Просмотр полной версии : Небольшой стрекот двигателя это нормально?
Всем привет!
Собственно запись звука в архиве. Это нормальный звук весты?
Двигатель прогрет, запись звука в конце поездки. Авто новое, 500 км примерно, обкатка, все дела... С оборотами тоже ускоряется звук.
Масло в норме. Сначала звучало вроде как гидрики, сейчас стало менее звонко.
Форум дохлый, не то что грантовский. У меня такой же звук пробег 650.
это клапан адсорбера стучит,ничего страшного.
Гагаринец
25.05.2019, 23:09
Похоже, это 100000000000000, обсосанный тут звук.
Если этот пугающий тебя звук пропадает при выжиме сцепления, то это наш любимый стук из КПП, связанный с крутильными колебаниями.
Имеется у большинства и является Родным и Близким на долгие лета.
Это не стук, это грохот и это не есть гут для современного автомобиля. ЭТО КОЛХОЗ. А коробка как на ГАЗ 53 воет, по хорошему заводу надо отозвать машины с этим стуком. Но и это меня не утешит, потому что автомобиль уже будет ковыреный рукожопыми сервисменами. Я понимаю что веста не Майбах но так самолеты не летают.
Всем привет!
Собственно запись звука в архиве. Это нормальный звук весты?
Двигатель прогрет, запись звука в конце поездки. Авто новое, 500 км примерно, обкатка, все дела... С оборотами тоже ускоряется звук.
Масло в норме. Сначала звучало вроде как гидрики, сейчас стало менее звонко.
По мне так нормальный звук, что не нравиться? звук выхлопа???
Добавлено через 40 секунд
Это не стук, это грохот и это не есть гут для современного автомобиля. ЭТО КОЛХОЗ. А коробка как на ГАЗ 53 воет, по хорошему заводу надо отозвать машины с этим стуком. Но и это меня не утешит, потому что автомобиль уже будет ковыреный рукожопыми сервисменами. Я понимаю что веста не Майбах но так самолеты не летают.
Где вы там грохот услышали, звук как от ламбо из глушака
Я не там, я на своем авто это каждый день слышу. Такое чувство при прогреве, что сейчас кулак дружбы покажет или корпус коробки или картер сцепления. А коробас воет у всех, и врут те у кого в этом плане все гут. Машин было достаточно но такое первый раз.
Похоже, это 100000000000000, обсосанный тут звук.
Если этот пугающий тебя звук пропадает при выжиме сцепления, то это наш любимый стук из КПП, связанный с крутильными колебаниями.
Имеется у большинства и является Родным и Близким на долгие лета.
Он и есть.На предыдущей Весте у меня его не было,на сейчасной с первых километров. Пока забил.Сцепа умрет поменяю на Сакс.
Такое чувство при прогреве, что сейчас кулак дружбы покажет или корпус коробки или картер сцепления.
Так не допускайте этого.Есть два варианта: 1. Выжать сцепление.2. У МКПП есть небольшой свободный ход рычага переключения передач (вперед,назад). Начитает тарахтеть двинте рычаг вперед или назад и все. Я пользуюсь вторым.
PS. У меня с увеличением пробега этот синдром уменьшился намного. Иногда вообще нет.
1. Выжать сцепление.
- Это не серьезно.
2. У МКПП есть небольшой свободный ход рычага переключения передач (вперед,назад). Начитает тарахтеть двинте рычаг вперед или назад и все.
- И спалить синхронизатор.
У меня с увеличением пробега этот синдром уменьшился намного. Иногда вообще нет.
- Вот на это я и надеюсь, авось прокатит. А пробег какой?
.А коробка как на ГАЗ 53 воет
Не знаю как у Вас,а у меня после устранения воя ГРМ слегка подвывает 2-я ,и чуть 3-я передачи.На остальных все гуд...
Не знаю как у Вас,а у меня после устранения воя ГРМ слегка подвывает 2-я ,и чуть 3-я передачи.На остальных все гуд...
Поздравляю, у Вас еще все впереди.
Не знаю,что там впереди,но на Калинах если выла КПП,то снова и до старости...
Неа, это не исчезает с выжимкой сцепления, но уже уже вроде тише становится короче говоря, почти до 1000 накатал))))) И занятно что ближе к вечеру, когда температура окружающая больше 25, то все исчезает.
А вот утром в 20 святое дело пошуршать.
PS. Ну и "дзинь" шикарный конечно после простоя, всем знакомым показываю, всех радует, как фокус)))))
У меня такой же звук с салона. На данный момент пробег 4000. От температуры воздуха и двигателя не зависит. На горячую даже отчетливей слышно. Как здесь советовали нажать сцепление не могу, т.к. машина с роботом. Перевод из положения N в А робота ничего не меняет. Отключение поочередно форсунок в OpenDiag также ничего не меняет. Советуют еще со снятым ремнем генератора послушать. Пока не делал, т. к. трудоемкая процедура. Все таки склоняюсь, что это стучат гидрокомпенсаторы, а там кто знает.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot