Рендер феста фл [Архив] - Страница 2

Walery

24.01.2020, 15:40

С-класс был популярен, когда там продавались адекватные авто по адекватной цене. ФФ2 тот же 10 лет назад.

Так ФФ2 сейчас и подойдет под нынешний В-класс почти по всем параметрам. Произошло смещение понятий в классах. А С-класс "уехал" в размеры D-класса, который особо популярным никогда не был.

Если автоваз выкатит за лям что-то адекватное - первым побегу менять свой поло.

Я думаю, что отдавать вдвое больше денег за практически ту же функциональность - перевозку пяти человек, вряд ли похоже на бюджетный спрос. Такие машины берут уже с неким намеком на престижность. А тут ВАЗу если только создать отдельный бренд типа "Лексуса" :smile-big:

ПотомуЧтоГладиолус

24.01.2020, 15:49

Если автоваз выкатит за лям что-то адекватное - первым побегу менять свой поло.
Ну а что адекватное? та же веста должны быть, только с другими бамперами и торпедо)

Tokio-00

24.01.2020, 15:51

Ну а что адекватное? та же веста должны быть, только с другими бамперами и торпедо)

и диодной оптикой ))

Pol

24.01.2020, 16:47

Ну а что адекватное? та же веста должны быть, только с другими бамперами и торпедо)

Нормальную приборку без драных колодцев. БК побольше. Нормальный уплотнитель капота, фары диодные обязательно. Можно подогрев зоны покоя дворников и немного обновить внешку. А так, конечно, нужно оставить всё как есть. Мотор не помешал бы турбовый, конечно, только не этот инвалид 1.3, а т.к. другого точно не будет - то и смысла нет, пусть будет варик с текущим.

Neibot

24.01.2020, 18:04

На сайте не нашел почему-то
https://b.radikal.ru/b33/2001/d6/a154ed649b88.png

Выдержка из прайса.

Так ФФ2 сейчас и подойдет под нынешний В-класс почти по всем параметрам.
По габаритам разве что, и то не везде.

Что мне не хватает в В-классе - нормальных сидений, например.
Нормальных материалов отделки. У меня в поло руль классный, но хотелось бы и остальной салон в том же духе.
Шумоизоляция - в С-классе сразу ощущается разница. И дело тут не только в количестве слоёв прессованных тряпок на кузовных панелях, а в стёклах, в продуманных виброразвязках в конструкции.
Безопасность - по количеству подушек и систем безопасности С-класс однозначно лучше.
Места сзади с детьми много не бывает.

Всё вот это есть например в октавии. Но чтобы там был хотя бы климат - давай 1.4 ляма. При том же самом 1.6 и автомате.
И это что-то как-то очень дофига за неедущую машину с балкой и галогеном.
И уродским дизайном.

Ну а что адекватное? та же веста должны быть, только с другими бамперами и торпедо)
https://d.radikal.ru/d32/2001/98/a99cd4083039.jpg

Вот это китайцы продают за лям. Очень качественный и приятный салон, кожа наппа, идеальная подгонка, причем ценник без всяких локальных сборок вообще.
Что мешает сделать это автовазу за тот же лям?

Tokio-00

24.01.2020, 18:12

Нормальную приборку без драных колодцев. БК побольше. Нормальный уплотнитель капота, фары диодные обязательно. Можно подогрев зоны покоя дворников и немного обновить внешку. А так, конечно, нужно оставить всё как есть. Мотор не помешал бы турбовый, конечно, только не этот инвалид 1.3, а т.к. другого точно не будет - то и смысла нет, пусть будет варик с текущим.
Как по мне и зимний режим дворников вполне норм. Турбо мотор в пару с цепным вариком, а лучше трансформатор или дсг. Но да, этого не видать, да и турбина будет мини

Добавлено через 4 минуты

Нормальных материалов отделки.

Пластик может и деревянный на Весте, но ведь не скрепит вроде не где. Не дребезжит. Хотя конечно есть вопросы ко конструктиву тех же дверей, сделали карманы с местом под бутылку, а бутылку не поставить))), но докопаться конечно можно до всех

Pol

24.01.2020, 18:49

Пластик может и деревянный на Весте, но ведь не скрепит вроде не где. Не дребезжит.
Пластик отличный - на нём не спать же и не гладить его. Главное чтобы практичный был. Его точно менять не надо.

Добавлено через 36 секунд
Как по мне и зимний режим дворников вполне норм.
Что за зимний режим?

Tokio-00

24.01.2020, 19:47

Что за зимний режим?

Оставляем щетки в поднятом положении, так они лучше отогреваются, особенно в автозапуск

Walery

24.01.2020, 19:58

Вот это китайцы продают за лям. Очень качественный и приятный салон, кожа наппа, идеальная подгонка, причем ценник без всяких локальных сборок вообще.
Что мешает сделать это автовазу за тот же лям?
Про китайцев пока не надо. Для примера стоит попользоваться чисто китайским телефоном. С виду все прекрасно. Да и работает хорошо. Но скоро вылезают различные косяки и нестыковки. В принципе они не мешают полноценно пользоваться им, но ты уже понимаешь, что изделие не отточено до конца. Уверен, что и с их машинами тоже самое. Как доказательство, они не продаются в США, несовершенны они пока по мировым меркам.

Pol

24.01.2020, 19:59

Оставляем щетки в поднятом положении

Поднятое от стекла или как?

Neibot

24.01.2020, 20:07

Про китайцев пока не надо. Для примера стоит попользоваться чисто китайским телефоном. С виду все прекрасно. Да и работает хорошо. Но скоро вылезают различные косяки и нестыковки.
Так я и не говорю про начинку. Я говорю про отделку.
Если у китайцев получается "с виду всё прекрасно" по вменяемой цене - то и у автоваза получится. Было бы желание.

Добавлено через 1 минуту
К слову, та фотка выше - это кроссовер, с 6-ст автоматом Aisin и оцинковкой с 12 годами гарантии.
За лям. Без локализации.

Я верю в автоваз, в общем )

Walery

24.01.2020, 20:23

Так я и не говорю про начинку. Я говорю про отделку.

К слову, та фотка выше - это кроссовер, с 6-ст автоматом Aisin и оцинковкой с 12 годами гарантии.
За лям. Без локализации.

Так и у отделки есть начинка. Не факт, что она сохранит свой вид длительное время.

Ну вот нет их тут (http://cars.com). Корейцев полно, а китайцев нет. Даже Aisin не помогает

Geram

24.01.2020, 20:27

к слову я почему спросил. у завода в б классе куча моделей которые мешаются друг другу. но судя по нововведениям (из последнего подогрев руля в новой комплектации винтер) - приоритет отдан локомотиву, а это веста как более дорогая модель. да и воровать друг у друга покупателей между вестой2 и грантой-логаном глуповато.
и как бы можно предположить что весту имеет смысл потянуть вверх. понятно что ФЛу это не светит, дороговато будет. а вот веста2 вполне возможно будет на новой платформе уже в цэ классе и например +200к в цене от нынешних цен (указана именно дельта)

хотя конечно все это досужие предположения и реальность все расставить на свои места в 24-26гг :)

Pol

24.01.2020, 20:30

Tokio-00

24.01.2020, 20:36

Поднятое от стекла или как?

подумай ещё

Добавлено через 36 секунд
Сейчас гранта и веста очень слабо различаются. А.

спорное утверждение

hater

24.01.2020, 22:39

Можно подогрев зоны покоя дворников
есть подогрев лобового целиком, о котором многие только мечтают
а им подавай беспонтовый обогрев зоны покоя дворников

что за люди, вечно чем-то недовольны...

Neibot

24.01.2020, 23:53

как бы можно предположить что весту имеет смысл потянуть вверх. понятно что ФЛу это не светит, дороговато будет. а вот веста2 вполне возможно будет на новой платформе уже в цэ классе и например +200к в цене от нынешних цен
У меня тоже такие мысли возникают по тем же самым причинам. На грантофоруме писал уже:

https://d.radikal.ru/d21/2001/1a/26cba7b6e05e.jpg

Глядя на просочившиеся эскизы новой весты - есть мысли, что автоваз вообще может сделать ход конём.
Скажем, добавить ей к базе пару см, навалить шумки побольше, взять у рено движок 2 литра, положить на торпеду нашлёпку из мягкого пластика (просматривается на картинке), поставить двузонный климат (видно три крутилки с экранчиками, вместо двух как щас), светодиодную оптику (можно даже в базе, как у арканы, для пущей убедительности), ЗДТ во всех комплектациях, пятиболтовые ступицы как у спорта, можно прям со всей подвеской.
Назвать всё это не просто рестайлом, а целой вестой-2.

И сказать - ша, ребята, да мы теперь С-класс!
Поставить ценник чуть больше В-класса конкурентов, но меньше всего остального С-класса.
Бестселлер за лям с копейками готов.

А кому надо дешевле - вот вам новая логранта по цене старой весты.

Кому еще дешевле - нынешнюю гранту (с приставкой классик или типа того) могут делать и параллельно с новой (которую запустят на автофрамосе например, там всё готово к сборке последних версий B0, и один фиг половина мощностей простаивает), пока будет хоть какой-то спрос.
Это вполне в духе автоваза - дожимать каждую модель по полной. Со временем просто будут постепенно убирать наиболее непопулярные кузова и комплектации.

Сейчас гранта и веста очень слабо различаются.
Между ними пропасть.
Весту не стали сразу тащить в С-класс, чтобы не распугать целевую аудиторию.
Как было с сайбером в своё время - выкатили годный американский D-класс, но у народа еще слишком свежи были впечатления о гнилых баржах, не зашло.
Лягушку надо варить медленно )

Geram

25.01.2020, 06:59

У меня тоже такие мысли возникают по тем же самым причинам.

потому что это логично :)

так же было логично, когда на приороформуме писал, что глупо производить 2 разные модели в непересекаемых кузовах - гранта и калина. и вуаля завод решил так же :)
более того, заводу тоже не нравится когда он по марже уступает остальным, а значит вполне можно ожидать ценовой "миграции" вверх. в конце концов завод не набивался в социальные производители лоу коста. и эти 2 шага - Ап весты и перевод на б0 гранты становятся логичными шагами

Pol

25.01.2020, 07:13

Между ними пропасть.
Смотря для кого - для владельца весты это так, а для нового покупателя внешка, цена, динамические характеристики - почти одинаковы. Даже салон не так и отличается!

А гранта есть в лифтбеке, например!

https://avatars.mds.yandex.net/get-verba/937147/2a000001658a965a89e772e96585279dec78/cattouchret

Добавлено через 2 минуты
Нормальные подстаканники - шире стоят и больше глубина, цифровая Т ДВС, бокс для мелочей над торпедо..

white

25.01.2020, 08:37

Так и будет, только в B. Сейчас гранта и веста очень слабо различаются. А с новой светодиодной вестой, с вариатором и свистелками/перделками будет нормальный модельный ряд.
Гранта 2022 и Веста 2022 в смысле габаритов и дизайна различаются ещё меньше :)

Добавлено через 15 минут
Смотря для кого - для владельца весты это так, а для нового покупателя внешка, цена, динамические характеристики [с Грантой]- почти одинаковы. Даже салон не так и отличается!
...
Гранта "не едет". И не поедет как Веста никогда ;)
У них разные целевые аудитории.

Geram

25.01.2020, 08:44

Смотря для кого - для владельца весты это так, а для нового покупателя внешка, цена, динамические характеристики - почти одинаковы. Даже салон не так и отличается!

А гранта есть в лифтбеке, например!

Нормальные подстаканники - шире стоят и больше глубина, цифровая Т ДВС, бокс для мелочей над торпедо..

я поездил пассажиром (не водителем) что старой калины 06г.в. что новой гранты 18г.в. и как пассажир я не увидел разницы за исключением не скрепучего салона (салон кстати на удивление до сих пор не скрипит, причина полагаю в том что они ничего не делали - нет тонировки, нет колхозной шумки и т.д., т.е. салон с завода не трогали) но общее ощущение автомобиля со стороны пассажира одинаковое - все те же шумы, комфорт...
полагаю и для водителя разница не сильно изменилась. в общем машины (гранта и веста) совсем разные. издалека и то спереди разве что попутать можно :)

Pol

25.01.2020, 11:35

Гранта 2022 и Веста 2022

:shock: до 22 года будет только текущая Веста и изменениями типо подстаканников и зеркал?? :wilt:

Добавлено через 2 минуты
Гранта "не едет". И не поедет как Веста никогда

Я именно о разгоне - там же такой же двигатель, а масса сильно ниже и поэтому она шустрее.

Neibot

25.01.2020, 14:49

Нормальные подстаканники - шире стоят и больше глубина, цифровая Т ДВС, бокс для мелочей над торпедо..
Ну всё, бежим за грантами. И волосы назад =)
Не, список плюсов перед вестой можно так-то долго продолжать )
У гранты есть нормальный отдельный режим одиночного взмаха дворниками, есть авторежим водительского ЭСП (какого хрена это выпилили в весте - загадка, ваг вообще все 4 ЭСП ставит автоматические), есть нормальный автомат!
По обслуге она дешевле ввиду обилия восьмерочных запчастей-расходников и резины R14.

Но шумка, управляемость, свет, музыка, посадка, отсутствие места сзади, коррозионная устойчивость, безопасность, доступные опции (там банально подлокотника штатного не бывает, и много чего ещё) - всё это играет совсем не в пользу гранты.

до 22 года будет только текущая Веста и изменениями типо подстаканников и зеркал??
Скорее всего. Если у завода в планах переводить её потом в класс выше - то пока хватит и таких мелких изменений, смысл им вкладываться в полноценный рестайл? И так берут неплохо.

Поло вон 10 лет уже как выпускают, и всех изменений за это время по интерьеру и экстерьеру - в салоне новый руль и магнитола, снаружи новые бампера, да задние фонари чутка освежили.
Фары - с рестайлом до седана просто добрались те фары, которые с самого начала были в хетчбеке.
И ничо.

И более того, новые поло и рапиды будут просто чуть более глубоким рестайлом существующих, платформа и выбор агрегатов остаются ровно теми же самыми.

Pol

25.01.2020, 15:00

есть авторежим водительского ЭСП
Что это?

vliv

25.01.2020, 15:18

есть авторежим водительского ЭСП
Что это?
Стеклоподъёмники,кстати на гранте решение так себе-проморгал и стекло в край ушло,вот другое дело у меня на мазде было-полный контроль,и на весте мне больше нравится,добавить только доводчик при постановке на охрану и всё,хотя с климатом только гайцам стёкла открываю

Neibot

25.01.2020, 16:15

Что это?
Это чтобы опустить/поднять стекло - не надо держать всё время кнопку.
Покурил допустим, один щелчок - и стекло само поднимется.

white

26.01.2020, 01:10

...Я именно о разгоне - там же такой же двигатель, а масса сильно ниже и поэтому она шустрее.
И на ГрантоКалинах и на Вестах бывают самые разные силовые агрегаты.
Есть возможность выбрать.

Просто вам (и мне тоже :) ) 129-й мотор в некоторых ситуациях кажется слабоватым. Если вы готовы платить за резвость, почему "нет". Поправите в следующей автомобильной инкарнации :)

Ездить на КалиноГрантах после Весты без крайней нужды не хочется совсем. Разговор этот несерьёзный и не интересный.

Добавлено через 6 минут
Ну всё, бежим за грантами. И волосы назад =)
...
Я бы дождался московского автосалона 2020.
Уверен, Гранта понравится очень многим прагматичным покупателям.
В связи со сменой платформ там удалось поправить очень много. Разумеется, в пределах плановой себестоимости.
В семействе есть хетч-универсал, вэн. И она реально красивая.

hater

26.01.2020, 01:20

Уверен, Гранта понравится очень многим прагматичным покупателям.
В связи со сменой платформ там удалось поправить очень много. Разумеется, в пределах плановой себестоимости.
В семействе есть хетч-универсал, вэн. И она реально красивая.
мне одному кажется, что это бот ВАЗа?
причем такой же недоделанный до конца, как задумывалось?

Geram

26.01.2020, 08:19

мне одному кажется, что это бот ВАЗа?
причем такой же недоделанный до конца, как задумывалось?

нет такого очучения, больше похоже на подачу инфы человеком находящимся "под подпиской" :)
ну и через 7 месяцев поглядим на гранту2

другое дело если гранта будет переведена на Б0 и она на самом деле станет лучше, то это не только ее поднимет в цене (а веста всего в 100-150к выше) но и станет совсем уж конкурентом весте. а на фига? не я понимаю любовь завода плодить самому себе конкурентов, но меру то надо знать. в общем веста там лишняя. а вот что ее ждет, тут тока гадать.

Pol

26.01.2020, 09:10

ну и через 7 месяцев поглядим на гранту2

У гранты только что вышло большое обновление - если и покажут новую, то концепт и продаваться она не будет ещё год-два точно. Иначе в чём был смысл так вкладываться в обновление?

Добавлено через 1 минуту
Ездить на КалиноГрантах после Весты без крайней нужды не хочется совсем. Разговор этот несерьёзный и не интересный.

Я прекрасно это понимаю и не рассматриваю Гранту, но новый, не искушенный покупатель, коих среди покупателей АВТОВАЗа много, без опыта езды в Весте не узнает как она хороша, а поглядев на паспортные характеристики - динамику, может и гранту выбрать, т.к. дизайн схожий.

ПотомуЧтоГладиолус

26.01.2020, 10:25

мне одному кажется, что это бот ВАЗа?
причем такой же недоделанный до конца, как задумывалось?

Время покажет ху из ху

Добавлено через 4 минуты
У гранты только что вышло большое обновление - если и покажут новую, то концепт и продаваться она не будет ещё год-два точно. Иначе в чём был смысл так вкладываться в обновление?

Фэйслифты долго не живут, но серийная нг гранта по идее не раньше конца 22 года, мб на том же ммас 2022

Добавлено через 5 минут
Повторюсь:
На всех комплектациях Весты FL головная оптика одинаковая. LED.
Омывателей нет.
Только интересно как АвтоВАЗ это реализует. А то есть одна пословица нашего земляка - хотели как лучше, а получилось как всегда)

Добавлено через 4 минуты

другое дело если гранта будет переведена на Б0 и она на самом деле станет лучше, то это не только ее поднимет в цене (а веста всего в 100-150к выше) но и станет совсем уж конкурентом весте. а на фига? не я понимаю любовь завода плодить самому себе конкурентов, но меру то надо знать. в общем веста там лишняя. а вот что ее ждет, тут тока гадать.

Ну по логике возможно идёт к тому что из весты сделают что-то типа С класса или вообще похоронят, альянс этот такой...альянс

Pol

26.01.2020, 11:18

альянс этот такой...альянс

Ну они же держат дастер, мурано, каптюр, аркана...

ПотомуЧтоГладиолус

26.01.2020, 12:24

Таков путь!) Мурано я бы в этот список не включал..

Pol

26.01.2020, 12:34

Таков путь!) Мурано я бы в этот список не включал..

Да, очепятка. Кто он там, я забыл, Х-Трейл? :struggle:

Neibot

26.01.2020, 13:26

если гранта будет переведена на Б0 и она на самом деле станет лучше, то это не только ее поднимет в цене (а веста всего в 100-150к выше) но и станет совсем уж конкурентом весте. а на фига? не я понимаю любовь завода плодить самому себе конкурентов, но меру то надо знать. в общем веста там лишняя. а вот что ее ждет, тут тока гадать.
По этому поводу уже тоже писал на грантофоруме, в прошлом году еще:

Автовазу ничего не мешает слепить хорошее бюджетное авто, которое будет во всём лучше нынешней гранты, и при этом умеренное по цене.

Банально прям щас берём логан. 577к стоит самый простой.
Рисуем ему нормальный кузов (любого дизайна, х-рей/каптюр/аркану же смогли), делаем салон, простой, но с адекватной эргономикой, в духе нынешней гранты. Если сравнить прайсы сандеро и х-рея - на ценнике это особо не отразится.
Удешевляем машину за счет вазовского 8-клопа с коробкой, и всей сопутствующей обвязки.
Выкидываем гидрач.
Выкидываем всякие мелочи (у логана в минималке ключ с кнопками и раздельная спинка).
Ставим совмещенную оптику попроще (у логана щас раздельный свет с LED-дхо).

На выходе вполне реально получить авто со стартовой ценой в районе 500.

К концу жизненного цикла нынешней гранты фл она придёт к тому же ценнику (уже 450) - и переезд на новую платформу будет совершенно безболезненным для покупателя.

А веста к тому времени уже уедет вверх по цене. Она и щас лучше логана, соответственно и тогда улучшенная веста будет интереснее упрощенного логана в обличье гранты.

white

26.01.2020, 17:07

...другое дело если гранта будет переведена на Б0 и она на самом деле станет лучше...
Не будет. Считайте, что B0 уже умерла ;)
Имя новой платформы "J".

Добавлено через 8 минут
...Я прекрасно это понимаю и не рассматриваю Гранту, но новый, не искушенный покупатель, коих среди покупателей АВТОВАЗа много, без опыта езды в Весте не узнает как она хороша, а поглядев на паспортные характеристики - динамику, может и гранту выбрать, т.к. дизайн схожий.
Подозреваю, что ваш "новый и неискушённый" покупатель просто ваша выдумка. В природе не существует.
Это как Карлсон у Малыша :)

ПотомуЧтоГладиолус

26.01.2020, 18:05

Да, очепятка. Кто он там, я забыл, Х-Трейл? :struggle:

Террано)

vliv

27.01.2020, 08:21

, но новый, не искушенный покупатель, коих среди покупателей АВТОВАЗа много, .
Если для тебя пол миллиона отвалить-как пачку сигарет купить,то да-есть такие покупатели,наверное в твоём лице,остальные за такие деньги всё проверят и искусятся и не один раз ДБ

Tokio-00

27.01.2020, 12:04

Я прекрасно это понимаю и не рассматриваю Гранту, но новый, не искушенный покупатель, коих среди покупателей АВТОВАЗа много, без опыта езды в Весте не узнает как она хороша, а поглядев на паспортные характеристики - динамику, может и гранту выбрать, т.к. дизайн схожий.

Соглашусь с Вами, у меня отец до сих пор не понимает, зачем я переплатил столько денег за Весту, хотя мог бы взять Гранту в полном фарше и еще осталось бы. А я на днях был в гостях у ОД и пока ждал ТО посидел во всех машинах. Из отечественого было прикольно (именно прикольно) посидеть в ниве и так же комфортно в каптюре. Ко всему остальному возвращаться не хочется, без особой нужды.

Дмитрий_Воронеж

27.01.2020, 15:04

Чой-то Каптюр стал отечественным?

Tokio-00

27.01.2020, 15:43

Чой-то Каптюр стал отечественным?

Он просто в салоне стоял. Там еще и Октавия была, тоже не понравилась, а когда то присматривался, хотел приобрести

Geram

27.01.2020, 18:52

Не будет. Считайте, что B0 уже умерла ;)
Имя новой платформы "J".

с 0 разработана или хвосты растут из старой какой нить? :)

Pol

27.01.2020, 21:58

с 0 разработана

Конечно! Как Рено Аркана - и такую дичь про Аркану реально задвигают продавцы у ОД.

niyazx

28.01.2020, 12:42

Безвкусица, этот рендер.

Клюв

28.01.2020, 13:12

Безвкусица, этот рендер.Безвкусица - это подобные безапелляционные заявления о том, что априори не может являться бесспорным.

white

28.01.2020, 14:15

с 0 разработана или хвосты растут из старой какой нить? :)
Без понятия. Это надо обращаться на Рено.
Насколько я понял, неизлечимые компоновочные дефекты В0 в ней устранены.

vadiks

29.01.2020, 10:39

Раз уж про сд оптику на фл сказали,может и про заднюю поделитесь?

ПотомуЧтоГладиолус

29.01.2020, 10:44

Раз уж про сд оптику на фл сказали,может и про заднюю поделитесь?
А он вроде говорил когда-то что и сзади тоже будут сд

white

29.01.2020, 14:53

А он вроде говорил когда-то что и сзади тоже будут сд
Но не все.

ПотомуЧтоГладиолус

29.01.2020, 15:01

Но не все.
Габариты?

vadiks

29.01.2020, 21:11

Но не все.
Всё равно приятно.

hater

29.01.2020, 22:18

вот больно пох какие там фонарики на жопе
главное головной свет, остальное все фантики

vadiks

30.01.2020, 00:50

Только выехал за МКАД (всё думал чего так медленно едем) одного догнали пятеро один за одним,дело было в середине осени ,тёмное время,на сухой освещаемой варшавке,.........так что кто-то пускай себе "фонарь на жопу"повесит,а мне нормальную оптику давай,а не как сейчас как грязной тряпкой намазано,чтоб человек видел ,что за вестой едет,как я вижу ,что еду,скажем, за школой или ещё за кем.....
Всё ехал -думал,:а что будет если скользко станет..... Они по 20 собирать начнут??

SoVa

30.01.2020, 09:18

ПотомуЧтоГладиолус

30.01.2020, 09:36

Вот это жесть - набор слов!
Да все понятно вроде - человек хочет чтобы сзади у весты был оригинальный и узнаваемый рисунок сд в фонарях, как у арканы например или у дустера

withoutwords

30.01.2020, 12:01

как у арканы например или у дустера
Спасибо, такого не надо. ))

Tokio-00

30.01.2020, 13:11

hater

30.01.2020, 14:31

чтоб человек видел ,что за вестой едет
мама дорогая, вот это комплексы...

тень

30.01.2020, 17:38

а не как сейчас как грязной тряпкой намазано,чтоб человек видел ,что за вестой едет

Явные проблемы со зрением, тут "оптику" на нос надо вешать. К офтальмологу.

white

30.01.2020, 23:11

Габариты?
Точно LED.
А повороты и противотуманный фонарь исходно накальные. И это правильно.

...

Наверное, уже можно обсуждать плоский экран комбинации приборов. Без колодцев.
Плюсы и минусы.
;)

Tokio-00

30.01.2020, 23:36

когда народу представят?

Pol

30.01.2020, 23:46

плоский экран комбинации приборов. Без колодцев.

Ну нет - это слишком. Там же нечему будет скрипеть на грунтовке!

ПотомуЧтоГладиолус

31.01.2020, 08:35

Наверное, уже можно обсуждать плоский экран комбинации приборов. Без колодцев.
Плюсы и минусы.
Минус видимо что бликовать будет на солнце)

Добавлено через 1 минуту
противотуманный фонарь исходно накальные
В смысле? Так щас вроде он лед, не?

hater

31.01.2020, 09:02

В смысле? Так щас вроде он лед, не?
вот тебе и ответ, насчет мнимой принадлежности данного персонажа к "секретной информации" и инфы, которой тут многие свято верят :smile-big::smile-big::smile-big:

white

31.01.2020, 12:36

В смысле? Так щас вроде он лед, не?
LED - не всегда хорошо.

Клюв

31.01.2020, 12:47

LED - не всегда хорошо.Ну, то есть, на данный момент это - просчет инженеров Лэды, который будет устранен в ФЛ?

white

31.01.2020, 13:39

Ну, то есть, на данный момент это - просчет инженеров Лэды, который будет устранен в ФЛ?
Пойдут продажи - появятся отзывы. Возможно, вы правы.

ПотомуЧтоГладиолус

31.01.2020, 14:36

А я понял ребят, откуда возьмут лед для задних габаритов;)

Geram

01.02.2020, 12:43

Наверное, уже можно обсуждать плоский экран комбинации приборов. Без колодцев.
Плюсы и минусы.
;)

лично для меня плоский имеет смысл только если середина будет иметь большой ЛСД.
если там все будет аналоговое то + не вижу, минус- засветка от солнца

Pol

01.02.2020, 12:54

лично для меня плоский имеет смысл только если середина будет иметь большой ЛСД.
если там все будет аналоговое то + не вижу, минус- засветка от солнца

Можно же сделать как на Е-шке - там ничего не слепнет, вроде, и нет таких "колодцев" на воду как в весте. У меня верхние части шкал не видны вообще при удобной посадке.

http://cdn.static2.rtr-vesti.ru/p/b_1191029.jpg

Geram

01.02.2020, 13:01

Можно же сделать как на Е-шке - там ничего не слепнет, вроде, и нет таких "колодцев" на воду как в весте. У меня верхние части шкал не видны вообще при удобной посадке.

будут ли прорабатывать? :) есть немалые сомнения

на весте?

ПотомуЧтоГладиолус

01.02.2020, 16:11

Приборка скорее всего такая будет -

https://s.auto.drom.ru/i24235/c/photos/specs/renault/arkana/252514/big_902419_252514_357.jpg

Pol

01.02.2020, 16:35

Приборка скорее всего такая будет -

ИМХО, слишком простая, как и вся Аркана. На логан бы такая пошла, а на рестайл весту точно должно быть что-то более привлекательное.

ПотомуЧтоГладиолус

01.02.2020, 17:48

Для арканы не простая, а для весты которая в 1,5 раза дешевле простая, ага

Pol

01.02.2020, 18:06

Для арканы не простая, а для весты которая в 1,5 раза дешевле простая, ага

Высокая цена говорит только о высокой марже и всё.

Не нужно боготворить Аркану и любой более дорогой автомобиль без проверки.

Вот скажите, где дизайнер работал, удачно вписав согласованные друг с другом элементы управления, а где слесарь вырезал "окошко", вставил "фанерку" с совершенно другой фактурой, а в неё влепил пару архаичных кнопок "привет 80-е"?? Точно в Весте?

https://arkanacars.ru/wp-content/uploads/2019/08/Renault-Arkana-2019-foto-4.jpg

https://img0.festima.ru/1/ZEAuMdIOXsGK1vbJ

SoVa

01.02.2020, 18:40

лично для меня плоский имеет смысл только если середина будет иметь большой ЛСД.
если там все будет аналоговое то + не вижу, минус- засветка от солнца
Вспомните приборку ВАЗ 2107. Никаких колодцев, никаких засветок, всё всегда прекрасно видно с любого ракурса.

Добавлено через 11 минут
Приборка скорее всего такая будет
Соглашусь с Pol-ом, слишком простенько смотрится. Не нравится мне такая. Ещё и уазателя температуры нет, может в меню и есть, но хотелось бы, чтоб постоянно перед глазами был, не в ущерб другим параметрам. Также часы хочется постоянно и одометр. Хотелось бы чтоб суточных одометра было два.

Geram

01.02.2020, 20:14

Для арканы не простая, а для весты которая в 1,5 раза дешевле простая, ага

с интерьером арканы они, имхо, "сэкономили"
и речь не о качестве материалов, а о проработке "комфорта". мне в ней показалось тесновато (при ее то размерах) походу это все таки какое то "проклятие" Б0
да и такое очучение, что все силы они потратили на экстерьер.

Вспомните приборку ВАЗ 2107. Никаких колодцев, никаких засветок, всё всегда прекрасно видно с любого ракурса.

совершенно не помню :) водителем не был, а те разы когда оказывался пассажиром - не было мысли туда смотреть :)
просто я озвучил единственный смысл в плоской панели

...

вообще на этих фотках показана разность подхода
рено с его жлобской и чрезмерной "унификацией" кнопок в машине за 1-1,5кк
и ваза который не пожадничал вписать индивидуальные кнопки для более приятного интерьера