Просмотр полной версии : LADA Vesta и LADA XRAY подорожают с 1 мая
Сергей 74
01.05.2016, 17:29
Я вааще не знал о ее существовании пока мне не показали
Нет, считаю что ее хорошо видно и она мешает...:(
Нет, считаю что ее хорошо видно и она мешает...:(
А может надо просто на дорогу смотреть, а не в ниточки на лобовое всматриваться? По-моему, какая-то надуманная проблема, на паранойю похоже.
Нет, считаю что ее хорошо видно и она мешает...:(
Я вот начитался на форуме, что видно, присмотрелся и правда видно. Но это, только если специально пялиьтся на стекло! Когда смотришь на дорогу ни чего не мешает!
Нет, считаю что ее хорошо видно и она мешает...:(
Да мы уже говорили на эту тему, если мешает есть же комплектации без нее за 570 теперь уже за 582 но меньше чем за 600 ;)
Я вот начитался на форуме, что видно, присмотрелся и правда видно. Но это, только если специально пялиьтся на стекло! Когда смотришь на дорогу ни чего не мешает!
Зависит от зрения и привычек. Я когда ездил с лобовиком с подогревом - старался никогда не акцентировать внимание на нитях, но периодически таки она оказывалась видна. Больше всего бесили пересветы и отражения на ярком солнце - это реально мешало. Но они зависят от стекла - не знаю, как на весте, т.к. тест проходил без солнца.
sergey-78
01.05.2016, 22:02
Я вот начитался на форуме, что видно, присмотрелся и правда видно. Но это, только если специально пялиьтся на стекло! Когда смотришь на дорогу ни чего не мешает!
Это как в анекдоте про бородатого профессора, которого студент спросил, как тот бороду ночью кладет, на одеяло, или под одеяло.
Сергей 74
01.05.2016, 22:59
Да мы уже говорили на эту тему, если мешает есть же комплектации без нее за 570 теперь уже за 582 но меньше чем за 600 ;)
Да, ее пока и рассматриваю!:smile-big:
Да, ее пока и рассматриваю!
Ну вот и нашли "консенсус" и деньги съэкономите, и мешать не будет. А я вот на своей Приорке четвертый год езжу и не нарадуюсь. Как только стекло вспотеет тут же вкл обогрев на несколько секунд и все Окей. Весту универсал буду брать только с подогревом.
Пришел я 25.04.2016 в салон лады, спросил на счет весты, сказали есть в наличии много и обещали скидку 10 000, вот я собрал все деньги с банка, пришел 29.04.2016, менеджер сказал что скидок не будет, так еще и продадут они только по новой цене, (комплектация базовая с кондером не 544 000 а около 560 000 или вообще не продадут, я разозлился и ушел). Скажите, имеет ли право дилер не продавать машину из за грядущего повышения? Дилер Вершина Лада, г. Ставрополь.
Сергей 74
02.05.2016, 12:34
Пришел я 25.04.2016 в салон лады, спросил на счет весты, сказали есть в наличии много и обещали скидку 10 000, вот я собрал все деньги с банка, пришел 29.04.2016, менеджер сказал что скидок не будет, так еще и продадут они только по новой цене, (комплектация базовая с кондером не 544 000 а около 560 000 или вообще не продадут, я разозлился и ушел). Скажите, имеет ли право дилер не продавать машину из за грядущего повышения? Дилер Вершина Лада, г. Ставрополь.
Вы здесь это уже в третий раз пишите, а на официальный сайт Автоваза писали??
Нет, а до этого никто не отвечал, вот я и задал в актуальной теме) Так или иначе мой вопрос связан с повышением цен.
Да ну их эти Весты, косяки не исправили, а ценник конский задирают. Тут волей-неволей о Рио начнёшь задумываться, а если честно - на троллейбусе буду ездить.
Дмитрий_Воронеж
02.05.2016, 18:57
В ж.пу эти дорогущие Весты
То ли дело дешёвенькие Солярисы/Рио!
Поднятие цен, конечно не приятный фактор, но не на столько, что бы кого то, куда то посылать. На форуме Весты послать Весту. Наверно специально для этого и регистрировались?
В ж.пу эти дорогущие Весты
Глубокая и широкая мысль ! Надо обдумать ее обстоятельнее - может быть, может быть....
То ли дело дешёвенькие Солярисы/Рио!
Ну этих то даже без обдумывания и осмысления и еще подальше .... !
А вот что вместо Весты .... ?!
Поло отпал после ознакомления с масложором новых движков Е211 на пробегах 5-8000 км. и прослушивания записей стука в этих Калужских НЕремонтопригодных реально одноразовых движках !
Что(или кто) дальше.... ?!
Виталий93
02.05.2016, 21:14
То ли дело дешёвенькие Солярисы/Рио!
Качество... у весты на много больше минусов чем в конкурентах, они еще не убрали эти минусы, а цены залупили... вот и я теперь на рио смотреть начал, хотя очень весту хотел :struggle:
Качество... у весты на много больше минусов чем в конкурентах, они еще не убрали эти минусы, а цены залупили... вот и я теперь на рио смотреть начал, хотя очень весту хотел
Согласен...
Я понимаю, если бы веста хорошо продавалась и у нее не было бы таких детских болячек... Я зашел в 3 разных дилерских центров лада и у всех весты полно на складах (по 15-20 машин разных комплектаций с птс)... Зачем спрашивается повышать цены? Ну я менеджеру дал свой номер, он позвонит в конце мая когда скиди будут 20-30к на весту из за отсутсвия спроса... Даже автоваз признает что за 2015 планировалось 5000 машин продать, а продалось 2600.. Кстате поржал с увольнения Бу Андерссона, чувак сказал что цены на весту не будут расти в течении 9 месяцев, его уволили и подняли цены))))
Глубокая и широкая мысль ! Надо обдумать ее обстоятельнее - может быть, может быть....
Ну этих то даже без обдумывания и осмысления и еще подальше .... !
А вот что вместо Весты .... ?!
Поло отпал после ознакомления с масложором новых движков Е211 на пробегах 5-8000 км. и прослушивания записей стука в этих Калужских НЕремонтопригодных реально одноразовых движках !
Что(или кто) дальше.... ?!
Как знакомились? Лично?
Как знакомились? Лично?
Владельцам этих движков с пробегом можно верить.... Лично знакомиться будете вы....
Владельцам этих движков с пробегом можно верить.... Лично знакомиться будете вы....
Да я как бы накатал уже 700 - масло по верхней метке пока. Очень светлое и чистое. А так манагеры предупредили, что подъедает масло у тех, кто льет неоригинал - Кастрол или около того. Экономят рублей 700-800 на ТО чтобы потом периодически подкупать литровки и доливать. Владельцы с пробегом - это хорошо. Только время идет и двиг уже модернизировали вообще-то. Те посты каким годом? 2015 весна? А брали они когда свои шкоды?
Только время идет и двиг уже модернизировали вообще-то.
Тут где-то как-то ГенаМ (бывший половод и нынешний рапидовод) писал мне вкратце принципиальные проблемы этого движка Е211 из-за которых гарантирован масложор, но я не обратил особого внимания.
европейцы на экологии помешанные и новый 110 сил кушает меньше старого 105 сильного, добились они этого убрав преднатяг на поршневых кольцах, на холостых вообще не желательно молотить, сделаны кольца чашкой, газу дашь - за счёт давления в камере кольца разжимаются и плотнее прилегают к стенкам цилинров, но т.к. без холостых никуда то небольшой масложёр для него норма
Вот порыл сегодня благодаря добрым людям подробно и конкретно - так и есть ! На практике уж на новых движках 1 литр на 5-8 тыщ. пробега и глаза у владельцев на лбу от сухих щупов !
Записи стуков Е211 тоже сегодня послушал, и ни на Шкоде а на Поло, от владельцев Поло....
Тут где-то как-то ГенаМ бывший половод и нынешний рапидовод писал мне вкратце принципиальные проблемы этого движка Е211 из-за которых гарантирован масложор, но я не обратил особого внимания. Вот порыл сегодня благодаря добрым людям подробно и конкретно - так и есть ! Записи стуков Е211 тоже сегодня послушал, и ни на Шкоде а на Поло, от владельцев Поло....
Это из за конусных колец? Умозрительно это. Есть обоснованное мнение, что двиг рассчитан на очень определенное масло VW. Другое масло обеспечивает угорание, т. е. масложор.
А двиг тарахтит, это есть. Но он и холодный тарахтит и горячий абсолютно одинаково. Стуком я бы это не назвал, так как знаю как стучат клапана. Видимо так работает система выпуска и глушитель. Не думаю, что имея гигантские проблемы с надежностью, расходом масла и стуками, если судит по постам очень отдельных людей, стал бы ВАГ давать гарантию 2 года без ограничения пробега - это просто невыгодно.
Специально полистал руководство - есть упоминание о расходе масла до 1 л на 2000 км. но книга 2015 года и это все описано для TSI моторов (с турбиной). В характеристиках на EA211 MPI прочерки стоят и примечание - что инфа на 2015 год.
В любом случае буду наблюдать и беру обязательство сообщить, если будут проблемы с масложором, стуками и вообще с машиной.
И кстати, что вы собрались ремонтировать в современном двигателе и где? В Тюмени например, где я проживаю, не найти нормальный моторный сервис по ремонту или восстановлению двигателей. Только замена узлов. В Москве - может быть. Но цена вопроса?
Я так говорю, потому что столкнулся лично с таким - когда жрать масло начал мой простой 1,6 литровый GA16DE. Никто не брался за ремонт. Вообще. Пришлось контрактный брать.
И кстати, что вы собрались ремонтировать в современном двигателе и где? В Тюмени например, где я проживаю, не найти нормальный моторный сервис по ремонту или восстановлению двигателей. Только замена узлов. В Москве - может быть. Но цена вопроса?
Я так говорю, потому что столкнулся лично с таким - когда жрать масло начал мой простой 1,6 литровый GA16DE. Никто не брался за ремонт. Вообще. Пришлось контрактный брать.
Когда в ТЛТ у кого-то Приоровский двиг с ОШПГ от Феди начинает жрать масло то ремонт при желании владельца производится за один день почти на любом углу вплоть до замены на безвтыковые поршня. Все легко купить в свободной продаже. Поэтому ВАЗ, ВАЗ и ещё раз ВАЗ !
А вот дилер и сервис VW у нас один и ничего в продаже на VW нет. Точно такая же ситуация как у вас в Тюмени с дв. GA16 может приключиться и в ТЛТ с двиг. ЕА 211, тем более что он реально одноразовый и почти неразборный.
Лада - FOREVER !
Виталий93
02.05.2016, 23:08
Сейчас реально продажи как упадут на Весту, а там и скидки сделают))
Когда в ТЛТ у кого-то Приоровский двиг с ОШПГ от Феди начинает жрать масло то ремонт при желании владельца производится за один день почти на любом углу вплоть до замены на безвтыковые поршня. Все легко купить в свободной продаже. Поэтому ВАЗ, ВАЗ и ещё раз ВАЗ !
Так я ж не спорю! Этим ВАЗы и хороши. У меня несколько другая цель покупки была. Приобрести себе автомобиль, который не доставляет хлопот. Надеялся на Весту. Но не срослось. А регулярно посещать ремонт за 1 день, пусть даже и на любом углу - это не для меня. У меня был ВАЗ. Правда, это было в 1999 году. Качество было аховое, сейчас лучше конечно. И потом, сколько ремонтированный мотор пробегает? Вопрос открытый. А вообще ВАЗовский мотор проще покупать новый наверное. Вот только не изжита еще разница в качестве конвейерных и из магазина запчастей. Это тоже для меня очень сильный демотиватор.
У меня несколько другая цель покупки была. Приобрести себе автомобиль, который не доставляет хлопот.
Хмм, у меня уже такой есть..... Видимо мне больше другой автомобиль приобретать не нужно....
А регулярно посещать ремонт за 1 день, пусть даже и на любом углу - это не для меня.
А что, кто-то где-то выше написал что масложор у новых 16-кл. движков регулярно надо ремонтировать ? Это вы сами придумали про регулярность и сами себе же и написали.... Ездят люди на Ладах от ТО до ТО и не заморачиваются головой...
А вообще ВАЗовский мотор проще покупать новый наверное.
Вы глубоко не в теме, судя по высказываниям....
Вазовские движки были и есть самые ремонтопригодные в России по сей день, так же как и МКП !
И потом, сколько ремонтированный мотор пробегает?
пробег 1 000 000 км (ДЕСЯТКА!)
https://www.youtube.com/watch?v=loZ9z77s2O0
У меня был ВАЗ. Правда, это было в 1999 году. Качество было аховое
А какчество эномарго, судя по цитате ниже, оказалось даже хуже ахового....
Я так говорю, потому что столкнулся лично с таким - когда жрать масло начал мой простой 1,6 литровый GA16DE. Никто не брался за ремонт. Вообще. Пришлось контрактный брать.
Хмм, у меня уже такой есть..... Видимо мне больше другой автомобиль приобретать не нужно....
А что, кто-то где-то выше написал что масложор у новых 16-кл. движков регулярно надо ремонтировать ? Это вы сами придумали про регулярность и сами себе же и написали.... Ездят люди на Ладах от ТО до ТО и не заморачиваются головой...
Вы глубоко не в теме, судя по высказываниям....
Вазовские движки были и есть самые ремонтопригодные в России по сей день, так же как и МКП !
пробег 1 000 000 км (ДЕСЯТКА!)
https://www.youtube.com/watch?v=loZ9z77s2O0
Я столько не проеду и за 30 лет использования. :smile-big:
Я верю что люди ездят на Ладах от ТО до ТО. Я искренне рад за них. И так же рад за возможность дешево отремонтировать двигатель ВАЗ. Я лишь хочу сказать, что ресурса ВАГовского движка мне хватит с головой на весь срок службы автомобиля, и я его не собираюсь до издыхания эксплуатировать, как мою прошлую машину. Меня вполне устроит двигатель, надежный, без внезапных вылетов катушек зажигания, датчиков положения коленвала и обрывов ремня ГРМ из за заклинившего ролика. Пусть даже и с ресурсом 200-300 т. км. и неремонтопригодный.
Я разумеется не в теме по ремонту двигов. Но знаю точно одно - на одного пряморукого двигателиста имеется 100 криворуких. По крайней мере у нас. А так же нарваться на некачественную запчасть для ВАЗа - это скорее правило, чем исключение. Можно конечно долго спорить, резюме с моей точки зрения таково: для тех мест, где я обитаюсь, ремонт двигателя - дело почти безнадежное и бесперспективное.
А какчество эномарго, судя по цитате ниже, оказалось даже хуже ахового....
Ну что вы на меня нападаете - я наш с Вами ВАЗ люблю не меньше вашего и действительно хотел приобрести Весту.
Про качество сборки - да, здесь соглашусь и скажу, что английская сборка похуже тольяттинской будет наверное. Только машинки доделанные. Собраны кривовато, но доделанные конструктивно. И комплектующие надлежащего качества.
Свои претензии к АвтоВАЗу я уже неоднократно перечислял, не буду повторяться. То что двиг жрать масло начал на 200000 км на старой машинке - так и эксплуатация была нещадной одно время и на тот момент ей уже 16 лет было. Без пробега по Японии! Был один момент - у меня расклеилась в двигателе свеча. Ну то есть стала болтаться в своей гайке. NGK. Думаю, что клей и керамика высыпались в цилиндр и масло и может поэтому жрать начал масло. Точно такая же машина годом позднее выпуска уже пробежала более 350000, еще живая, масло не жрет совсем. Так что и на старуху бывает проруха.
Ну а фольц - он как бы и не совсем иномарго уже - вся конструкция делается здесь, везут электронику, некоторые комплектующие. Не знаю по % локализации, но полагаю, что не хуже, чем у Хрея.
Вот кстати, насчет проклятого места. Собирают риосолярисы, полоседаны и прочие фордфокусы в России, российскими руками. Не жалуется народ на качество сборки автомобилей и вообще. Задумаешься тут...
Меня вполне устроит двигатель, надежный, без внезапных вылетов катушек зажигания, датчиков положения коленвала и обрывов ремня ГРМ из за заклинившего ролика. Пусть даже и с ресурсом 200-300 т. км. и неремонтопригодный.
Вы уверены что у дв. ЕА211 беспроблемный ресурс 200-300 т. км.? Ну так и у вазовских движков ресурс 300 000 т.км., только разве что масло подливай и ТО вовремя проходи. В крайнем случае 30 000 р. на внеплановый ремонт у ОД ....
Через 300 000 пробега своего VW с дв. ЕА211 ждем тут отчет !
для тех мест, где я обитаюсь, ремонт двигателя - дело почти безнадежное и бесперспективное.
Ну тогда поменяете на новый ЕА211 за 350 000-400 000 р... через ОД VW
https://www.drive2.ru/l/5382030/
Примерная стоимость запчастей на момент замены- около 250'000, не считая работы, сейчас один блок с поршнями и коленом стоит 280.
Вот кстати, насчет проклятого места.
Ну так Весту в Ижевск отправили собирать.... для особо верующих в бред сивой кобылы....
Собирают риосолярисы, полоседаны и прочие фордфокусы в России, российскими руками. Не жалуется народ на качество сборки автомобилей и вообще.
Неужели ?
Видимо народ там у вас другой, суровый, не привыкший жаловаться. А так то вообще интернет и у вас там есть, если будет желание жалобы народные на риосолярисы, полоседаны и прочие фордфокусы почитать....
Вы уверены что у дв. ЕА211 беспроблемный ресурс 200-300 т. км.? Ну так и у вазовских движков ресурс 300 000 т.км., только разве что масло подливай и ТО вовремя проходи. В крайнем случае 30 000 р. на внеплановый ремонт у ОД ....
Через 300 000 пробега своего VW с дв. ЕА211 ждем тут отчет !
Ой, нет! Долго ждать придется! :smile-big:
Я на прошлой машинке 206 тыс. наездил за 18 лет!
Ну тогда поменяете на новый ЕА211 за 350 000-400 000 р... через ОД VW
https://www.drive2.ru/l/5382030/
Примерная стоимость запчастей на момент замены- около 250'000, не считая работы, сейчас один блок с поршнями и коленом стоит 280.
Готов рискнуть. А вообще - планирую откатать 3 года, посмотреть по итогу, продлить гарантию на год и продать. Пробег за это время вряд ли будет более 90 тыс. км. Ну а стуканет двигатель - гарантия есть, обслуживаться планирую на официальном сервисе, наелся уже этих гаражных мастеров. И очень может быть, что следующая машина будет Веста.
А вообще - планирую откатать 3 года, посмотреть по итогу, продлить гарантию на год и продать.
Кому продать ? В Тюмени много дурных купить Б/У VW Поло жрущий масло ?
Удачи на дорогах и в эксплуатации !
Кому продать ? В Тюмени много дурных купить Б/У VW Поло жрущий масло ?
Удачи на дорогах и в эксплуатации !
Да почему жрущий? Потому что кто-то купивший неудачный экземпляр в 2013 году об этом на полинтернета растрезвонил?
VW весьма ликвиден, особенно, если он обслуживался у официалов.
Добавлено через 10 минут
Вы уверены что у дв. ЕА211 беспроблемный ресурс 200-300 т. км.? Ну так и у вазовских движков ресурс 300 000 т.км., только разве что масло подливай и ТО вовремя проходи. В крайнем случае 30 000 р. на внеплановый ремонт у ОД ....
Через 300 000 пробега своего VW с дв. ЕА211 ждем тут отчет !
Ну тогда поменяете на новый ЕА211 за 350 000-400 000 р... через ОД VW
https://www.drive2.ru/l/5382030/
Примерная стоимость запчастей на момент замены- около 250'000, не считая работы, сейчас один блок с поршнями и коленом стоит 280.
Ну так Весту в Ижевск отправили собирать.... для особо верующих в бред сивой кобылы....
Неужели ?
Видимо народ там у вас другой, суровый, не привыкший жаловаться. А так то вообще интернет и у вас там есть, если будет желание жалобы народные на риосолярисы, полоседаны и прочие фордфокусы почитать....
Читал. Проблематика качества по сравнению с Ладой 1 к 3 не в пользу Лады. А вообще на шутки не нужно обижаться. Я не стараюсь унизить АвтоВАЗ, я не могу понять - что там не так. Склоняюсь, что дело в менеджменте.
По корейцам - никогда не буду покупать азиатские автомобили. В самом крайнем случае - Тойота. Лучше тогда АвтоВАЗ, если средств нет на хорошую европейку. Понял вот что: азиатские производители экономят на производстве, европейские производители экономят на эксплуатации.
Для азиатов главное это форма. Для европейцев - содержимое (во всех смыслах, вкл. безопасность).
И да, по ссылочке двигатель предыдущего поколения CFNA на машине 2011 года выпуска. У меня EA211 на машине 2016 года выпуска. Соизмеряйте годы то хоть!
Про стуки в двигателе вашей любимой приоры http://youtu.be/HG5b57mJYR0
В точности те же особенности что Вы стараетесь выдать за смертельные недостатки немцев.
А так манагеры предупредили, что подъедает масло у тех, кто льет неоригинал - Кастрол или около того. Экономят рублей 700-800 на ТО чтобы потом периодически подкупать литровки и доливать.
Слушай больше манагеров))) фафаген сам масла не делает, но "оригинал" продаёт, и по невменяемой цене, другого совета от них не дождёшься))) попробуй загугли чьё масло в канистрах оригинала")
Добавлено через 11 секунд
Поло отпал после ознакомления с масложором новых движков Е211 на пробегах 5-8000 км. и прослушивания записей стука в этих Калужских НЕремонтопригодных реально одноразовых движках !
Ну тогда поменяете на новый ЕА211 за 350 000-400 000 р... через ОД VW)))) куланц? не, не слышал) фафаген гораздо внимательней к своим клиентам, и если вы обслуживались у ОД то с большей вероятностью вам отремонтируют/заменят ДВС бесплатно либо за полцены или за оплату стоимости работ, даже после окончания гарантии, таких примеров масса. На самом деле не большой масложёр влияет только на моральный аспект)
Вообще на данный момент я бы выбрал Хрей, судя по ларгусу будет нормально бегать не особо паря мозг)
Слушай больше манагеров))) фафаген сам масла не делает, но "оригинал" продаёт, и по невменяемой цене, другого совета от них не дождёшься))) попробуй загугли чьё масло в канистрах оригинала")
Да я и не сомневаюсь что это Шелл или Кастрол тот же. Но! Имеет значение происхождение масла. Вот, кстати, и проверим, кушает ли "фирменное" масло мой новый двиг.
)))) куланц? не, не слышал) фафаген гораздо внимательней к своим клиентам, и если вы обслуживались у ОД то с большей вероятностью вам отремонтируют/заменят ДВС бесплатно либо за полцены или за оплату стоимости работ, даже после окончания гарантии, таких примеров масса. На самом деле не большой масложёр влияет только на моральный аспект)
Ну вот это да, радует. На дилеров ВАЗа как-то надежи пока маловато...
Для азиатов главное это форма. Для европейцев - содержимое (во всех смыслах, вкл. безопасность).
не соглашусь, т.к. японцы и корейцы это не одно и тоже, да и таже тойота для еврорынка и для японии тоже отличаются, европейские версии более бедные")
не соглашусь, т.к. японцы и корейцы это не одно и тоже, да и таже тойота для еврорынка и для японии тоже отличаются, европейские версии более бедные")
Это да, согласен. Разница значительна. Корейцы более азиаты чем японцы. Бедные Европейские версии наверное из за цены в первую очередь.
Корейцы более азиаты чем японцы.
но менее азиаты чем китайцы :male-fighter1:
но менее азиаты чем китайцы :male-fighter1:
И это верно :smile-big:
Сергей 74
03.05.2016, 06:52
позвонит в конце мая когда скиди будут 20-30к
А с чего вообще решили что будут такие скидки??
я теперь на рио смотреть начал
Тоже рассматриваю Рио за 630 (1.4 МТ, есть все + теплые опции)
Про стуки в двигателе вашей любимой приоры
Где я тут писал что моя любимая Приора ? Мой авто в профиле рядом и двиг. там невтыковый и масло на щупе как вкопаное стоит. Просто 16кл. двиг. 21126 бывает постукивать поршнями начинает и кушать масло до 100 000 пробега, что и одноразовому двигателю ЕА211 грозит...;), который уже на 5-8 тыщ. пробега жрать начинает и стучать ! Но ничего, двигатель вашего авто спасет волшебное масло от ОД VW !:smile-big:
И да, по ссылочке двигатель предыдущего поколения CFNA на машине 2011 года выпуска. У меня EA211 на машине 2016 года выпуска. Соизмеряйте годы то хоть!
А что, это меняет ЦЕНУ двигателя от VW ? Ссылка была для подтверждения расходов....:struggle:
В точности те же особенности что Вы стараетесь выдать за смертельные недостатки немцев.
Да, что русскому хорошо, то немцу смерть. :smile-big:
Еще раз про стоимость замены поршневой у VW гляньте выше и про стоимость замены оной на двигатель ВАЗ.
Читал. Проблематика качества по сравнению с Ладой 1 к 3 не в пользу Лады.
Б Р Е Д и Л О Ж Ь !
Нет у вас никакой статистики на 100/1000 авто и не может быть. А разница в количестве жалоб в инете объясняется пропорциональной разницей количества проданных авто, т.е. количества владельцев. На Ладах в РФ 13 000 000 ездят....
Да почему жрущий?
Этот вопрос не ко мне, а к конструкторам VW. А уж через 3 года и 90 000 пробега....;) коли они уже новые хавают нехило....:smile-big:
У меня несколько другая цель покупки была. Приобрести себе автомобиль, который не доставляет хлопот.
Мечты, мечты - где ваша сладость ?!:struggle:
Вообще на данный момент я бы выбрал Хрей, судя по ларгусу будет нормально бегать не особо паря мозг)
Только не ЭТО !:stop: Цена в розницу как у Поло, внешний вид на любителя, внутри тесная, багажника нет, приборка совсем слепая.
http://www.lada-xray.net/showthread.php?t=396
Где я тут писал что моя любимая Приора ? Мой авто в профиле рядом и двиг. там невтыковый и масло на щупе как вкопаное стоит. Просто 16кл. двиг. 21126 бывает постукивать поршнями начинает и кушать масло до 100 000 пробега, что и одноразовому двигателю ЕА211 грозит...;), который уже на 5-8 тыщ. пробега жрать начинает и стучать ! Но ничего, двигатель вашего авто спасет волшебное масло от ОД VW !:smile-big:
А что, это меняет ЦЕНУ двигателя от VW ? Ссылка была для подтверждения расходов....:struggle:
Да, что русскому хорошо, то немцу смерть. :smile-big:
Еще раз про стоимость замены поршневой у VW гляньте выше и про стоимость замены оной на двигатель ВАЗ.
Б Р Е Д и Л О Ж Ь !
Нет у вас никакой статистики на 100/1000 авто и не может быть. А разница в количестве жалоб в инете объясняется пропорциональной разницей количества проданных авто, т.е. количества владельцев. На Ладах в РФ 13 000 000 ездят....
Этот вопрос не ко мне, а к конструкторам VW. А уж через 3 года и 90 000 пробега....;) коли они уже новые хавают нехило....:smile-big:
Мечты, мечты - где ваша сладость ?!:struggle:
Только не ЭТО !:stop: Цена в розницу как у Поло, внешний вид на любителя, внутри тесная, багажника нет, приборка совсем слепая.
http://www.lada-xray.net/showthread.php?t=396
Ладно. Уговорили. Лада форева! Сейчас в гараж спущусь специально чтобы на моторе написать большими буквами CFNA, чтобы масло жрал, сука, как положено кривому немцу! :smile-big:
http://www.lada-xray.net/showthread.php?t=396
мда..... ))) так нужно было брать реновский 1.6 на мэхе, а этот 1.8 даст фору любому ваговскому)))
Ладно. Уговорили. Лада форева! Сейчас в гараж спущусь специально чтобы на моторе написать большими буквами CFNA, чтобы масло жрал, сука, как положено кривому немцу!
:handshake:
C наступающим праздником Победы... над немцами ! ;)
:handshake:
Сообщение от nikolay05.
14 дек 2015, 18:30
долил ровно 1 литр....максимум....пробег 3500 км.....будем смотреть....первый в жизни новый автомобиль, с таким расходом масла.....
Сообщение от sasa777
08 фев 2016, 12:53
У кого нибудь этот двигатель ест масло? У меня 90л.с.(такой же почти) сьел 1л масла за 8000км, и снова на минимуме уже!
Сообщение от Makar4eg
08 фев 2016, 19:57
У меня ест масло. За 6 000 км. 700 мл долил до середины щупа.
http://www.rapid2.ru/cwva-1-6-mpi-81kw-110-l-s-f66/topic-890-30.html
Skoda Yeti Active 1.6MT, CWVA(ЕА211)
https://www.youtube.com/watch?v=Tak4D6ow4DE
Хороший понятный рассказ про движок ЕА211.
:handshake:
C наступающим праздником Победы... над немцами ! ;)
:handshake:
И Вас так же с праздниками :handshake:
А по мотору и машине буду сообщать если что не так. Пока из отрицательного или точнее из непонятого - не могу золотую середину динамики найти. Или разгоняется как овощ или рвёт как болид. Привыкаем пока друг к другу.
C наступающим праздником Победы... над немцами !
Не над немцами а над фашистами :yess:
:handshake:
C наступающим праздником Победы... над немцами ! ;)
:handshake:
Веста еще не май 1945, скорее 2-й этап битвы под Москвой 1941-1942:beauty:
И Вас так же с праздниками :handshake:
А по мотору и машине буду сообщать если что не так. Пока из отрицательного или точнее из непонятого - не могу золотую середину динамики найти. Или разгоняется как овощ или рвёт как болид. Привыкаем пока друг к другу.
Это из-за Е газа и норм евро.Двигатель обороты при нажатии на педаль набирает с задержкой поэтому и проблемы с дозировкой.
Это из-за Е газа и норм евро.Двигатель обороты при нажатии на педаль набирает с задержкой поэтому и проблемы с дозировкой.
Я тоже к этому склоняюсь. Человек живучая скотинка, ко всему привыкает. И к Евро-5 привыкнет...
Добавлено через 1 минуту
Веста еще не май 1945, скорее 2-й этап битвы под Москвой 1941-1942:beauty:
Да. Главное чтобы снаряды подносили вовремя и в нужном количестве.
багажника нет,
Интересно, куда он делся.
приборка совсем слепая.
Что за бред?!
мда..... ))) так нужно было брать реновский 1.6 на мэхе, а этот 1.8 даст фору любому ваговскому)))
Нормальные сейчас 1.8, с первыми были проблемы.
Нормальные сейчас 1.8, с первыми были проблемы.
И как динамика или еще в обкатке?
Виталий93
03.05.2016, 11:50
А с чего вообще решили что будут такие скидки??
Тоже рассматриваю Рио за 630 (1.4 МТ, есть все + теплые опции)
я не думаю что продажи останутся прежними, скорее всего упадут. Как я выше писал, цена к подбирается к конкурентам, хотя так не должно быть это русский автомобиль он по факту должен быть на много дешевле чем у аналогичных иномарок ну и качество не очень у Весты:struggle:, а вот Рио взял и забыл что такое сервис.
Vestovoy
03.05.2016, 12:15
русский автомобиль он по факту должен быть на много дешевле чем у аналогичных иномарок
Ошибочная точка зрения. Не автомобиль должен стоить дешевле, а запчасти, обслуживание. Вот тогда и продажи будут на высоте.
а вот Рио взял и забыл что такое сервис.
Уже взял ? :smile-big: Уже забыл ? :smile-big:
http://kiario4.ru/f48/
Добавлено через 5 минут
Не автомобиль должен стоить дешевле, а запчасти, обслуживание.
Чем дороже автомобиль, тем дороже запчасти и обслуживание - АКСИОМА !;)
А в продажах покупатель всегда перво наперво смотрит на ценник товара, об остальном редко задумываясь, и позже, после покупки, и то не сразу....
Пусть АВТОВАЗ дальше цены повышает, пусть повышает.... "Свято место пусто не бывает"(С). Рынок сам все расставит по местам.
Виталий93
03.05.2016, 12:35
Уже взял ? :smile-big: Уже забыл ? :smile-big:
http://kiario4.ru/f48/
Добавлено через 5 минут
Чем дороже автомобиль, тем дороже запчасти и обслуживание - АКСИОМА !;)
А в продажах покупатель всегда перво наперво смотрит на ценник товара, об остальном редко задумываясь, и позже, после покупки, и то не сразу....
Пусть АВТОВАЗ дальше цены повышает, пусть повышает.... "Свято место пусто не бывает"(С). Рынок сам все расставит по местам.
Пусть повышают :smile-big: тогда за такое качество думаю мало кто будет платить :smile-big:
И как динамика или еще в обкатке?
Пока обкатка, но сдерживать себя всё труднее :-) Динамика хорошая.
Пусть АВТОВАЗ дальше цены повышает, пусть повышает.... "Свято место пусто не бывает"(С). Рынок сам все расставит по местам.
Ага, можно подумать все остальные цены снижают.
Дмитрий_Воронеж
04.05.2016, 06:34
Ага, можно подумать все остальные цены снижают.
Точно-точно. Я на работу езжу мимо автосалона Хундай. Так вот, если ещё зимой у них плакат висел, что Солярисы по акции от 460 тыров, то на днях обратил внимание, что на этом плакатике сейчас висит минимальная цена 600 тыр...
Ценник, реальный, а не рекламный, (трейд ин, утилизация, позапрошлый год) у Весты всегда будет намного лучше.
Веста в люксе+металлик (не лайм) - 682 000руб., Солярис, в подобной комплектации 883,4, допустим он лучше (настоящий автомат, мощнее двигатель) - но даже не 100тыс. разницы - 200 000.
Они потому и цены подняли, что конкуренты это сделали чуть раньше.
ЗЫ К Весте гораздо меньше презрения, чем было к Приоре в сравнении с ино. Радует. Либо на Ино наездились, либо Гранты, Калины, Приоры доказали свою состоятельность.
Сергей 74
04.05.2016, 13:31
но даже не 100тыс. разницы - 200 000.
Веста, комфорт МТ (та что мне нравится) 592 тыс., а Рио 1.4 МТ мультируль, комфорт + теплые опции (теплый руль и т.п.) 632тыс. то есть ВСЕГО на 40 тыс. дороже! Вот и стоит задуматься! Добавлю еще что Рио 1.4 МТ идет не хуже Весты 1.6 МТ, и разница им в 40 тыс.
Веста в люксе+металлик (не лайм) - 682 000руб
Это люкс с мультимедиа, климатом и подушками или нет? И коробка какая, АМТ?
YolkinTuzik
04.05.2016, 15:46
Добавлю еще что Рио 1.4 МТ идет не хуже Весты 1.6 МТ
Если сухо цифры, то:
Rio:
https://www.kia.ru/models/rio/properties/
Мощность: 107 л/с при 6300 об/мин
Момент: 135 Н*м при 5000 об/мин
Снаряженная масса (мин/макс): 1055/1119 кг
Разгон 0-100 км/ч: 11.5 c
Vesta
http://www.lada.ru/cars/vesta/sedan/tth.html
Мощность: 106 л/с при 5800 об/мин
Момент: 148 Н*м при 4200 об/мин
Снаряженная масса (мин/макс): 1230/1270 кг
Разгон 0-100 км/ч: 11.8 c
Веста ЗНАЧИТЕЛЬНО более тяжелая (может, потому, что, сделана из железа, а не из говна, как корейцы?), у нее бОльшие размеры и колесная база, но при этом и двигатель - более моментный.
Если по факту: ехать 1.4 Rio и 1.6 веста будут примерно, одинаково, если 1.4 постоянно крутить "до звона". При ежедневной "гражданской" эксплуатации (низкие/средние обороты) 1.6 весты будет намного комфортнее, нежели 1.4 Rio. Ну, опять же, смотря как передаточные соотношения трансмиссий настроены... Этот же 1.4 будет гораздо более чувствителен к числу седоков.
Кстати, этот 1.4 - крайне нераспространенный мотор на Rio-Саляре. Думаю, 90% данных авто приобретаются с неплохим 1.6. А это, уже, как тут отметили, на 200 тысяч дороже такой же весты... :wilt:
Веста, комфорт МТ (та что мне нравится) 592 тыс., а Рио 1.4 МТ мультируль, комфорт + теплые опции (теплый руль и т.п.) 632тыс. то есть ВСЕГО на 40 тыс. дороже! Вот и стоит задуматься! Добавлю еще что Рио 1.4 МТ идет не хуже Весты 1.6 МТ, и разница им в 40 тыс.
Это откуда такие цены на Рио, чтоб за 632 тысячи, да ещё и с мультирулем? И Веста комфорт стоит 582 000 р, а не 592 000 р.
Странная арифметика, там занижаем там завышаем :smile-big:
Киа Рио 1,4 МКПП Comfort - 601 900 р., Comfort Кондиционер - 631 900 р., Comfort Аудио - 651 900 р.
Теперь отличия в комплектации, поправьте, если ошибся. Перечислю то, что будет в Весте за 582 000 р. и не будет в Рио за 651 900.
В Рио не будет, а в Весте будет:
- Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
- Система помощи при экстренном торможении (EBA)
- Система курсовой устойчивости (ESP)
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Система помощи при старте на подъеме (HHC)
- Крепление для детского сиденья ISOFIX
- Поясничный подпор водителя — механический
- Регулировка рулевой колонки по вылету
- Датчики парковки сзади
- Охлаждаемый перчаточный ящик
- Бортовой компьютер
- Коммуникационная система Bluetooth
- Центральный замок с ДУ
- Сигнализация
- Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
Сергей 74
04.05.2016, 17:47
а не из говна, как корейцы?
Давайте будем справедливыми до конца, корейцы уже доказали что сделаны не из говна, и успешно ездят годами! Даже у нас на крайнем севере к нми нет притензий и в городе их много. Мне лично Веста внешне нравится больше, поэтому я и здесь, но корейцев ругать НЕ буду!
Киа Рио 1,4 МКПП Comfort - 601 900 р., Comfort Кондиционер - 631 900 р., Comfort Аудио - 651 900 р.
Миша, вот у комфорт Ауди и есть мультируль+ теплые опции, и стоит она 631 900! (счас на ВСЕ Рио идет скидка без условий -20 тыс!))
Добавлено через 1 минуту
Кстати, этот 1.4 - крайне нераспространенный мотор на Rio
Достаточно распространен. Но 1.4 с АПП идет не очень, а с МТ вполне себе очень даже хорошо!
Добавлено через 2 минуты
В Рио не будет, а в Весте будет:
- Система помощи при экстренном торможении (EBA)
- Система курсовой устойчивости (ESP)
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Система помощи при старте на подъеме (HHC)
- Крепление для детского сиденья ISOFIX
- Поясничный подпор водителя — механический
- Регулировка рулевой колонки по вылету
- Датчики парковки сзади
- Охлаждаемый перчаточный ящик
- Бортовой компьютер
- Коммуникационная система Bluetooth
- Центральный замок с ДУ
- Сигнализация
- Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
Почти все перечисленное в РИО есть или просто не нужно. И кроме этого в Рио есть теплый руль и нормальная музыка.
Но 1.4 с АПП идет не очень,
Я бы сказал вааще не идет, хотя хозяин говорил приоры обгоняет :smile-big:
Почти все перечисленное в РИО есть или просто не нужно. И кроме этого в Рио есть теплый руль и нормальная музыка.
Поконкретней, что "почти всё есть", по пунктам. Теплый руль есть, а увесистого списка опций - нет.
А музыка нормальная, это какая? И чем она нормальнее, чем у Весты? Может динамиков больше? Кто это так сравнил?
Добавлено через 4 минуты
Я бы сказал вааще не идет, хотя хозяин говорил приоры обгоняет :smile-big:
Обгоняет те, которые с ним не гоняются.
Веста, комфорт МТ (та что мне нравится) 592 тыс., а Рио 1.4 МТ мультируль, комфорт + теплые опции (теплый руль и т.п.) 632тыс. то есть ВСЕГО на 40 тыс. дороже! Вот и стоит задуматься! Добавлю еще что Рио 1.4 МТ идет не хуже Весты 1.6 МТ, и разница им в 40 тыс.
Если клиренс и ценник и опции типа ЕСП не так важны то лучше наверно Рио взять. Тем более для севера - дрыгатели у них надежные не капризные,в холода хорошо заводятся, +ГРМ цепь.У парнишки угорали с автозапуска в минус 32 пробовали заводить -завелась и пох мороз)))
Сергей 74
04.05.2016, 18:49
А музыка нормальная, это какая? И чем она нормальнее, чем у Весты?
Тем что там диск можно слушать (всякие флешки не приемлю и не понимаю), и не глючит.
Поконкретней, что "почти всё есть", по пунктам. Теплый руль есть, а увесистого списка опций - нет.
По пунктам- в базе (у всех РИО)-
Стандартное оборудование
Экстерьер
Лобовое стекло с солнцезащитной полосой
Бамперы, окрашенные в цвет кузова
Ручки дверей, окрашенные в цвет кузова
Корпуса зеркал заднего вида, окрашенные в цвет кузова
Чёрная окантовка фар головного света
Дополнительный стоп-сигнал
Интерьер
Задние сиденья со спинками, складывающимися в соотношении 60/40
Прикуриватель и пепельница
Безопасность
Фронтальные подушки безопасности
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Система предупреждения об экстренном торможении (ESS)
Блокировка задних дверей от случайного открывания детьми
Комфорт
Водительское сиденье с регулировкой по высоте
Тройное срабатывание указателей поворота при однократном нажатии
Передние стеклоподъёмники с электроприводом
Адаптация для России
Аккумулятор увеличенной ёмкости (48Ач)
Передние и задние брызговики
Трёхструйные форсунки стеклоомывателя
Увеличенный бачок омывающей жидкости (4л)
Увеличенный дорожный просвет (160мм)
Обработка кузова и днища автомобиля антикоррозионным покрытием
Увеличенный срок службы ламп передних фар (до 1500 часов)
Увеличенная мощность отопительной системы (4650 кКал)
Пластиковая защита картера
Обработка радиатора материалом, защищающим от агрессивной внешней среды
ну и + про ту что 632 тыс + теплые опции (теплый руль и т.п.), мультируль и т.п. и т.д. Вообщем смотрите сами-http://nikko.kia.ru/models/rio/options/ http://nikko.kia.ru/models/rio/options/
Тем что там диск можно слушать (всякие флешки не приемлю и не понимаю), и не глючит.
На нормальной магнитоле ничего не глючит. Диск это уже прошлый век.
По пунктам- в базе (у всех РИО)-
Стандартное оборудование
Экстерьер
Лобовое стекло с солнцезащитной полосой
Бамперы, окрашенные в цвет кузова
Ручки дверей, окрашенные в цвет кузова
Корпуса зеркал заднего вида, окрашенные в цвет кузова
Чёрная окантовка фар головного света
Дополнительный стоп-сигнал
Интерьер
Задние сиденья со спинками, складывающимися в соотношении 60/40
Прикуриватель и пепельница
Безопасность
Фронтальные подушки безопасности
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Система предупреждения об экстренном торможении (ESS)
Блокировка задних дверей от случайного открывания детьми
Комфорт
Водительское сиденье с регулировкой по высоте
Тройное срабатывание указателей поворота при однократном нажатии
Передние стеклоподъёмники с электроприводом
Адаптация для России
Аккумулятор увеличенной ёмкости (48Ач)
Передние и задние брызговики
Трёхструйные форсунки стеклоомывателя
Увеличенный бачок омывающей жидкости (4л)
Увеличенный дорожный просвет (160мм)
Обработка кузова и днища автомобиля антикоррозионным покрытием
Увеличенный срок службы ламп передних фар (до 1500 часов)
Увеличенная мощность отопительной системы (4650 кКал)
Пластиковая защита картера
Обработка радиатора материалом, защищающим от агрессивной внешней среды
ну и + про ту что 632 тыс + теплые опции (теплый руль и т.п.), мультируль и т.п. и т.д. Вообщем смотрите сами-http://nikko.kia.ru/models/rio/options/ http://nikko.kia.ru/models/rio/options/
Я говорил о пунктах, которые привел я. Что там почти всё есть?
Сергей 74
04.05.2016, 19:00
Если клиренс и ценник и опции типа ЕСП не так важны то лучше наверно Рио взять.
1. ЕСП у РИО есть!
2. Клиренс у РИО меньше чем у Весты, но в целом нормальный.
3. По опциям все необходимое есть.
4. По ценнику РИО на 40 тыс. дороже, это терпимо.
НО Веста внешне нравится больше, и т.к. пока нчиего не беру-продолжаю дальше взвешивать.
Добавлено через 1 минуту
Диск это уже прошлый век.
Ну так и я с прошлого века, во всяких флешках -ничего не шарю. Мне привычнее диски.
На нормальной магнитоле ничего не глючит
Жалобы про глюки магнитол уже на форуме были.
Я говорил о пунктах, которые привел я. Что там почти всё есть?
Я вам пункты скопировал, вычитывайте, выбирайте. Это надо вам.
Дмитрий_Воронеж
04.05.2016, 19:05
1. ЕСП у РИО есть!
Сейчас смотрю на форуме Рио - ESP есть только у топовой Рио за 819 тыров.
Вы сознательно вводите людей в заблуждение?????
1. ЕСП у РИО есть!
2. Клиренс у РИО меньше чем у Весты, но в целом нормальный.
3. По опциям все необходимое есть.
4. По ценнику РИО на 40 тыс. дороже, это терпимо.
НО Веста внешне нравится больше, и т.к. пока нчиего не беру-продолжаю дальше взвешивать.
1. Ага, ESP на Рио есть в комплектации Премиум, под 900 000 :smile-big:
4. Ценник на Весту дороже не на 40 тысяч, а на 50 в комплектации Комфорт. А уж если сравнивать с комплектацией Рио за 631 900 р, то ей ближе будет Веста Классик Старт за 554 000. В Весте не будет только магнитолы, зато будет много чего другого такого, чего не будет в Рио.
Сергей 74
04.05.2016, 19:07
сознательно вводите людей в заблуждение?????
По ходу я спутал ЕСП с ЕСС. ЕСС у РИО есть у всех.
Жалобы про глюки магнитол уже на форуме были.
Жалобы на глюки магнитолы есть и на форуме Рио
Я вам пункты скопировал, вычитывайте, выбирайте. Это надо вам.
Не оригинально как то слились :smile-big:. Я конкретно перечислив позиции, которых нет в Рио, а вы портянку тут свою размотали ни о чём ;)
Сергей 74
04.05.2016, 19:09
Ценник на Весту дороже не на 40 тысяч, а на 50 в комплектации Комфорт.
Нет я рассмтриваю Весту за 592 (бывшая за 570) и Рио за 632. В этих модификациях есть все для меня минимально необходимое. Прада у РИО есть мультируль и теплые опции, но у Весты етсь другие плюшки. Разница у них повторяю 40 тыс!
Тем что там диск можно слушать (всякие флешки не приемлю и не понимаю), и не глючит.
По пунктам- в базе (у всех РИО)-
Стандартное оборудование
Экстерьер
Лобовое стекло с солнцезащитной полосой
Бамперы, окрашенные в цвет кузова
Ручки дверей, окрашенные в цвет кузова
Корпуса зеркал заднего вида, окрашенные в цвет кузова
Чёрная окантовка фар головного света
Дополнительный стоп-сигнал
Интерьер
Задние сиденья со спинками, складывающимися в соотношении 60/40
Прикуриватель и пепельница
Безопасность
Фронтальные подушки безопасности
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Система предупреждения об экстренном торможении (ESS)
Блокировка задних дверей от случайного открывания детьми
Комфорт
Водительское сиденье с регулировкой по высоте
Тройное срабатывание указателей поворота при однократном нажатии
Передние стеклоподъёмники с электроприводом
Адаптация для России
Аккумулятор увеличенной ёмкости (48Ач)
Передние и задние брызговики
Трёхструйные форсунки стеклоомывателя
Увеличенный бачок омывающей жидкости (4л)
Увеличенный дорожный просвет (160мм)
Обработка кузова и днища автомобиля антикоррозионным покрытием
Увеличенный срок службы ламп передних фар (до 1500 часов)
Увеличенная мощность отопительной системы (4650 кКал)
Пластиковая защита картера
Обработка радиатора материалом, защищающим от агрессивной внешней среды
ну и + про ту что 632 тыс + теплые опции (теплый руль и т.п.), мультируль и т.п. и т.д. Вообщем смотрите сами-http://nikko.kia.ru/models/rio/options/ http://nikko.kia.ru/models/rio/options/
Список звучит как приговор для RIO. Особых преимуществ от базовой комплектации Весты не наблюдаю. Скорее наоборот. Ну разве что полоска на лобовом стекле и тройное срабатывание поворотника - ну это "очень ценные опции". Компакт диск в магнитоле - это уже скорее дикое ретро, для отъявленных меломанов (и то если классические CD использовать, ведь один фиг будешь пихать туда диск с mp3).
Сергей 74
04.05.2016, 19:12
Я конкретно перечислив позиции, которых нет в Рио
ну так и в Весте нет-мультируля, теплого руля, обогрева щеток (метлы), музыки что мне надо и т.п. и т.д., но я ведь написал-
В этих модификациях есть все для меня минимально необходимое.
По ходу я спутал ЕСП с ЕСС. ЕСС у РИО есть у всех.
ЕСС это не система помощи при экстренном торможении, а система предупреждения при экстренном торможении.
Сергей 74
04.05.2016, 19:16
Список звучит как приговор для RIO.
При том условии что все это будет исправно работать на Весте! А у Рио на функции особо жалоб нет.
Добавлено через 2 минуты
Особых преимуществ от базовой комплектации Весты не наблюдаю.
Для меня важнее обогрев щеток (на Весте этого нет), и теплый руль. Ну и так же мультруль нормально смотрится.
У парнишки угорали с автозапуска в минус 32 пробовали заводить -завелась и пох мороз
Мне бы в -32 было бы жаль заводить ЛЮБУЮ машину.
Сергей74 Вам лучше если для севера вязть Весту в комплектации комфорт-оптима там лобовое с обогревом у Рио будет только обогрев зоны дворников.
Сергей 74
04.05.2016, 19:20
Сергей Вам лучше если для севера вязть Весту в комплектации комфорт-оптима там лобовое с обогревом у Рио будет только обогрев зоны дворников.
Я понял, но мне не нравится сетка на лобовом, мне кажется через нее не удобно смотреть. На тест-драйве была именно такая машина, вообщем сетку в лобовом-НЕ хочу. И к тому же в этой комплектации (как я уже писал) Веста будет стоить более 600 тыс. За более 600тыс. Весту не хочу, психологоческая отметка так скзаать. Не должна она стоить столько.
При том условии что все это будет исправно работать на Весте! А у Рио на функции особо жалоб нет.
http://kiario4.ru/f48/
Добавлено через 3 минуты
Я понял, но мне не нравится сетка на лобовом, мне кажется через нее не удобно смотреть. На тест-драйве была именно такая машина, вообщем сетку в лобовом-НЕ хочу. И к тому же в этой комплектации (как я уже писал) Веста будет стоить более 600 тыс. За более 600тыс. Весту не хочу, психологоческая отметка так скзаать. Не должна она стоить столько.
С вашими запросам, если вас устроила комплектация Рио, вполне устроит Веста в комплектации Классик Старт за 554 000 р. с радио подготовкой, всё остальное там есть, даже больше, чем в Рио. А магнитолу воткнёте какую захотите.
Сергей 74
04.05.2016, 19:27
Миша, понимаете в чем дело, РИО у нас куча на дорогах-и проблемы примерно думаю только у каждой 10-й. А у Весты счас как раз наоборот, нет проблем у каждой 10-й!
Нет я рассмтриваю Весту за 592 (бывшая за 570) и Рио за 632. В этих модификациях есть все для меня минимально необходимое. Прада у РИО есть мультируль и теплые опции, но у Весты етсь другие плюшки. Разница у них повторяю 40 тыс!
Эта комплектация сейчас стоит 582 тысячи.
Сергей 74
04.05.2016, 19:31
вполне устроит Веста в комплектации Классик Старт за 554 000 р. с радио подготовкой, всё остальное там есть,
Нет, там кресло не поднимаетется по высоте,(ростом я не гулливер) да и без магнитолы -не хочу. Выбор я уж сделал-если Веста, то которая 592
Добавлено через 52 секунды
Эта комплектация сейчас стоит 582 тысячи.
Нет, еще + 10 тыс. за цвет металлик!! Мне нужна черная. А за цвет берут за все кроме белой!
Миша, понимаете в чем дело, РИО у нас куча на дорогах-и проблемы примерно думаю только у каждой 10-й. А у Весты счас как раз наоборот, нет проблем у каждой 10-й!
А откуда информация про проблемы на Вестах? Как это вы их всех пересчитали? Судя по профильным форумам у Рио проблем гораздо больше. Ибо автомобилей больше и обращений владельцев, соответственно. По Вестам наоборот косяков мало, и те все мелочи.
Для меня важнее обогрев щеток (на Весте этого нет), и теплый руль. Ну и так же мультруль нормально смотрится.
У RIO Мультируль есть в базе? Ну я конечно читал выше, что рассматривается комфорт от 651 т.р. - но это же все равно не базовая комплектация. Сам ждал весту мультимедиа, ибо мультируль это конечно же приятная опция. Тут не спорю. Веста была бы более привлекательна в младших комплектациях если бы сразу комплектовалась этим рулем.
Добавлено через 30 секунд
При том условии что все это будет исправно работать на Весте! А у Рио на функции особо жалоб нет.
На Весту со временем поглядим, пока все Ок.
Сергей 74
04.05.2016, 19:32
А откуда информация про проблемы на Вестах? Как это вы их всех пересчитали?
На Дроме прям счас читаю отзывы. И читаю уж несколько дней. У всех мелкие проблемы....:(
Эта комплектация сейчас стоит 582 тысячи.
Про доплату за металлик (читай за любой кроме белого) не забываем!..
Сергей 74
04.05.2016, 19:33
У RIO Мультируль есть в базе? Ну я конечно читал выше, что рассматривается комфорт от 651 т.р
Я не рассматриваю в базе, а рассматриваю ту что за 651, но она счас со скидкой 631, там мультруль-есть.
Я понял, но мне не нравится сетка на лобовом, мне кажется через нее не удобно смотреть. На тест-драйве была именно такая машина, вообщем сетку в лобовом-НЕ хочу. И к тому же в этой комплектации (как я уже писал) Веста будет стоить более 600 тыс. За более 600тыс. Весту не хочу, психологоческая отметка так скзаать. Не должна она стоить столько.
Я сетку вообще не замечал пока на форуме не прочел, что она там есть. Нужно на дорогу смотреть а не сетку искать на лобовом стекле.
Нет, там кресло не поднимаетется по высоте,(ростом я не гулливер) да и без магнитолы -не хочу. Выбор я уж сделал-если Веста, то которая 592
Добавлено через 52 секунды
Нет, еще + 10 тыс. за цвет металлик!! Мне нужна черная. А за цвет берут за все кроме белой!
Ну белый тоже ничего смотрится.
А вы пробовали сидеть в Весте в базе? Может и не нужна она эта регулировка по высоте. Я, например, всегда наоборот вниз опускаю сиденье, и рост тут не при чем. И мне лично в Рио тесно, я в ней правой рукой достаю до правой стойки между передней и задней дверью, в Весте нет.
Глобальных проблем на Весте не было насколько я знаю.С двигателем ,КПП и электроникой, за те 6 мес что она продается. Скрипы да стуки вот в основном что обсуждаем.))))
Сергей 74
04.05.2016, 19:36
Я сетку вообще не замечал пока на форуме не прочел, что она там есть. Нужно на дорогу смотреть а не сетку искать на лобовом стекле.
Ну вот так получилось что я о ней знаю, ее вижу и она мне мешает....:( вообщем сетку не хочу, с ней реально хуже обзор (для меня)
На Дроме прям счас читаю отзывы. И читаю уж несколько дней. У всех мелкие проблемы....
Ключевое слово "МЕЛКИЕ". И это при том, что большая часть касалась первых серийных моделей. В тех что сейчас выпускаются многие косяки уже подправили.
Сергей 74
04.05.2016, 19:37
А вы пробовали сидеть в Весте в базе? Может и не нужна она эта регулировка по высоте. Я, например, всегда наоборот вниз опускаю сиденье
Всегда и везде сиденье до конца поднимаю вверх и только после этого чувствую себя уютно и уверенно. Бзик видимо такой...
На Дроме прям счас читаю отзывы. И читаю уж несколько дней. У всех мелкие проблемы....:(
А про Рио почему не читаете?
Ну вот так получилось что я о ней знаю, ее вижу и она мне мешает.... вообщем сетку не хочу, с ней реально хуже обзор (для меня)
Это нужно к доктору... и не факт что к окулисту!!! :):):)
Сергей 74
04.05.2016, 19:42
Ключевое слово "МЕЛКИЕ".
Постоянные и мелкие которые дилер пытается исправить но они появляются вновь и вновь...
В тех что сейчас выпускаются многие косяки уже подправили.
Да в том-то и дело что на заводе особо не чешутся, и только обещают...(
Добавлено через 20 секунд
А про Рио почему не читаете?
Конечно читаю.
Добавлено через 2 минуты
Глобальных проблем на Весте не было насколько я знаю.
Здесь на форуме с новья у одного товарища бензонасос крякнул, на предохранители сначала грешили. Потом с помощью эвакуатора доставили к дилеру и там разобрались.
Скрипы да стуки вот в основном что обсуждаем.
Постоянные блин, не исправимые и появляющиеся в разных местах.
Дмитрий_Воронеж
04.05.2016, 19:42
Может и не нужна она эта регулировка по высоте.
Мда, мало кому, как мне, повезло в Классике заиметь водительское сиденье с регулировками по высоте и поясничным упором...
Да в том-то и дело что на заводе особо не чешутся, и только обещают...(
Да ладно? Я в своей пока ни одного косяка из описанного в ранних тестах и обзорах не замечал... тьфу-тьфу-тьфу. Ну после покупки, конечно, только неделя прошла, но пока все Ок. Ни скрипов, ни царапок на стеклах ничего этого нет. Даже на робот жаловаться не приходилось...
Да ладно? Я в своей пока ни одного косяка из описанного в ранних тестах и обзорах не замечал... тьфу-тьфу-тьфу. Ну после покупки, конечно, только неделя прошла, но пока все Ок. Ни скрипов, ни царапок на стеклах ничего этого нет. Даже на робот жаловаться не приходилось...
Ну это видимо как про мой "жрущий масло" и "стучащий" мотор. Но против света и особенно против фар нити нагрева могут доставить немало неприятных мгновений. Пешеходов хорошо маскирует.
Постоянные блин, не исправимые и появляющиеся в разных местах.
Скрипит у всех...
Скрипы на RIO:
2009 год
http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=334&t=34776
2012 год
http://www.club-kia.com/forum/thread852.html
2014 год
http://kiario4.ru/t10037/
тут добила фраза: "У меня один-в-один история с Калиной была" :)
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot