Просмотр полной версии : Веста ФЛ новости - 4
Страницы :
1
2
3
4
5
[
6]
7
8
9
10
Т.е гранты красят в чёрнобелый, а тут прям полный набор цветов. Нипанятно.может готовые корпуса привезли из Ижевска, которые успели сделать и покрасить, но не успели собрать?
корпуса могли делать и красить до окончания запасов металла и/или краски в Ижевске, когда уже авто не собирали....
подождем таки реальные цены, за которые можно реально купить
ну а потом и выясним, кто таки наванговал правильно )))
Т.е гранты красят в чёрнобелый, а тут прям полный набор цветов. Нипанятно.
Возможно разные линии окраски, разные поставщики краски к ним.
В бытность у хрюна, гранты и весты были например ярко-синие цвета. Но у всех немного разные )
В прям одинаковый цвет разные модели красили в пределах одной конвеерной нитки. Хрюн, логан, ларгус - у этих да, бывали идентичные цвета между собой.
Подкину
Один из дилеров Lada опубликовал объявление о продаже новой Vesta. Как выяснила «Российская газета», за автомобиль 2023 года выпуска с двигателем 1,6 литра (90 л.с.) и механической коробкой передач просят 1 680 000 рублей.
При этом в самом автосалоне утверждают, что машина появится в шоу-руме до конца месяца.
Напомним, что официально о старте продаж ожидаемой новинки АвтоВАЗ пока не сообщал. Как и о ценах на модель. Ранее в Сети появилась информация, что Vesta NG будут предлагать за 1 700 000 рублей, но в компании эти данные опровергли.
В объявлении продавец указывает, что у автомобиля базовая комплектация. В нее входят кнопка Start-Stop, ABS, EBD, BAS, фронтальные подушки безопасности, ЭРА-ГЛОНАСС, дисковые тормоза задних колес, FULL LED головной свет, задние LED-фонари, антенна-плавник, кондиционер, охлаждаемый вещевой ящик, электропривод и обогрев зеркал, электростеклоподъемники передних и задних дверей, аудиоподготовка, управление БК кнопками на руле, плафон освещения второго ряда. Также уточняется, что есть и дополнительные опции — например, подогрев передних сидений.
Уже известно, что модель будет представлена в четырех комплектациях: Comfort, Life, Enjoy и Techno.
Список силовых агрегатов будет представлен 8- и 16-клапанными бензиновыми двигателями 1,6 литра мощностью 90 и 106 л.с., агрегатированными 5-скоростной МКП. В следующем году Lada Vesta NG может получить версии с автоматической трансмиссией.
https://auto.mail.ru/article/87501-diler-vyistavil-na-prodazhu-novuyu-lada-vesta-tsen/?frommail=ft_ml&utm_partner_id=736
Варвар59
16.05.2023, 09:09
Т.е гранты красят в чёрнобелый, а тут прям полный набор цветов. Нипанятно.
Автомобиль может быть любого цвета. Если он черный. (с) :)
я конечно хз у кого как
но мой любимка ОД начал продавать Haval или Chery - не разглядел издалека
под той же вывеской Lada )))
Откроют тебе большой секрет. Многим вообще плевать на внешность автомобиля.
Заявление не соответствует действительности. На рынке новых авто внешность сильно влияет на продажи.
Добавлено через 10 минут
Т.е гранты красят в чёрнобелый, а тут прям полный набор цветов. Нипанятно.
Цветов и красок полно всяких. Ярославские краски - молодцы.
Но продажи авто маленькие, а линию окрасочную моют внутри по регламенту, не частят ;) Поэтому и красят в то, что в первую очередь заказывают дилеры. А дилеры заказывают то что быстро и наверняка продастся :)
А дилеры заказывают то что быстро и наверняка продастся
Не знал что черные лады так популярны
В живую смотрел ни раз, морда отвратительная для меня. Как насекомое , а какое не пойму :smile-big:
Даже не буду пытаться спорить о вкусах! :)
Просто горе-дизайнеры современные немного задрали со своими образами в стиле нейросети :) Какое-то усреднённое старьё, набор клише :) :
Сергей 74
16.05.2023, 13:04
Даже не буду пытаться спорить о вкусах! :)
Просто горе-дизайнеры современные немного задрали со своими образами в стиле нейросети :) Какое-то усреднённое старьё, набор клише :) :
Это Тайота СиРЧ, в живую смотрится вполне симпатично!
Варвар59
16.05.2023, 13:24
Это Тайота СиРЧ, в живую смотрится вполне симпатично!
фу. азиатское страшилище...
Сергей 74
16.05.2023, 13:28
фу. азиатское страшилище...
Да отличный авто, проходных годов можно взять в хорошем состоянии на ДВ за 1500-1700, НО два минуса- это правый руль и мало места для задних пассажиров!...
Это Тайота СиРЧ, в живую смотрится вполне симпатично!
Да уж...
Nissan Juke тебе, получается, тоже нравится?
Сергей 74
16.05.2023, 14:10
Да уж...
Nissan Juke тебе, получается, тоже нравится?
А вот он нет!....
Варвар59
16.05.2023, 14:54
у людей на ДВ странные вкусы...
Сергей 74
16.05.2023, 16:10
у людей на ДВ странные вкусы...
А они считают наоборот!))
Посмотрим, что Энергетик покажет.
Сергей 74
16.05.2023, 16:15
Посмотрим, что Энергетик покажет.
Это же он писал о Весте до СВО! Вот интересно было бы что он скажет о нынешней, Толльятинской Весте?!
nordline
16.05.2023, 16:22
Интересно они научились нормально оцинковку красить? У меня на Калине 2 с оцинкованых порогов краска слезает лохмотьями. Пороги не ржавеют при этом, но приходится каждый год подкрашывать.
Посмотрим, что Энергетик покажет.
Вспомнился старенький анекдот про советский авто: поездил, сломалось, починил, поездил, опять сломалось, выкинул, подобрал, отремонтировал, оставил внукам... Что-то вроде того, дословно не помню уже
Варвар59
16.05.2023, 17:31
У меня на Калине 2 с оцинкованых порогов краска слезает лохмотьями. Пороги не ржавеют при этом, но приходится каждый год подкрашывать.
на ларгусе аналогично. 2013 г
на калине 2008 г.в. ничего подобного
на весте пока тоже т-т-т
Гранта 2014, с порогами проблем нет, хоть и по грейдерам рысачат часто.
Думаю на выходные ждите старт
Автоваз возможно хочет внедрить 6 мкпп, видимо на спорт - https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/auto-news/autovaz/31340-avtovaz-gotovit-novye-proekt-vesta-6-mkp.html
Автоваз возможно хочет внедрить 6 мкпп, видимо на спорт - https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/auto-news/autovaz/31340-avtovaz-gotovit-novye-proekt-vesta-6-mkp.html
6-я нужна и сегодняшней РКП, да же с дохлым 129-м мотором
6-я нужна и сегодняшней РКП, да же с дохлым 129-м мотором
Если разгон и расход не в приоритете вот вариант и Сид не нужен. Дёшево и сердито. https://youtu.be/lPq74kif3F0
6-я нужна и сегодняшней РКП, да же с дохлым 129-м мотором
По мне так не мешало бы аэродинамику немного доработать, а то Веста пипец как на ветер реагирует расходом. Это было на рамниках и кроссоверах, на обычных пузотёрах я такого у себя не замечал. По крайней мере до такой степени. Тогда уже можно говорить про 6-ю передачу. Имхо ессно.
На рамнике я прикидывал с какой стороны ветер и сколько примерно уйдёт топлива. Ни с одной пузотёркой я так не заморачивался в этом плане, как с Вестой.
Макс_Россошь
18.05.2023, 16:17
По мне так не мешало бы аэродинамику немного доработать, а то Веста пипец как на ветер реагирует расходом. Это было на рамниках и кроссоверах, на обычных пузотёрах я такого у себя не замечал. По крайней мере до такой степени. Тогда уже можно говорить про 6-ю передачу. Имхо ессно.
На рамнике я прикидывал с какой стороны ветер и сколько примерно уйдёт топлива. Ни с одной пузотёркой я так не заморачивался в этом плане, как с Вестой.
А может Вы ни то что рамник не тянете в эксплуатации, но даже и Весту раз смотрите сколько "конь ест сена"? Это ж надо так фигней страдать, что даже при езде смотреть в какую сторону ветер дует!!! Типа: Не, сегодня на бл...дки не поеду, ветер встречный. А вот завтра или после завтра будет самое то, синоптики обещают попутный.
Веста пипец как на ветер реагирует расходом
а пипец это сколько в граммах?
А может Вы ни то что рамник не тянете в эксплуатации, но даже и Весту раз смотрите сколько "конь ест сена"? Это ж надо так фигней страдать, что даже при езде смотреть в какую сторону ветер дует!!! Типа: Не, сегодня на бл...дки не поеду, ветер встречный. А вот завтра или после завтра будет самое то, синоптики обещают попутный.
А если более тяжёлый двухлитровый Пассат ест столько же, сколько и Веста, это тоже владельца волновать не должно?
Кто из них бюджетный по задумке?
Chervonec
18.05.2023, 16:31
Я по трассе езжу вот уже 6 лет. И не замечал большую разницу на круиз контроле. Частенько лью до "горлышка" бака и замеряю километрах, заправляю также. Расход летом от 6 до 7 литров. Просто на педали (без круиз контроля) было немного меньше.
Больше зависит от количества машин на трассе при двухполоске, обгоны, торможения.
Может конечно я в ураган не попадал, сильный ветер был.
Добавлено через 2 минуты
А если более тяжёлый двухлитровый Пассат ест столько же, сколько и Веста, это тоже владельца волновать не должно?
Кто из них бюджетный по задумке?
Пассат дизель наверно, 140 л/с. Кушать не просит при нормальной езде. Про бензиновые не в курсе.
Я прямо в точку попал! =))))
Лёх, ты же силён в корейцах?
Чем отличается Хюндай I20 от I30?
Говорят двадцатки в салоны завезли по цене от 8 до 9 млн нашими или 1,4-1,6млн РР. Но моторчик только 1,4. Акцента вроде как нет в наличии.
Добавлено через 3 минуты
Пассат дизель наверно, 140 л/с. Кушать не просит при нормальной езде. Про бензиновые не в курсе.
Да нифига не дизель, заслуженная восьмиклапанная бензинка AZM. Причём у него расход от скорости не так сильно зависит, как у Весты. И это на 92-м бензине:smile-big:
Варвар59
18.05.2023, 17:22
Если разгон и расход не в приоритете вот вариант и Сид не нужен. Дёшево и сердито. https://youtu.be/lPq74kif3F0
4 ступени? серьезно?
Чем отличается Хюндай I20 от I30?
Акцента вроде как нет в наличии.
I20 это же вроде как пиканто? Не? I30 - это обрубок, а i30 wagon норм.
Добавлено через 2 минуты
Лучше акцент подожди
Добавлено через 3 минуты
Для 20-ки 8-9 млн дорого. Она милипиздрическая.
Максим48
18.05.2023, 23:16
А если более тяжёлый двухлитровый Пассат ест столько же, сколько и Веста, это тоже владельца волновать не должно?
Кто из них бюджетный по задумке?
А что у этих машин цена одинаковая стала? На то он и бюджетный авто, что поршень из самого дешевого алюминия напильником подогнали и воткнули или на бюджетном авто кто-то будет заморачиваться с тонкостями аэродинамики?
а пипец это сколько в граммах?
Условия:
Пустая дорога с двумя полосами в обе стороны
Скорость 120, свежий ветер 8-10м/с в порывах до 20.
По ветру расход будет в районе 7
Против ветра 8
Тысяча грамм!
Когда уже журналисты начнут нахваливать возрожденную Весту и говорить, что 1.5мл это недорого? Ведь собрали их уже
Завтра?
4 ступени? серьезно?
Как будто у тебя зф 8 ст АКПП ?
Добавлено через 5 минут
Условия:
Пустая дорога с двумя полосами в обе стороны
Скорость 120, свежий ветер 8-10м/с в порывах до 20.
По ветру расход будет в районе 7
Против ветра 8
Тысяча грамм!
Когда уже журналисты начнут нахваливать возрожденную Весту и говорить, что 1.5мл это недорого? Ведь собрали их уже
Завтра?
Решил махнуть?
Максим48
18.05.2023, 23:54
Тысяча грамм!
Это значит, что за 1000 км при неизменном направлении ветра разница будет около 500 руб., т.е. пара штрафов за скорость 120.
Вопрос, что дешевле ждать благоприятную розу ветров или уже ехать 100 с тем же расходом и без штрафов, но чуть дольше?
За фурой пристройся и тошни штраф 0 и расход как на Оке чем не вариант?
Добавлено через 1 минуту
Особенно Магнит или КБ они самые экономичные.:smile-big:
Решил махнуть?
1. нужно чтобы кто-то ее покатал годик по чорному и потом мне показал, что кузов не ржавый, ДВС не стёрся, коробас жив
2. Цена не более 1.5
3. есп
4. круиз, ограничитель
5. авто свет
6. Авто климат
7......
Прикинь сколько условий чтобы я ее взял
Буду имеющуюся эксплуатировать, пока что то не измениться
1. нужно чтобы кто-то ее покатал годик по чорному и потом мне показал, что кузов не ржавый, ДВС не стёрся, коробас жив
2. Цена не более 1.5
3. есп
4. круиз, ограничитель
5. авто свет
6. Авто климат
7......
Прикинь сколько условий чтобы я ее взял
Буду имеющуюся эксплуатировать, пока что то не измениться
Из перечисленных думаю будет всё, по цене х.з седан думаю уложаться, это же не Космич)
Это значит, что за 1000 км при неизменном направлении ветра разница будет около 500 руб., т.е. пара штрафов за скорость 120.
Вопрос, что дешевле ждать благоприятную розу ветров или уже ехать 100 с тем же расходом и без штрафов, но чуть дольше?
Там где можно 149, за 120 не штрафуют, забибикать, заморгать, подпереть и давить на психику, могут
"Жаль, что ты этого не знаешь" ))))
Там где можно 149, за 120 не штрафуют, забибикать, заморгать, подпереть и давить на психику, могут
"Жаль, что ты этого не знаешь" ))))
Он многое не знает уже года 3-5, достаточно было почитать про скорость и время.
Максим48
19.05.2023, 00:32
Там где можно 149, за 120 не штрафуют, забибикать, заморгать, подпереть и давить на психику, могут
"Жаль, что ты этого не знаешь" ))))
Так ты тоже из тех, кто по пальцу в небо определяет ехать или нет? :smile-big:
Тогда это тебе:
За фурой пристройся и тошни штраф 0 и расход как на Оке чем не вариант?
Особенно Магнит или КБ они самые экономичные.:smile-big:
Ну вот и сущность его и проявляется учись ВЮВ, легко и просто с ним:smile-big:
А что у этих машин цена одинаковая стала? На то он и бюджетный авто, что поршень из самого дешевого алюминия напильником подогнали и воткнули или на бюджетном авто кто-то будет заморачиваться с тонкостями аэродинамики?
Причём здесь начальная цена?
Раньше же заморачивались с аэродинамикой. Та же десятка тому пример.
Тогда это тебе:
Во времена когда не было смартфонов, именно так и делал . Бывал в тех временах?
Люди и сейчас так делают, особо на электричках Денег хватило на большую батарейку, а теперь узнают сколько оказывается энергии в ископаемом топливе и сколько реальных кВт нужно чтоб передвигаться привычно
Варвар59
19.05.2023, 08:59
Как будто у тебя зф 8 ст АКПП
у меня была машина с 4акпп. ей даже до 6акпп как до луны раком. а до бесступенчатой она никогда не доберется.
амт можно сменить только на мкпп. и продать
я прикидывал с какой стороны ветер и сколько примерно уйдёт топлива. Ни с одной пузотёркой я так не заморачивался в этом плане, как с Вестой.
Обычная веста далеко не пузотерка, клиренс побольше чем у некоторых китайских и не китайских кроссоверов. Например, еще недавно у меня был клиренс 185 мм, на летней резине, на обычном седане)
Варвар59
19.05.2023, 09:36
если бы у весты был более моментный движок, то она бы тоже не замечала встречный ветер.
как например американцы с хэми :)
20 м/с в харю заметно на любом авто
как и наличие/отсутствие пассжиров и багажа
просто в разной степени на разных авто )))
если бы у весты был более моментный движок, то она бы тоже не замечала встречный ветер.
Тогда бы все плакали за большой расход, транспортный налог и т.д.)
у меня была машина с 4акпп. ей даже до 6акпп как до луны раком. а до бесступенчатой она никогда не доберется.
амт можно сменить только на мкпп. и продать
Ну как видишь это не так ставят и ездят. Твоё мнение это пыль для них.
Варвар59
19.05.2023, 09:49
Ну как видишь это не так ставят и ездят. Твоё мнение это пыль для них.
ставят не от большого ума или не от хорошей жизни.
чтобы поменять исправный робот на дебильный 4х ступенчатый автомат, нужно быть идиотом. и пускай они с этим живут. к сожалению я не могу запретить им этого делать (жить. дебилам).
любой дебильный томат 4-х ступый лучше робота весты
ставят не от большого ума или не от хорошей жизни.
чтобы поменять исправный робот на дебильный 4х ступенчатый автомат, нужно быть идиотом. и пускай они с этим живут. к сожалению я не могу запретить им этого делать (жить. дебилам).
Обычно так говорят про незнакомых людей те, которые сами ни чего не могут сделать. Не от хорошего ума, тем более кричащего ( я очень воспитанный человек) ну-ну заметил, с дивана то лучше видеть и знать) .
Обычная веста далеко не пузотерка, клиренс побольше чем у некоторых китайских и не китайских кроссоверов. Например, еще недавно у меня был клиренс 185 мм, на летней резине, на обычном седане)
Да ладно!)) Пузотёр как пузотёр;)
любой дебильный томат 4-х ступый лучше робота весты
Это наглый пи...ж. )
nordline
19.05.2023, 11:26
Если выбирать между вазовский роботом и 4ст автоматом я не раздумывая выберу 4ст автомат. Комфортно, надёжно, удобно. Из минусов более высокий расход топлива.
Никогда не ездил на ВАЗовском роботе. Неужели всё так плохо?
Никогда не ездил на ВАЗовском роботе. Неужели всё так плохо?
Кота слушай! (http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=422107&postcount=559)
Он пересел с гидравлической 4-х ступки на "плохого" робота.
Если выбирать между вазовский роботом и 4ст автоматом я не раздумывая выберу 4ст автомат. Комфортно, надёжно, удобно. Из минусов более высокий расход топлива.
А я нет. )
Добавлено через 3 минуты
Никогда не ездил на ВАЗовском роботе. Неужели всё так плохо?
С небольшими манипуляциями он становится хорошей ленивой механикой.
4 года на роботе не вызывают такого отторжения, как 6 лет лет на 4х ступой автомате калины.
Это мои личные ощущения и нравы. )
А я нет. )
Добавлено через 3 минуты
С небольшими манипуляциями он становится хорошей ленивой механикой.
4 года на роботе не вызывают такого отторжения, как 6 лет лет на 4х ступой автомате калины.
Это мои личные ощущения и нравы. )
Надо ещё проехать хотя бы 150-200000 без траблов а потом вывод делать+ вроде ты с диском или корзиной уже что то мутил
4 года на роботе не вызывают такого отторжения, как 6 лет лет на 4х ступой автомате калины.
Это мои личные ощущения и нравы. )
Я как-то брал в прокат Гранту на автомате - ваще вопросов не было. Едет, переключается. Даже помню жрала на умеренных скоростях более, чем вменяемо, чет литров 6 с копейками.
nordline
19.05.2023, 13:49
4 года на роботе не вызывают такого отторжения, как 6 лет лет на 4х ступой автомате калины.
Что не так было с АКПП на Калине? Может потому что это Калина, а не Веста? У меня на Калине сейчас пробег 173 т.км. Меняю только масло и 1 раз поменял фильтр. Думаю что на роботе за такой пробег в моем регионе я бы уже 3-4 комплекта сцепления сжег.
Это наглый пи...ж. )
слишком толсто
повестись на это только 2 здесь смогут )))
Что не так было с АКПП на Калине?
расход же
жрет она на ней много для малолитражки
Никогда не ездил на ВАЗовском роботе. Неужели всё так плохо?
все хорошо
если поменять сцепу и прошивку )))
Надо ещё проехать хотя бы 150-200000 без траблов а потом вывод делать+ вроде ты с диском или корзиной уже что то мутил
Что не так было с АКПП на Калине? Может потому что это Калина, а не Веста? У меня на Калине сейчас пробег 173 т.км. Меняю только масло и 1 раз поменял фильтр. Думаю что на роботе за такой пробег в моем регионе я бы уже 3-4 комплекта сцепления сжег.
слишком толсто
повестись на это только 2 здесь смогут )))
расход же
жрет она на ней много для малолитражки
Народ, перед вами реальный пользователь АВТО трансмиссий.
Человек, которому они действительно нужны, так как основной пробег в городских пробках. Верней не пробег, а моточасы.
Чо вам еще надо чертяки? :)
Большой и наверняка толстый Кот знает толк в ВАЗовских автоматах.
Большой и наверняка НЕ толстый Кот знает толк в ВАЗовских автоматах.
)))
В общем я люблю механику по разным своим гусям. А робот дал мне возможность не охреневать от 3 педалей в часовых пробках и получить механику. )
На автомобили, автоматические трансмиссии мне понравятся, у меня нет денег. Потом у ем что имею. )
ЗЫ: На механике я меня сцепление ровно с такой же частотой как и на АМТ, но вот пробки с тех пор стали гораздо чаще и толще. Так что тут ещё вопрос.
ну то что он толстый троль сомнений не вызывает точно
а вот все остальное спорно сильно )))
ну то что он толстый троль сомнений не вызывает точно
а вот все остальное спорно сильно )))
Не шевелите мне нервы! )
ой да лан, всего лишь пятница )))
ой да лан, всего лишь пятница )))
Тогда шевелите! )))
Если выбирать между вазовский роботом и 4ст автоматом...
Нет такого выбора.
Сейчас калибруют китайский вариатор.
Варвар59
22.05.2023, 09:19
Нет такого выбора.
в гаражах у дяди Васи есть.
Нет такого выбора.
Сейчас калибруют китайский вариатор.
Под 1.8?
Дед Щукарь
22.05.2023, 10:05
Если помечтать , то неплохо бы в Весту вкорячить двиг типа москвичёвского 1,5 турбо 150 коней , 210 Н , степень сжатия 9,5 то есть можно заливать 92 бенз .
Если помечтать , то неплохо бы в Весту вкорячить двиг типа москвичёвского 1,5 турбо 150 коней , 210 Н , степень сжатия 9,5 то есть можно заливать 92 бенз .
На сколько его хватит на 92м вопрос ?
Добавлено через 1 минуту
Если помечтать , то неплохо бы в Весту вкорячить двиг типа москвичёвского 1,5 турбо 150 коней , 210 Н , степень сжатия 9,5 то есть можно заливать 92 бенз .
На сколько его хватит на 92м вопрос ? На 95 от обладателя детон слышно, при массе почти как св кросс.
nordline
22.05.2023, 11:33
Нет такого выбора.
Сейчас калибруют китайский вариатор.
Свап никто не отменял. Есть много видео где меняют механику или робот на весте на 4 ст акпп aisin.
Добавлено через 50 минут
https://aif.ru/auto/about/300_tysyach_i_bolee_na_kakih_mashinah_stoyat_vechn ye_avtomaty
А сколько было скепсиса и визгов в 2012 году. "Нужно было ставить на Гранту aisin или zf, а не ломучую jatco которая в лучшем случае 100 тысяч пройдёт..." Блин где-то я недавно нечто подобное читал только про Весту с другой коробкой jatco
Сейчас калибруют китайский вариатор.
А почему только с 1.8? Типа, принципиально проблемную трансмиссию с таким же мотором?
А почему только с 1.8? Типа, принципиально проблемную трансмиссию с таким же мотором?
1,8 мотор конечно так себе (шумный, не эластичный), но если в него свои щупальцы не запускать, то не проблемнее 1,6.
Добавлено через 3 минуты
Есть у меня знакомый, сколько ездил, лез в него постоянно. То прошивки разные, то опоры, то впуск, 4 сцепления заменил, результат 2 капиталки за 55000 км. Ещё 5 человек на 1,8 без проблем, кто на 160000 км продал, кто ездит ещё. Просто доливать масло 100-150 гр и ездить.
Мы в этом году продаж дождёмся, блин, или нет?
1,8 мотор конечно так себе (шумный, не эластичный), но если в него свои щупальцы не запускать, то не проблемнее 1,6.
Добавлено через 3 минуты
Есть у меня знакомый, сколько ездил, лез в него постоянно. То прошивки разные, то опоры, то впуск, 4 сцепления заменил, результат 2 капиталки за 55000 км. Ещё 5 человек на 1,8 без проблем, кто на 160000 км продал, кто ездит ещё. Просто доливать масло 100-150 гр и ездить.
Сколько не шил авто - 1.8 в 90% случаев работает тише, чем 1.6. В остальных случаях как 1.6 )))
Не знаю чем лучше 1.6 ? в моем случае только без втык всё.
Chervonec
22.05.2023, 16:24
В Вологду привезут только в июне, сроков нет. СВ белый в максималке сказали около 1.7 млн.рублей. Менеджер даже номерок свой скинул.
nordline
22.05.2023, 18:52
А почему только с 1.8? Типа, принципиально проблемную трансмиссию с таким же мотором?
Судя по форуму принципиально проблемная трансмиссия это АМТ. В теме про вариатор либо тишина по несколько месяцев или обсуждают оссобености работы вариатора или прочие околовариаторные темы.
Не знаю чем лучше 1.6 ? в моем случае только без втык всё.
А разве безвтык недостаточный аргумент против втыкового масложорика?
А разве безвтык недостаточный аргумент против втыкового масложорика?
Смотря сколько и у кого жрет 1.6 и 1.8 + замена ГРМ помпа и т.д
Добавлено через 1 минуту
+ мы не знаем какой будет 1.8
Варвар59
23.05.2023, 08:49
у Н4М нет старшего брата на 2 л? ну чтоб гильзы поменял и полетел?
у Н4М нет старшего брата на 2 л? ну чтоб гильзы поменял и полетел?
H4M не отмасштабируешь заменой поршневой, там все изначально сделано впритык - и по ходам и по диаметру.
Потому увеличенный до 2л H4M - это отдельный мотор, MR20DE.
Варвар59
23.05.2023, 12:38
H4M не отмасштабируешь заменой поршневой, там все изначально сделано впритык - и по ходам и по диаметру.
Потому увеличенный до 2л H4M - это отдельный мотор, MR20DE.
свапнуться бы... 147 лыс едут по-другому... (это всё мои влажные фантазии. опережая Ладовоза)
147 лыс едут по-другому...
https://i.ibb.co/YjgCRpJ/2023-05-23-111735102.png
:smile-big::smile-big::smile-big:
И обгоны на нейтральной и без включения кондиционера уметь делать.:smile-big:
Максим48
23.05.2023, 15:27
Что опять профессиональные нытики собрались в одном месте? :smile-big::smile-big::smile-big:
...Есть много видео где меняют механику или робот на весте на 4 ст акпп aisin...
Да. Меня в молодости учили, что "много" - это больше пяти.
И на учёт поставить невозможно.
И на учёт поставить невозможно.
Всё ставится без проблем, через лабораторию.
Судя по форуму принципиально проблемная трансмиссия это АМТ...
И да и нет.
Всё зависит от владельца. Его темперамента и склонности к инициативам ;)
Проблемный владелец - не проблема АМТ.
Та же механика, но лучше и гораздо удобнее. Безнапряжнее.
И да и нет.
Всё зависит от владельца. Его темперамента и склонности к инициативам ;)
Проблемный владелец - не проблема АМТ.
Та же механика, но лучше и гораздо удобнее. Безнапряжнее.
Проблема любой продукции ваз - это работники вокруг. )))
Почему похоронили проект ЦУП?
Потому, что они единственные пытались максимально помочь владельцам и, видимо, стльно напрягали бракоделов на вазе. )))
Проблема любой продукции ваз - это работники вокруг. )))
Почему похоронили проект ЦУП?
Потому, что они единственные пытались максимально помочь владельцам и, видимо, стльно напрягали бракоделов на вазе. )))
А не будут зря напрягать бракоделов :) Либо истребили последнего и самоликвидировались :)
Вы спутали разовую PR-компанию со службами потребительских свойств автомобиля, товарного качества, корпоративной дисциплины и пр. Кстати, они все сохранились альянсовские, как везде, и качество не является самоцелью.
P.S.: Я подозреваю, что основная польза от ЦУПа - купирование проблемных поставщиков компонентов в начальный период. Конструкцию испытывают и доводят испытатели с доводчиками, технологию обеспечивают технологи. Им не нужна "левая" обратная связь и советы от потребителя. Быстро (быстрее чем обычно, когда через систему техобслуживания и инженеров по гарантии) набрали жалоб, либо разъяснили потребителю, в чём он неправ и как поступать правильно. Успокоили народ, пытающийся паниковать. То есть просто разрулили ситуацию в стиле "Ваш персональный менеджер" ;)
Варвар59
24.05.2023, 09:52
качество не является самоцелью
к большому сожалению...
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot