Просмотр полной версии : Сигнализатор "Резерв топлива"
Правда ушло на это часа 4. Говорят,что оборудование для ремонта новое-вникаем пока.
Наверное ты был первым :sweat:
День добрый. Та же самая проблема с сигнализатором остатка топлива. Загорается на полбаке. Почитал ветку форума. завтра буду звонить ОД, в дальнейшем расскажу чем все закончилось.
Добрался на прошлой неделе до ОД. Четыре часа колдовали с машиной, но все таки сделали. Проблема решена.
nemo-192
09.06.2016, 23:06
Всем привет!ОД устраняет за 3 минуты.Пере прошивка по гарантии.
у меня видно устранено уже с завода. работает вполне адекватно. загорается в начале красной зоны.
Всем привет!ОД устраняет за 3 минуты.Пере прошивка по гарантии.
Значит мой ОД четыре часа читал инструкцию на программатор и учился им пользоваться.
Не понял. Теперь вообще, что ли лампа не загорается?
пардон за поздний ответ, все нормально загорается на остатке примерно 6-8 литров. правда заметил особенность на крутом вираже когда мало в баке может зажечься и на большем остатке примерно и на 10-12л. . гаснет после перезапуска двигателя. но на 6-8 горит устойчиво))
пардон за поздний ответ, все нормально загорается на остатке примерно 6-8 литров. правда заметил особенность на крутом вираже когда мало в баке может зажечься и на большем остатке примерно и на 10-12л. . гаснет после перезапуска двигателя. но на 6-8 горит устойчиво))
А если машину перевернуть и при полном баке горит устойчиво:beauty:
А если машину перевернуть и при полном баке горит устойчиво:beauty:
Проверял? :)
пардон за поздний ответ, все нормально загорается на остатке примерно 6-8 литров. правда заметил особенность на крутом вираже когда мало в баке может зажечься и на большем остатке примерно и на 10-12л. . гаснет после перезапуска двигателя. но на 6-8 горит устойчиво))
Проверял? :)
Не,упаси господь:beauty:Чисто теоретически мыслю:beauty:
Тело, впёрнутое в воду,
выпирает на свободу
с силой выпертой воды
телом, впёрнутым туды.
У мартовских с этим нормально. У апрельских и позже встречается
У меня мартовская(старт с кондиционером) заехал на заправку лампа не горела ,залил 49,1 до первого отключения -заправка ирбис на въезде в Казань на юго-востоке.Думаю дело не в заправке -придётся на четверти бака заправляться не ждать ,когда загорится.
Сигнализатор загорается адекватно. Но вот указатель уровня топлива перемещается по шкале как-то нелинейно.
Что имею ввиду. Полный бак, стрелка - в соответствующем положении.
Но отклоняться начинает после пробега километров в 70-100, то есть после сжигания 7-10 литров бензина (в моем нынешнем режиме езды). И потом довольно быстренько бежит в сторону указателя шкалы на половину бака...
Но вот указатель уровня топлива перемещается по шкале как-то нелинейно.
Что имею ввиду. Полный бак, стрелка - в соответствующем положении.
Но отклоняться начинает после пробега километров в 70-100, то есть после сжигания 7-10 литров бензина (в моем нынешнем режиме езды).
Это у всех так.
Точно у всех?
В принципе не особо критично.
Точно у всех?
В принципе не особо критично.
Ну естественно я не опрашивал всех :) Тут это уже обсуждали просто. Скажем так. У всех принявших участие в том обсуждении :)
Phantom70
02.11.2016, 13:01
Точно у всех?
В принципе не особо критично.
более того..почти на всех авто других марок так)))
Значит, у меня была околоэксклюзивная калина. Ибо, во-первых, компьютер показывал адекватный расход (с учетом контроля заправками до полного), а указатель всегда указывал адекватное количество бензина в баке. Вроде цена деления была 5 литров или около того.
Ладно, действительно, это скорее особенность, а не проблема.
Phantom70
03.11.2016, 07:13
Значит, у меня была околоэксклюзивная калина. Ибо, во-первых, компьютер показывал адекватный расход (с учетом контроля заправками до полного), а указатель всегда указывал адекватное количество бензина в баке. Вроде цена деления была 5 литров или около того.
Ладно, действительно, это скорее особенность, а не проблема.
от формы бака зависит, не знаю какой на калине, может он правильной формы там))
Дмитрий_Воронеж
03.11.2016, 07:18
от формы бака зависит, не знаю какой на калине, может он правильной формы там))
У меня на Датсуне ми-ДО тоже довольно линейно работал указатель уровня топлива - как раз примерно 5 литров на деление было...
Но а на Весте я не парюсь, так как всё равно больше ориентируюсь по БК об прогнозном пробеге на остатке топлива.
У меня расход по указателю уровня топлива показывает одекватно, могу примерно определить сколько осталось топлива. только после того как заглушил и птом снова поворачиваешь зажигание, в баке прибывает еще 2 - 3 литра:beauty: по приборам
Кренделек
01.12.2016, 22:36
Ребята, а на бортовике показания "израсходованное топливо на маршруте" мозг откуда берет: по аналоговому поплавковому датчику или из расчета среднего расхода и пробега?
расчета среднего расхода и пробега?
Скорее из расчета среднего расхода
У меня мартовская(старт с кондиционером) заехал на заправку лампа не горела ,залил 49,1 до первого отключения -заправка ирбис на въезде в Казань на юго-востоке.Думаю дело не в заправке -придётся на четверти бака заправляться не ждать ,когда загорится.
Всё нормально -оказывается бак 55л.А уменя в руководстве по эксп. 50л.
Кренделек
27.02.2017, 01:37
Я както дотянул до показания по бортовику : "остаток хода" на 40-50 км. влезло потом 50 литров на заправке. щас предпочитаю по 40 вливать при остатке на 100км примерно.
Всё нормально -оказывается бак 55л
60 литров под пробку. Замерял лично.
Виктор 7
03.11.2017, 20:41
Мужики я вам всем хочу дать совет,не стоит дожидаться загорания лампочки,а почаще заправляться, ВИДИШЬ МАЛО_-ЗАПРАВЬ!!!! Бензонасос находится в баке и ОХЛАЖДАЕТСЯ БЕНЗИНОМ! А когда его мало ,то он ПЕРЕГРЕВАЕТСЯ и выходит из строя, он создает давление 3-4 АТМ,а это тяжело без охлаждения! НЕ ЖДИТЕ ЛАМПОКИ- ДОРОЖЕ ВЫЙДЕТ!!!!!!
Мужики я вам всем хочу дать совет,не стоит дожидаться загорания лампочки,а почаще заправляться, ВИДИШЬ МАЛО_-ЗАПРАВЬ!!!! Бензонасос находится в баке и ОХЛАЖДАЕТСЯ БЕНЗИНОМ! А когда его мало ,то он ПЕРЕГРЕВАЕТСЯ и выходит из строя, он создает давление 3-4 АТМ,а это тяжело без охлаждения! НЕ ЖДИТЕ ЛАМПОКИ- ДОРОЖЕ ВЫЙДЕТ!!!!!!
Не надо так кричать. Все это знают.
Я как то на калине попал БК показывало прочерки... но доехал
А что БК не показывает наличие топлива в цыфрах. На ларгусе показывает.
А что БК не показывает наличие топлива в цыфрах. На ларгусе показывает.
Зато он показывает количество созженного топлива и остаток пробега на топливе в баке, ларгус это показывает?
Мужики я вам всем хочу дать совет,не стоит дожидаться загорания лампочки,а почаще заправляться, ВИДИШЬ МАЛО_-ЗАПРАВЬ!!!! Бензонасос находится в баке и ОХЛАЖДАЕТСЯ БЕНЗИНОМ! А когда его мало ,то он ПЕРЕГРЕВАЕТСЯ и выходит из строя, он создает давление 3-4 АТМ,а это тяжело без охлаждения! НЕ ЖДИТЕ ЛАМПОКИ- ДОРОЖЕ ВЫЙДЕТ!!!!!!Хороший годный миф;)
Его недавно опровергли экспериментальным путём на колёсару вроде. Насосы сделаны так что охлаждаются в первую очередь тем бензином что проходит через них. Т. е. пока машина едет в насосе есть бензин и с ним ничего не случится
на логане и ларгусе ,мог месяцами катать на лампе.было установлено гбо. нигде не менял насос.логан был продан 8 ми летним,ларгус 4рех.все это миф.модуль насоса устроен так,что сам "моторчик" находится в стакане в котором бензин,даже если его в баке всего литр.основная опасность это зимой и называется конденсат.и модуль насоса весты,очень похож на логановские
пока не разбирал,но скорее всего там все так же устроено.
Зато он показывает количество созженного топлива и остаток пробега на топливе в баке, ларгус это показывает?
конечно показывает..на люксах полноценный бк.причем можно увидать остаток топлива, с точностью до литра...на весте такого нет..
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot