Просмотр полной версии : Веста в trade in и по утилизации
Страницы :
1
2
3
4
5
[
6]
7
8
Нет уж, я лучше щас доплачу 300 и получу, по крайней мере, более приятное во всех отношениях авто. И более ликвидное.
Извините, лень развёрнуто комментировать, всё равно без толку, уже до Кайена договорились.
Вы никак не хотите воспринимать главного: зачем менять вполне удовлетворяющую годовалую машину на нечто более быстро дорожающее просто из-за этого факта? Очевидно же, что в эксплуатации Поло заметно дороже. Если Вам он по карману, то зачем нужно было Гранту год назад брать? Даже если менять Гранту каждые х лет стоит столько же, сколько и Поло (но Гранта при этом полностью устраивает) зачем вообще добавлять деньги до ФВ??? Неужто решительно ВСЁ остальное имеется, только кредитного Поло в хозяйстве не достаёт?
Говоря о космических суммах, имел в виду Ваши выкладки по смене пятилетней Гранты на новый Поло (что ж не Мерседес-то, кстати?), а не периодическое обновление выбранной модели. Представьте, что корейцы начнут дорожать ещё быстрее (например, с выходом нового поколения): годовалый Поло тоже продадите, чтобы взять Соляриса? Из тех же соображений, что тот быстрее дорожает, а значит на вторичке можно будет больше вытянуть, а иначе не видать следующего нового Соляриса после продажи пятилетнего ФВ. По-моему, бред получается.
на нечто более быстро дорожающее
Нет.
На нечто более медленно дешевеющее.
зачем менять вполне удовлетворяющую годовалую машину
Ещё раз повторю - поменял потому что за нее предложили столько же, сколько стоила новая. Машина была годовалая только по цифре в ПТС, а так ей было без недели 2 года.
Итого за почти 2 года езды (21 полный месяц) непосредственно сама машина мне обошлась по сути в 40 тыр процентов за кредит.
Т.е. иметь возможность ездить на новой машине с автоматом и всеми удобствами мне стоило менее 2 тысяч рублей в месяц, без необходимости одномоментно отрывать от семьи и других своих планов ощутимые суммы.
Это при том, что проценты тогда были более чем конские - со всеми господдержками в начале 2015 автокредит стоил минимум 20%.
Соответственно, если для кого-то кредит - это обуза и неудобно - ну, каждому своё =)
По моему - 2 тыщи в месяц за, по сути, аренду новой машины - это ни разу не напряжно и удобно. Я на бензин потратил намного больше, чем на непосредственно саму машину.
Кто хочет копить годами и вваливать сотнями тыщ - я ж не отговариваю, просто рисков и неудобств при этом будет больше.
Вот дальше гранта превратилась бы в токсичный актив - началась бы стремительная потеря стоимости, ваз очень быстро дешевеет.
Потому она и отправилась искать нового хозяина уже сейчас, хотя как машина она мне нравилась и проблем никаких не имела.
Именно этот момент обычно не укладывается в голове у большинства, ибо у нас всё еще живы советские стереотипы о том, что машина покупается надолго и надо её выжимать до упора.
Хотя в нынешней экономике машина - это уже не дефицит на всю жизнь, а просто расходник - долго её держать себе же дороже выйдет.
Поло я взял просто потому, что больше всех за гранту предложил VW.
Если бы я этого не сделал - гранта к концу гарантии по цене просела бы до 300, ещё через годик - до 250+, ещё через годик до 200+.
Если представить ситуацию, что к тому моменту в хозяйстве срочно понадобились бабки - за машину выручишь всего ничего.
Если спустя три года новый поло будет стоить в районе 900-1000 тыр, то есть все шансы продать трёхлетку с неплохим фаршем за те же 700 тыр, за которые она покупалась.
Итого три года езды на новом гарантийном поло будут стоить мне 28 тысяч процентов за кредит. Или менее 800 рублей в месяц.
Это в идеале, как будет по факту - время покажет, загадывать не буду =)
Если для сравнения взять кредитные проценты (40 тыр) и потерю стоимости (200 тыр) пятилетней гранты и равномерно раскидать всё это на пять лет владения - получается 4 тыр в месяц.
Ещё и до новой машины докидывать придётся намного больше, чем в случае с трёхлетним поло.
Плюс с окончанием гарантии любые проблемы с авто ложатся на собственный кошелёк, подойдёт время крупных ТО (ГРМ, колодки, антифриз, масло в АКПП), замена резины, замена АКБ, перетряхивание подвески..
Расходы на топливо, обслугу, страховки и т.д. я здесь нигде не считаю, т.к. они не зависят от способа приобретения авто.
в эксплуатации Поло заметно дороже.
ТО стоят дороже раза в полтора, в остальном это тот же В-класс.
Комплект зимней импортной (Польша, гудьер) резины 185/60 R15 = 10 тыр
Комплект тольяттинских (ТЗСК) штамповок R15 = 5.5 тыр
Коврики норпласт полиуретан в багажник и салон под оригинальные крепления = 2 тыр
Брызговики полиуретан новлайн по кругу = 1.5 тыр
Защита картера новлайн = 1.1 тыр
По расходникам:
Масло - любое с допуском VW 502, хоть лукойл.
Маслофильтр оригинал = 350, неоригинал от 150.
Воздушный фильтр оригинал = 200 (по факту это BIG), неоригинал от 150.
Салонный фильтр оригинал = 700, неоригинал от 130.
Топливный фильтр оригинал = 1000, неоригинал от 400.
Передние колодки оригинал = 2500, неоригинал от 600.
Больших отличий от ваза я не вижу. Даже если оригинал в чём-то дороговат (хотя никакого космоса тут нет) - есть огромный выбор неоригинала.
зачем вообще добавлять деньги до ФВ???
Новый поло - более ликвидное вложение, чем новая гранта, в краткосрочной перспективе.
что ж не Мерседес-то, кстати?
Уже отвечал: http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=88240&postcount=497
Итого за почти 2 года езды (21 полный месяц) непосредственно сама машина мне обошлась по сути в 40 тыр процентов за кредит.
Т.е. иметь возможность ездить на новой машине с автоматом и всеми удобствами мне стоило менее 2 тысяч рублей в месяц, без необходимости одномоментно отрывать от семьи и других своих планов ощутимые суммы.
колеса не покупал? страховки не покупал? сигналку не покупал?))
ну и это....денежки за 2 года не обесценились?))
колеса не покупал? страховки не покупал? сигналку не покупал?))
До конца читал?
Расходы на топливо, обслугу, страховки и т.д. я здесь нигде не считаю, т.к. они не зависят от способа приобретения авто.
Даже если бы у меня был старый гнилой рыдван - его всё равно пришлось бы заправлять, менять резину и покупать страховки. Это обязательные расходы для любого авто.
Расходы на топливо, обслугу, страховки и т.д. я здесь нигде не считаю, т.к. они не зависят от способа приобретения авто.
да ладна
мне тут на форуме как-то объясняли что каску покупают только если машина в кредите)))
каску покупают только если машина в кредите)))
Кредит можно и без каско взять. Равно как и каско многие (включая меня) берут и без кредита.
Добавлено через 1 минуту
денежки за 2 года не обесценились?))
Вот это кстати надо спросить у любителей копить..
Нет.
На нечто более медленно дешевеющее.
Оригинально! Б/у меньше теряет от цены покупки только из-за того, что цены на новые с недюженным энтузиазмом подымают. Так, надеюсь, уж поймёте. А не от того, что людям очень нравится платить на вторичке побольше. Скорость роста ценников уже приводил здесь ранее. В дальнейшем не буду повторяться, если и это объяснение не будет понятым.
Если вдруг Вам нужны деньги, а у Вас автомобиль всего 200+ стоит? Я думал Вы чего-нибудь зарабатываете и оставляете помимо текущих расходов (ну, хотя бы кредитный платёж должен оставаться)... С другой стороны, Ваш вариант - это то, о чём я ранее писал. Брать авто на все (+ кредитные) и считать ликвидным вложением.
Это нынче тренд такой: покупать машину на все сбережения, кредита добрать. Мало кто не страдает этим недугом, в сложных случаях ещё и б/у выше классом берут. За душой ничего нет, зато машина не хуже, чем у соседа.
Нет.
На нечто более медленно дешевеющее.
кстати, рекомендую 10-15летний ВАЗ при таких страданиях
вот уж реально дальше от года цена зависеть перестает))
кстати, рекомендую 10-15летний ВАЗ при таких страданиях
вот уж реально дальше от года цена зависеть перестает))
Если бы он был надёжен, комфортен и безопасен, как новое авто, и не требовал вложений - отличный вариант.
Но он некомфортен, ненадёжен, небезопасен и требует вложений.
Б/у меньше теряет от цены покупки только из-за того, что цены на новые с недюженным энтузиазмом подымают.
Мне по большому счёту неважно, почему б/у теряет в цене.
Мне важно то, что гранта в цене теряет 15% в год, а поло - 5%.
Только и всего.
Если этот расклад изменится - буду действовать по ситуации. А пока так.
Больше инфы по теме, например, тут:
http://info.drom.ru/misc/49104/
http://info.drom.ru/misc/47199/
Возвращаясь, кстати, к теме ЛР после тоёты - ЛР плох хотя бы тем, что он в лидерах по потере стоимости.
Отдать несколько мультов и наблюдать, как эти несколько мультов испаряются на несколько сотен тысяч в год, даже просто стоя под окнами, - это только если у тебя этих мультов как у дурака фантиков.
У тоёты всё явно лучше в этом плане.
Если вдруг Вам нужны деньги, а у Вас автомобиль всего 200+ стоит? Я думал Вы чего-нибудь зарабатываете и оставляете помимо текущих расходов (ну, хотя бы кредитный платёж должен оставаться)..
Да, можно тот же самый платёж класть на депозит и ездить на гранте.
В итоге гранта уйдёт за 200, а я накоплю 300 + тыщ 50 процентов на депозитах. Что-то ещё уйдет на послегарантийный ремонт/обслугу.
А можно этот платёж платить за кредит и ездить на поло.
В итоге поло уйдёт за 700 и не высосет ни копейки помимо регламента.
В первом случае я проигрываю как по деньгам, так и по удобству/комфорту автомобиля.
Во втором случае я выигрываю как по деньгам, так и по удобству/комфорту автомобиля.
Всё просто.
А затраты на оба варианта одни и те же. Просто в первом случае деньги пойдут на депозит, а во втором случае - в погашение кредита.
В обоих вариантах никто не мешает ещё что-то откладывать и реализовывать ещё какие-то планы. Машина - это не центр вселенной, а просто средство передвижения.
Это нынче тренд такой: покупать машину на все сбережения, кредита добрать. Мало кто не страдает этим недугом, в сложных случаях ещё и б/у выше классом берут. За душой ничего нет, зато машина не хуже, чем у соседа.
Это печально, да.
Андрей34
12.01.2017, 20:09
Фух... Всё осилил )) У вас от такого кол-ва писанины пальцы не устают ? )) Шучу )
А по теме, не сдал я свою в трей-ин, так продал. С учетом роста цен и уменьшения скидки в январе, посчитал трейд-ин не целесообразным. Кст, покупатель практически вообще машину не смотрел. Сегодня продал и сегодня же уже новую на учет и на шипы поставил. Сам после ночной смены (второй ночной), хожу как зомби, но почти со всем управился, осталось сигналку поставить.
Возвращаясь, кстати, к теме ЛР после тоёты - ЛР плох хотя бы тем, что он в лидерах по потере стоимости.
Отдать несколько мультов и наблюдать, как эти несколько мультов испаряются на несколько сотен тысяч в год, даже просто стоя под окнами, - это только если у тебя этих мультов как у дурака фантиков.
У тоёты всё явно лучше в этом плане.
Наверно, поэтому я сдал свой 4-годовалый Фрил в трейд-ин, потеряв менее 10% цены покупки. При этом: крашены капот, передний бампер, переднее левое крыло и задняя правая дверь; трещина в лобовом стекле (под замену), помяты водительская дверь и заднее левое крыло; под замену оба внутренних сальника в заднем редукторе и 2 патрубка (в контуре охлаждения и ГУРа). Если бы состояние было приличным, то и вовсе в плюсе бы был.
я сдал свой 4-годовалый Фрил в трейд-ин, потеряв менее 10% цены покупки.
Неплохо. Но повторить такое будет возможно только если ЛР продолжит дорожать в том же темпе, что и за эти 4 года.
Что врядли - производства на территории РФ у них нет, ценник резко скакнул вслед за курсом валюты и больше столь резких телодвижений там не намечается.
Неплохо. Но повторить такое будет возможно только если ЛР продолжит дорожать в том же темпе, что и за эти 4 года.
Что врядли - производства на территории РФ у них нет, ценник резко скакнул вслед за курсом валюты и больше столь резких телодвижений там не намечается.
Тем не менее это свершившийся факт! А что будет дальше - такая же неизвестность, как и с любым другим автомобилем. Курс валюты - величина непредсказуемая.
А что будет дальше - такая же неизвестность, как и с любым другим автомобилем. Курс валюты - величина непредсказуемая.
Потому не вижу смысла копить. Выгоднее не выйдет никак.
А по теме, не сдал я свою в трей-ин, так продал. С учетом роста цен и уменьшения скидки в январе, посчитал трейд-ин не целесообразным. Кст, покупатель практически вообще машину не смотрел. Сегодня продал и сегодня же уже новую на учет и на шипы поставил.
Добрый день
А какой расклад в абсолютных цифрах? Почем продали , долго ли продавали.
Сколько давал трейд ин, и что взяли в итоге?
Дмитрий_Воронеж
13.01.2017, 12:22
Сам после ночной смены (второй ночной), хожу как зомби,
Ха, я также Весту покупал! После второй ночной смены нужно было ехать из Воронежа в Липецк (перегонял покупателю ми-Дошку свою), потом на автобусе в Воронеж и сразу же в автосалон. И вечером я уже подъехал к дому на Весте.
Ха, я также Весту покупал! После второй ночной смены нужно было ехать из Воронежа в Липецк (перегонял покупателю ми-Дошку свою), потом на автобусе в Воронеж и сразу же в автосалон. И вечером я уже подъехал к дому на Весте.
а я мимо ехал, дай думаю погляжу чего они там напридумывали....
ехал с супругой и товарищем
потестдрайвили и в тот же день договорился о сдаче шнивы и покупке весты
на следующий день пригнал шевика, осмотрели, обсудили, хлопнули по рукам и ага.
брал из наличия и с птс, поэтому не ждал вообще
Андрей34
13.01.2017, 12:58
Добрый день
А какой расклад в абсолютных цифрах? Почем продали , долго ли продавали.
Сколько давал трейд ин, и что взяли в итоге?
Свою продал за 385тр. Объявление вроде 5 дней висело. Взял люкс ММ на ручке, цвет фантом. Заказывал еще в конце ноября. По трейд-ину предварительно, без диагностики, обещали 340-350тр. С учетом скидки получалось 380тр максимум. Да и не факт, что столько бы дали, по любому к чему то да придрались бы. Да еще и диагностика платная у этого дилера, 2000р. Но в целом доволен. Забрал машинку чистой, фары вроде отрегулированы ( когда то покупал новую приору, так там фары не понятно куда светили. На первом ТО только отрегулировали). Вот только горючки и омывайки по чуть чуть залили скупердяи )))
В итоге получилось - 698тр машина + 7600р ОСАГО (совсем сволочи стыд потеряли видя новое авто) +5500р постановка на учет (коммерческое МРЭО) + 14000р зимняя резина+14500 сигнализация. Вот такая арифметика.
Добавлено через 13 минут
Ха, я также Весту покупал! После второй ночной смены нужно было ехать из Воронежа в Липецк (перегонял покупателю ми-Дошку свою), потом на автобусе в Воронеж и сразу же в автосалон. И вечером я уже подъехал к дому на Весте.
Приезжаю с первой ночной смены. Звонок - "продаете? Да. Где посмотреть?" Посмотрели. "-Поехали в МРЭО" Я - "зачем?" Они- "переоформлять" . Я - "Ну дайте мне хоть напоследок на работу съездить" ))
Вот после второй ночной и понеслось... МРЭО, банк, салон, страховщики, МРЭО и за резиной. Щас вот отогнал на установку сигналки. Сказали до вечера сделают ) В общем веселые выходные получились.
В итоге получилось - 698тр машина + 7600р ОСАГО (совсем сволочи стыд потеряли видя новое авто) +5500р постановка на учет (коммерческое МРЭО) + 14000р зимняя резина+14500 сигнализация. Вот такая арифметика.[/QUOTE]
мне подешевле вышло:smile-big: осаго 3500, учет 2800, ну резина 16р но тут зависит от марки и размера.
Покупал 17 декабря 2016. Логан 2008г 180000км, здал в trade in за 140+40тысяч))). Веста 645т.р, за металлик денег не взяли (скидка 10т.р) +зимняя резина kumho на 16 в подарок +переобули бесплатно(хотя за день до покупки сказали будет стоить 1000) +20 литров 95-го талонами дали, незамерзайки мало было, через км 40 долил (со старого авто осталась.) до дома 100км ехать.
осаго вроде 3500 обошлась. +2800 новые номера
priest#shadow
13.02.2017, 13:02
Мне за гранту 2014г (норма+кондишен) диллер предложил 290 (260+30 "скидка")
Steinberg
06.03.2017, 13:54
Ребят, а утилизацию никто не использовал? Там реально всего лишь 10 тысяч за сдачу старушки под пресс? Государство когда-то 50 обещало.
Konstantin
06.03.2017, 13:58
Так на иномарки 50 тысяч может быть утилизация, а вот на весту 10 тыщ. Веста трейд ин 30 тыщ, а хрэй 50 тыщ. Вот как то так ВАЗ на ненужные машины накидывает скидки, а хорошие и так берут почти без скидок.
Ребят, а утилизацию никто не использовал? Там реально всего лишь 10 тысяч за сдачу старушки под пресс?
Можно оформить всё как трейд-ин.
Когда шниву брали по утилизации - салон сам предложил забрать утиль в трейд-ин, чтобы ускорить процесс..
Steinberg
06.03.2017, 14:10
Ясно. С такими делами я свою старушку лучше на постамент на даче поставлю.. Получается не господдержка, а накачивание ВАЗа деньгами. Бюджет-то полтинник выделяет таки - смотрел щас положение о программе... Мутно.
enalbandian
06.03.2017, 14:30
И мне вот эта программа по утилю кажется мутной. За 10 тыс. рублей почти любую машину можно продать. И мороки меньше.
Бюджет-то полтинник выделяет таки - смотрел щас положение о программе..
Эти положения на каждый год свои. С нового года скидки по утилю и трейд-ину поуменьшились резко у всех.
С такими делами я свою старушку лучше на постамент на даче поставлю..
В трейд-ине может какую копеечку за неё и дадут, плюс скидка за трейд-ин. Если в итоге наберётся рыночная стоимость старой семёрки - то смысл определённо есть.
Steinberg
06.03.2017, 14:43
В трейд-ине
Не светит мне трейд-ин, он только для машин до 10 лет, моей тринадцатый тикает.
enalbandian
06.03.2017, 14:47
Не светит мне трейд-ин, он только для машин до 10 лет, моей тринадцатый тикает.
Странно, что то я такого не заметил на сайте. Моей тоже уже второй десяток идет.
Steinberg
06.03.2017, 14:52
Странно, что то я такого не заметил на сайте
Я тоже на сайте не видел. Так в салоне сказали.
Не светит мне трейд-ин, он только для машин до 10 лет, моей тринадцатый тикает.
Зависит от салона. У нас за тыщу взяли машину, которой был 41 год =)
За 13-летнюю ниву даже предлагали 60 тыр.
Так в салоне сказали.
А в других салонах?
Steinberg
06.03.2017, 16:16
А в других салонах?
Я не знал, что у салона, спрошу в других.
Владимир Н
14.03.2017, 14:58
Я свою тоже в трейд ин поменял, был Лифан Бриз 1.3 2010г с пробегом за 60 с небольшим, не бит не крашен, без явных технических проблем, один хозяин (жена), которая и настояла, да и сама договорилась с салоном, что бы прикинули в трейд ин. Я не был уверен, что дадут нормальную цену, но всеж в назначеный час заехал в Темп Авто на Бородинскую в Краснодаре, машинку посмотрели визуально, замерили толщину лакокрасочного покрытия, прокатились, сказали, что результат будет через час. Мы уехали (живем рядом), минут через сорок звонок от манагера и сумма в 140 плюс скидка по утилизации в 30 итого 170, что устроило вполне, т.к. рыночная цена лифанчика (который за шесть лет) практически не доставлял хлопот была от 90 до 200 т.руп. в зависимости от состояния и жадности продавца. Лично я оценивал свою в 150-160. в общем пообедав вернулись, выбрали из наличия Весту, получили одобрение в банке и через пару деньков обмен состоялся.
Добавлено через 4 минуты
Лифана часто вижу в городе на старых номерах, мужик таксует, взял в аренду, толи в салоне толи еще у кого, я не понял. Но вот толи от тоски, толи от тяжелой жизни, но лифан начал сыпаться, чего не было у меня.
Не светит мне трейд-ин, он только для машин до 10 лет, моей тринадцатый тикает.
С каких пор на трейд ин появились ограничения по возрасту?
Да вы хоть самобеглую карету царской семьи можете привезти, примут и скидка будет.
Добавлено через 4 минуты
Я тоже на сайте не видел. Так в салоне сказали.
Аааа, тогда понятно. А они вам не сказали что вы им еще денег должны, что они вашу машину примут :))))
Ну нельзя же быть настолько наивным.
Всем любителям слушать советы менеджеров автосалонов посвящается, Гимн авто продавцов :)))
https://www.youtube.com/watch?v=hyLf4uFVqRM
Мою быстро решили забрать, несмотря на подуставшее состояние за это время. За год добил пробег до 130. Разбил на трассе бампер, на диагностике приговорили замену аммортизаторов и рычагов передних. Оценили более-менее адекватно. Забирают в таком виде, как есть.
Адекватно это сколько? тыщ 250-300 дают за альмеру
А так то с такими пробегами давно надо было новую брать
altintash
01.05.2017, 03:38
Сам собираюсь по трейдину. Дилер оценивает машинку на 10-15% ниже рыночной, но с учётом нынешних 60тр выходит довольно неплохо (сужу по своей Приоре). Ценник в итоге вполне адекватный получается и гемора с продажей нет. Соответственно ваш старый автомобиль указывается в дкп как часть средств в приобретении нового. У нас в Новосибирске не так: покупал Весту 22 апреля в Азия Авто. Сначала предполагал купить через трейд ин. Рыночная цена на мою приору универсал 2011года, декабрь, примерно 230-250 тыс. С учетом косяков на моей машине готов был отдать за 210тыс. Дилеры мне предложили 190 тыс. вместе со скидкой трейд ин. То есть мой автомобиль хотели приобрести за 160 тыс. рублей. Для меня это конечно не выгодно.
В итоге я подал объявление на авито за 210 тыс. Через 4 часа позвонили, договорились на следующий день посмотреть. Посмотрели и забрали не торгуясь. Вот так мне повезло.
28Mike82
01.05.2017, 16:01
Самый выгодный способ: найти покупателя по устраивающей цене, потом пойти к дилеру и договориться о трейд-ин. В Тольятти дилер идет на встречу и дает таким образом скидку в 20-25 тыр по трейд ин. Покупатель, естественно, должен быть согласен, что в ПТС перед ним будет значится дилер.
Покупал Весту по трейд-ин. Была Калина 2010 года с 8-клоповым двигателем, пробег 73к. Оценку калины производил у двух дилеров. В 1-м предложили 117к за калину, во 2-м 100к. Отдал во втором, т.к. дали дополнительную скидку на авто + был в наличии тот цвет (Ангкор), который я хотел.
Расскажу подробнее о состоянии авто. Авто была в аварии - капот и крыло менял целиком, данные детали были покрашены прямо по металлу, без грунтовки, поэтому любой скол сразу зацветал. Также были и другие коцки - небольшая вмятина над задней аркой и рубец на крышке багажника - там где горизонтальная плоскость переход в вертикальную. По ходовой не делал ничего, руль бил. Вообщем, выручил за машину 130к (с учетом скидки по трейд-ин) и остался очень доволен.
Покупатель, естественно, должен быть согласен, что в ПТС перед ним будет значится дилер.
Необязательно. Я когда гранту брал - на старую машину писал дилеру доверенность и оставил подпись в ПТС.
Дилеры мне предложили 190 тыс. вместе со скидкой трейд ин. То есть мой автомобиль хотели приобрести за 160 тыс. рублей. Для меня это конечно не выгодно.
Прямо все дилеры? Гранту сдавал перед НГ - разброс был 140 тысяч. Между минимальной и максимальной оценкой.
ФСамый выгодный способ: найти покупателя по устраивающей цене, потом пойти к дилеру и договориться о трейд-ин. В Тольятти дилер идет на встречу и дает таким образом скидку в 20-25 тыр по трейд ин. Покупатель, естественно, должен быть согласен, что в ПТС перед ним будет значится дилер.
Случай 1 на миллион. Если машина ходовая и так возьмут, а если неликвид, то радуйтесь, что хоть трейд ин забирает.
Вчера заехал оценить по тред-ину приору универсал с климат-контролем и штатной магнитолой 11-го года. Проверили весь кузов толщиномером. Так предложили всего 160+20. Я сказал им до свидания. Ну не также наглеть то надо.
inFINity_VRN
02.07.2017, 09:18
Ну а как Вы хотели? Просто за весту мало по трейдину дают, всего 20к, вот если бы, как за иксрей давали 50, то можно было бы и рассмотреть.Трейдин выгоден, когда есть колымага, которая на рынке не стоит и 20к, а по трейдину за нее дадут 50. Трейдин, он по сути сделан для того, что бы избавить вас от мозгоклюйства со стороны покупателей бу автомобилей, но за это избавление, естьственно с Вас берут деньги.
может и так. Но насколько я знаю, что главная задача для специалиста по тред-ину - это максимально скинуть цену, но при этом не отпугнуть покупателя нового автомобиля. А я ведь перед этим им сказал, что готов купить весту и даже вин назвал из стоящих на стоянке. Кстати да, в этом же салоне сыну брали рено-каптюр в мае полный привод и сдавали его калину универсал 12-года, оценили в 170+50. Там мы согласились на сумму 220.
inFINity_VRN
02.07.2017, 09:46
Вот такие они хитрые. Хотя читал в новостях, что все трейдины и утилизации уйдут в прошлое, с появлением программы первый автомобиль, изменив условия которой, хорошо так вставили палки в колеса потенциальным покупателям.
Не знаю, соваться в другие салоны, или все одинаково у всех? Склоняюсь ко второму.
inFINity_VRN
02.07.2017, 10:09
Именно программа трейдина одна и та же, за весту -20000, а вот по цене за старый автомобиль у все, естественно может быть по разному.
Сергей 74
02.07.2017, 10:23
Кстати да, в этом же салоне сыну брали рено-каптюр
У вас ВАЗ и Рено продаются в одном салоне?
inFINity_VRN
02.07.2017, 10:29
Так а почему нет? У нас тот же БОРавто торгует киа и митсубиси в одном салоне. Не лада, но все же. Дилеры - это обычные перекупы-коммерсанты, только в красивой обертке. Торговать они могут тем, чем они хотят при выполнении условий разумеется.
Не знаю, соваться в другие салоны, или все одинаково у всех? Склоняюсь ко второму.
Да, имеет смысл проверить другие салоны, может кто за вашу больше даст.
А так то инфа прошла что производство Вест не поспевает за спросом, поэтому менеджер так к вам прохладно отнёсся - мол всё равно купят. Хотя это конечно же не правильно так к клиенту относиться.
inFINity_VRN
02.07.2017, 14:51
Вчера говорил с менеджером, он сказал, что у них в салоне даже заказать машину нельзя, тк не могут сроки конкретные назвать на поставку, а денег за воздух, говорит мы брать не будем. Только выбор из наличия и по календарю производства глядеть и бронировать машину. Эх... хоть и планируем к покупке в сентябре, но уже появились некоторые сомнения по седану. Может подождать универсала? Девушке он гораздо больше понравился, нежели седан, а если вопрос 25-30к, то почему бы нет?
У вас ВАЗ и Рено продаются в одном салоне?
Да, стоит два здания рядом с разными названиями, но начальство одно.
Сергей 74
02.07.2017, 18:58
У нас тот же БОРавто торгует киа и митсубиси в одном салоне.
Киа и Мицубиси вместе я это видел. И у нас есть так же. Но что бы официальный дилер Ваз с иномарками вместе-удивлен!
Добавлено через 2 минуты
Может подождать универсала?
Если есть время-лучше подождать.
в салоне даже заказать машину нельзя, тк не могут сроки конкретные назвать на поставку,
А что мешает доехать до Москвы? Писалось уже что там выбор большой и скидки!
соваться в другие салоны, или все одинаково у всех? Склоняюсь ко второму.
Склоняться надо к первому. Когда сдавал гранту в трейд-ин - разница между минимальным и максимальным предложением была 140к..
Что то тема заглохла. Кто-нибудь брал Весту по трейд-ину в этом году ? Поделитесь опытом.
Что то тема заглохла. Кто-нибудь брал Весту по трейд-ину в этом году ? Поделитесь опытом.
Присоединяюсь к вопросу.
Александр М.
20.09.2018, 22:09
Что то тема заглохла. Кто-нибудь брал Весту по трейд-ину в этом году ? Поделитесь опытом.
Я покупал Весту в трейд-ин в АвтоГермесе.
1. Получил дополнительную скидку за трейд-ин 20 000 р.
2. Выгодно оценили мою старую машину.
3. Старую машину оформили по ДКП, а не по договору комиссии.
Результатом очень доволен.
Димон 55
21.09.2018, 01:23
Мне тоже в прошлом году в Гермесе удачно оценили старую Гранту, со скидкой в 30 тыс. на Весту.... Только я Гранту не стал сдавать в трейд-ин, заплатил всё наличкой...
3. Старую машину оформили по ДКП, а не по договору комиссии.
Я так понимаю, что дилер выкупает машину у владельца по трейд-ин, а продает потом от своего имени?
Я так понимаю, что дилер выкупает машину у владельца по трейд-ин, а продает потом от своего имени?
да, но не всегда вписываются в ПТС.
просто делают договор на договор.
Александр М.
21.09.2018, 13:35
Я так понимаю, что дилер выкупает машину у владельца по трейд-ин, а продает потом от своего имени?
Именно так. У "АвтоГермес" есть отдельное подразделение для б/у машин.
Таким образом все происходит для продавца, как и в случае с продажей другому частному лицу - ДКП, Акт приема-передачи, сдача СТС, получение денег. И ты - свободен.
Был опыт сдачи в трейд-ин Ситроен по договору комиссии. Они его продавали полгода. А мне ФНС начислил налог за этот период.
Так что вариант у "АвтоГермеса" просто идеальный.
Так что вариант у "АвтоГермеса" просто идеальный.
АвтоГермеса в Крыму, правда, нет. Понятное дело, что машину оценят ниже, чем будешь сам продавать, хотя исходят из среденерыночной стоимости в регионе плюс факторы технического состояния и внешнего вида. Интересно, чем они это мотивируют и можно ли повлиять на завышение стоимости оценки?
Pulkins_
21.09.2018, 14:22
Интересно, чем они это мотивируют и можно ли повлиять на завышение стоимости оценки?
Конечно можно. Торгуешься, как на базаре. Ток "морду плугом" сделать не забудь. А то если повышенный интерес увидят, в цене не будут двигаться.
Александр М.
21.09.2018, 14:26
Понятное дело, что машину оценят ниже...
Интересно, чем они это мотивируют и можно ли повлиять на завышение стоимости оценки?
У меня Автогермес выкупил машину за 285 000 р.
Скидка за трейд-ин 20 000 р.
Итого: 305 000 р.
Если бы продавал сам, в лучшем случае продал бы за 310 000 р.
И неизвестно сколько времени потратил на это.
Вот предложения на АВТО.РУ на машину моего года и комплектации:
https://auto.ru/cars/ford/fusion/2009-year/all/?sort=fresh_relevance_1-desc&transmission=AUTOMATIC&displacement_from=1600
Выгодно? Однозначно.
Удобно? Однозначно.
Приехал в салон в 10-00 на старой машине, а в 13-30 уехал на новой машине с дополнительной скидкой 20 000 р. и подарками в виде фирменных ковриков.
Какая еще нужна мотивация? :)
Добавлено через 3 минуты
...Торгуешься, как на базаре...
Исходя из реалий. Рыночная цена известна и понятна всем.
Мне назначили 280 000 р. Удалось подвинуть на 5 000 р.
Pulkins_
21.09.2018, 14:30
Мне назначили 280 000 р. Удалось подвинуть на 5 000 р.
Ну можно ведь? Отсюда и говорю.
Александр М.
21.09.2018, 14:35
Ну можно ведь? Отсюда и говорю.
:) Тут дело в другом.
На базаре пред тобой человек, которому машина твоя может просто понравится больше других почему-то. Как известно, 80% решения о любой покупке человек принимает эмоционально. И тут ты можешь умудриться продать даже дороже рынка.
А в трейд-ин перед тобой - хладнокровный менеджер, который заинтересован на "3 копейки" от перепродажи твоей машины.
Ему по барабану. Хочешь дороже? Иди сам и продавай.
Pulkins_
21.09.2018, 19:27
А в трейд-ин перед тобой - хладнокровный менеджер, который заинтересован на "3 копейки" от перепродажи твоей машины.
Ему по барабану. Хочешь дороже? Иди сам и продавай.
Когда у тебя "морда плугом", менеджер вместо тебя уговаривает оценщика приподнять цену. )))
Он ведь тоже с запасом оценивает. Много конечно не поднимешь. Но 5-10 рублей тоже карман не тянут.
У рыночной цены хороший диапазон, от состояния машины. Вот в пределах этого диапазона, вполне можно немного по-торговаться. Практика показывает, что вполне небезуспешно.
Пятёрка вроде немного, но это бесплатные коврики и хороший подкатной домкрат.
А если и тут поторгуешься, то и аптечку со знаками аварийки и шипов выторгуешь. ))
Alexei.S
21.09.2018, 19:33
У меня в автогермесе с 210 до 235 подняли.
Pulkins_
21.09.2018, 19:43
У меня в автогермесе с 210 до 235 подняли.
Значит большая вилка цены по-рынку, в пределах которой можно рулить.
Ну или сразу сильно заниженную оценку сделали.
Других причин не вижу, для автосалона, такие "прыжки" делать.
Александр М.
21.09.2018, 22:28
...Много конечно не поднимешь. Но 5-10 рублей тоже карман не тянут...
...Пятёрка вроде немного, но это бесплатные коврики и хороший подкатной домкрат.
...А если и тут поторгуешься, то и аптечку со знаками аварийки и шипов выторгуешь.
Ну так ведь я и написал:
На 5000 р. цену поднял.
Комплект оригинальных ковров в салон получил.
Комплект автомобилиста в кейсе ЛАДА получил.
Скидку за трейд-ин 20000 р. получил.
Прямую скидку на машину 20000 р. получил.
В совокупности это 50000 р.
Мало? :)
Pulkins_
21.09.2018, 23:17
Мало?
Ничуть. Я так даже подумать не мог, не то что сказать.
Торговаться надо везде и всегда. У меня есть личные примеры торга в магазинах. Через два, на третий прокатывает.
Но они тоже "шарят", если видят что клиент загорелся, то всё. Торг почти невозможен, а то ещё и допов впарят.
Значит умеешь "морду лица" держать, а стало быть уже они думают, чем бы тебя ещё зацепить и чего бы ещё предложить.
Мой манагер пока не дошёл до скидочного сертификата на ТО (25% если память не изменяет), я решения не принимал. Тогда уже понятно стало, что он всё выложил, что имел. )))
10-ку сторговал, в смысле цену поднял на сдаваемый авто, ну и мелкие подарки. По трейд-ину тогда 40 скидка была. ))
За моего бывшего рапида по трейд ин давали 540 тыс.Продал сам за 640.Машине 2 года.Похоже, выгоднее сдавать тачки более старые,не так сильно потеряешь в деньгах.
