru/l/461957337582667820/
Сейчас снова появляются те же стуки ,но нет ни желания все это проходить заново ,ни возможности.
примерно звук такой же,но у меня он был кратковременный при проезде резких ямок.там на верхний шлицевой вал,который работает без нагрузки, нанесено мягкое напыление белого цвета за счёт которого стук не проявляется, в процессе эксплуатации напыление изнашивается и появляется характерный звук.на нижней шлицевой по моему такого напыления нет. вот я и думаю существует ли износо стойкая краска или напыление какое ни будь.уж заваривать-то совсем не вариант.
Поискал спецсмазки для избавления от стука. Ничего толкового не нашел окромя старого дедовского способа смешать литол со свинцовыми опилками.
кратковременный при проезде резких ямок
У меня тоже , я эти ямки задолбался искать в пром зоне. Туда возил и ИПГ и Инженеров с АвтоВАЗа.
по сути я этим выдвижением руля не пользуюсь.может просто как-то заклинить этот узел?особой нагрузки там нет.
Phantom70
10.09.2017, 15:55
Кто-нибудь встречал на просторах инета, чтобы нашу рейку ремонтировали?
https://www.drive2.ru/l/482614962045321420/
Кто-нибудь встречал на просторах инета, чтобы нашу рейку ремонтировали?
https://www.drive2.ru/l/482614962045321420/
Система у всех одинаковая,меняются втулки,в любом гараже можно отремонтировать,втулку можно выточить,скорее всего от микры к12 подойдёт,рейка на вид один в один.А так,попробывать чуть подтянуть бы её.
Кто-нибудь встречал на просторах инета, чтобы нашу рейку ремонтировали?
https://www.drive2.ru/l/482614962045321420/
это вряд ли рейка..вполне может тяга..она из 2 частей это от микры 3
Phantom70
11.09.2017, 12:19
это вряд ли рейка..вполне может тяга..она из 2 частей это от микры 3
на тягу не похоже, ее бы почувствовал увеличенным люфтом, но в руках тяга не болтается- стук идет при резких толчках туда-обратно вдоль оси, скорее все же втулку разбило.
на тягу не похоже, ее бы почувствовал увеличенным люфтом, но в руках тяга не болтается- стук идет при резких толчках туда-обратно вдоль оси, скорее все же втулку разбило.
Если вдоль оси стук,то скорее всего подтяжко пройдёт,только не много,по рулю можно понять,что бы тугой не был.
не рановато ли про рейки.все рулевые рейки относятся к узлам повышенной прочности.так что я думаю лучше убедиться на подъёмнике,а не гадать.
Phantom70
07.10.2017, 20:51
не рановато ли про рейки.все рулевые рейки относятся к узлам повышенной прочности.так что я думаю лучше убедиться на подъёмнике,а не гадать.
да забил пока на это дело...
Стук слева кто нибудь решил ,окончательно? Мне Эур меняли по гарантии,проехались с инженером стук проявлялся но тише,сказал оставим эур я согласился.Но через дня два когда на хорошую гребенку заехал опять то же самое.Больше не обращался к дилеру.
[QUOTE
=Phantom70;142531]да забил пока на это дело...[/QUO
плохо что забил.там при выверте колёс в крайнее положение пыльник рул рейки(который защищает рулевую тягу) задевает подрамник и со временем рвётся и соответственно туда попадает грязь вода затем разбивает рулевую тягу.было несколько случаев.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot