Vesta vs China

[Neibot]

их тупо берут т.к. ничего больше на рынке нет, на безрыбье и рак рыба

На рынке есть всё, но с ценами большинство конкретно объелись ухи.
Поло (а по сути - все тот же рапид из 2012 в новом фантике) по 2 млн - остановите землю, я сойду.

Потому пока что кетайцы по цене выглядят куда более вменяемыми.
Но имхо их продажи рассосутся обратно, когда ситуация с чипами и поставками выправится.

[maxpon]

Сообщение от Kol888

В статистике у них взрывной рост, у остальных конкретное падение, их тупо берут т.к. ничего больше на рынке нет, на безрыбье и рак рыба https://autoreview.ru/news/itogi-noy...-padenie-na-20

Да я вас умоляю, взрывной рост...
Ну-да, Чери с 1497шт скакнул до 4097шт
Хавал также до 4909шт

А Лада ,даже с просадкой продаж 26373 шт
А сложить верхние четыре Лада,киа,хендай и рено и капля в море эта китайщина.

[kosh477]

Ну надо сказать, что последнее время я на дорогах вижу очень много Хавалов, которые под Мазду-кроссовер, и Чери. Прям много. И салонов по городу настроили эи китайцы, аки Пятерочки)

[maxpon]

Это потому что они не примелькались еще, на вид заметные.Раньше то их было вообще мизер.
Черри4 ,да много попадаются,очень заметна. Но все равно одна наверно на 100 машин. Много в деревнях и небольших поселках их стало,там традиционно у нас бросаются на китайщину.
Сегодня везли на черри4, по подвеске неплохо,энергоемкая. Внутри сверчков нет,как на весте.Но места мало в ней и багажник как в сандеро. Вполне тихо и приятно ехать.
Еще и 2020 г не распродали,стоят 1 100 000р примерно.
ТО через 10 000 км, нулевое на 2000 км.Нулевое в 7000р, ТО1 запросили около 8000р

[Варвар59]

кстати, Genesis-ы стал в городе чаще видеть. и кроссы и седаны. вот у кого взрывной рост

[maxpon]

Ишь ты , даже не слышал...
В наших колхозах не видел пока...

[Neibot]

Сегодня везли на черри4, по подвеске неплохо,энергоемкая. Внутри сверчков нет,как на весте.Но места мало в ней и багажник как в сандеро. Вполне тихо и приятно ехать.

Чессгря именно в тигго 4 смысла не вижу совсем.
Тот же хрюн, только в профиль. С ценником дороже весты.
Тесный, без полного привода, много жрет и не едет (2 литра 122 лыс = 14 сек в паспорте).
Зато типа кроссовер )
Не могу найти ни одного плюса относительно св кросса, кроме кетайских свистоперделок.
Где среди двух телевизоров, дерьмантиновых сидений и прочих бесключевых доступов почему-то забыли положить банальный климат.

Во дворе у нас стоит такой, ездит тётя средних лет. На хрюнах тоже часто их вижу )

[12345]

Сообщение от Neibot

Но имхо их продажи рассосутся обратно, когда ситуация с чипами и поставками выправится.

у них какие то другие космические чипы и поставки?
там электроники то поболее напичкано, чем в той же весте

или таки просто кто то выдумал отмазку про это? )))

[maxpon]

Сообщение от Neibot

Чессгря именно в тигго 4 смысла не вижу совсем.
Тот же хрюн, только в профиль. С ценником дороже весты.
Тесный, без полного привода, много жрет и не едет (2 литра 122 лыс = 14 сек в паспорте).
Зато типа кроссовер )
Не могу найти ни одного плюса относительно св кросса, кроме кетайских свистоперделок.
Где среди двух телевизоров, дерьмантиновых сидений и прочих бесключевых доступов почему-то забыли положить банальный климат.

Во дворе у нас стоит такой, ездит тётя средних лет. На хрюнах тоже часто их вижу )

Жрет бензина 2,0 много тоже, хозяин недоволен. Едет тапка в пол тоже не впечатлил.
Зато симпатичный вид кроссовера,многие на это покупаются.Сидеть удобно,высоко,обзор шикарный,капот вот он весь.

[Neibot]

у них какие то другие космические чипы и поставки?
там электроники то поболее напичкано, чем в той же весте

Ситуация ведь была какая - ковид пошел волнами по всему миру, автопроизводства перестали заказывать чипы из-за рухнувшего спроса на авто, производители чипов переключились по большей части на другие направления (спрос на домашнюю элекронику вырос в разы в условиях локдаунов).
Тем временем кетайцы с помощью драконовских административных мер (коммунизм - это вам не это) загасили у себя ковид в зародыше и опять запустили автопроизводства, выбрав всю оставшуюся загрузку мощностей под авточипы надолго вперёд.

А когда остальные производители раздуплились - выяснилось, что они в очереди на эти чипы где-то в конце.
Плюс еще и с логистикой какая-то жопа началась (после вставшего раком судна в Суэце) в виде знатного увеличения сроков и стоимости доставки комплектухи из Азии через пол-мира.

Потому сейчас у кетайцев проблем с поставками авто нет, а у остальных есть.

Зато симпатичный вид кроссовера,многие на это покупаются.Сидеть удобно,высоко,обзор шикарный,капот вот он весь.

Ну фантик да, никто не отменял. Как и тренд на кроссоверы )
У жены на работе мнение теток про хрюна - жып, две педали, парктроник = збс.
А вырвиглазный дизайн вообще скорее плюс, особенно если еще и цвет яркий. Ниссан-жук не даст соврать )