Просмотр полной версии : Vesta Cross vs Hyundai Creta
Ну вообще то двигатель 1,8 л общепризнан сложным в обслуживании.
А что сложного кроме замены безшпоночного ремня?
Ну вообще то двигатель 1,8 л общепризнан сложным в обслуживании.
Покажите мне этих "общепризнанных", пожалуйста.
Я также могу сказать, что оба двигателя (1.6 и 1.8) сложнее в обслуживании в сравнении с F14D3/F16D3, которые ставили на Лачетти, Крузы, Нексии. У GM'вских двигателей масляный фильтр более доступно расположен и нет риска повредить какие-то датчики при его откручивании.
Так что сложность - это понятие относительное.
У GM'вских двигателей масляный фильтр более доступно расположен и нет риска повредить какие-то датчики при его откручивании.Не понял, что такого сложного в замене МФ на жЫгуляторах. Какие там датчики можно повредить?
И каким боком это вообще относится к серьезной подразборке, вплоть до скидывания впускного коллектора и крышки ГБЦ, при обслуживании привода ГРМ в 21179?
Доступ к приводу ГРМ в 1.8 ну очень сильно отличается от 1.6. Соответственно, стоимость работ по замене помпы или копеечного сальника РВ будет не в разы даже, а на порядок отличаться.
Доверить работы сервисменам никто не запретит. Только не бюджетно уже ни разу.
Добавлено через 3 минуты
А что сложного кроме замены безшпоночного ремня?Старый уже видос (https://www.youtube.com/watch?v=O51iLYgaXmg).
sergey-78
21.09.2018, 07:46
Добавлено через 3 минуты[/size]
Старый уже видос (https://www.youtube.com/watch?v=O51iLYgaXmg).
Понятно, что дороже будет, но насчет бюджетно-небюджетно нужно с конкретными цифрами рассуждать.
Не понял, что такого сложного в замене МФ на жЫгуляторах. Какие там датчики можно повредить?
ДПКВ
И каким боком это вообще относится к серьезной подразборке, вплоть до скидывания впускного коллектора и крышки ГБЦ, при обслуживании привода ГРМ в 21179?
Это сравнение, чтобы показать, что все относительно.
Доступ к приводу ГРМ в 1.8 ну очень сильно отличается от 1.6.
Соответственно, стоимость работ по замене помпы или копеечного сальника РВ будет не в разы даже, а на порядок отличаться.
С этим никто не спорит. При этом Вы сами используете сравнение.
Можете еще сравнить с заменой ГРМ например на Пассате В4 (или 5, сейчас не помню), где надо было пол морды разбирать. Так что все относительно.
Доверить работы сервисменам никто не запретит. Только не бюджетно уже ни разу.
"Любишь кататься, люби и саночки возить!" (с) народная поговорка
Поэтому у покупателя Весты есть возможность взять 1.6, забить на гарантию и обслуживать/ремонтировать его в гараже, экономя деньги, но тратя свое время, которое они почему-то не считают, но оно имеет тоже свою цену. Для какой-то части автовладельцев это не приемлемо в силу разных причин и обстоятельств (отсутствие гаража/инструмента/опыта/навыков/времени и т.д.), поэтому они будут авто обслуживать/ремонтировать в сервисе.
Поэтому говорить о том, что 1.8 "сложный в обслуживании" или "не бюджетный" не правильно. Каждый владелец для себя сам определяет "сложность" и "бюджетность".
За сим предлагаю оффтоп в этой теме закончить. Здесь все-таки Крету с Вестой сравнивают. ))
У GM'вских двигателей масляный фильтр более доступно расположен
да, фильтр, а вернее картридж фильтра прямо под капотом, меняю масло с фильтром за 15 минут с насосом откачки через щуп, буквально в галстуке)) Без танцев с бубном по днищем, без тазиков для отработки, без снятий защиты и откручивания фильтра. У полоседана если не изменяет памаять тоже доступ к фильтру "из капота". Памятник бы поставил, кто такое придумал.
withoutwords
21.09.2018, 13:48
У полоседана если не изменяет памаять тоже доступ к фильтру "из капота".
А у вазов откуда? Тоже не из багажника так-то.
имеется ввиду открыл капот и открутил фильтр сверху
Ланселот
21.09.2018, 14:22
У Некси, кстати, не так удобно было...
У полоседана если не изменяет памаять тоже доступ к фильтру "из капота". Памятник бы поставил, кто такое придумал.
ТО дешевле от этого у них не стало. Какая разница как мастеру фильтр менять, это уже не проблемы клиента. Проблема только если каждый месяц самому под машину ползать масло менять, но обычно у людей это раз в пол года происходит, не чаще.
Какая разница как мастеру фильтр менять, это уже не проблемы клиента.
Мастеру без разницы. За снятие-установку защиты для доступа к фильтру снизу платит клиент.
Проблема только если каждый месяц самому под машину ползать масло менять, но обычно у людей это раз в пол года происходит, не чаще.
