Е-Газ, дроссельная заслонка

[MVA58]

А как воду с малого контура обратно в узел может накидывать? Малый контур же сразу в ресивер идёт.
Малый контур сразу за ДЗ входит в ресивер (модуль впуска) и по задумке конструкторов должен работать на ХХ и малых оборотах, а большой - при больших оборотах.

Попробую на днях трубку с большого контура скинуть и поездить в режиме Жигули с сапуном в атмосферу :) .
Только на трубку надо будет что-то одеть или тряпку побольше намотать, чтобы под капотом ничего сильно не испачкать. Ну и отверстие в патрубке ДЗ тоже чем-то надо будет закрыть.

[Walery]

Кто-нибудь разбирал е-заслонку? Есть там регулируемый упор дросселя?

[rvs63]

Кто-нибудь разбирал е-заслонку? Есть там регулируемый упор дросселя?

https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-self/tuning/tuning-lada-vesta/1356-dorabotka-ili-regulirovka-elektronnoy-pedali-gaza-na-lada.html

[Walery]

https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-self/tuning/tuning-lada-vesta/1356-dorabotka-ili-regulirovka-elektronnoy-pedali-gaza-na-lada.html
Не, не педаль, а сам дроссель

[demal]

Там шаговик, зачем там упор?

[og056]

Похоже придется менять дроссельный патрубок. У меня Лада Веста 1,6 выпуск 04.2016. По каталогу номер патрубка 21127 11480 1000.
Есть и новые выпуски с номером 21127 11480 1010. Какой брать? Подскажите, кто знает. И какого изготовителя - есть ИТЭЛМА, есть ЭЛКАР.
Разброс цен большой: от 4 до 9 тыс.

[KuRT]

У вас должна быть итэлма , элкар не подойдет , там разъем другой . Сам с этим вопросом столкнулся на весте 1.8 . А по гарантии у дилера ставят на замену элкар, но вместе с новой проводкой.

[og056]

У вас должна быть итэлма , элкар не подойдет , там разъем другой . Сам с этим вопросом столкнулся на весте 1.8 . А по гарантии у дилера ставят на замену элкар, но вместе с новой проводкой.

Спасибо!

[leopold]

Вчера произошёл довольно интересный случай. С утра при -35 - -37 прокатился по трассе около 35 км, по приезду поставил машину в гараж. Вечером завожу, двигатель схватывает, но не заводится. Попробовав так раза четыре, вжал педаль газа в пол и крутанул ещё раз стартером, движок взревел на больших оборотах, я педаль газа отпустил, а двигатель продолжает работать на оборотах около 5-6 тысяч! Сразу заглушил, завожу снова - завелась с полтыка, работает, как ни в чём не бывало! Такое ощущение, что дроссельная заслонка примёрзла. Ни разу такого не встречал. У кого-нибудь было что-нибудь подобное? Не напрягло - машина, есть машина, просто интересно:beauty:

[leopold]

Хм... все молчат и в инете ни чего подобного не нашёл, что за глюк такой был. Ну, фиг с ним, сегодня ни куда не ездил (приболел), завтра посмотрим, как заведётся.

[Варвар59]

По трассе только в -30..32 ездил. Ноль проблем с утра.

[Тартарен]

Сколько езжу в мороз такого не было.

[Варвар59]

Что касается е-газа, то меня бесит, что нет линейной связи педали с заслонкой. В весте это очень чувствуется.
Стоишь на месте, прогреваешься, хочешь поднять обороты, нажимаешь газ: обороты чуть подскакивают и падают, нажимаешь еще: подскакивают и падают. В итоге нажимаешь чуть ли не в половину хода, обороты подскакивают 2500+ и падают до 1000 с небольшим. Хрень какая-то.
Вот и поэтому тоже я прошью эбу.

[VST]

Что касается е-газа, то меня бесит, что нет линейной связи педали с заслонкой. В весте это очень чувствуется.
Стоишь на месте, прогреваешься, хочешь поднять обороты, нажимаешь газ: обороты чуть подскакивают и падают, нажимаешь еще: подскакивают и падают. В итоге нажимаешь чуть ли не в половину хода, обороты подскакивают 2500+ и падают до 1000 с небольшим. Хрень какая-то.
Вот и поэтому тоже я прошью эбу.

Это просто буржуйский мотор хочет правильно прогреться,а ты его по морде:smile-big:С вазовским я такого не замечал-всё газует.Был один раз непоняток-спустился с горки задом с поворотом и включеным зажиганием,но не запущеным двигателем,потом сразу запустил мотор-обороты стали больше 2000 и не уменьшались,на педаль не реагировали-заглушил\завёл и всё стало нормально-не знаю что это такое было и повторить это не пытался,может так совпало,а может это сигнал водятлу,что так делать нельзя:smile-big:

[Варвар59]

подскоком до 2000 и наши моторы грешат.
но вот то, что я не могу поднято обороты и прогреть движок побыстрее - бесит.

[ВОЛК]

Нет сигнала с датчика скорости - нет больших оборотов.

[Михалыч142]

Сколько езжу в мороз такого не было.

Аналогично . Два года в мороз 50/50 город трасса. Не было подобного

[leopold]

С позавчера к машине не подходил, пару часов назад надо было проехаться. В гараже -20, завёл с полоборота, ни каких глюков... загадка:beauty:

[sig63]

Здравствуйте.
1) Открыл крышку дроссельного узла, там под шестернёй, вращающей саму заслонку, есть тонкая пружина. Один конец пружины отогнут, а другой нет. Как я понимаю, он тоже должен быть отогнут, чтобы цепляться за выступ корпуса?
Т.е. в моём случае получается отогнутый конец пружины отломался, а оставшаяся часть пружины скребёт по выступу корпуса. См. фото, там указано стрелками. Хотя при разборе выпавшего обломка не заметил. При этом моторчик дросселя до разбора и после обратной сборки при включении зажигания трещит секунд 15.
Узел подлежит замене?

2) Была ошибка p1558, мотор не заводился. После чистки и сборки дросселя мотор заводится, работает, но появилась ошибка p1559 (заслонка в обесточенном состоянии не в допустимом диапазоне). Где то на просторах интернета прочитал, что мотор работает в штатном режиме при этой ошибке, но хотелось бы чтоб она исчезла)). Какие могут быть причины появления?

[Master46]

Здравствуйте.
1) Открыл крышку дроссельного узла, там под шестернёй, вращающей саму заслонку, есть тонкая пружина. Один конец пружины отогнут, а другой нет. Как я понимаю, он тоже должен быть отогнут, чтобы цепляться за выступ корпуса?
Т.е. в моём случае получается отогнутый конец пружины отломался, а оставшаяся часть пружины скребёт по выступу корпуса. См. фото, там указано стрелками. Хотя при разборе выпавшего обломка не заметил. При этом моторчик дросселя до разбора и после обратной сборки при включении зажигания трещит секунд 15.
Узел подлежит замене?


Пружина лопнула. Отдельно не продаётся. Менять дроссельную заслонку в сборе.

[nordline]

Пружина лопнула. Отдельно не продаётся. Менять дроссельную заслонку в сборе.

Или искать на разборках или авито

[vaz2170]

Добрый день какую лучше взять,дроссельную заслонку,походу тоже пружина крякнула,отверткой запихнул обратно и машина стал ездить.На разборках нет,подскажите какой фирмы лучше взять,цены от 6 до 15 тысяч,пружину тоже не могу найти. Веста 21 года.

Добавлено через 45 секунд
С разбора прислали по авито 8000 тысяч,проще тогда новую брать за 10 короче поисках.

[rvs63]

Добрый день какую лучше взять,дроссельную заслонку,походу тоже пружина крякнула,отверткой запихнул обратно и машина стал ездить.На разборках нет,подскажите какой фирмы лучше взять,цены от 6 до 15 тысяч,пружину тоже не могу найти. Веста 21 года.

Добавлено через 45 секунд
С разбора прислали по авито 8000 тысяч,проще тогда новую брать за 10 короче поисках.Такую, кто-то ставил

https://www.ozon.ru/product/ilsa-auto-parts-drosselnyy-patrubok-zaslonka-dlya-vaz-lada-2170-priora-1118-kalina-2192-kalina2-2190-1222039222/?asb=iJrYR%252FjK6fS6kSPpDwo%252BveW4fzcTgRx9sljLX hQ4h08%253D&asb2=kypdJd4dk0v9ZEQmfbTgoYvyqwBQHJZjyBI_M9s-qFawBmjsBzP0_CXchF_nZ35VbhLeDPqGjvjH_v4Fz4zwUA&avtc=1&avte=2&avts=1711964651&keywords=21127-1148010

[vaz2170]

А можно допустим, поставить дроссель до 20 годов говрят они надёжнее, сказали 20 21 годов они не очень, но ставить, там разъёмы не подходят, может у китайцев есть такие типа переходники, типа обманки.