Просмотр полной версии : Выбор летней резины
Страницы :
1
[
2]
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Андрей34
22.06.2017, 09:35
Что то стал разочаровываться в своей резине бриджик MY-02... Бывает "свистит" при незначительном торможении и АБС срабатывает на сухом асфальте. Чет сцепные свойства не очень. Пробег около 5ткм на предыдущем авто и 7ткм на весте. Но крепкая, ямки и колдобины переваривает без шишек.
Пробег около 5ткм на предыдущем авто и 7ткм на весте. Но крепкая, ямки и колдобины переваривает без шишек.
бриджики вообще способны выжить сами, но разломать подвеску и диски))
это я еще на туранзе gr80 ощутил....подвеску приходилось перетряхивать на хонде раза в 2 чаще чем на ёкагаме
Бриджстоун как бы более спортивная резина, смысл её ставить на лёгкую машину б класса ?
как бы более спортивная резина
прям вся линейка?)))
и тот же GR80, который в штатной комплектации на лансер 9 шел?)
Добавлено через 5 минут
а...ну и вся линейка близнецов бриджей - фирмы файрстоун втуда же
тоже все спортивные?)
Андрей34
23.06.2017, 15:42
Бриджстоун как бы более спортивная резина, смысл её ставить на лёгкую машину б класса ?
Да вот что то склизковата она для спортивной... Хотя меньше 80 км/ч только перед камерами езжу.
Да вот что то склизковата она для спортивной
Potenza http://saratov.4tochki.ru/catalog/tyres/bridgestone/potenza-adrenalin-re003/potenza-adrenalin-re003-7379535-5702fabcab7aa.html?logist_day=5&rest=9 - с этой линейки начинается околоспортивный Бриджстоун, после прогрева шин к дороге прилипаешь, очень устойчивы и отлично тормозят.
В режиме ПДД+20, самыми сбалансированными по всем параметрам считаю Dunlop (и от Goodyear и от Sumitomo) и Goodyear.
Андрей34
23.06.2017, 20:52
До MY-02 у меня туранзы были, уже не помню модель. Но просто тупо состарились, рыпины пошли. Но тоже жесткие. Как то раз на них словил вырезку ремонтную, очень сильно. Диск сильно погнул, колпак потерял, который с помощью монтировки только снимался, а резине по барабану. Хотел такую же взять, но на момент когда я собрался их покупать , в наличие осталось только 3 балона. Так и купил MY-02. Единственное то, что сделаны уже в Индонезии, а не в Японии.
Дмитрий_Воронеж
30.06.2017, 19:13
Сегодня на заднем левом колесе (Пирелли) обнаружил боковое вздутие, проще говоря грыжу... Я очень удивлён и расстроен, так как не могу даже вспомнить, где я так ездил, чтобы получить это повреждение. О бордюры не притираюсь - тогда сразу бы повредил бы колпаки.
Пришлось поставить запаску и начать задумываться о смене резины на, например, Мишлен.
Дмитрий_Воронеж
24.07.2017, 12:07
Сегодня на заднем левом колесе (Пирелли) обнаружил боковое вздутие, проще говоря грыжу... Я очень удивлён и расстроен, так как не могу даже вспомнить, где я так ездил, чтобы получить это повреждение. О бордюры не притираюсь - тогда сразу бы повредил бы колпаки.
Пришлось поставить запаску и начать задумываться о смене резины на, например, Мишлен.
В общем, после долгих раздумий, купил новую штатную шину и смонтировал на диск. Теперь у меня снова новая запаска. Не готов я, пока, финансово к новому комплекту импортной резины...
Steinberg
24.07.2017, 12:08
В общем, после долгих раздумий, купил новую штатную шину и смонтировал на диск.
Ну и абсолютно верное решение)..
shoma072
25.07.2017, 21:11
195/60 R16 войдут в арки кто знает?
Phantom70
26.07.2017, 05:16
195/60 R16 войдут в арки кто знает?
205*60*16 входят, а уж 195 и подавно)
shoma072
27.07.2017, 20:55
205*60*16 входят, а уж 195 и подавно)
Не трет нигде?
Phantom70
28.07.2017, 06:02
Не трет нигде?
при повороте на максимуме задевает с одной стороны, с другой нет
Начали ушатываться мои матадоры, одно я убил на грунтовке еще тем летом (3 боковых, на выстрел), теперь на заднем обнаружил 2 пореза или трещины, непонятно. Длинной 5 и даже сантиметров 10. На переднем одном тоже куски какие то, крошится резина кусками.
Думаю менять на 205/55 R16 - Continental Eco Contact 5 - так как тихие хочу, и более менее нормальные ) Может кто еще предложения подкинет ? желательно ~4к на баллон )
http://saratov.4tochki.ru/catalog/tyres/goodyear/efficientgrip-performance/goodyear-efficientgrip-performance-205-55r16-91v-fi.html?logist_day=4&rest=2 или Dunlop.
Mishanya
10.08.2017, 20:59
Начали ушатываться мои матадоры, одно я убил на грунтовке еще тем летом (3 боковых, на выстрел), теперь на заднем обнаружил 2 пореза или трещины, непонятно. Длинной 5 и даже сантиметров 10. На переднем одном тоже куски какие то, крошится резина кусками.
Думаю менять на 205/55 R16 - Continental Eco Contact 5 - так как тихие хочу, и более менее нормальные ) Может кто еще предложения подкинет ? желательно ~4к на баллон )
Ну судя по состоянию Матадора-не так уж и редко ты по грунтовкам и лёгкому бездорожью ездишь, так что контики не подойдут, они ещё нежнее, и кстати не такие уж и тихие, самые живучие-бриджстоун, их пожалуй и стоит смотреть, а самые тихие шины будут и самыми нежными, для аккуратной езды только по ровному асфальту.
Может кто еще предложения подкинет ?
Бриджстоун Туранза ER300 - практически неубиваемая резина с толстой боковиной, когда прогреется весьма цепкая. 8 лет на приорке на такой катался.
Ну судя по состоянию Матадора-не так уж и редко ты по грунтовкам и лёгкому бездорожью ездишь, так что контики не подойдут, они ещё нежнее
Самое интересное что по грунтовкам не так то и часто, даже сказал бы редко ) у меня вообще в основном трассовый пробег) Странно но в отзывах пишут что конти довольно долго живущие, но сам понимаю что мягкость и живучесть (а тем более еще и экологичность) вещи не совместимые )
, и кстати не такие уж и тихие, самые живучие-бриджстоун, их пожалуй и стоит смотреть, а самые тихие шины будут и самыми нежными, для аккуратной езды только по ровному асфальту.
ппц как хочется тихой резины )) Голову ломаю )))) все таки не дешего )
у матадора мне кажется или резина сама плохая или литьё, были раньше даже кордиант комфорт - мягкие как желе, тихие, года 4-5 на них проездил, пока лысые как коленка не стали, но на них какого не было, не трескались не равались клочками )
Добавлено через 3 минуты
Бриджстоун Туранза ER300 - практически неубиваемая резина с толстой боковиной, когда прогреется весьма цепкая. 8 лет на приорке на такой катался.
а как у бриджиков с шумом ? достал просто Матадоровский гул ) да и туранза 300 ран флет 6,5к -- это за пределом 4 - 4,5к )) на которые я расчитываю )
Добавлено через 20 минут
Pirelli Cinturato P7 91W - посмотрел можно взять у нас еще по 4к
Mishanya
11.08.2017, 08:14
ппц как хочется тихой резины )) Голову ломаю )))) все таки не дешего )
Nokian Nordman SX2 и CORDIANT Sport 3 вполне тихие и достаточно живучие, и что самое главное-цены приятные.
Bridgestone Turanza T001 - заявляется как тихая и по отзывам прочная
http://www.bridgestone.ru/catalog/turanza/t001/
Правда цена выбивается из обозначенных рамок.
Bridgestone Turanza T001 - заявляется как тихая и по отзывам прочная
http://www.bridgestone.ru/catalog/turanza/t001/
Правда цена выбивается из обозначенных рамок.
Да я вообще уже с ними запутался ))) есть туранза т001 XL - 4к стоит, 94W - это похоже коммерческая, тяжелая будет и совершенно другая.
просто туранза т001 - 91H - 6к стоит ))
ПотомуЧтоГладиолус
11.08.2017, 10:05
Да цены ппц. Я уже даже рад, что у меня 15 колеса, цены на 15 и 16 разнятся в 1,5 раза)
Да цены ппц. Я уже даже рад, что у меня 15 колеса, цены на 15 и 16 разнятся в 1,5 раза)
Это 205/55 р16 - еще не дорого ))) 195/55 р16 (штатный размер) - еще дороже )
есть туранза т001 XL - 4к стоит, 94W - это похоже коммерческая
не тянет она на коммерческую, аж на две ступени
XL - This stands for Extra Load and is commonly found on cars and MPV's where the need to carry extra weight is present, even only occasionally. 4x4's also often use these tyres because of the extra pressure through four-wheel drive and cornering.
RNF - This stands for Reinforced and is most commonly found on vans although there are some instances where this is interchangeable with XL.
C - Mostly found on commercial vehicles and tyres designed specifically for this class. Much heavy weights and higher loading capacities are often needed for these vehicles.
Просто более прочная, для повышенной загрузки.
По идее, она должна стоить дороже чем общераспространённая резина.
Видимо из-за какой-то старой поставки и/или отсутствия спроса такая цена и держится.
Просто более прочная, для повышенной загрузки.
По идее, она должна стоить дороже чем общераспространённая резина.
Видимо из-за какой-то старой поставки и/или отсутствия спроса такая цена и держится.
Теперь я вообще запутался ))) надо перекурить )) Да еще смотрю что в наличии в нашей Кем.обл. так себе выбор надо сказать ))) Поеду Возьму походу то что будет )
Добавлено через 11 минут
Просто более прочная, для повышенной загрузки.
Она же получается и тяжелее будет и жесче ? )
Она же получается и тяжелее будет и жесче ? )
именно так
и тяжелее, и жестче на мелких неровностях
а как у бриджиков с шумом ?
а как у бриджиков с шумом ?
не самая тихая резина это правда, НО намного тише чем матадоры - это факт.
матадоры в принципе шумят только на шершавом асфальте.
Туранза шершавый асфальт потише переносит :).
насчет ранфлат - это мега тема :) я как то со спущенным колесом (Turanza GR80) проехал пару километров, пока меня не насторожила чутка упавшая тяга авто :). Вышел , а колесико спущено, но абсолютно целое я спокойно доехал до сервиса где мне его залатали.
Добавлено через 1 минуту
а как у бриджиков с шумом ?
не самая тихая резина это правда, НО намного тише чем матадоры - это факт.
матадоры в принципе шумят только на шершавом асфальте.
Туранза шершавый асфальт потише переносит :).
насчет ранфлат - это мега тема :) я как то со спущенным колесом (Turanza GR80) проехал пару километров, пока меня не насторожила чутка упавшая тяга авто :). Вышел , а колесико спущено, но абсолютно целое я спокойно доехал до сервиса где мне его залатали.
НО намного тише чем матадоры - это факт.
матадоры в принципе шумят только на шершавом асфальте.
Туранза шершавый асфальт потише переносит :).
У нас он везда практически шершавый гад ))
насчет ранфлат - это мега тема я как то со спущенным колесом (Turanza GR80) проехал пару километров, пока меня не насторожила чутка упавшая тяга авто . Вышел , а колесико спущено, но абсолютно целое я спокойно доехал до сервиса где мне его залатали.
у меня такая резина была.
покупал новой на сивик
так вот дружище, я тебя расстрою
она не ранфлет.
она просто дубовая)))
так вот дружище, я тебя расстрою
она не ранфлет.
она просто дубовая)))
:), представляю тогда что творит технология ранфлат :) .
:), представляю тогда что творит технология ранфлат :) .
:smile-big::smile-big::smile-big:
Добавлено через 31 минуту
зы: А может 205/60 R16 взять ? ))) Кто то у нас же ездил на такой ))) есть конти премиум 5 в таком размере )
зы: А может 205/60 R16 взять ? ))) Кто то у нас же ездил на такой ))) есть конти премиум 5 в таком размере )
тебе клиренса не хватает?
тебе клиренса не хватает?
В нашей деревне клиренса много не бывает ) да и профиль повыше, диски целее ) 15мм всего добавит к клиренсу) главное чтоб не шоркалась нигде )
В нашей деревне клиренса много не бывает ) да и профиль повыше, диски целее ) 15мм всего добавит к клиренсу) главное чтоб не шоркалась нигде )
ну тогда ставь повыше/подешевле)
гарантия, насколько я помню, уже не актуальна ведь?)
ну тогда ставь повыше/подешевле)
Вот и думаю )) кто то фото вроди выкладывал на 205/60 r16 _)
гарантия, насколько я помню, уже не актуальна ведь?)
пффф )) давно )
Кто говорит что 205/55 р16 цепляет на полном вывороте, кто говорит что 205/60 ничего не цепляет ))) отзовитесь кто ездит )) а то я голову сломал уже )
Mishanya
11.08.2017, 19:20
Кто говорит что 205/55 р16 цепляет на полном вывороте, кто говорит что 205/60 ничего не цепляет ))) отзовитесь кто ездит )) а то я голову сломал уже )
У меня зимняя липучка 205/55 цепляет самую малость, не критично, летняя скорее всего цеплять не будет, поскольку форма протектора другая, более покатые края.
У меня зимняя липучка 205/55 цепляет самую малость, не критично, летняя скорее всего цеплять не будет, поскольку форма протектора другая, более покатые края.
Сегодня в вк писал человеку, он говорит у него зима 205/60 р16 вообще без проблем )
shoma072
11.08.2017, 19:27
Что думаете по поводу вот такой на лето и межсезонье- http://www.mega-disk.ru/tyres/goodyear/vector-4seasons-g2/tovar/24625/
Mishanya
11.08.2017, 19:46
Сегодня в вк писал человеку, он говорит у него зима 205/60 р16 вообще без проблем )
Вполне реально, зависит от крайних блоков протектора.
Вполне реально, зависит от крайних блоков протектора.
о вот еще нашел https://www.drive2.com/l/8756532/?page=0#comments
там по крайней мере 2 писали что у них зима 205/60 ) + наш Томич Фантом 70 )) Если уж зиму ставят 205/60 р16, то о лете и правда не стоит переживать, она всегда поменьше по краям )
Mishanya
11.08.2017, 19:56
Что думаете по поводу вот такой на лето и межсезонье
Очень комфортные шины, но нежные-пипец! Очень боятся ударов, причём страдают как боковины, так и протектор. Для аккуратной езды по городу и хорошим трассам в средней полосе и южнее сойдут вполне и на груглый год, в гололёд конечно они себя хреново покажут, но в общем весьма хорошие шины, хотя лично на мой взгляд они дороговаты, я бы за эту цену взял бриджстоун липучку, ну или пришлось бы чуток добавить.
а кто нибудь знает кроме того что ХL усиленная резина, чем она еще отличается от такой же простой.
Например: в тестах везде BRIDGESTONE Turanza T001 (91V) но такой уже знаю нет, но есть BRIDGESTONE Turanza T001 XL (94W) c виду ничем не отличается ) но показывает ли она те же показатели что в тестах вопрос )
в интернетах никакой инфы не нашел ))) Просто у нас что то вся (большинство) резина начиная с 205 - XL, - Хака блу ХЛ, туранза ХЛ, конти эко ХЛ, конти премиул ХЛ, екогама ХЛ, даже Кордианты и те ХЛ ) Толи ориентация пошла на модные нынче кроссоверы, то ли дороги такие )
Mishanya
13.08.2017, 20:53
а кто нибудь знает кроме того что ХL усиленная резина, чем она еще отличается от такой же простой.
Например: в тестах везде BRIDGESTONE Turanza T001 (91V) но такой уже знаю нет, но есть BRIDGESTONE Turanza T001 XL (94W) c виду ничем не отличается ) но показывает ли она те же показатели что в тестах вопрос )
в интернетах никакой инфы не нашел ))) Просто у нас что то вся (большинство) резина начиная с 205 - XL, - Хака блу ХЛ, туранза ХЛ, конти эко ХЛ, конти премиул ХЛ, екогама ХЛ, даже Кордианты и те ХЛ ) Толи ориентация пошла на модные нынче кроссоверы, то ли дороги такие )
XL для тяжёлых автомобилей: минивенов и внедрожников, у неё выше индекс нагрузки, больше вес, цена тоже выше, для обычной легковой машины брать смысла нет, неоправданная трата денег.
XL для тяжёлых автомобилей: минивенов и внедрожников, у неё выше индекс нагрузки, больше вес, цена тоже выше, для обычной легковой машины брать смысла нет, неоправданная трата денег.
заметил что XL бывает и дешевле ) или примерно по той же цене +/- ) У нас по магазинам 16ая почти вся XL ) Везде пишут что просто усиленный корд боковины, спецом под Россию и еще некоторые страны ) У бриджиков на сайте тоже так написано на туранзе XL, что для России и Украины такой вариант идет ) она же до 270км/ч по индексу - какие тут минивены и внедорожники ) да она и лысая как слик почти ) с асфальта съезжать нельзя )
НАшел я инфу наконец то, начитался, понял что надписи XL бояться вообще не стоит. Двойной корд боковин (и то на полбоковины по факту) - все её отличия.
http://rezina.biz.ua/i/cont/1063/13.one_ply_in_the_sidewall.JPG
Думаю это и веса резине добавит совсем копейки относительно веса всего колеса в сборе.
на примере кумхо XL
http://rezina.biz.ua/i/cont/1063/Rezina_xl_kord.jpg
А остановился я походу на Bridgestone Turanza T001 XL 205/55 R16.
Еще по магазинам есть Хака грин тоже XL, Нордман SX2, Конти эко контакт, Кама евро, кордиант роад ранер и какая то непонятная ёкогама ))) Ну и несколько сумасшедших тойо и ханкуков без протектора ))) Уже не сезон у нас на лето видать, мало чего есть по 4 в наличии )
Mishanya
14.08.2017, 08:40
заметил что XL бывает и дешевле
Я такого не встречал, но раз она и дешевле бывает-можно брать. Сейчас в принципе по ценам вообще неразбериха: я например 205/55 16" взял дешевле, чем 195/55 16", скорее всего от спроса цена тоже зависит, 205/55 видать менее популярны. Кстати, совсем забыл! Сейчас на российский рынок активно прорывается Nitto-японское качество по вполне интересным ценам! Друг на фокус2 себе по моему совету взял-доволен, это Toyo, только пока дешевле.
Взял 205/60 R16 Nokian hakka blue 2 после матадора на таком профиле просто песня ) Будем надеяться что они пофиксили косяки первой Блю )) Вторая вроди по тестам и отзывам положительная ) Дорогу держит и тормозит хорошо, я уже сегодня под дождиком прокатился на ней по трассе, до 150км/ч ))) руль острее стал, но валкости немного прибавилось ) Зато всякие трамвайные пути и мелкие неровности очень тихо проходит. И тихая в целом ) Цена правда запредельная, посмотрим как она отходит ) Пока я очень доволен )
а да, и нигде не цепляет ничего и не шоркает хоть как выворачивай. +16мм к клиренсу. Теперь кажется что на кроссовере едешь )
а да, и нигде не цепляет ничего и не шоркает хоть как выворачивай. +16мм к клиренсу. Теперь кажется что на кроссовере едешь )
Что насчет спидометра, насколько врать стал ?
Что насчет спидометра, насколько врать стал ?
По калькулятору при 60 будет 63. С учетом что спидометр врет в большую сторону и при 60 на самом деле 55-56 - не страшно. Немного выравнялись показатели. Потом проверю по GPS )
Iluvatar
14.08.2017, 18:54
Dips, а можно пожалуйста фотографии весты на такой резине?
Dips, а можно пожалуйста фотографии весты на такой резине?
Сделаю, скину, но уже не сегодня )) У меня была мысль, но погода плохая и все в грязи было ))) не стал фотать ) выглядит отлично кстати, арки то здоровые, и теперь в них не пусто )
Зимнюю (когда вшатаю нордман) думал брать 55ый профиль, но теперь уже сомнения )
Iluvatar
14.08.2017, 20:04
Спасибо, буду ждать, у меня правда еще Матадоры почти в идеале, благо пробег за год всего 14к, но вот 55 профиль я брать на следующий раз точно не хочу.
Кто говорит что 205/55 р16 цепляет на полном вывороте, кто говорит что 205/60 ничего не цепляет ))) отзовитесь кто ездит )) а то я голову сломал уже )
Езжу на континенталь 205/55/16 ни разу не цеплял. Ездить комфортнее, чем на 195, но ... расход больше и шумность выше :smile-big:
Но зато резина шириной 205 дешевле 195 данного размера и профиля. Беспокоятся за владельцев мерседесов (их штатный размерчик)
по мне так надо чтобы высота колеса была около штатной
иначе приемистость падает а расход растет..
по мне так надо чтобы высота колеса была около штатной
иначе приемистость падает а расход растет..
Тут дилема была с 16м радиусом ))) Премку в штатном размере ну уж через чур легко убить, а стоит она не мало ) + за диски тоже страшно. На зиму я бы и R17 на 45ом взял бы, у нас снег и дороги ровные ))) а вот летом нужен кроссовер )
Phantom70
15.08.2017, 10:23
Езжу на континенталь 205/55/16 ни разу не цеплял. Ездить комфортнее, чем на 195, н
наоборот, если при том же диаметре остаться.
Премку в штатном размере ну уж через чур легко убить, а стоит она не мало ) + за диски тоже страшно. На зиму я бы и R17 на 45ом взял бы, у нас снег и дороги ровные ))) а вот летом нужен кроссовер )
у нас наоборот
зимой на асфальте ледяные горки мелкие образуются иногда
едешь как по брусчатке.
поэтому на зиму я 15-ые купил на железках
кстати, примерно на 2-ом месяце эксплуатации (конец января 15-ого) мне это мое решение четко сыграло в плюс: словил правым передним яму....не....ЯМУ...вот
диск погнуло, покрышка выжила
на гнутом колесе доковылял до шинки (стравило постепенно где-то до 0.8 и дальше не спускало) и за аж 470 рублей мне колесико сняли, разбортировали, диск выпрямили на станке прокаточном и обратно все собрали
а останься я на 16-ом литье - диск точно в утиль и покрышку скорее всего тоже разрубило бы диском
Спасибо, буду ждать, у меня правда еще Матадоры почти в идеале, благо пробег за год всего 14к, но вот 55 профиль я брать на следующий раз точно не хочу.
:camera: 205/60 R16
Iluvatar
15.08.2017, 15:27
Dips, спасибо, пузатенько так выглядит, прям даже на вид гораздо мягче, нежели матадор :)
выглядит гут
на зиму - самое то
Dips, спасибо, пузатенько так выглядит, прям даже на вид гораздо мягче, нежели матадор :)
Это еще диск 6,5j на штатном еще больше забатонится ))) по сравнению с матадором очень мягко, иногда даже еду в ямку небольшую, жду бу-бум бу-бум, а его вообще нет, только покачивания ) не привычно пока ) а по стыкам на асфальте так же шлепает )
еще и клиренсу нахаляву добавил 1.6 см... уже полноценный кроссовок получается с 194 мм ))))
еще и клиренсу нахаляву добавил 1.6 см... уже полноценный кроссовок получается с 194 мм ))))
так уже и сидишь реально как в кроссовере. 1,6см а чувствуется сильно, что выше. Скорость кстати еще меньше чувствоваться стала, то ли из за того что выше сидишь теперь, то ли из за того что резина тише. Скорее всего даже в совокупности )
Цитата:
Сообщение от vvv Посмотреть сообщение
Езжу на континенталь 205/55/16 ни разу не цеплял. Ездить комфортнее, чем на 195, н
наоборот, если при том же диаметре остаться.
Плюсы широкой шины:
Красивый внешний вид
Улучшается поведение авто на скорости
Улучшается курсовая устойчивость
Улучшение разгонных качеств
Сокращение тормозного пути
Это пишут во всех источниках, и я это подтверждаю. Неровности на асфальте чувствуются меньше, за исключением колеи.
Минусы широкой шины:
Увеличение веса колеса
Увеличение риска аквапланирования
Увеличение тормозного пути на влажной дороге
Увеличение расхода топлива
Увеличение нагрузки на ходовую часть
Увеличение стоимости шины (спорный вопрос, в нашем случае неходовая резина и дешевле)
выглядит гут
на зиму - самое то
сегодня у гаража глянул с полностью вывернутыми колесами ) зима то шоркаться по подкрылку будет скорее всего. Темновато там было, потом сфотаю на вывороте, но мне показалось в крайнем там почти в притирочку )
shoma072
16.08.2017, 17:37
сегодня у гаража глянул с полностью вывернутыми колесами ) зима то шоркаться по подкрылку будет скорее всего. Темновато там было, потом сфотаю на вывороте, но мне показалось в крайнем там почти в притирочку )
Если в гараже в состоянии "покоя" так сказать уже в притирочку то при езде будут шоркать, или нет?
Если в гараже в состоянии "покоя" так сказать уже в притирочку то при езде будут шоркать, или нет?
не факт
чтобы подвеску продавить вверх - нужно словить основательное препятствие...да еще в повороте
был такой прикол
поставил резину на старом своем цивике больше штатной.
отъездил полгода, всякого повидала машина и колеса за арки не задевали
и грунтовка была, и много чего еще
но вот нашелся такой перегиб дороги перед мостом в городе, где на скорости выше 100 оба колеса отчетливо шоркнули по подкрылкам))))
Phantom70
16.08.2017, 19:26
сегодня у гаража глянул с полностью вывернутыми колесами ) зима то шоркаться по подкрылку будет скорее всего. Темновато там было, потом сфотаю на вывороте, но мне показалось в крайнем там почти в притирочку )
Я же зимой еще выкладывал фотки:
https://www.drive2.ru/l/458003768647105354/
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от vvv Посмотреть сообщение
Езжу на континенталь 205/55/16 ни разу не цеплял. Ездить комфортнее, чем на 195,
Поставил бы континенталь 195х65 х15 и еще больше бы офигел от комфортности.
Не нужно расписывать таблицы и так ясно , что одинаковая резина с большим профилем будет комфортнее/мягче, все остальное самообман.
Я же зимой еще выкладывал фотки:
https://www.drive2.ru/l/458003768647105354/
Так спереди же 205/55 р16 ) и та задевала подкрылок, а 205/60 если спереди )))
Phantom70
16.08.2017, 19:55
Так спереди же 205/55 р16 ) и та задевала подкрылок, а 205/60 если спереди )))
Ты знаешь, я ставил этой зимой и на перед 205х60 , примерно также задевала как и 55я, ну может совсем чуть чуть по-раньше при вывороте руля, но, подкрылок я прошоркал, в итоге я отказался от них на зиму.
Но.... не по этой причине, подкрылок можно было бы и переделать , чтобы не задевал, но я очень много раз менял за зиму резину туда и обратно(185х65х15 и вот этот комплект разношерстный на 16) , в общей сложности раз 10 перекидывал, мужики в гараже уже ржать начали))) Я все пытался понять на какой лучше зимой при разных погодных условиях. Так вот , для себя понял, что при разной погоде и эффект разный. Иногда на широкой было лучше, а иногда на узкой.
Но вот возле работы есть у нас спуск в микрорайон , спуск очень крутой, зимой не всегда там могут на моноприводе подняться и вот я каждый раз туда спускался- на узкой резине я всегда поднимался назад, а вот на широкой из 10 раз 2 или 3 раза не смог ни в какую.
Поэтому было принято решение отказаться от 16го диаметра на зиму, впрочем как и на лето))
Меня в 205 резине больше пугает то что это край крайний для штаных 6j на которых у меня зима ))) не люблю бублики особенно на зиме )) хотя смотря какая резина тоже.
Добавлено через 3 минуты
Ты знаешь, я ставил этой зимой и на перед 205х60 , примерно также задевала как и 55я, ну может совсем чуть чуть по-раньше при вывороте руля, но, подкрылок я прошоркал, в итоге я отказался от них на зиму.
я думаю у меня 55ая не будет задевать ) лето 60 не задевает, но тика в тику, зима 60 уже будет по любому )
Phantom70
16.08.2017, 20:17
Меня в 205 резине больше пугает то что это край крайний для штаных 6j на которых у меня зима ))) не люблю бублики особенно на зиме )) хотя смотря какая резина тоже.
Добавлено через 3 минуты
я думаю у меня 55ая не будет задевать ) лето 60 не задевает, но тика в тику, зима 60 уже будет по любому )
Ты с обоих сторон смотрел? у меня , почему то только с одно стороны задевало, а со второй даже на 60 не доставало. Может подкрылок криво на заводе поставили.
Ты с обоих сторон смотрел? у меня , почему то только с одно стороны задевало, а со второй даже на 60 не доставало. Может подкрылок криво на заводе поставили.
в полный выворот смотрел только с водительской стороны, но крутился разворачивался во все, звуков лишних не слышал )))
Скорее всего у тебя подкрылок так стоит )
на узкой резине я всегда поднимался назад, а вот на широкой из 10 раз 2 или 3 раза не смог ни в какую.
вот именно поэтому боевое шипованное колесо выглядит именно так:
https://a.d-cd.net/4c08ca4s-960.jpg
shoma072
19.08.2017, 17:37
Сегодня совершенно неожиданно проверил как работает АБС - CRV едущий передо мной решил резко остановиться на моргающий зеленый. Штатный матадор меня напугал, я уже замечал что в жаркую погоду при трогании он пробуксовывает без особых причин, а в этом случае я тормозил далеко не в "пол" а резина пошла в скольжение.
от самой бюджетной линейки Continental не стоит ожидать чего то сверхъестественного))) еще лет 20 назад точно так же охринел от матадор МР 11 на перекрестке...она просто заблокировалась и полетела машина как на коньках..тогда крупно повезло..остановился в 10см..с тех пор к матадору осторожное отношение..вернее больше на ней не ездил...
парни, а гарантия прям 100% что на другой резине у вас все было бы хорошо?
что-то сомнения берут..
Phantom70
21.08.2017, 11:40
парни, а гарантия прям 100% что на другой резине у вас все было бы хорошо?
что-то сомнения берут..
да стопудово было бы тоже самое +- мизерная разница.... тоже сразу об этом подумал как прочитал.
да стопудово было бы тоже самое +- мизерная разница.... тоже сразу об этом подумал как прочитал.
парни, а гарантия прям 100% что на другой резине у вас все было бы хорошо?
что-то сомнения берут..
На хаке блу 2 у меня тепрь чувство что мне не хватает тормозов а не сцепы с дорогой. На ней что шлифануть что тормознуть в юз очень сложно. Матадор срывался очень легко. Она правда дороже в два раза )))
Еще я после их рекламы :
Nokian Hakka Blue 2 позволяет сохранить контроль на мокрых дорогах, обеспечивает надежное торможение и без каких-либо усилий предотвращает аквапланирование. Ощущение точного и спокойного контроля автомобиля делает вождение легким, логичным и приятным даже в сильный дождь.
Специально на скорости 140 -150 влетал в лужи, она вообще даже не чувствует воду, не тормозит на ней, матадор даже на 100-120 притормаживал а потом уже пробивал лужу, тут вообще не чувствуется никакой воды.
хака по ходовым просто 10 из 10, минус пока это только цена, посмотрим как жить будет и как боковины с двойным кордом себя покажут )
парни, а гарантия прям 100% что на другой резине у вас все было бы хорошо?
На подменной Весте стоял Матадор, несколько раз "свистел" на ней там где Dunlop и не пискнул.
парни, а гарантия прям 100% что на другой резине у вас все было бы хорошо?
что-то сомнения берут..
На той же машине на БЛ-85 ездил до этого она себе такого не позволяла..вообще сразу после того как поменял разница очень заметна))) особенно если поставил лучше))
несколько раз "свистел" на ней там где Dunlop и не пискнул.
как будто первый день за рулем
какая-то резина может свистеть часто, но держаться, а какая-то молча срывается и не поймаешь.
вообще мой пост был к тому, что каждый мнит себя мега-экспертом и прям поклясться готов что точно знает как подставила его нынешняя резина и что бы было если бы была другая.
я вот не эсперт, не готов судить что там, где меня снесет зимой на одной шиповке - другая проедет и зацепится.
более того, имея опыт участия в ледовых покатушках смею утверждать что только вкатавшись в покрышки и трассу, а потом тут же переобувшись - можно утверждать что вот тут та деражалась а эту сносит.
если не сразу - утверждать вообще ничего не получится, т.к условия (температура воздуха, покрытия, помехи всякие) меняются все время.
какая-то резина может свистеть часто, но держаться, а какая-то молча срывается и не поймаешь.
Извините за неточность- использовал слово "свистит" в кавычках -свистит и скользит. Я не эксперт и сейчас езжу не так много как раньше, около 50000км. в год, резины искатал достаточно, меняю по времени раз в три года или по износу - если протектор менее 4мм., так что в лысоватой резине вообще не разбираюсь, здоровье и жизнь дороже .
На основном автомобиле Весте использую три комплекта резины, лето 206/60-15 /зима шипованная 185/65- 15/ европейская зима для переходных сезонов 205/55 -16 (отобрал у VW).
shoma072
02.11.2017, 21:32
Как говорится готовь сани летом, а телегу зимой - приобрел себе пирельки на лето 195/65 R15
Как говорится готовь сани летом, а телегу зимой - приобрел себе пирельки на лето 195/65 R15
А что с родной? Исшоркал уже? :struggle:
shoma072
05.11.2017, 16:34
А что с родной? Исшоркал уже? :struggle:
16 радиус совсем мне не понравился, жестко чересчур. Буду продавать.
16 радиус совсем мне не понравился, жестко чересчур. Буду продавать.
У меня ситуация обратная. Поменялся с 15 на штампах, на 16 на литье. Все равно литье хотел купить. А я давление сбросил немного и вполне можно ездить. Расход больше, чем на 15-ках, но неровности меньше чувствуются)
У меня ситуация обратная. Поменялся с 15 на штампах, на 16 на литье. Все равно литье хотел купить. А я давление сбросил немного и вполне можно ездить. Расход больше, чем на 15-ках, но неровности меньше чувствуются)
Так,а если на 15 давление сбросить,ещё лучше будет,а если вообще на полуспущенных?! Шутка конечно,сам на 16 езжу и не парюсь )
Phantom70
06.11.2017, 08:53
. Расход больше, чем на 15-ках, но неровности меньше чувствуются)
Самообман)
Народ на спущенном 65 профиле ездить это бред какой-то. 2.2 вполне хватает, куда еще мягче ?
но неровности меньше чувствуются)
Интересно с чего это..диаметр одинаковый профиль шины меньше..
Интересно с чего это..диаметр одинаковый профиль шины меньше..
ширина больше)
Mishanya
06.11.2017, 11:07
Народ на спущенном 65 профиле ездить это бред какой-то. 2.2 вполне хватает, куда еще мягче ?
У меня 205/55 r16, давление 2.0, но не из-за того, что жёстко, а из-за того, что при большем давлении в колее машина уже ёрзать начинает.
Uninstaller13
07.11.2017, 10:46
У меня 205/55 r16, давление 2.0, но не из-за того, что жёстко, а из-за того, что при большем давлении в колее машина уже ёрзать начинает.
под каждую резину нужно "свое" давление подбирать
под каждую резину нужно "свое" давление подбирать
Какое самое комфортное для штатного Матадора на 16 дисках? А то вот мне тоже зимний Нордман 185/65 R15 больше нравится в плане комфорта. С ним мягче и тише подвеска работает. Уже, грешным делом, подумываю продать штатные 16-е и летние тоже взять на 15.
Какое самое комфортное для штатного Матадора на 16 дисках?
я на 2.1 езжу летом
выставляю такой давляк в гараже утром
в процессе передвижения по "теплой" дороге там скорее всего повыше становится))
Какое самое комфортное для штатного Матадора на 16 дисках? А то вот мне тоже зимний Нордман 185/65 R15 больше нравится в плане комфорта. С ним мягче и тише подвеска работает. Уже, грешным делом, подумываю продать штатные 16-е и летние тоже взять на 15.
мне тоже было намного тише и комфортнее на нордмане чем на матадоре ))) только у меня и те и те на 16 ))) просто я купил хорошую летнюю резину и стало отлично )
Прошу прощения у меня резина шире, поэтому и неровности меньше чувствуются. Continental 205/55/16 давление 2 в городе, на трассе 2.1. Так уж опытным путем подобрал. И на 15х также делаю в городе одно, по трассе другое (катится лучше и расход меньше)
Добавлено через 2 минуты
Так,а если на 15 давление сбросить,ещё лучше будет,а если вообще на полуспущенных?! Шутка конечно,сам на 16 езжу и не парюсь )
А 2 очка это не полуспущенные, вполне нормальное давление.
я на 2.1 езжу летом
выставляю такой давляк в гараже утром
в процессе передвижения по "теплой" дороге там скорее всего повыше становится))
Ну, это рекомендованное давление из РЭ. Я столько же ставлю на "остывшей" машине. Жестко...
мне тоже было намного тише и комфортнее на нордмане чем на матадоре ))) только у меня и те и те на 16 ))) просто я купил хорошую летнюю резину и стало отлично )
Вполне возможно, что сама резина настолько дубовая. Тогда надо домучить этот Матадор и купить что-то стоящее.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot