Просмотр полной версии : Цена Лада Веста - 2
Люкс с Мультимедия за 633 . Ну хрен знает
.. если нерусь тыщ на писят подорожает, то и нормально уже будет..
это не Гранта. Здесь куча конкурентов. При необдуманных повышениях цен все возможные клиенты купят Поло-Рио-Солярис-Рапид
Добавлено через 57 секунд
Люкс с Мультимедия за 633 . Ну хрен знает. Реально.... придется много подуматьСолярка элеганс хетч на 17 рублей дороже))) Ща сравниваю комплектации
у весты плюсы- есп , антибукс круиз. у солярки мотор, коробка, подогрев руля, климат. Это основные различия
Aлександр
25.11.2015, 00:23
.. если нерусь тыщ на писят подорожает, то и нормально уже будет..
А если вслед тут же и Веста тыщ на 50 подорожает ? Лада за 2015 год пока на первом месте по процентному подорожанию - неужели пальму первенства сдадут....
http://www.motorpage.ru/Lada/news/avtovaz_stal_liderom_po_rostu_cen_v_2015_godu.html
тогда - ой, всё.
средняя комплектация за 570 - можно и подумать будет по весне.
средняя комплектация за 570 - можно и подумать будет по весне.
К весне таких цен не будет. Писали же, что пока договор с поставщиками цены комплектующих на Весту не поднимать. А к весне цены будут другие.
YusupDag
25.11.2015, 01:13
К весне таких цен не будет. Писали же, что пока договор с поставщиками цены комплектующих на Весту не поднимать. А к весне цены будут другие.
врядли можно ожидать прям большого подорожания. 5-10 тыс.
Нафиг Веста нужна если будет стоить как Поло или Солярис?
врядли можно ожидать прям большого подорожания. 5-10 тыс.
Нафиг Веста нужна если будет стоить как Поло или Солярис?
Уже стоит, Ведь Соляра на фарше где то даже обыгрывает Весту - это и диски и климат и линзы и 6 ступ. гидро АТ и т.п., а дороже то на 40 т.р. с небольшим.
К весне таких цен не будет. Писали же, что пока договор с поставщиками цены комплектующих на Весту не поднимать. А к весне цены будут другие.
Скорее всего так и будет и причина тому рубль все падает и падает:tremble:
Нафиг Веста нужна если будет стоить как Поло или Солярис?
Дык, это прямой конкурент, по качеству эти машины не должны отличаться (но это мы узнаем через годик другой).
Что больше нравится то и выбираешь,
если нет разницы то дайте красненькую
Проверил Рио в схожей с люксом Весты комплектации - разница в 3 т.р., так что после первого сервис пака можно рассматривать Весту как альтернативу Поло, Солярису и Рио.
YusupDag
25.11.2015, 09:58
странно что даже в Люксе нет климат контроля. тот же " кондиционер" что и в начальных комплектациях
как обычно - попожже внедрят.
имхо.
np-3821195
25.11.2015, 14:28
Дааа.Чудес не бывает. Это-же надо на старте продаж, с чудовищным размахом рекламы продали 4 штуки на край. А что дальше. Когда гранты появились по предзаказу очередь 20 тыщ. стоила, а сейчас не берут. Нет это не Рио-де-Жанейро, это гараздо хуже!
np-3821195, вы о чем? Уже 1000 продали, заказов еще на 2000 набрали: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=502
np-3821195, вы о чем? Уже 1000 продали, заказов еще на 2000 набрали: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=502
Из этой 1000 ни одного человека с этого форума? Маловероятно. Что продали.
Дмитрий_Воронеж
25.11.2015, 15:45
Из этой 1000 ни одного человека с этого форума? Маловероятно. Что продали.
Тоже не верю. Особенно после того, что в Ставрополье, вроде, 4 продали, а 12 осталось...
Из этой 1000 ни одного человека с этого форума
Один точно есть, вчера отписывался. На форуме 99% как бы это помягче сказать... )))
Один точно есть, вчера отписывался. На форуме 99% как бы это помягче сказать... )))
Например Орландо активно продавался в России пару лет тиражами по 10 000шт, на орландовском форуме около тысячи "активных". Думаю арифметика понятна, что из тысячи проданных Вест, человек 50 тут должно быть))).
AVS, а если потом окажется, что все правда? )))
Добавлено через 5 минут
Только что взял и позвонил в Ставрополь Русь Авто (8652)221122
вчера продали 13 Вест, машин больше нет, заказы принимают.
Мы об этом не узнаем.
Сорри за офф. Где кнопка +ник? ))) И как сделать чтобы при цитировании выделенного, ник автора показывался?
продам весту
25.11.2015, 16:18
Рад за народ,что деньги есть..этж экстремалы какие то)
Один точно есть, вчера отписывался. На форуме 99% как бы это помягче сказать... )))
Не хотят быть бета-тестерами. Это хотели сказать? :) Я тут увидел информацию, что будет нормальный климат-контроль и нормальный центральный тоннель с подлокотником, а не тот ужас, что сейчас есть в Люксе. Ах-да, и еще подушки безопасности боковые. Так что торопиться некуда.
Я тут увидел информацию, что будет нормальный климат-контроль и нормальный центральный тоннель с подлокотником, а не тот ужас, что сейчас есть в Люксе. Ах-да, и еще подушки безопасности боковые. Так что торопиться некуда.
Любой каприз за ваши деньги. Скока это встанет...
Скока это встанет...
Сколько капризов, столько и денег.
Сколько капризов, столько и денег.
Сейчас у меня все эти капризы реализованы за 460 рублей. Тока АМТ нет.
Любой каприз за ваши деньги. Скока это встанет...
Думаете, будет дороже Rio? :D
Сергей57
25.11.2015, 20:29
Я думал при выходе Весты в продажу на Солярисы скидку сделают, а тут при таких ценах и скидка не нужна))) А если движок еще поставят по характеристикам близким к Солярису, то цена за 700 тысяч перевалит...
Сейчас у меня все эти капризы реализованы за 460 рублей. Тока АМТ нет.
Ну так и ездите и радуйтесь. А АМТ мне нужна, ведь я же молодой. А вам с бородой самое время "палкой" мешать.
ни одного человека с этого форума?
вот сразу две купили, правда с другого форума))) (http://www.drom.ru/lada/vesta/#blog)
вот сразу две купили, правда с другого форума))) (http://www.drom.ru/lada/vesta/#blog)
И где эти счастливчики?
И где эти счастливчики?
На Дроме
Ну вот так на тесты и раскупили. А в личное пользование вряд ли много продали.
Да , что то не видать счастливых обладателей...
Прочитал тут в одной статье , БУ сказал , что с каждой Лада 4х4 маржа завода составляет 25 процентов...
Интересно , а сколько с Весты ?
В цене ещё надо учитывать, что конкуренты мало теряют в цене. А ВАЗы на вточичке по цене металлолома.
А вот и первые отзывы о чудо качестве от клоунов, которые Весту себе купили. http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=12657&postcount=53
Добавлено через 1 минуту
Да , что то не видать счастливых обладателей...
Прочитал тут в одной статье , БУ сказал , что с каждой Лада 4х4 маржа завода составляет 25 процентов...
Интересно , а сколько с Весты ?
До этого они писали, что на каждой вазовской машине теряют тысяч 20, т.е. работают в убыток.
До этого они писали, что на каждой вазовской машине теряют тысяч 20, т.е. работают в убыток.
В Авторевю написали, что они дают дилерам на Весте зарабатывать больше, чтобы был стимул центры переоборудовать под новый стиль. Маржа до 10% только у дилера. Ранее не более 5-6% вроде было. Так что есть куда скидывать, если что :) А если еще и утилизационную скидку введут, тогда всех в нокаут отправят.
YusupDag
26.11.2015, 11:08
Ясень пень что новую модель из первых партий купить очень и очень глупо. Весной можно брать я думаю
А вот и первые отзывы о чудо качестве от клоунов, которые Весту себе купили. http://www.lada-vesta.net/showpost.p...7&postcount=53
Я смотрю, тебя прям переполняет радость, если у Весты какие-то проблемы Счастье так и прет. Вспомни лучше свою Приору. Её за 15 лет так и не довели до ума, как только не пытались. А с Вестой будет всё норм. Наивно думать, что только сошедшая с конвейера машина будет идеалом. Детские болячки есть и будут всегда.
Только на цены солярисов кивать не надо. Перед глазами топовые приоры-калины есть. Почему Веста должна быть намного дороже? Что L - образный рычаг дороже нашего обходится. Или 100 кило проката столько стоят? Наоборот видно, что на всём экономили, типа облицовки багажника, блока управления климатом, тоннельного подлокотника и боковых подушек. Ну колёса дороже. Но насколько. Или всё дело в том, что много иностраных деталей запихали или новые руководители и дизайнеры дофига большую зарплату захотели? Вполне могли используя новые технологии и оптимизацию, которыми хвастались сделать Весту заменой приоры и уложиться в её цену.
Только на цены солярисов кивать не надо. Перед глазами топовые приоры-калины есть. Почему Веста должна быть намного дороже? Что L - образный рычаг дороже нашего обходится. Или 100 кило проката столько стоят? Наоборот видно, что на всём экономили, типа облицовки багажника, блока управления климатом, тоннельного подлокотника и боковых подушек. Ну колёса дороже. Но насколько. Или всё дело в том, что много иностраных деталей запихали или новые руководители и дизайнеры дофига большую зарплату захотели? Вполне могли используя новые технологии и оптимизацию, которыми хвастались сделать Весту заменой приоры и уложиться в её цену.
И ведь что самое главное, БУ Андерсон заявлял, что если не касаться курса доллара, то Веста будет стоить, как приора
При всей моей симпатии к Автовазу, но цена в 514-677 сильно расстроила. Я предполагал, что будет 500-600 и опачален, что пока нет 4 подушек безопасности и задних светодиодных фонарей
но цена в 514-677 сильно
633 на лада.ру максимум
Руководство выложили...
http://www.lada.ru/cars/vesta/sedan/manual.html
YusupDag
27.11.2015, 01:04
633 на лада.ру максимум
Это Люкс + Мультимедиа
Это Люкс + Мультимедиа
Плюс еще боковые подушки, плюс однозонный климат...итого тыщ 655 тысяч
Плюс еще боковые подушки, плюс однозонный климат...итого тыщ 655 тысяч
и на механике
633 на лада.ру максимум
Это Люкс + Мультимедиа
.. так ощущение что была за 677 тыщ
633 - люкс на мешалке с мультимедией
+25 - за АМТ
+19 - за Лайм
Итого - 677 Люкс Лайм АМТ
Есть еще вариант к Люкс с ХВЛАйн - там, помимо Мультимедии, спойлер и наклади-насадки. Это стоит +4 к обычной Мультимедии
Что самое интересное - не бывает Лайма с ХВЛайн :)
Сергей57
27.11.2015, 15:50
Продажи LADA Vesta остановились из-за ее высокой цены http://www.avtovzglyad.ru/avto/price/2015-11-27-prodazhi-lada-vesta-ostanovilis-iz-za-vysokoj-tseny/
Дмитрий_Воронеж
27.11.2015, 16:18
Как писали в советских учебниках по геометрии - ч.т.д.
А то тут модер выкладывал, что звонил в Ставрополь, все машины распроданы... Ага, как же, только и видишь сообщения, что Весты в наличии практически везде есть...
Уроды, мля!
Aлександр
27.11.2015, 16:21
Уроды, мля!
Кто уроды ?
Оглассите вессь спск пжста !
все машины распроданы..
Мне вчера предлагали уехать из салона на белой или серебристой с АМТ по цене 634 000 р. !
Сказали до кучи, что если тест-драйв Весты с АМТ хочу то можно после обеда свободно, потому как с утра резину на тестовой меняют.
Ну пока не склалось, на улице очень склизко поэтому сижу вот теперь с перемотанной больной рукой - не до теста....
Дмитрий_Воронеж
27.11.2015, 16:24
Кто уроды ?
Маркетологи ВАЗа вообще и Бу в частности. Загубить такую идею на корню!
Aлександр
27.11.2015, 16:28
Маркетологи ВАЗа
Не, маркетологи молодцы, даже заготовку для участвовавших в ночной презентации СМИ подготовили о том что писать от имени "первых покупателей" !
http://www.lada-vesta.net/showthread.php?p=12737#post12737
Загубить такую идею на корню!
Да ладно, купить что-ли нечего, если ездить не на чем....
Подтверждаю, машины есть в наличии ТЕХИНКОМ Москва, даже цвет на выбор есть
ПотомуЧтоГладиолус
27.11.2015, 17:22
Народ сегодня был у нашего од лада. Так мне там сказали, что продали уже 6000 штук! Заранее!) Только называют они ее почему-то вЭста, так и говорят лада вЭста) ржунимагу) И конечно они не в зуб ногой ни в ттх, ни даже в ценах и комплектациях, сам им рассказывал и нииксуя не знают когда она вообще у них появится даже как выставочный экземпляр
Кто тут льготных кредитов хотел?
http://www.lada.ru/lada-finance/vesta
dominion
27.11.2015, 17:44
Народ сегодня был у нашего од лада. Так мне там сказали, что продали уже 6000 штук! Заранее!) Только называют они ее почему-то вЭста, так и говорят лада вЭста) ржунимагу) И конечно они не в зуб ногой ни в ттх, ни даже в ценах и комплектациях, сам им рассказывал и нииксуя не знают когда она вообще у них появится даже как выставочный экземпляр
У нас раньше марта не появятся
Вот он! Провал! Как и Сайбер! Андерсон ВРАГ РОССИЙСКОКГО НАРОДА! Ему "бабки" нужны, вот и вся политика!
Ну зачем так уж критично, дизайн хоть немного лучше стал, а вот с ценой да...перебор для большинства
Вот он! Провал! Как и Сайбер! Андерсон ВРАГ РОССИЙСКОКГО НАРОДА! Ему "бабки" нужны, вот и вся политика!
Он к провалу сайбера никакого отношения не имеет. Сайбер был мертворожденный проект для отмывания бабла.
Сегодня катался на весте с АМТ в Екатеринбурге. Что сказать, на ходу, впринципе, понравилась: управление действительно лучше, шумоизоляция не очень, получше чем в моем люксовом лифтбеке, но я думаю, если заставить замолчать воющую коробку и подвывающий двигатель, то от уличного шума изолирована так же, шум от колес приличный. Робот понравился, но он не торопливый. Почему-то коробка не выла?!?! хотя вроде как наша. Движок машинку тянет средне, по ощущениям как логан 1,6 102 л.с. Рио бодрее, да даже мой лифт ощущается много бодрее с тем же двигателем на ручке, но в Весте допускается использование 92 бензина! Подвеска мне показалось один в один как у меня на гранте лифтбеке люкс: упругая, энергоемкая, разве что машина меньше кренится в поворотах. Камера заднего вида при повороте руля траекторию не показывает.
Что не понравилось: качество сборки салона и качество материалов так себе, если бы эта машина была не нашей, а, например, китайской, то я бы без зазрения совести сказал, что сборка отвратительная. Крутилки кондиционера болтаются, крутятся как на китайском дешевом магнитофоне, кнопки нажимаются с разными усилиями. Везде зазоры разной величины, особенно заметно на подрулевых переключателях. Кожух рулевой колонки как на гранте, только еще хуже, весь кривой, с облоем и щелями. Центральный туннель болтается. Пробег у машины 177 км, а у лобового стекла уже сверчок! Пластик вокруг магнитолы дешманский и противный на вид, весь какой-то гладкий, хотя сама панель выполнена из неплохого на вид и на ощупь пластика. Черный саморез в углублении под руку в водительской двери. Сами двери закрываются как на иномарке, но они очень легковесны и нет никаких ограничителей, даже таких как на лифте у меня, там хотя бы в двух положениях дверь при открытии фиксировалась, а тут просто качается. Небольшим ветром сдует 100%. Расход на БК 15.8 литра на 100 км
После Весты, например, Киа Рио в салоне ощущается намного добротней, при этом проигрывая в рулевом управлении и в энергоемкости ходовой весте.
Вывод: Машина еще сыровата. Качество сборки хромает. Цена мне кажется завышенной. Но зато, на фоне конкурентов, бескомпромиссна. Такие первые впечатления. Может потом что еще добавлю, если интересно.
andrey-tlt
27.11.2015, 20:13
Сегодня катался на весте с АМТ в Екатеринбурге. Что сказать, на ходу, впринципе, понравилась: управление действительно лучше, шумоизоляция не очень, получше чем в моем люксовом лифтбеке, но я думаю, если заставить замолчать воющую коробку и подвывающий двигатель, то от уличного шума изолирована так же, шум от колес приличный. Робот понравился, но он не торопливый. Почему-то коробка не выла?!?! хотя вроде как наша. Движок машинку тянет средне, по ощущениям как логан 1,6 102 л.с. Рио бодрее, да даже мой лифт ощущается много бодрее с тем же двигателем на ручке, но в Весте допускается использование 92 бензина! Подвеска мне показалось один в один как у меня на гранте лифтбеке люкс: упругая, энергоемкая, разве что машина меньше кренится в поворотах. Камера заднего вида при повороте руля траекторию не показывает.
Что не понравилось: качество сборки салона и качество материалов так себе, если бы эта машина была не нашей, а, например, китайской, то я бы без зазрения совести сказал, что сборка отвратительная. Крутилки кондиционера болтаются, крутятся как на китайском дешевом магнитофоне, кнопки нажимаются с разными усилиями. Везде зазоры разной величины, особенно заметно на подрулевых переключателях. Кожух рулевой колонки как на гранте, только еще хуже, весь кривой, с облоем и щелями. Центральный туннель болтается. Пробег у машины 177 км, а у лобового стекла уже сверчок! Пластик вокруг магнитолы дешманский и противный на вид, весь какой-то гладкий, хотя сама панель выполнена из неплохого на вид и на ощупь пластика. Черный саморез в углублении под руку в водительской двери. Сами двери закрываются как на иномарке, но они очень легковесны и нет никаких ограничителей, даже таких как на лифте у меня, там хотя бы в двух положениях дверь при открытии фиксировалась, а тут просто качается. Небольшим ветром сдует 100%. Расход на БК 15.8 литра на 100 км
После Весты, например, Киа Рио в салоне ощущается намного добротней, при этом проигрывая в рулевом управлении и в энергоемкости ходовой весте.
Вывод: Машина еще сыровата. Качество сборки хромает. Цена мне кажется завышенной. Но зато, на фоне конкурентов, бескомпромиссна. Такие первые впечатления. Может потом что еще добавлю, если интересно.
Ну, что можно сказать. Озвучте Ваши мысли персональному менеджеру ваза на центре. Чем быстрее, тем лучше. На основании Ваших мыслей будет сформирован лист по качеству, который пойдет в производство. Для того и создана система персональных менеджеров.
Кстати, в свободной продаже стояли весты люксовых комплектаций, ажиотажа особого не наблюдалось.
Добавлено через 2 минуты
Ну, что можно сказать. Озвучте Ваши мысли персональному менеджеру ваза на центре. Чем быстрее, тем лучше. На основании Ваших мыслей будет сформирован лист по качеству, который пойдет в производство. Для того и создана система персональных менеджеров.
На каком центре? Я в анкете после теста немного написал.
Как писали в советских учебниках по геометрии - ч.т.д.
А то тут модер выкладывал, что звонил в Ставрополь, все машины распроданы... Ага, как же, только и видишь сообщения, что Весты в наличии практически везде есть...
Уроды, мля!
А вы можете допустить, что в каких-то городах продажи отличные, а в каких-то - полный провал? Причем я подметил, что последнее характерно для крупных городов, где средние з/п намного выше средних по стране. Поэтому можно состряпать статью в любом направлении: "оглушительный успех Весты" и "провальная Весточка". Так что расслабьтесь. На АвтоВзгляде, кстати, много провокационных статей именно от этого автора. Почитайте штук 5. Их тоже можно понять, им трафик нужен.
YusupDag
28.11.2015, 10:00
Скажите, а когда с мотором Рено поступит в продажу?
Скажите, а когда с мотором Рено поступит в продажу?
Может Ниссан, а не Рено ?
YusupDag
28.11.2015, 10:11
Может Ниссан, а не Рено ?
Сорри, ошибся. Конечно же Ниссан
но в Весте допускается использование 92 бензина
Интересная информация! Можете уточнить, кем допускается? В руководстве с сайта Лады только 95-й. Хотелось бы понять
http://auto.ru/cars/lada/vesta/group-sedan/all/?search%5Bstate%5D=1&search%5Bcustom%5D=1&show_sales=1
Интересная информация! Можете уточнить, кем допускается? В руководстве с сайта Лады только 95-й. Хотелось бы понять
Открыл лючок бензобака (огромный) и с обратной стороны изнутри обозначения по допустимому бензину: 92, 95
вчера записался на ТД заодно осмотрел люкс лайм на мешалке, у меня калина 2 люкс АТ 2014 года,
экстерьер тут в целом все хорошо ни чего не раздражает ни чего глаз не режет, выштамповки, задок, передок все выглядит современно и хорошо, к чему можно придраться это к лючку бензобака, в живую он бросается в глаза сильнее чем на фото и не формой или выемкой под палец, а своими размерами как буд то он от внедорожника, второй момент большие арки, они так и просят колеса побольше или хода подвески поменьше, зазоры на кузове и подгонка деталей нареканий не вызвали, покраска хорошая новый цвет сочный.
интерьер пластик стал лучше и разнообразней, мягкие вставки на дверях теперь не из простой тряпки а из какой то под кожзам мягкой, ткань сидений двух тонная с интересным рисунком более качественная, приборы удобные выглядят дороже чем на калине и гранте, есть индикация не закрытого капота и багажника(раздельной индикации открытых дверей не завезли), стилистически салон более цельный в мелочах вроде окантовки у основания рычага МКПП, или набалдашника на ней же, много где прослеживается фирменный Х это хорошо, подгонка деталей нареканий не вызвала, жалюзи сопел вентиляции имеют достаточно упругий ход, а вот ход колеса их закрытия не внятный.
оснащение ощущения и т.д.
конечно номер 1 это двери,
удобная широкая ручка как на втором фокусе, с плавным и легким ходом, усилие одинаковое на всех 4 дверях, фиксация в 3 положениях, угол открытия хороший, звук открытия закрытия/приятный не каждая инка таким обладает, а вот вес дверей как то маловат показался, на уровне задних у меня в калине, из-за этого прикладывал по началу не достаточное усилие для закрытия, на мой вкус должны быть по тяжелей как передние на калине.
место водителя и сиденья, лучше чем на калине да ж не смотря на более широкие передние стойки, регулировки понравились( правда флажок для регулировки рулевой колонки менее интуитивен стал на ощупь),
регулировка по вылету в очень широком диапазоне, сиденья по высоте тож прилично, само сиденье более плотное и с более ярко выраженной боковой поддержкой, подголовник удобный, подлокотник не понравился узкий и короткий, конечно на ходу надо еще заценить, но что то подсказывает что придется съехать вниз что б опереться на него,
оконная линия выше, уже не удобно закидывать локоть придерживая руль, под рулевые переключатели стали добротней, руль вернее материал из которого он выполнен понравился меньше чем на калине, какой то что ли более жесткий он, хотя хват удобный, кнопки нажимаются хорошо,
ручник не понравился(пластик грубый даром что весь метал им прикрыт), восьмерочный был как минимум не хуже,
расположение экрана ММС не понравилось (угол как то в сторону от водителя и не утоплен в панель), ММС без ключей не включить,
блок климата не плохой, хотя шайбы на калине вроде имеют более приятный ход,
у кнопок ход приятный и практически везде одинаковый, звук ЦЗ благородный как на иномарке,
бардачок огромных размеров, но открывается и закрывается отвратительно, не имеет не то что микролифта даже резинок что б смягчить открытие, ручки на крыше с микролифтом, а очечник почему то нет, модные вставки на дверях и бардачке с рисунком лед байкальского озера, побрякивают, не очень вписываются в интерьер цветом, в некоторых местах откололась с них краска,
задний ряд таки имеет проблему в потолке, мой рост 185см, и я уперся головой в бок крыши (не в потолок), если чуть съехать с кресла то проблемы нет, по ширине и длине же места достаточно на всех сиденьях и больше чем в текущих ладах,
новые механизмы регулировки передних ремней по высоте удобней чем были, подсветка места выхода на дверях то ж удобная фича, датчики парковке в черной кромке бампера тож плюс, два зеркала в козырьках с крышечками то ж плюс, боковые зеркала и эргономичной формы и с хорошим обзором, новые флажки замков дверей порадовали :), на капоте есть доп уплотнитель и на кузове куда он ложиться для уменьшения попадания грязи, есть самозатягивающиеся хомуты :), лаковая решетка радиатора вызывает опасения, нет задних брызговиков, нет фетровых подкрылков которые уже внедрили на гранту, запах в авто такой ж как в калине был.
какой промежуточный итог, конечно шаг вперед имеет место быть, он достаточно существенный и осязаемый, и это только то что заметно на глаз, многое еще выяснится в ходе тест драйва...
сменил бы я свою калину на весту седан нет, а вот что выбрал между калиной и вестой не знаю, т.к. я хочу кузов хэтч или универсал, надо потестить робот, есть подозрения что мотор надо пошустрей т.к. веста тяжелей калины, надо пощупать эргономику на ходу, подвеску на ходу, шумку на ходу, непонятно почему нет фетровых подкрылков(они не нужны или ждать модернизации), почему нет микролифта на очешнике, почему так уныло открывается/закрывается бардачок, почему пакет со спойлером и накладкой на педали и выхлопную есть, а здт поставить за доплату нельзя(именно как элемент дизайна) , почему в люксе нет хотя б такого ж недоклимата как в калине, почему нет отдельной кнопки на обогрев лба, сколько веста будет стоить с 4х4 1.8 CVT, какие модернизации получат текущие модели б класса(калина/гранта) одним словом старт хороший, но прыть надо не растерять :)
Скажите, а когда с мотором Рено поступит в продажу?
А смысл в этом движке?
Лошадей больше, а крутящий момент всего лишь на 2 н*м больше, чем в 129-м движке
Дмитрий_Воронеж
17.12.2015, 16:27
А смысл в этом движке?
Если только в цепном приводе ГРМ, на который тут некоторые истово рукоблудят...
Борис_72
18.12.2015, 20:02
В авторевю N 23 хорошо расписано о выгоде покупки только топовых комплектаций весты
В авторевю N 23 хорошо расписано о выгоде покупки только топовых комплектаций весты
Подорожанский из Авторевю, вообще, рекомендовал Весту не покупать.
Борис_72
19.12.2015, 00:45
Подорожанский из Авторевю, вообще, рекомендовал Весту не покупать.
У тех, кто постоянно читает различные журналы, формируется свое мнение о журналистах этих изданий. Лично мне мнение Подорожанского не интересно, никогда он не писал объективно. Женщины Авторевю и то объективнее. Я полностью согласен с тем что выгодна покупка только топовой версии
Дмитрий_Воронеж
19.12.2015, 07:23
Подорожанский из Авторевю, вообще, рекомендовал Весту не покупать.
Как же это после его тест-драйва, когда он её нахваливал???
Как же это после его тест-драйва, когда он её нахваливал???
Нахваливал он его до того как узал цену, рекомендовал не покупать, после.
А смысл в этом движке?
Лошадей больше, а крутящий момент всего лишь на 2 н*м больше, чем в 129-м движке
Что бы не лазить туда.
Подорожанский из Авторевю, вообще, рекомендовал Весту не покупать.
Всё, продажи встанут. )))
VESTA очень сильно потеряет в цене на вторичке.
Это с какого перепуга? Сильно теряют в цене на вторичке только абсолютно невостребованные автомобили.
Цитата:
Сообщение от Dmitrii
Подорожанский из Авторевю, вообще, рекомендовал Весту не покупать.
Всё, продажи встанут. )))
Цитата:
Сообщение от rave
VESTA очень сильно потеряет в цене на вторичке.
Это с какого перепуга? Сильно теряют в цене на вторичке только абсолютно невостребованные автомобили.
:good:
Покрышкин
26.12.2015, 20:48
Это с какого перепуга? Сильно теряют в цене на вторичке только абсолютно невостребованные автомобили.
Дело даже не в этом, сработает фактор новизны модели. 3-5 лет модель будет свежей выглядеть относительно заезженных логанов и прочих.
Борис_72
27.12.2015, 02:09
3-5 лет модель будет свежей выглядеть относительно заезженных логанов и прочих.
Абсолютному большинству людей покупающим авто на вторичке, нас..ть на "свежесть". Пример пежо, ситроен, фокус 3 и т.д.
Покрышкин
27.12.2015, 04:49
Абсолютному большинству людей покупающим авто на вторичке, нас..ть на "свежесть". Пример пежо, ситроен, фокус 3 и т.д.
В 12-м году был выбор примерно за одни и те-же деньги между СХ-5 и СХ-7. Взял СХ-5, первая партия, их еще даже в европе не было тогда. Недавно продал. Так вот сейчас б/у пятаки при прочих равных на 150 - 200 тысяч дороже продаются.
ПотомуЧтоГладиолус
27.12.2015, 09:39
В 12-м году был выбор примерно за одни и те-же деньги между СХ-5 и СХ-7. Взял СХ-5, первая партия, их еще даже в европе не было тогда. Недавно продал. Так вот сейчас б/у пятаки при прочих равных на 150 - 200 тысяч дороже продаются.
А налог платить собираетесь? В курсе, что если авто продал дороже чем купил, нужно платить ндфл с разницы?)
А налог платить собираетесь?
Не собирается, если владеет машиной более 3-х лет.
Налог не платится если авто владели больше 3 лет. Ну и налоговый вычет ни кто не отменял...
ПотомуЧтоГладиолус
27.12.2015, 11:35
Да, про вычет забыл), 250 000 р. все верно
Покрышкин
27.12.2015, 18:28
А налог платить собираетесь? В курсе, что если авто продал дороже чем купил, нужно платить ндфл с разницы?)
Машина старше 3-х лет и продалась естественно дешевле первоначальной цены - прибыли нет, ничего платить не надо.
Добавлено через 56 секунд
Да, про вычет забыл)
Добрый Вы.
А вот интересно какая цена будет у машины, когда на ней появится все что обещали - климат-контроль, обогрев руля, обогрев двигателя, двигатель 1,8, полный привод, пятилетняя гарантия и т.д....
Похоже впервые ВАЗ подойдет к цене в один лям. Поэтому, наверное, и решили не пугать нас раньше времени, типа сначала к этим ценам привыкните.
andrey-tlt
28.12.2015, 18:20
Климат был в калине-1. Почему от него отказались - ХЗ. 1.8, судя по конструктиву, где-то плюс 15 тыр, а может и меньше. Полный привод реализовать не получится. В свое время делали "турист" (2111 с полным приводом), но проект свернули. Вот про него статейка от авторевю за 1999 год. (http://www.autoreview.ru/first_m/num109/vaz2111.htm) Обогрев руля плюс 5 тыр. 5 летнюю гарантию французы не дадут, т.к. у них нет ее.
Покрышкин
28.12.2015, 18:59
Похоже впервые ВАЗ подойдет к цене в один лям.
Сомнительно. Кто их брать будет? Рынок б/у забит кроссоверами. Коллега по работе недавно продал Хюндая Х35 2.5 года с небольшим пробегом, передний/МКПП, за 760 тысяч. Он и побольше и пластик в салоне получше смотрится. Продавать то можно за сколь угодно, вот за сколько будут покупать?
Вот смотрю.... за 600 можно берлинго 14 года с пробегом 50 тыс. взять. 30 го ехать весту забирать. Мысли - может отказаться. Мучаюсь)))
А вот интересно какая цена будет у машины, когда на ней появится все что обещали - климат-контроль, обогрев руля, обогрев двигателя, двигатель 1,8, полный привод, пятилетняя гарантия и т.д....
Автоваз сложно понять... Они уже похоже от 114 л.с. отказываются, так как дорого... Так что плюс 50 тысяч за подогрев руля и климат вполне могут попросить... и еще 20-ку за мотор... Остальное не критично...
Покрышкин
28.12.2015, 21:54
Так что плюс 50 тысяч за подогрев руля и климат вполне могут попросить... и еще 20-ку за мотор... Остальное не критично...
Да, как-то думается что около сотки накинут за кросс в схожей комплектации. Ну и наверное будут смотреть на то, как продажи у седанов идут.
Покрышкин
06.01.2016, 23:10
А вот интересно какая цена будет у машины, когда на ней появится все что обещали - климат-контроль, обогрев руля, обогрев двигателя, двигатель 1,8, полный привод, пятилетняя гарантия и т.д....
Похоже впервые ВАЗ подойдет к цене в один лям.
Оснований задирать цену нет: http://avtostat-info.com/News/1827
Добавлено через 4 минуты
Вряд-ли они добавят в кросс что-то существенное кроме того, что есть сейчас в седане - люкс. Надбавка только за 1.8 и тип кузова.
впервые ВАЗ подойдет к цене в один лям.
Ага и покупать будут только в автопарк топ менеджеров.
Надо из Весты убрать все импортое. И продавать за 400 тыс руб.
Дмитрий_Воронеж
07.01.2016, 08:17
Надо из Весты убрать все импортое. И продавать за 400 тыс руб.
Никто прицеп за такую цену покупать не будет.
вальтер77
07.01.2016, 11:06
А шкода скаут например лям 800..с гарантией в 2 года.... так что для Ваза универсал с полным приводом с двиглом 1.8 за лям - сущие копейки... Я бы всерьез рассматривала...
Сколько смогут продать ЛАД ВЕСТ за 2016 год?
np-3821195
07.01.2016, 14:16
Сколько смогут продать ЛАД ВЕСТ за 2016 год?За 15-й выпустили 5217 штук. План на этот год скорректировали до 60 тысяч. Судя по различным источникам продажи вяло идут. Спрогнозировать ситуацию сложно. Мой прогноз-30 тыс., больше вряд-ли.
Danila96
07.01.2016, 14:47
Объем продаж зависит от цены. Сбросят цены на тыщ так 60-80, пусть даже прикрываясь разными акциями - она заберет заметную долю рынка у киа/хундай.
Цена в 425 т. рублей была бы, действительно оптимальной. Так как, в Весте заложен огромный потенциал в виде сложных, наукоёмких технических решений. Лада гранта лифтбек лишь не многим проигрывает Весте при учёте того, если спокойный уравновешенный водитель эксплуатирует её на скорости от 35 до 44 км. в час. Но покупать гранту за 400, а тем более за 455 это маразм чистой воды.
Так как, в Весте заложен огромный потенциал в виде сложных, наукоёмких технических решений.
Ага нахватать блоков от других авто... Это очень сложно в плане доработки...
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot