Обсуждение и проблемы АМТ - 5

[academic]

один находится в одном месте, а другой в другом.

именно так.

Добавлено через 1 минуту

Кроме ТИ никто не делит это одно устройство на 2

так то по ТИ - 3 актуатора.

[BigKot]

Сообщение от academic

именно так.

Добавлено через 1 минуту

так то по ТИ - 3 актуатора.

Хорошо!

[РОБОТЯГ]

так то по ТИ - 3 актуатора.

Не-не, давайте в топку эти ТИ, зачем нам, простым парням, эти ТИ сдались?

Актуаторов АМТ 2 шт:
1.Переключения передач.
2.Выжима сцепления.

Если мы говорим про актуатор переключения передач, то переобжимать надо всё же оба его разъёма, т.к. они оба одинаковой конструкции, т.е. оба не обеспечивают надёжного контакта в процессе длительной эксплуатации.

Кстати, на актуаторе выжима сцепления я разъём тоже переобжал не дожидаясь пока и он начнёт сбоить, ведь он такой же конструкции как и на актуаторе переключения передач.

[academic]

Сообщение от РОБОТЯГ

пор рецидивов не было

купил новый жгут. начал рассматривать (в очках) его структуру, контактную группу. посмотрел твои фотки, свои...
подгибание контактов, это я так понимаю прям вовнутрь чем то сгибал контакты. так?


но посмотрев внимательно контактную группу, понимаю, что фиолетовая пласмаска одеваемая на контактную группу должна фиксировать\прижимать металлические контакты вокруг будущего одевания на пин. и блин... зарождается сомнение, что ручное загибание контактов когда то разогнётся до как раз этой фиолетовой пласмаски... вот если б эту фиолетовую сделать как то так, чтоб внутренние уступы были чуть побольше, и тем самым чуть плотнее давили на контакты внутри разъёма...
вот так после поджимания руками контактов стало


а вот "виновница" моих сомнений

[Parenek]

Окислов и пр. на контактах не наблюдается? Разъем герметичен?

[academic]

Окислов и пр. на контактах не наблюдается?

на новом? нет конечно.

Разъем герметичен?

теоретически ДА. на фоточке видна оранжевая уплотнительная резинка.

Добавлено через 38 минут

Да. На новом.

можете подсказать артикул нового актуатора, для общего развития?
3981000198 SACHS?

[РОБОТЯГ]

подгибание контактов, это я так понимаю прям вовнутрь чем то сгибал контакты. так?

Да, я их внутрь продавливал узкой шлицевой отвёрткой, с обеих сторон. Задача была усилить охват "мам" вокруг "пап".

но посмотрев внимательно контактную группу, понимаю, что фиолетовая пласмаска одеваемая на контактную группу должна фиксировать\прижимать металлические контакты вокруг будущего одевания на пин. и блин... зарождается сомнение, что ручное загибание контактов когда то разогнётся до как раз этой фиолетовой пласмаски... вот если б эту фиолетовую сделать как то так, чтоб внутренние уступы были чуть побольше, и тем самым чуть плотнее давили на контакты внутри разъёма...
вот так после поджимания руками контактов стало

Теоретически да, пластмасска должна ограничивать расширение "мам" и тем самым давать преднатяг. А вот на практике оное работает неудовлетворительно. Походу преднатяга недостаточно. Теоретически такую пластмасску можно напечатать на 3D-принтере с соответствующим изменением размера уступов.
И ещё. Разговаривал на эту тему со Степаном Ванеевым, представителем Челябы в Н.Новгороде. С его слов, моторчики актуаторов весьма мощные (как ни странно). И контакты для таких токов тонковаты. Т.е. это изначально конструктивный просчёт. Степан спросил, замечал ли я что в момент переключения передач кратковременно притухаю фары? И таки да, замечал. Особенно заметно при переходе с 1-ой на 2-ую когда включены мощные электропотребители вроде лобогрева и т.д.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Parenek

Окислов и пр. на контактах не наблюдается? Разъем герметичен?

Окислов не было, разъём уплотнён эластичной манжетой.

[MVA58]

Сообщение от РОБОТЯГ

И ещё. Разговаривал на эту тему со Степаном Ванеевым, представителем Челябы в Н.Новгороде. С его слов, моторчики актуаторов весьма мощные (как ни странно). И контакты для таких токов тонковаты. Т.е. это изначально конструктивный просчёт.

А какие разъемы/контакты стоят на Пыжиках? Не интересовались?

[РОБОТЯГ]

Сообщение от MVA58

А какие разъемы/контакты стоят на Пыжиках? Не интересовались?

Если честно не знаю, не интересовался. У меня Пежо не было, и уже пожалуй никогда не будет...

[MVA58]

Сообщение от РОБОТЯГ

Если честно не знаю, не интересовался. У меня Пежо не было, и уже пожалуй никогда не будет...

Просто там стоят наши актуаторы.
Различия только в разъемах.