Димон 55
27.09.2018, 03:39
Вот именно. Весту тут полуторагодовалую в трейд-ине предложат за 400 тыс. отдать)))))))
А вот чем старее машина, тем более справедливая цена в трейд-ин, я тоже так думаю...
Мне Гранту в Автогермесе оценили в 230 тыс. и скидка на новую 30 тыс., т.е. в целом за 260 тыс. руб. Рыночная цена была около 300 тыс. за идеал такого года, ну может чуть больше. У меня заменено крыло, фара одна болтается на двух креплениях вместо четырёх, и бампера покрашены из баллончика)))))))))) Купил их в своё время у небезызвестной тольяттинской тюннинговой конторы, а на них краска потемнела за год, и стала как будто другого цвета. Перекрашивать было дорого, почти по цене новых, зафигачил сам из баллонов)))))) Всё получилось лучше чем было....
Добавлено через 1 минуту
Да, ещё задний бампер треснут был в двух местах. Приехал один товарищ в пробке...
Andrey251978
02.03.2019, 20:28
Подскажите, хочу сдать авто по трейд ин , но отколот бампер снизу, так вот вопрос отремонтировать самому или так отогнать на оценку так, как будет лучше?
я бы продал как есть, ремонт на оценку никак не повлияет, в смысле увеличения цены
ПотомуЧтоГладиолус
03.03.2019, 08:29
Сдавай так, могут не заметить просто, у меня вмятину на пороге не заметили
Андрей Кам
03.03.2019, 10:32
лучше съездить и узнать, но как правило у оценщиков "глаз наметанный", все косяки за которые можно зацепиться и так видят и за сколотый и за отремонтированный будут стараться сбить цену одинаково. при оценке тебе может проще торгуясь договориться на чтото, чем тратя время на ремонт.
Andrey251978
03.03.2019, 14:13
Был сегодня у од, мою Весту классик старт 2017 г, пробег 101000 км, с треснутым бампером и царапиной на двери, без родного колпака оценили в 420 тыс плюс 40 скидка трейд ин , и того 460 тыс руб. меня это полностью устроило.
собрался брать весту св комфорт за 705 тыс руб, салон посчитал скидку получилось цена новой по программе семейный авто получается 665 тыс руб, договорился внести 75 тыс с учётом Каско (22 тыс) в кассу и 120 тыс кредит на 5 лет, охренеть под 16,9 % годовых. Но мне в принципе похрен, планирую погасить кредит в первый месяц. я думаю нормально купил, Ваше мнение?
Андрей Кам
03.03.2019, 16:51
Был сегодня у од, мою Весту классик старт 2017 г, ....
собрался брать весту св комфорт
двигатель и коробка аналогичные?
разница (если правильно понимать) 665 - 460 = 205.
надо понимать, что ты получаешь за 200 т.р.?
какие то еще доп. расходы? (колеса оставил старые, сигналка и прочее).
авто на два года младше? пробег 100 тысяч не такой большой, или чтото начало сыпаться?
Andrey251978
03.03.2019, 17:06
двигатель и коробка аналогичные?
разница (если правильно понимать) 665 - 460 = 205.
надо понимать, что ты получаешь за 200 т.р.?
какие то еще доп. расходы? (колеса оставил старые, сигналка и прочее).
авто на два года младше? пробег 100 тысяч не такой большой, или чтото начало сыпаться?
Ну смотри, резину лето минимум 2 колеса надо, если для себя делать надо делать бампер, что то думать с царапиной на двери, скоро пора менять ГРМ и помпу, масло, фильтра. Вот это примерно надо вложить 30 тысяч.
Что я получаю за 200 тысяч? Новое авто опять на гарантии, авто на комплектацию выше, где есть уже все необходимое и кузов универсал
Andrey251978
04.03.2019, 11:29
Короче, лохотрон это все, сегодня позвонил менеджер и сказал что необходимая машина есть в наличии, но на нее установлено домов более чем на 30 тысяч руб. Ну я сразу сказал до свидания
Сергей 74
04.03.2019, 12:42
Ну я сразу сказал до свидания
Правильно! Поезди по другим салонам! Но скорее всего и эти-позвонят тебе через пару дней и согласятся на твои условия!
Andrey251978
04.03.2019, 13:19
Правильно! Поезди по другим салонам! Но скорее всего и эти-позвонят тебе через пару дней и согласятся на твои условия!
только что позвонили, сказали что уже цена остаётся старая, но внимания, необходимо авто представить на диагностику. я спросил , а что они делали вчера, ответ это было предварительная оценка, а теперь будет окончательная и стоить это будет 1400 руб. я опять их послал, перезванивают , говорят что последние уступки мне и сделают диагностику бесплатно и назначают время безо всякого со мной согласования. ну тут меня и понесло, я все сказал что думаю о их конюшне
sergey-78
04.03.2019, 13:52
только что позвонили, сказали что уже цена остаётся старая, но внимания, необходимо авто представить на диагностику. я спросил , а что они делали вчера, ответ это было предварительная оценка, а теперь будет окончательная и стоить это будет 1400 руб. я опять их послал, перезванивают , говорят что последние уступки мне и сделают диагностику бесплатно и назначают время безо всякого со мной согласования. ну тут меня и понесло, я все сказал что думаю о их конюшне
И правильно сделал, эти козлы иногда забывают за чей счет живут.
Сергей 74
04.03.2019, 16:51
только что позвонили, сказали что уже цена остаётся старая, но внимания, необходимо авто представить на диагностику. я спросил , а что они делали вчера, ответ это было предварительная оценка, а теперь будет окончательная и стоить это будет 1400 руб. я опять их послал, перезванивают , говорят что последние уступки мне и сделают диагностику бесплатно и назначают время безо всякого со мной согласования. ну тут меня и понесло, я все сказал что думаю о их конюшне
Все верно!:handshake:
Свершилось!
Вчера поменял свою Весту седан на Весту SW.
Вот, их очная ставка. :smile-big:
С номером - уходящая, без, сами понимаете, приходящая.
https://a.radikal.ru/a08/1903/08/2de775040cd8.jpg
---------------------------------------------------------------------
И вот моя новая Веста в её исходном виде.
Резина летняя, диски - хм... ну, мягкие. Мягко скажем.
Дилер одарил сумкой с набором нужного (аптечка, огнетушитель и т.д.), ветровиками дверей и ковриками.
Купил багажник.
https://b.radikal.ru/b31/1903/ec/aeb3609bae91.jpg
---------------------------------------------------------------------
Я заранее купил диски, предыдущую Весту сдал с летней родной резиной и родными дисками.
Новые диски обул в зимнюю резину.
И вот я на работе.
https://a.radikal.ru/a18/1903/8d/e71a503f3c12.jpg
---------------------------------------------------------------------
Отличия.
Сразу отметил разницу в мощи. Чувствуется явным образом, что двигатель помощнее.
Понравился ползучий режим. Давно не ездил на автомате, потому привык уже к стоянию Весты.
Что стало сложнее, так это воткнуть водителю ремень безопасности.
Но, я человек такого склада, который ищет возможности, а не причитает на то, что есть, то, специально потренировавшись, научился спокойно втыкать ремень не поднимая крышку подлокотника.
Дилер рекомендовал поменять масло после 2500 км. Типа, как бы там ни было, но обкатка есть обкатка.
Когда я спросил, какое заливать, он мне посоветовал шелл.
Будем думать.
Сергей 74
16.03.2019, 08:22
Поздравляю! А за сколько дилер взял старую Весту и какую скидку и подарки сделали? Комплектация старой Весты? Какой движок был и с каким взяли?
ale81012803
16.03.2019, 08:26
Отличия.
Сразу отметил разницу в мощи. Чувствуется явным образом, что двигатель помощнее.
В смысле помощне? Была 1,6,а взяли 1,8 ? Так не помощнее,па вполне конкретно мощнее.
Поздравляю! А за сколько дилер взял старую Весту и какую скидку и подарки сделали? Комплектация старой Весты? Какой движок был и с каким взяли?
Спасибо!
Про подарки я там выше описал.
"Дилер одарил сумкой с набором нужного (аптечка, огнетушитель и т.д.), ветровиками дверей и ковриками.
Купил багажник."
Добавлю, что забесплатно установили ветровики и багажник, пока шло оформление документов.
Новая 1.8, а была 1.6
Обе максималки.
Цены - это дело такое. Кто как договорится.
Добавлено через 2 минуты
В смысле помощне? Была 1,6,а взяли 1,8 ? Так не помощнее,па вполне конкретно мощнее.
Это само собой, но когда в один день, утром на старой, а днём на новой, то эта увеличенная мощность так и бросается в глаза. :beauty:
Сергей 74
16.03.2019, 10:36
Тоудно что ли было написать за сколько по трейд-ин взял дилер!!????!!!! Мне вот например- предложили за Мою Весту 16 г.в. 540 тыс. ( 500 за машину и + 40 тыс. за трейд-ин), вот и хотел сравнить с вами!.....
ПотомуЧтоГладиолус
18.03.2019, 08:43
норм цена, рыночная почти и канители намного меньше
Добавлено через 1 минуту
Свершилось!
Вчера поменял свою Весту седан на Весту SW.
Вот, их очная ставка.
Цвет настроения красный?))
AlexRiabov
18.03.2019, 15:52
Вчера поменял свою Весту седан на Весту SW.
Поздравляю!!!
Alexparker
25.03.2019, 12:21
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Имеется старая волга газ 31105 2005 г.в. Она ржавая, гнилая,но на ходу. С документами все нормально. Был у ОД Лада, они предложили мне купить ее у меня по trade in за 1000р и 40000р скидку на покупку новой лады весты. Скажите пожалуйста есть ли какой то подвох от дилера, пока только был визуальный осмотр оценщика. На диагнистоку не загоняли. Скидка в 40000 полностью устраивает, т. к дороже все равно не продам
Дмитрий 52
25.03.2019, 12:33
кароч..тебе енти 40 тысяч не скинут..подвох в следующем
скидку тебе эту дадут при условии оформления в кредит..возьмёшь кредит у банка-партнёра..но на енту скидку тебе приляпают КАСКО .я делал так
оформил кредит ..типа получил скидку..на енту скидку оформил полное КАСКО и ещё чего-то..кредит закрыл на следующий день.. выйгрыш получился около 15 тысяч..переплата за кредит составила 250-300 рублей
Дмитрий_Воронеж
25.03.2019, 12:41
кароч..тебе енти 40 тысяч не скинут..
Ну почему же не дадут. Как раз по trade in и дадут. По Lada finance скидка только при кредитовании.
ПотомуЧтоГладиолус
25.03.2019, 12:49
они предложили мне купить ее у меня по trade in за 1000р
Интересно, что они потом с ней делать будут?)
Дмитрий 52
25.03.2019, 12:59
Ну почему же не дадут. Как раз по trade in и дадут. По Lada finance скидка только при кредитовании.
дим..да я наверно может не так выразился..скидку дать-то они дадут по трейду..только на енту скидку напихают всего
ПотомуЧтоГладиолус
25.03.2019, 13:07
только на енту скидку напихают всего
да ниче они не будут пихать, нужно просто сказать что допы не нужны
Alexparker
25.03.2019, 13:14
Спасибо всем за ответы. В кредит брать не собираюсь, сразу уточнил, что за наличку. Новая веста стоит 615000(округлил) + доплата за цвет 12000р. В итоге с 627000 типа скинут 40000р. Сказали ее только на металлолом. С этим сталкиваюсь впервые, потому и много сомнений.
ПотомуЧтоГладиолус
25.03.2019, 13:17
С этим сталкиваюсь впервые, потому и много сомнений.
Да не боись, сдавай, я тоже по трындыну брал, никакого гемора, приехал на старой, оформили договора, уехал на новой
Дмитрий 52
25.03.2019, 13:22
Да не боись, сдавай, я тоже по трындыну брал, никакого гемора, приехал на старой, оформили договора, уехал на новой
а по-подробнее можно?
просто слово такое заманчивое ТРЕЙД-ИН.(никуя ни какого отношения к покупке нового авто не имеет)
я к чему..просто если-бы сам не сталкивался с данной ситуацией..то не говорил-бы..и не нужно забывать что машина (которую они предоставят именно трейд-ин) уже будет изначально со всеми всевозможными допами..
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot