Lada Vesta vs новый Renault Logan

[СлепцовИВ]

грен39 все пишеш непойму ни как пытаешся доказать логан лучше иди купи его или веста покоя не дает... говорю сыну подключи меня спрошу...
серега как тебя там... орел нетвое дело у кого какая машина ты еще спроси у кого какая зарплата... я вот вообще вот пока без колес... писать сюда нельзя что ли... не тебе решать... был флюенс влетел один чорт со второстепенки на газели вся бочина вмясо счас продал как есть чо брать хз. денег на весту вторая по цене которая или на логан но пустой будет как барабан... солярисы там рио все тесно както у меня рост 188... подвеска говорят слабая мне не надо

[timtl]

Сообщение от serg100orel

А расскажите пжлалста в чём разница в эргономике нового и старого Логана ?

Кнопки задних стеклоподъемников на полу заднего ряда в первом логане доставляют.

[Семён]

Сообщение от Green39

Встречный вопрос, что толку от идеальной эргономики, если вы поехали с семьёй отдыхать за 1000 км и встали намертво на полдороги из-за какой-нибудь поломки? Что толку от красивого дизайна, если переключение передач это мучение? Что толку от красивой торпеды, если машина треплет нервы постоянными мелкими поломками?
Как по мне, так машина в первую очередь, должна быть надежной, комфортной в управлении (адекватные реакции на руль, если МКПП то комфортное переключение передач, если автомат или робот - то правильно настроенные), достаточно просторной и уж в последнюю очередь меня интересуют дизайны приборных панелей, кузова, навороченные магнитолы, наличие или отсутствие подстаканников и подлокотников.
Вот как-то так.

Кстати, да! Хорошо напомнили: на Логане 1 рестайловом встали под Краснодаром (из Казани ехали) из-за того, что патрубок ГУРа протёрся. Разумеется, в наличии не нашли. Обе лады у меня так ни разу не вставали, как "надёжный" Логан. Хорошо не зимой. Это помимо остальных "прелестей" Логана в виде повышенного расхода топлива, дерьмовых сидений и просто феерической эргономики.

[serg100orel]

Сообщение от СлепцовИВ

грен39 все пишеш непойму ни как пытаешся доказать логан лучше иди купи его или веста покоя не дает... говорю сыну подключи меня спрошу...
серега как тебя там... орел нетвое дело у кого какая машина ты еще спроси у кого какая зарплата... я вот вообще вот пока без колес... писать сюда нельзя что ли... не тебе решать... был флюенс влетел один чорт со второстепенки на газели вся бочина вмясо счас продал как есть чо брать хз. денег на весту вторая по цене которая или на логан но пустой будет как барабан... солярисы там рио все тесно както у меня рост 188... подвеска говорят слабая мне не надо

Так купи Весту комфорт , она напихана больше чем Логан в максималке . А шутки воспринимай как шутки , смайлики для того и ставятся .

[Андрей34]

Сообщение от serg100orel

Добавлено через 1 минуту


Коротко можно ?

Коротко... Плохо прогревается и вентилируется салон, 3 человека в машине и она вся запотевшая, хотя печка на всю работает.
Плохой обдув ветрового стекла. Вентилятор меньше второй скорости не сделать. Запотевает когда я 1 в салоне. Салонный фильтр поменян.
Стуки в рулевой рейке и рулевом вале. Лечится с помощью токоря или кооперативного рем комплекта. Хватает не на долго.
Стойки стабилизатора со втулками считаются расходниками. Хотя мои уже 40ткм живут.
Так же как упоминал, слабые передние ступицы. На работе еще у троих такие же короллы и тоже у некоторых была замена ступицы.
Это так, на вскидку. Но основная претензия к обогреву салона, видимо не доконца ее продумали для Российской погоды.

[Green39]

Сообщение от Семён

Кстати, да! Хорошо напомнили: на Логане 1 рестайловом встали под Краснодаром (из Казани ехали) из-за того, что патрубок ГУРа протёрся. Разумеется, в наличии не нашли. Обе лады у меня так ни разу не вставали, как "надёжный" Логан. Хорошо не зимой. Это помимо остальных "прелестей" Логана в виде повышенного расхода топлива, дерьмовых сидений и просто феерической эргономики.

И что? У меня ровно противоположный опыт по поводу Лад. Могу долго рассказывать про залитые тосолом контроллеры, выбитые диодные мосты в генераторе. Говорить надо о частоте поломок, а не о еденичных случаях. Меня ни кто не переубедит, что первый логан в целом был надежнее и качественне выпускавшихся одновременно с ним калин, приор и 2114. И он был лучше по соотношению цена/качество. Тысячи таксистов на Логанах тому подтверждение.

Вопрос сейчас в другом. Стоит ли переплачивать за Логан сейчас. Потерял ли он в качестве после перезда производства на Автоваз? Хуже по качеству Веста или нет? Смогут ли наконец вазовцы сделать нормальную МКПП?

P.S. Интересно, обо что мог перетереться патрубок ГУРа в Логане? Ему там вроде тереться не где. Датчик ГУРа подтекал - такая болезнь была. Но перетирание патрубка? Дай те ссылку на аналогичный случай, если не сложно.

[Neibot]

https://www.youtube.com/watch?v=4TIOlBTI5TE

Подброшу свежачка..

[Сергей-33]

Спасибо за видео, мне прям в кассу - из конкурентов рассматривал именно поло и логан. Все три машинки по-своему хороши. Мне более подошла веста(ну или я так думаю пока не стал ее обладателем )

[rave]

По видео значит правильно что я взял машину с подвеской Логан.

[alex-1968]

Сергей-33, разочаровались в покупке?
А почему?
Ну просто раньше та же четырка была прилично дешевле импортных одноклассников. И за это ей прощалось многое, как говориться - а что вы хотели за такие деньги?
Ну а теперь ценник уже соизмеримый. Ну и качество маленько подтянули и плюшек добавили. При том что качество ино наоборот упало.
Вот и не знаю - сейчас стоит оно того или нет.
Прикидываешь по характеристикам - вроде вот оно. Но не хотелось бы за практически те же деньги получить как раньше говорили ведро с болтами.
Вчера вот на заправке весту толкали мужики. Очередь подошла, а он подъехать не может к колонке, ну и всю очередь держит соответственно. Подходить не стал, ХЗ что там было, но не бензин кончился. Потому что толкали в четвером аж и такое впечатление что на передаче.
ХЗ короче. Но потом вроде уехал.