У меня в год 5-6 смен масла. Поэтому еще раз повторюсь:
Каждый владелец для себя сам определяет "сложность" и "бюджетность".
У меня в год 5-6 смен масла. Поэтому еще раз повторюсь:
Я надеюсь у тебя пробеги в год под 100 тысяч или ты меняешь масло каждые 5 тысяч?
Я надеюсь у тебя пробеги в год под 100 тысяч или ты меняешь масло каждые 5 тысяч?
В год в районе 40 тыс.км. пробег. Смена масла через 7,5 тыс.км.
В год в районе 40 тыс.км. пробег. Смена масла через 7,5 тыс.км.
Я читал, что надо каждые 3 тысячи менять.
Я читал, что надо каждые 3 тысячи менять.
На Крете - да. ;)
Ланселот
24.09.2018, 17:17
На Крете - да. ;)
И лучше всю её обмазывать чтоб не ржавела:smile-big:
Ланселот
31.10.2019, 13:05
https://creta-club.net/forum/showthread.php?t=3720&page=16
Ну вот.... 2018г и даже у 2019 г выпуска та же ХРЕНЬ!
Ничего эти хюндайцы не исправили...... как ржавела - так и ржавеет..... :pissed-off:
Сергей 74
31.10.2019, 16:10
https://creta-club.net/forum/showthread.php?t=3720&page=16
Ну вот.... 2018г и даже у 2019 г выпуска та же ХРЕНЬ!
Ничего эти хюндайцы не исправили...... как ржавела - так и ржавеет..... :pissed-off:
Не знаю. На работе у нас 2 сотрудника Креты купили, больше 2-х лет им и ничего не ржавеет.
Ланселот
31.10.2019, 16:52
Не знаю. На работе у нас 2 сотрудника Креты купили, больше 2-х лет им и ничего не ржавеет.
Пришел пожилой мужичёк к сексопатологу :
-доктор , у меня с женщинами ничего не получается, а вот сосед тоже моего возраста, говорит, что у него по 3 раза за ночь...
Доктор:
-сосед говорит? Ну и ты говори....
Кто ж свою машину хаить будет:smile-big: Мож он надеется её потом тут же на работе и продать......
ПотомуЧтоГладиолус
31.10.2019, 16:57
Пришел пожилой мужичёк к сексопатологу :
Где-то я это уже видел...
Ланселот
31.10.2019, 18:11
Где-то я это уже видел...
Ага сегодня Гагаринец версию этого же анекдота рассказал:smile-big:
http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=271531&postcount=72
Сергей 74
31.10.2019, 18:24
Кто ж свою машину хаить будет:smile-big: Мож он надеется её потом тут же на работе и продать......
Согласен, НО эти Креты я видел и вижу лично! Нормально там все!
Ланселот
31.10.2019, 18:48
Согласен, НО эти Креты я видел и вижу лично! Нормально там все!
Я рад за них, но есть форум, где пишут о проблемах..... тоже люди, такие же как и мы
Сегодня проехал на крете автомат (3 часа, почти новая) - это самая тупая машина из современных! Реакция на газ спустя 3-5 секунд или вообще без таковой, если передачу не сбросит и не взвоет. Просто жуть.
Сегодня проехал на крете автомат (3 часа, почти новая) - это самая тупая машина из современных! Реакция на газ спустя 3-5 секунд или вообще без таковой, если передачу не сбросит и не взвоет. Просто жуть.
О как... у меня друган год назад хотел крету, но по деньгам "не вывез" -взял ссангёнг экшн, вроде доволен пока(после лансера 9).
Сегодня проехал на крете автомат (3 часа, почти новая) - это самая тупая машина из современных! Реакция на газ спустя 3-5 секунд или вообще без таковой, если передачу не сбросит и не взвоет. Просто жуть.
вангую, что это было тухляк 1.6 АТ
вангую, что это было тухляк 1.6 АТ Насчет Креты, за 1.6 АТ не скажу, ибо тестдрайвил 2.0 АТ, по мне показалось норм. Насчет авто в подписи 1.6 АТ (g4fg+АТ6ст.) недавно сосед по автостоянке взял сарай 1,8МТ, пару раз заехали с ним, Веста 1,8МТ едет хуже 1.6 АТ, ну без проблем я его сразу сделал на 1/2 корпуса:smile-big:
Гоните туфту, у меня 1,6 и даже 2,0 крета затухла, особенно когда на дороге начались повороты.
Как не могли мелкие корейцы держать дорогу, особенно калейность и боковой ветер, так до сей поры их и не научили.
Веста 1,8МТ едет хуже 1.6 АТ, ну без проблем я его сразу сделал на 1/2 корпуса:smile-big:
ну нафига ты так психику людям травмируешь :smile-big:
Гоните туфту, у меня 1,6 и даже 2,0 крета затухла
все - все - все, убедил :smile-big::smile-big::smile-big::smile-big:
ПотомуЧтоГладиолус
01.11.2019, 15:29
недавно сосед по автостоянке взял сарай 1,8МТ, пару раз заехали с ним
А ты заехай с седаном, вангую результат у весты получше будет
Как не могли корейцы держать дорогу, особенно калейность и боковой ветер, так до сей поры их и не научили. Куда уж Крете на полном приводе с задней многорычажной независимой подвеской тягаться с Вестовской задней подвеской с торсионной балкой?! :smile-big::smile-big::smile-big:
ПС На моем авто в подписи установлена задняя балка, как у моделей Elantra и Creta с моноприводом, амортизаторы Mando стоят за задней осью под углом 8,4 градуса, а не перед ней с наклоном в 25 градусов. Сами амортизаторы существенно длиннее прежних.
ну нафига ты так психику людям травмируешь kiavod, так в этой теме реально "драмы" не хватает:handshake:
kiavod, так в этой теме реально "драмы" не хватает:handshake:
ну ты уж с жирностью перегнул :smile-big:
не знаю че там на 21179, но 21129 опухнет пыль глотать от 4b11 прям без вариантов
и это даже дети в ясельной группе понимают :smile-big:
withoutwords
01.11.2019, 16:38
недавно сосед по автостоянке взял сарай 1,8МТ, пару раз заехали с ним, Веста 1,8МТ едет хуже 1.6 АТ, ну без проблем я его сразу сделал на 1/2 корпуса
Т.е. сосед на необкатанном авто решил помериться писюнами: Ну, чё сказать, два сапога -пара. )))
Куда уж Крете на полном приводе с задней многорычажной независимой подвеской тягаться с Вестовской задней подвеской с торсионной балкой?!
А хоть весту рядом видел? Езжу на своем простом СВ, и на крете на работе попадает ездить , так вот, о крете написано правильно. Как не умели собачатники делать подвеску так и не умеют.
Куда уж Крете на полном приводе с задней многорычажной независимой подвеской тягаться с Вестовской задней подвеской с торсионной балкой?! :smile-big::smile-big::smile-big:
Волк все правильно написал, карма у корейцев не уметь делать подвеску. Что не обзор, так все время скелеты в шкафу у ихней подвески.
А хоть весту рядом видел? А то, я даже за рулем ездил на ней ...это даже дети в ясельной группе понимают Только не здесь, не на этом сайте)))
карма у корейцев Скорее уж наоборот:smile-big:
Только не здесь, не на этом сайте)))
Ага, кукушка хвалит петуха.
Скорее уж наоборот:smile-big:Школота на марше.
Крета овощ, или водители крет, но на дороге они порой тупят в тандеме. Видимо девочки в массе их в кредиты наберут с правами вместе.
Крета овощ, или водители крет, но на дороге они порой тупят в тандеме.
чем дороже авто, тем спокойнее ее водитель.
только владельцы помоек за 5 копеек пытаются доказать, какие они профи и как их ведро может
ПотомуЧтоГладиолус
01.11.2019, 18:50
Ага, кукушка хвалит петуха.
Кто из них кто?)
чем дороже авто, тем спокойнее ее водитель.
только владельцы помоек за 5 копеек пытаются доказать, какие они профи и как их ведро может
Т.е. в данном случае кросс помойка за 5 копеек?
Т.е. в данном случае кросс помойка за 5 копеек?
ни в коем разе
я чет даже припомнить не могу, чтоб видел Весту, едущую в стиле "ща обосрусь"
понятия "тупит" у всех сильно разные бывают
ни в коем разе
я чет даже припомнить не могу, чтоб видел Весту, едущую в стиле "ща обосрусь"
понятия "тупит" у всех сильно разные бывают
Я на тупящем роботе постоянно сталкиваюсь с подобным - на трассе, в городе.
И да, самые быстрые это водители "не совсем новых", но от этого не являющихся помойками авто. Я когда требует ситуация кручу двиг в отсечку, что бы не мешать и что бы свой маршрут продолжить. А многие представители новых "кроссоверов" передвигаются реально как утырки. Я то не ездил, не знаю кто из них тупит - авто или водители.
Добавлено через 2 минуты
Тупит в моих предложениях, это когда я на АМТ 2.0 в моём режиме "тупень" (ну очень спокоен и нетороплив) маневрирую заметно быстрей, чем эти персонажи.
чем дороже авто, тем спокойнее ее водитель. только владельцы помоек за 5 копеек пытаются доказать, какие они профи и как их ведро может +100500! Именно так и есть, кстати, иногда и владельцы Вест этим грешат все по тем же мотивам ... я чет даже припомнить не могу, чтоб видел Весту, едущую в стиле "ща обосрусь" Каюсь, было как-то раз, но только после того, как меня жестко подрезал один чудак на "беременной" Весте , а потом понял, что с черными Хенде лучше не связываться и поехал этот горемыка-вестовод потом несолоно хлебавши именно в стиле "ща обосрусь" ...
ПС А так я всегда добрый и пушистый)))
Тупит в моих предложениях, это когда я на АМТ 2.0 в моём режиме "тупень" (ну очень спокоен и нетороплив) маневрирую заметно быстрей, чем эти персонажи.
Т.е. даже мысли не допускаешь, что в таких случаях едешь ты "неразумно"?
Т.е. даже мысли не допускаешь, что в таких случаях едешь ты "неразумно"?
Нет. Не я еду как сонная муха без поворотников по диагонали 3 полос, не я трогаюсь на светофоре на 5ю секунду горящего зеленого, не я перестраиваюсь в ряд за 10 метров до поворота.
ПотомуЧтоГладиолус
01.11.2019, 20:54
а потом понял, что с черными Хенде лучше не связываться
Ахах, ох уж эти опасные ребятки на Черных Хундаях, дружище, ты сделал мой день)))
Для особо разбирающихся в подвесках - многорычажка создана для комфорта, а не для лучшей управляемости.
Да и многорычажка должна стоять на хорошем (жёстком) шасси, а не на фольгированной машине. Если уж на Саренто при вывешивании двери начинают скрипеть, о других говорить не надо. Поэтому подитожу - эта подвеска хороша на das ist Auto.
А по поводу езды отвечу следующее, все штрафы, которые я оплачивал были только за превышение скорости, совершенно не зависимо от того на какой машине ездил или за 10 или за 100 зелёных в тоннах.
на машине ездил за 100 зелёных в тоннах. Подробности в студию, кто и при каких обстоятельствах тебе авто за 100 тонн бакинских доверил?!
ПС Не иначе Волочкова свой Maybach дала порулить :smile-big::smile-big::smile-big:веста-то в каком месте "беременная" стала? Это как бы народные прозвища продукции росавтопрома, начиная с 10-го семейства и устойчиво закрепившееся за Лада Калина (сарай), по мне так отлично подходит к св за гипертрофированность задних форм ...
+100500! Именно так и есть, кстати, иногда и владельцы Вест этим грешат все по тем же мотивам ... Каюсь, было как-то раз, но только после того, как меня жестко подрезал один чудак на "беременной" Весте , а потом понял, что с черными Хенде лучше не связываться и поехал этот горемыка-вестовод потом несолоно хлебавши именно в стиле "ща обосрусь" ...
ПС А так я всегда добрый и пушистый))) "чёрные Хенде" поржал:smile-big:. А почему веста "беременная"? Так 2110, когда они только появились, называли за их закруглённые углы и надутые бока, но тогда все машины были угловатые, на фоне их 2110 такими формами выделялась, а веста-то в каком месте "беременная" стала?:struggle:
Ланселот
02.11.2019, 07:31
+100500! Каюсь, было как-то раз, но только после того, как меня жестко подрезал один чудак на "беременной" Весте , а потом понял, что с черными Хенде лучше не связываться и поехал этот горемыка-вестовод потом несолоно хлебавши именно в стиле "ща обосрусь" ...
Он от нефиг делать подрезал или все таки пришлось перестроиться чтоб уйти со встречки? Чё уж, прям "обидеть хотел"?
Я тоже, бывает, езжу достаточно активно, но только если реально тороплюсь.
Надо было съездить в деревню и успеть на работу. Так понял, что150 - не предел. По крайней мере А4 на протяжении 30 км пути от меня так и не оторвалась...
С Солярисом не соревновался в динамике, а с КИА Рио - да. Ну он встал на перекрестке справа, нарушая правила разметки. С той полосы только поворот можно делать было направо. Дык не смог он сам меня обогнать (справа) нос к носу шли. Мне пришлось его пропустить, а то этот идиот в обочину бы въехал с разгонной полосы. Плевать на "пальму первенства", найдет он свой столб.
И вообще, динамика разгона меня, как потребителя, не так волнует как надежность узлов и качество кузова. А у Креты, за ее цену, с этим - швах... Что, конечно, жаль.
ПотомуЧтоГладиолус
02.11.2019, 10:42
Вот не так давно ситуация - еду по двухполосной трассе около 110 км/ч, смотрю в зеркало догоняет солярка, не Черная правда, серебристая, и начинает этот чудила на букву м меня обгонять, хотя шла машина на встречке, ну и подрезает меня конечно, я ему поморгал и обматерил сигналом. Ну ладно едем дальше и тут этот чудила вдруг резко скорость сбавляет, я его опять обматерил светом и сигналом, обгоняю, думаю мож там блондинка за рулем, не, за рулем дяденька, рядом тетенька сидит, еще раз посигналил ему, потом он так и ехал сзади км 50, пока я не свернул с трассы. Видимо цвет солярки решает)
Вот не так давно ситуация - еду по двухполосной трассе около 110 км/ч, смотрю в зеркало догоняет солярка, не Черная правда, серебристая, и начинает этот чудила на букву м меня обгонять, хотя шла машина на встречке, ну и подрезает меня конечно, я ему поморгал и обматерил сигналом. Ну ладно едем дальше и тут этот чудила вдруг резко скорость сбавляет, я его опять обматерил светом и сигналом, обгоняю, думаю мож там блондинка за рулем, не, за рулем дяденька, рядом тетенька сидит, еще раз посигналил ему, потом он так и ехал сзади км 50, пока я не свернул с трассы. Видимо цвет солярки решает)
Была б чооорная, тебя бы еще и побили.
sergey-78
02.11.2019, 10:55
С Солярисом не соревновался в динамике, а с КИА Рио - да. Ну он встал на перекрестке справа, нарушая правила разметки. С той полосы только поворот можно делать было направо. Дык не смог он сам меня обогнать (справа) нос к носу шли. Мне пришлось его пропустить, а то этот идиот в обочину бы въехал с разгонной полосы. Плевать на "пальму первенства", найдет он свой столб.
И вообще, динамика разгона меня, как потребителя, не так волнует как надежность узлов и качество кузова. А у Креты, за ее цену, с этим - швах... Что, конечно, жаль.
Он наверное потом всем рассказывал, как он Весту сделал. Но ты прав, свой столб он найдет сам.
вангую, что это было тухляк 1.6 АТ
Ну так и веста у меня 1.6..
Добавлено через 2 минуты
Только в крете, там сил на 20 поболее..
Только в крете, там сил на 20 поболее..
При 6500 об. Кто будет крутить в такой звон? В остальном мощностные графики совпадают.
Была б чооорная, тебя бы еще и побили.
Дак даже чёрные бумеры, будучи на главной, уступают "черным Хендэ", даже если они со второстепенки выезжают.....А если там ещё и Солярка чёрная едет, то вообще на дорогу не рискуют выезжать. И поджав выхлопушки по подворотням прячутся.
sergey-78
02.11.2019, 16:46
Дак даже чёрные бумеры, будучи на главной, уступают "черным Хендэ", даже если они со второстепенки выезжают.....А если там ещё и Солярка чёрная едет, то вообще на дорогу не рискуют выезжать. И поджав выхлопушки по подворотням прячутся.
:beauty::beauty::beauty::beauty:
AVT , не надо сравнивать людей со своими возможностями и взглядами на жизнь. Взгляни сколько стоил Линкольн Навигатор в 2005 году и твои измышления отпадут сами собой. Ты думаешь, что на Вестах люди ездят из-за того что только на это хватило? Измышления неудачников и лохов.
не надо сравнивать людей со своими возможностями и взглядами на жизнь. ВОЛК, надо за слова свои отвечать, а то сказал, дескать ездил на авто за 100 тонн зелени. Соврав, имей мужество признаться в этом, а не придумывать истории про вторчермет цена которого измеряется за 1000 кг. по цене шихтового лома , который когда-то очень давно назывался автомобилем)))
ПС Шеф как-то предложил прокатится на его новом bmw x5 xdrive35d, я так подумал, мало ли что, не расплачусь потом, вежливо отказался в общем ...
С Солярисом не соревновался в динамике, а с КИА Рио - да. Охотно верю. Ланселот, дай угадаю, такой аппарат был :handshake:
Ланселот
03.11.2019, 09:19
Охотно верю. Ланселот, дай угадаю, такой аппарат был :handshake:
Юморист:smile-big: Не, серьёзно, хорошо шутишь;)
Да, такая, но ЧЁЁЁЁРНАЯ:
9710
AVT, в том-то и дело, что он был Американец и рейстайлинговый, Компрессор пневмоподвески уже от прежних отличался крепежом, поэтому на 15 ткм пришлось крепить на один болт, к 20 ткм сдох подъём задка, а так же парктроник.
Ещё что-то рассказать?
А на счёт встречи с глазу на глаз я ни разу не отказывал.
Ещё что-то рассказать? Не зачет! Вроде не мальчик уже, сыновья у него взрослые, а сочиняет, как Лев Давидович и с матчастью не дружит. "С Вами все ясно, играйтесь дальше в пинг-понг со своей вестой, Гена! Это у вас получается неплохо..." (с)
А вы сударь способны только по клавке стучать? Голову напрячь не досуг?
Добавлено через 6 минут
Да и играю я не только с Вестой. На этом форуме я потому, что её имею. А вам сударь видемо хреново продавать Хуйдеевскую фальгу стало. поэтому и торчите здесь переманивая потенциальных покупателей у Лады.но сейчас это сделать трудно судя по продажам тех и других.
Посмотрите сравнения от Романа Щукина Креты и Х-Рея, даже они перестали лить воду на мельницу корейцев.
А вы сударь торчите здесь переманивая потенциальных покупателей у Лады Очевидна ограниченность восприятия информации индивидуумом, обусловленная догматическим мышлением. По мне же лучше, чтобы такие индивидуумы, как ты всю жизнь на тазиках рассекали и никогда не думали, например, "пересаживаться на корейцев", ну это тебе будет совсем сложно к восприятию ;)
Kostikov
04.11.2019, 20:34
Любителям кореемобилей...
https://www.youtube.com/user/KPOWERtuning/videos
Дмитрий_Воронеж
04.11.2019, 20:39
Любителям кореемобилей...
https://www.youtube.com/user/KPOWERtuning/videos
Но как раз из этих видео становится ясно, что использование масел 5W40 снимет 90% проблем, так что...
Но как раз из этих видео становится ясно, что использование масел 5W40 снимет 90% проблем, так что... Дмитрий_Воронеж, для ДВС g4fg мурзилкой рекомендовано лить синтетику 5W30. ДВС серии Gamma ни при чем, единственно слабым звеном у корейцев является катализатор, ибо теоретически возможно попадание разрушенной керамики в цилиндры, но эта проблема из серии когда из мухи раздули слона, т.к. случаи единичны, а гарантия 5 лет или 150тыщ. пробега полностью покрывает ДВС и катализатор, за исключением случаев, когда владелец лил палево на дешевых и сомнительных АЗС и свечи покрыты нагаром ...
ПС При прохождении регламентного ТО мне никогда не отказывают в диагностике катализатора, так что драмы нет, имхо!
Kostikov
04.11.2019, 21:59
единственно слабым звеном у корейцев является катализатор, теоретически возможно попадание разрушенной керамики в цилиндры, но эта проблема из серии когда из мухи раздули слона
Ну-ну... Ты канальчик-то посмотри повнимательнее. Там не только каталик... Там и отсутствие маслофорсунок, и дерьмо-вкладыши, и конячьи зазоры в ЦПГ на НОВОМ(!) двигателе, и экономия на конструкции маслонасосов, и "привет" алюминиевым блокам, и вообще там огромный "респект" от мотористов, ибо они не останутся без работы еще много и много лет... А пробеги при которых делается капиталка так и вовсе ниже плинтуса... Не, уж лучше на отечественном автопроме...
Не, уж лучше на отечественном автопроме... Kostikov, спасибо, я вдоволь поездил "на отечественном автопроме" и "сыт по горло", с меня хватит лотерей от Автоваза в стиле: «Хоть ты и в новой коже, Да сердце (приородвигатель с масложором и подвывающая КПП образца ваз 2108) у тебя всё то же»! Тут каждому свое, каждый пусть сам решает. Я авто в подписи доволен на все 100% и что-то менять не собираюсь, насчет "страшилок", это больше на неокрепшую детскую психику, растиражированную фанатами росавтопрома, Рио/Солярисы в такси ходят по 500тыщ. без проблем, репутация безупречна в общем.
ПС Ради комфорта я бы с удовольствием бы рассекал, например, на новой Шкоде с 1,4тси + дсг если что! Ну не всю же жизнь на отечественном автохламе разъезжать или я не прав?!
Kostikov
04.11.2019, 22:35
Рио/Солярисы в такси ходят по 500тыщ. без проблем
Слышали уже эти байки... Откуда только такие каналы интересно появляются... Если бы все риосоплярисы и прочие кореемобили выхаживали по полляма, то японцы, немцы и французы уже давно бы стояли в сторонке на рынке сосали что-то похожее на огурец, но этого не происходит. А почему? А потому что при прочих равных они надежнее. А таксисты они такие таксисты... Кто ж тебе всю правду расскажет... Машин без каких-либо проблем нет от слова "совсем". Просто вылезают они у всех на разных пробегах. Может вазовские авто и ломаются чаще (по мнению некоторых любителей купить полуживую вазовскую бэушку после 5 хозяев за цену в размер одной своей зарплаты для поучиться ездить, а потом сидеть и рассказывать, что "тазики" - ломучее дерьмо, хотя никто из них ни разу в жизни не ездил на новом авто), но цена их содержания и обслуживания ниже, чем у конкурентов. Можно сколько угодно "петь" про наличие аналогов и китайских заменителей, но давайте оставаться честными...
Ради комфорта я бы с удовольствием бы рассекал, например, на новой Шкоде с 1,4тси + дсг если что! Ну не всю же жизнь на отечественном автохламе разъезжать или я не прав?!
я вот чет всерьез уже начинаю посматривать на Рапид 1.6 MPI Ambition на мехе
на 1.4 tsi 7dsg не готов морально перепрыгнуть планку в 1.1 ляма, хотя едет агрегат более чем достойно
Добавлено через 2 минуты
цена их содержания и обслуживания ниже, чем у конкурентов.
с Вестой уже можно забыть про это
я вот чет всерьез уже начинаю посматривать на Рапид 1.6 MPI Ambition на мехе +100500! Отличный вариант, вместительный, все же лифтбек! цена их содержания и обслуживания ниже, чем у конкурентов. Регламентное ТО2 (большое) на авто у меня в подписи порядка 2,5тр. за работу со своими расходниками, по мне так вообще даром!Слышали уже эти байки... Kostikov, кстати, ты чего так разнервничался?! Если что, у меня с новья были 2114 и 11174 абс+кондей ...
Kostikov
04.11.2019, 23:59
ты чего так разнервничался?!
Я-то как раз спокоен.
Регламентное ТО2 (большое) на авто у меня в подписи порядка 2,5тр. за работу со своими расходниками, по мне так вообще даром!
Круто! А расходники на какую сумму были прикуплены? А то я и вовсе сам свои машины обслуживаю - вообще бесплатно получается...
А расходники на какую сумму были прикуплены?
давно уж все расписано на всеми тут любимом сайте
https://лада.онлайн/car-description/reviews-tests/lada-vesta-reviews-tests/5135-sravnili-zatraty-na-obsluzhivanie-sovremennyh-lada-i-bjudzhetnyh-inomarok.html
Общий вывод: миф о дешевизне обслуживания современных автомобилей LADA развеян. Цены на запчасти практически одинаковые, владельцам LADA выгодней обойдется только обслуживание у официального дилера.
Kostikov
05.11.2019, 00:17
Цены на запчасти практически одинаковые, владельцам LADA выгодней обойдется только обслуживание у официального дилера
Конечно-конечно... Особенно когда вазовский оригинал идет по цене китайского заменителя на корейца. А если сравнить именно оригинальные железки? И не на сайтах, а в магазинах... Продолжайте дальше тешить себя надеждами, что ваши корейцы в обслуге как вазовские. Никто вам это не мешает делать. Надоело только нытье ваших "соплеменников" слушать про дорогие железки. А на форумах всегда у всех все дешево и не ломается... Только если у вас ничего не ломается, то откуда вы знаете, что это дешево?
Конечно-конечно... Особенно когда вазовский оригинал идет по цене китайского заменителя на корейца.
специально для подобных тебе там как раз и приведены цены на оригинал и китай
попробуй прочитать статью, а не только картинки полистать
какие нахер дешевые оригиналы в Весте, если она уже давно Рено
А ты ради интереса возьми калькулятор и сложи указанные цены.
Таблица Расходные материалы (считаем по максимуму цены на 100ткм хотя бы будем 1 раз): веста 16600, рио- 20400 рублей.
Да и разница по стоимости ТО в 10000 тоже не маленькая. А ещё нормочас разница на 300 рублей, но про него забудем. Итого как минимум 14000 разница в содержании (разницу в фарах брать не будем, но к 100 ткм их точно потребуется заменить) равна 304 литра горючки при цене в 46 рублей. Солидно однако!
Ланселот
05.11.2019, 08:20
я вот чет всерьез уже начинаю посматривать на Рапид 1.6 MPI Ambition на мехе
А что, интересный вариант. Посмотрел. До 1.1 млн.
Что то в мобильной версии потыкался и не обнаружил ТТХ в плане клиренса. Как он?
ПотомуЧтоГладиолус
05.11.2019, 08:35
Как он?
Пишут 170
Ланселот
05.11.2019, 09:23
Пишут 170
:struggle:
клиренс.... :dont-know:
Не плохо, но не айс
Конечно-конечно... откуда вы знаете, что это дешево? Странный вопрос, я же проходил ТО1,2,3?! Навскидку: масло шелл 4л. 5в30 1600р. , тормозуха Мобил дот4 1л. 470р., фильтр масляный (ор.) 215р., фильтр воздушный (ор) 492р., фильтр салона АМД 192р., свечи (ор.) 1800р. (да, тут дорого!), колодки тормозные со скрипунами hsb 889руб., щетки дворников зимние Алка 60см. 550р.+40см. 400р. - цены аналогичны автовазовским и взяты из интернет заказов магазина Автодок.какие нахер дешевые оригиналы в Весте, если она уже давно Рено +100500!
Ланселот
05.11.2019, 09:35
Пишут 170
Хотяяя...... на ДСГ расход аж 4.4 пишут......:shock:
Если по факту 5 будет, а в смешенном - 6.5
То возьму безоговорочно! За счет бенза всё отобьется....
Не, неужто 4.4??????
Хотяяя...... на ДСГ расход аж 4.4 пишут......:shock:
Если по факту 5 будет, а в смешенном - 6.5
То возьму безоговорочно! За счет бенза всё отобьется....
Не, неужто 4.4??????
Тут не в расходе дело
На этом двигле просто приятно ездить
Минус - на месте плохо греется зимой
А что, интересный вариант. Посмотрел. До 1.1 млн. Что то в мобильной версии потыкался и не обнаружил ТТХ в плане клиренса. Как он?
Там есть "подарок" в виде дурацкого крепления чашек, ну и подвеска жестковата, ездил на Поло по грейдеру, немного душу вытрясает против Весты, и пару раз днищем цепанулись, на Весте ни разу на этом участке.
https://c.radikal.ru/c39/1911/37/afa4bd33647a.jpg
Ланселот
05.11.2019, 12:11
Придется дождаться новой Креты:smile-big:
Мож гнить не будет, а?:wilt:
Хотяяя...... на ДСГ расход аж 4.4 пишут......:shock:
Если по факту 5 будет, а в смешенном - 6.5
То возьму безоговорочно! За счет бенза всё отобьется....
Не, неужто 4.4??????
Если без пробок и пенсионерить(а там либо пенсионерить, либо ракетить), то литров 6 скорей всего очень реально в городе.
Минус - на месте плохо греется зимой
EA211 (это серия нынешних 1.4 тси и 1.6 атмо) имеют встроенный в ГБЦ выпускной.
От -30 до +45 = 5 минут, и можно ехать.
возьму безоговорочно! За счет бенза всё отобьется....
Послегарантийный ремонт (если до него дойдет конечно) - не факт. Следует понимать, что там робот с сухими сцеплениями, а это самые проблемные ДСГ. И движок с турбиной, непосредственным впрыском и ТНВД.
Не, неужто 4.4??????
По трассе в ненапряжном режиме запросто.
В Мск с пробками по отзывам - 8-9 литров.
"подарок" в виде дурацкого крепления чашек
За три года ни разу ими нигде не цеплял, кроме снега в глубокой колее. Ваще некритично ИМХО.
цены аналогичны автовазовским и взяты из интернет заказов магазина Автодок.
Когда сравнивают стоимость обслуживания и расходников - на данном форуме под этим обычно понимают дилерские цены, в магазины ходить перед ТО - не царское дело.
В таком разрезе автоваз конечно дешевле выходит, там у дилеров минимальные наценки на материалы.
ПотомуЧтоГладиолус
05.11.2019, 13:22
Придется дождаться новой Креты
Раньше у киа селтос выходит, крета нескоро вроде. Да там уже и веста фл должна, так что весту опять возьмешь)
EA211 (это серия нынешних 1.4 тси и 1.6 атмо) имеют встроенный в ГБЦ выпускной.
От -30 до +45 = 5 минут, и можно ехать
ехать то можно, тепла не дождешься
да и тот же Полик этим грешит )))
ехать то можно, тепла не дождешься
Еще через пять минут на ходу движок доходит до 90 градусов. К печке у меня вопросов вообще нет, ничем не хуже той, что на гранте была )
Холодный движок у вага был прошлый CFNA. Но уж 4 года прошло как его перестали ставить.
Холодный движок у вага был прошлый CFNA. Но уж 4 года прошло как его перестали ставить.
ну раз исправили - годно )))
EA211 (это серия нынешних 1.4 тси и 1.6 атмо) имеют встроенный в ГБЦ выпускной.
От -30 до +45 = 5 минут, и можно ехать.
Да, можно ехать, но как? Шкода суперб, директорская, ездил зимой на моей рабочей приоре, просто мерз. Если нет нагрузки на двигатель, температура катастрофически падает, и в машине холодно. У двигателя просто не хватает тепла на обогрев салона. Да, и грелась она за 5 минут, но включаешь климат, и "бяда", даже электрообогреватель не спасает.
Шкода суперб, директорская
Причем тут директорская шкода ) Речь была о конкретных движках, ЕА211. Там проблем с печкой никаких, да и откуда им быть, если выпускной коллектор омывается ОЖ -> антифриз прогревается оч быстро.
На предыдущих движках - возможно, но это уже история.
Вы очень убедительны в достоинствах корейского автопрома, но сын имел Рио с глубоким удовлетворением избавился от неё через 1,5 года. А всё почему - наслушился всяких свистунов, да и была у него производства азиатов.
Да и у плямеша Соренто, особого восторга не вызывает, посматривает в сторону иксованого БМВ.
Ланселот
05.11.2019, 15:29
но сын имел Рио
Ээээ, вот тута мы не поняли...... кто кого имел? Если РИО имела сына, то тоды понятно почему он избавился..... Если сын имел РИО, то чё избавляться..... имей дальше:smile-big:
Добавлено через 2 минуты
посматривает в сторону иксованого БМВ.
Кто смотрит в ту сторону должон иметь таки бабки.....
ПотомуЧтоГладиолус
05.11.2019, 15:30
посматривает в сторону иксованого БМВ.
Если только х1, а дальше уже другие цены
Причем тут директорская шкода ) Речь была о конкретных движках, ЕА211. Там проблем с печкой никаких, да и откуда им быть, если выпускной коллектор омывается ОЖ -> антифриз прогревается оч быстро.
На предыдущих движках - возможно, но это уже история.
А если мозги включить? Директор ездил зимой на приоре вместо шкоды? Значит мерз.
Да и все знакомые с турбомоторами жалуются на недогрев двигателя при включении отопителя. Смотри реальную температуру, а не на приборке, где всегда 90 градусов. Если опровергнешь физические законы, то карты в руки.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot