Вариатор на LADA Vesta. Новые данные

[STOpudoff]

всем здрасьте, интересует веста с вариатором, в тырнетах много противоречивой информации, хотелось бы, так сказать, из первых рук, как едет данный агрегат, как динамика, какой расход топлива?

[Миколаич]

всем здрасьте, интересует веста с вариатором, в тырнетах много противоречивой информации, хотелось бы, так сказать, из первых рук, как едет данный агрегат, как динамика, какой расход топлива?
Сейчас вам тут "напоют" из первых рук).
Едет аппарат нормально, если не буксовать и долго быстро не ездить. Динамика не хуже робота, расход тоже приемлемый. Обслуга конечно дорогая.
Если не успели купить робота, не сильно и проиграете, а в чем-то даже выиграете. В целом плюс-минус паритет с роботом, приемлемо.

[ПотомуЧтоГладиолус]

долго быстро не ездить
сколь долго и как быстро?

[STOpudoff]

что такое вариатор я знаю, спасибо, меня интересует его работа именно на весте

[ПотомуЧтоГладиолус]

меня интересует его работа именно на весте
работа такая же как на рено каптюр, аркана, логан, сандеро

[kosh477]

что такое вариатор я знаю, спасибо, меня интересует его работа именно на вестенормальная работа. Динамика субъективна, мне хватает без проблем для обгонов по трассе.
За 10ткм нареканий нет. Если менять масло самому и руки растут откуда надо, то и не дороже робота. Раз в сорокет заменить масло с фильтрами.
Я тут читаю, что у людей за проблемы с роботами и рад, что выбрал вариатор. И мотор с ним беспроблемный идет и кпп хороша. Единственное, что может внести ложку дегтя - лотерея "качество сборки ВАЗа".

[водитель]

меня интересует его работа именно на весте

Ничего там ваз не изменил по железу. Двигатель на вазе собирают, как и для реношек, вариатор вообще покупается за бугром. Так что никаких существенных отличий от логана и каптюра тут нет.

[STOpudoff]

И мотор с ним беспроблемный идет

Двигатель на вазе собирают
расхода масла нет? каков расход топлива?

[Kol888]

нормальная работа. Динамика субъективна, мне хватает без проблем для обгонов по трассе.
Да на пустой трассе мне и Патриота груженного хватает для обгонов.
https://youtu.be/Z4nfCx9UcuM?t=454 А на скоростях под сотку между амт и мкпп по переключениям разницы вообще никакой. Т.е. на обгонах динамика 1.8 как у 140-сильного Цивика.

[kosh477]

расхода масла нет? каков расход топлива?пока расхода различимого нету. За 10т менял один раз.
Топлива расход - по зиме был 8,4, сейчас 7,6

[водитель]

расхода масла нет? каков расход топлива?

Пробег меньше 3 тыс, рано еще и для оценки расхода масла. Топливо так же как и предыдущая Веста с роботом 1,6.

[egoiste71rus]

В смысле обычные дядь? 109 обычно можно безнаказанно. Я уже давно для себя вывод сделал - больше 110 ездить никакого профита нет
федералки(магистрали) с ограничением 110, 125-127 на круизе ставим и едем не спеша. там где трассы нормальные как магистрали но ограничение 90 - вполне можно ехать те же 130, притормаживая перед камерами переодически.

Добавлено через 9 минут
Наверняка если маркетолухи проводили опрос, то спрашивали - купите ли вы Весту с CVT за 1млн?
да, опрос проводили, и я в нем даже участвовал. Только там была речь не про миллион, а купите ли вы ладу весту с вариатором если она будет дороже 1.6мт на: и варианты ответа типа 50-70-100 тысяч...

[Сергей_СПб]

федералки(магистрали) с ограничением 110, 125-127 на круизе ставим и едем не спеша.

М-11 с ограничением в 130. Выехав из Питера, до съезда перед Тверью на М-10, имеем 500км автобана.
Я там на Калине выявил для себя комфортную скорость в 135-140. И это на Калине.

[egoiste71rus]

ну и хорошо, значит победили недуг 011 и одной проблемой меньше )))
я бы не торопился с выводами. Пока коробка новая она и не должна гудеть, с учетом того что масло даже не меняли еще ни разу. Когда пробеги будут на вариаторных веста 100-150, как раз пройдет пара тройка смен масла в варике, тогда и посмотрим. Так то я бы с вариком тоже хотел весту, но менять 2х летнюю с роботом на новую с вариком вылетит в 300к доплаты. а с учетом потери товарной стоимости это минус пол мульта, очень дорого в общем...

[white]

...У нас негде ездить с такой скоростью. А это данные о 015 или старом?
Мне при покупке машины сказали менеджеры, что менять масло раз в 30-40 тыщ, хоть в книжке и нету этого.
...
Это демократический бред из интернета :)
Любые языческие жертвы и ритуалы автоматически считаются истиной.

Тема ГСМ больше остальных засорена идиотами, мамкиными фантазёрами и продаванами. Есть целые сайты с альтернативной реальностью и страшными сказками. Нахватаются умных слов, ни хрена не поймут, но выводы сделают и идут учить остальных :)

Что касается отношения автопроизводителей к рукосуям, оно двойственное:
С одной стороны - незаслуженные репутационные потери.
С другой - чем быстрее умелец сломает машину, тем быстрее купит новую :)

[STOpudoff]

Это демократический бред из интернета :)
Любые языческие жертвы и ритуалы автоматически считаются истиной.

Тема ГСМ больше остальных засорена идиотами, мамкиными фантазёрами и продаванами. Есть целые сайты с альтернативной реальностью и страшными сказками. Нахватаются умных слов, ни хрена не поймут, но выводы сделают и идут учить остальных :)

Что касается отношения автопроизводителей к рукосуям, оно двойственное:
С одной стороны - незаслуженные репутационные потери.
С другой - чем быстрее умелец сломает машину, тем быстрее купит новую :)
вы считаете, что в вариаторе масло менять не нужно?

[white]

Почему демократический? :)

Потому что ячейка постановила: "Вариаторы - говно!, а жидкость в них менять каждые 40ткм." :)

[klauss]

я бы не торопился с выводами. Пока коробка новая она и не должна гудеть, с учетом того что масло даже не меняли еще ни разу...
011 сразу же в гарантийный период массово "болеть" начинал на Аутлендерах, как только в 2010 начали экономить на радиаторе

но, имхо, тут еще вопрос в массе, Аут 1800кг, Веста 1300кг
возможно, что на более легком авто он не так нагружен, поэтому и не будет этих проблем с 015

[white]

вы считаете, что в вариаторе масло менять не нужно?
Голосование не годится для технических вопросов. Оно, вообще-то, для социальных.

Ещё один момент: "Раскачивать лодку" гораздо эффективнее, чем объяснять, в чём неправы раскачивальщики, отмываться и оправдываться :)
Это пропаганда. Легко попасться, то есть стать жертвой ;)

Я не один десяток лет верю только официальным регламентам.
Да, это вопрос веры :)

[водитель]

Это демократический бред из интернета :)
Любые языческие жертвы и ритуалы автоматически считаются истиной.
Так зачем тут бредить, и сказки рассказывать?

Тема ГСМ больше остальных засорена идиотами, мамкиными фантазёрами и продаванами. Есть целые сайты с альтернативной реальностью и страшными сказками. Нахватаются умных слов, ни хрена не поймут, но выводы сделают и идут учить остальных :)

Вот не прибавить, не убавить. Не надо нам тут лапшу на уши вешать.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Так зачем тут бредить, и сказки рассказывать?
Чел с завода просто)

[Ланселот]

Да, это вопрос веры :)

Верю: 1. в мех.коробке не надо менять масло
2. в двигателе надо менять каждые 10000 км. и пофиг что говорят про 15 000

[Botsmann]

Верю: 1. в мех.коробке не надо менять масло
2. в двигателе надо менять каждые 10000 км. и пофиг что говорят про 15 000Кто же тебе не даёт? Так и делай :) Даже обосновывать не нужно.

[Mihail1986]

Обслуга конечно дорогая.
А в чем заключается обслуга? На сколько дороже по сравнению с МКПП?

[morten]

Я не один десяток лет верю только официальным регламентам.
На одном из форумов реноводов недавно была подобная дискуссия по поводу необходимости замены масла в вариаторах JATKO. Весьма компетентный в среде "Рено" человек высказал мнение:
"Компания Jatco - это дочерняя компания Ниссана, т.е. предприятие входящее в Альянс. Jatco уже давно тоже утверждает на своем сайте, что менять не надо. Хотя Ниссан всё ещё менял, когда уже Jatco в FAQе давало ответ, что делать этого не надо. Здесь скорее нерасторопность инженерных служб Ниссана в России. Инженеры Рено говорят, что замена никак не влияет на срок службы КПП, и таким образом это безосновательные затраты владельца на эксплуатацию машины. Я думаю, что стоит прислушаться к производителям, а не к мнению отдельных мастеров-консультантов. Если бы операция была бы необходима, то разработали бы безопасные методики замены и т.д."

[Mihail1986]

долго быстро не ездить.
Долго быстро - это как? Поездка за раз в 700-800 км со скоростью 110-120 км/ч считается быстрой и долгой?

Добавлено через 7 минут
Здесь скорее нерасторопность инженерных служб Ниссана в России
Тут скорее работа маркетологов. Замена масла и фильтров в CVT продлит срок службы в нем. Свои 100 ткм он отходит и без замены, но вот дальше... Это точно так же как и допуск 92 бензина. Можно, но лучше 95.
Вот парочка интересных видео_1 (https://www.youtube.com/watch?v=uVVYqkhkiw4) и видео_2 (https://www.youtube.com/watch?v=MsuqJaHqg34&t=2062s) с разборкой вариатора весты.

[STOpudoff]

Еще не одному механизму не повредила частая замена масла

[morten]

Тут скорее работа маркетологов. Замена масла и фильтров в CVT продлит срок службы в нем. Свои 100 ткм он отходит и без замены, но вот дальше...
Ну, вот от того же источника - "Производитель отнюдь не ориентируется на пробег в 100 км., т.к. во многих странах гарантия превышает этот порог по пробегу. Сейчас даже в России гарантию можно продлить до 150 тыс. км. Да и не в интересах Рено-Ниссан, чтобы после 100 тыс. км выходила из строя коробка, которая является одной из основных для Альянса."
Единственное, речь идёт конкретно об Альянсе Рено-Ниссан. Как это ложится на реалии Автоваза - вопрос...

[водитель]

Я думаю, что стоит прислушаться к производителям, а не к мнению отдельных мастеров-консультантов. Если бы операция была бы необходима, то разработали бы безопасные методики замены и т.д."
Вот пример идеально зомбированной маркетологами дойной коровы.

[morten]

Вот пример идеально зомбированной маркетологами дойной коровы.

Хм... Тут встаёт вопрос о "дойной корове"... Для ДЦ было бы весьма прибыльно, если бы все обладатели авто с вариатором дружно ломились к ним на замену масла, непредусмотренную регламентом, не?;)

[egoiste71rus]

Верю: 1. в мех.коробке не надо менять масло
оно там не портится?)

Добавлено через 4 минуты
Еще не одному механизму не повредила частая замена масла
40к пробега это не сказать что бы прям частая. Если по 20к в год ездить то это раз в два года. Масло само по себе теряет свойства с течением времени.

[STOpudoff]

40к пробега это не сказать что бы прям частая. Если по 20к в год ездить то это раз в два года. Масло само по себе теряет свойства с течением времени.
Я имел в виду не то, что 40 т.км это часто, а то что чаще, чем регламентирует производитель, а нынче производители взяли моду писать, что жижа в трансмиссии залита на весь срок службы

[kosh477]

давайте примерчик: я и знакомая купили два одинаковых логана в одном салоне, с промежутком месяц. Я послушался и не менял масло в кпп, она меняла на 60ткм.
В итоге через 3 года у меня аварийный режим и ремонт клапанов, она продала +- в это же время свою машину с 130ткм пробега и намеков на неисправность кпп не было.
Приведенная информация ни к чему не обязывает, просто факт. Мне не жалко раз в 40ткм отдать стоимость масла и фильтров, чтобы быть уверенным, что через 100т я не попаду на покупку вариатора.
У знакомого на хтриле весь гараж завален этими вариаторами, которые он меняет как перчатки, по 70тр за штуку.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Я послушался и не менял масло в кпп, она меняла на 60ткм
Я поменял на 45 ткм, масло то стоит невеликие деньги, 1,2к емнип

У знакомого на хтриле весь гараж завален этими вариаторами, которые он меняет как перчатки, по 70тр за штуку.
А у моего родственника икстрейл на варике лет 5 уже, не спрашивал кста насчет замены масла у него, но ремонтов никаких точно не было

[Mihail1986]

Да и не в интересах Рено-Ниссан, чтобы после 100 тыс. км выходила из строя коробка
Не факт, конечно, что она на 100001 км выйдет из строя. Речь о том, что замена масла продлит ей жизнь.
Не в интересах любого альянса, и Рено-Ниссан в частности, чтобы машины ходили вечно. Ему как раз выгодно, чтобы люди чаще меняли авто.
Довольно странно, что даже на этом вариаторе ранее предписано было менять масло в вариаторе (на тех же ниссанах), а потом оно вдруг оказалось залито на весь срок службы. А сколько этот срок службы? 100-150 ткм? А потом что? Это снять - новый поставить? Ну тогда да - можно и не менять масло.

Добавлено через 1 минуту
Для ДЦ было бы весьма прибыльно, если бы все обладатели авто с вариатором дружно ломились к ним на замену масла
Для нерегламентированной замены необязательно "ломится" в ДЦ. Это можно сделать в любом стороннем/профильном СТО. И будет это скорее всего дешевле.

Добавлено через 1 минуту
40к пробега это не сказать что бы прям частая
Во многих видео, которые я посмотрел по CVT весты - говорят о замене масла на 40-60 ткм. Т.е. получается на ТО-3 или ТО-4.

[kosh477]

А у моего родственника икстрейл на варике лет 5 уже, не спрашивал кста насчет замены масла у него, но ремонтов никаких точно не былоА это как наркотик - стоило один раз поломать свой, а потом контрактный, с непонятным ресурсом и покатилось, один сдох, другой поставил...
Ну и от пробегов зависит. Этот в такси работает от аэропорта до города.

[Mihail1986]

kosh477, как себя ведет вариатор? Как динамика? Как в морозы? Присматриваюсь к весте CVT.

[kosh477]

Я поменял на 45 ткм, масло то стоит невеликие деньги, 1,2к емнипЕсли мы про логаны, то 2000 только масло выходит (Эльф Д3). Х3, надо ли в dp0 фильтры менять.
Пятилитровка НС2 Ниссан для вариатора стоит 4тр, плюс мелачевка и фильтры, итого около 8 за одну частичную замену, коей должно по моему мнению вполне хватить, если регулярно его менять.

Добавлено через 2 минуты
kosh477, как себя ведет вариатор? Как динамика? Как в морозы? Присматриваюсь к весте CVT.С моей точки зрения - все хорошо. Динамика вещь субъективная, но мне ее достаточно.
В морозы завозу машину перед тем как начать собираться к выходу, одеваться. Как раз минут 5-10 греется и норм.
Сейчас просто жду, когда после запуска мотора обороты упадут до холостых и еду.

[morten]

Не факт, конечно, что она на 100001 км выйдет из строя. Речь о том, что замена масла продлит ей жизнь.
Джентльмены.) "Мопед не мой." В данном случае я цитировал одного авторитетного и, на мой и не только взгляд, очень толкового человека, который весьма неплохо(мягко говоря) знает Рено и все его агрегаты. Я сам на перепутье - менять или не менять. Пока пробег сильно небольшой, поэтому для меня это так, вопрос не слишком близкого будущего.
ЗЫ На рено-форуме приличное количество владельцев авто с CVT. Начиная от Меганов начала 2010-х и заканчивая относительно свежими вторыми Колеосами.
У многих пробеги ушли за 150ккм. Пока никто из них, ЕМНИП, жижу в коробке не менял, всё ровно. Но, разговоры и споры возникают регулярно.)

[ПотомуЧтоГладиолус]

Если мы про логаны, то 2000 только масло выходит (Эльф Д3)
Я про весту, у меня jh3, заливал эльф, 3 шт. по 400 р 1л покупал

[kosh477]

Так обладателям механики только позавидовать можно, хоть раз в месяц меняй)) Я то про автоматы.

[SoVa]

Пятилитровка НС2 Ниссан для вариатора стоит 4тр, плюс мелачевка и фильтры, итого около 8 за одну частичную замену, коей должно по моему мнению вполне хватить, если регулярно его менять.
1. Это что за мелочёвка такая на 4 тр?
2. Что же тогда полная замена масла, если это частичная?

[kosh477]

1. Это что за мелочёвка такая на 4 тр?
2. Что же тогда полная замена масла, если это частичная?1 фильтры, прокладки, я х3 сколько это все стоит. Рано мне еще считать. Плюс работа, если не самому менять.
2 полная замена это 2-3 раза по частичной подряд. Общий объем около 8л. Замену замещением на аппарате я принципиально не рассматриваю, как губительную для кпп.

[Mihail1986]

2 полная замена это 2-3 раза по частичной подряд
А разве со снятие поддона не будет полной замены масла? Если менять фильтр грубой очистки все равно же поддон снимать. Или ошибаюсь?

[kosh477]

В ГТ и каналах все равно живет старое масло, в ГТ при этом достаточно много. Вот чтоб его заместить, надо менять либо на аппарате, либо частичными заменами подряд.

[Владимир15]

Согласен зимой расход в районе 9 литров, летом 7.5, может чуть больше.
На трассе машина едет (за две недели наездил 7000 км), расхода масла пока не наблюдается (18000 км, 9 месяцев). Салон просторный, смущает только качество пластика.

[CRJ]

Согласен зимой расход в районе 9 литров, летом 7.5, может чуть больше.
На трассе машина едет (за две недели наездил 7000 км), расхода масла пока не наблюдается (18000 км, 9 месяцев). Салон просторный, смущает только качество пластика.

Покатайтесь на рио/солярисе/флюэнсе и поймёте, что смущаться нечего :)

[Geram]

меня вообще пластик не смущает. нет привычки руками щупать и головой мягкость проверять. меня может напрягать только его скрип. но к самому пластику это отношение не имеет.

[STOpudoff]

В новой рио пластик, как минимум, не лучше

[Дмитрий_Воронеж]

Может и не лучше (по качеству), но по виду приятнее и, самое главное, весь этот пресловутый пластик подогнан и закреплён как надо!

[Варвар59]

Может и не лучше (по качеству), но по виду приятнее и, самое главное, весь этот пресловутый пластик подогнан и закреплён как надо!

в рио 12 года пластик кожзам был прикольней: там весь пластик и кжз имели единую фактуру и рисунок (под кожу). и другие водители со стороны меня несколько раз спрашивали: не перешит ли весь салон в кожу. а потом и кожу поменяли на гладку, как череп нагиева, и пластик стал разномастным и другим по фактуре...
не смотря на мою любовь к рио (я брал себе еще одну в 2014, другу в 2016), я вынужден констатировать, что торт уже не тот...

ПС: претензий к качеству отделки у меня нет. если в ранних машинах еще бли нарекания по скрипам пластика, то в более поздних их почти не осталось.
а на моей новой весте скрипят ручки. те самые глянцевые, за которые берешься при закрытии. какой-то чудак-конструктор придумал сделать их из двух половинок, которые криворукий рабочий не может нормально собрать...

[Botsmann]

Вот пацик бредятину несёт: https://zen.yandex.ru/media/avtohlam/polnostiu-razobrali-lada-vesta-sw-cross-2020-cvt-smotrim-chto-ty-takoe-mechta-patriota-60009d00cad2204d6e2e90cf

[VST]

Вот пацик бредятину несёт: https://zen.yandex.ru/media/avtohlam/polnostiu-razobrali-lada-vesta-sw-cross-2020-cvt-smotrim-chto-ty-takoe-mechta-patriota-60009d00cad2204d6e2e90cf

Не пойму-автохлам и клубный сервис это одно и тоже или кто-то у кого-то отредактировал,потому что я смотрел клубный сервис и там такой ахинеи не было:smile-big:

[Максим48]

Не пойму-автохлам и клубный сервис это одно и тоже или кто-то у кого-то отредактировал,потому что я смотрел клубный сервис и там такой ахинеи не было:smile-big:
Даже Valeo не потрудились написать правильно.