Просмотр полной версии : Первое рукоблудее для весты.
В бытность у меня Калины-1 озадачился я расширением функции поворотников так называемый "удлинитель поворотников" по схеме gnomon.
Дополнительно там шла функция "кнопка спасибо" привык я к ней.
На весте удлиннитель поворотников уже от рождения, а вот кнопки "спасибо" не предусмотрели. Вот и озадачился я реализацией.
Кому надо могут повторить. И так "расширитель функции кнопки "аварийная сигнализация" функцией кнопки "спасибо".
При выключенном зажигании кнопка аварийки работает штатным образом.
При включенном зажигании кратковременное нажатие кнопки аварийки приводит к трехкратному миганию ламп и выключению. Длительное нажатие (более 3 сек) вызывает работу аварийной сигнализации в штатном режиме, отключение которого происходит кратким либо длительным нажатием.
Не желательно нажимать кнопку аварийку несколько раз подряд это приведет к непредсказуемому режиму (аварийная сигнализация непредсказуемо будет включена или выключена) и не сразу корректно реагировать на последующие нажатия. Схему в исходное состояние можно произвести выключением зажигания либо кратковременными но не частыми нажатиями аварийной кнопки (ограничение реализации).
Желающие могут поправить в исходнике и перекомпилировать "под себя".
Подключение выполнил с помощью двух самодельных переходников
1. Переходник с нижнего разъема ISO MMC. В котором сделан отвод от красного провода (питание +12) для питания схемы.
2. Переходник (3 провода с отдельными контактами папа и мама от контактных планок). К сожалению найти такого разъема как на кнопке мне не удалось (штыри разъема чуть тоньше используемых мной и шаг чуть меньше шага стандартных планок) поэтому я использовал отдельные штыри. Если сможете найти подходящий разъем будет гораздо лучше.
Получилось так себе но зато "обратимо".
Переходник ISO без проблем разместился за ММС. Схемка (обернутая изолоном) в нише за кнопкой аварийки.
PS. На схеме и печатке было заложено два 5V реле, рассчитывал на них но оказалось что у меня 5V только одно. Оно используется в качестве K4 на схеме. Второе реле использовано на 12V дорожка 5V со стабилизатора от него отрезана и проводом связана с входом стабилизатора.
В случае двух 5V реле стабилизатор лучше поставить 7805.
В архиве схема и плата в diptrace, модель для proteus 8, исходник baskom avr, прошивка. Fuses заводские если чип новый менять не надо.
ps.2 Известно что на весте нет сигнализации включенной охраны но "пионеров" отпугнуть ИМХО не помешает, поэтому сделал элементарную мигалку на attyni13. Плату разместил в крышке от 100мл флакона. В качестве питания два "подсаженых" литиеевых аккумулятора (у меня их много от старых батарей ноутов). Избыточно конечно но у меня был корпус от повербанки на две батареи. Учитывая что attyni "просыпается" только на время мигания светодиода питатся на автономном аккомуляторе мигалка будет дооолго :) Если кого заинтересует выложу плату схему и прошивку.
Что-то файлы у тебя с каким-то расширением. Ничем открыть не получается.
Ничем открыть не получается.
расширение dip печатка в diptrace 2.4
реасширение dch схема в diptrace 2.4
http://diptrace.com/rus/older-versions/
расширение bas bascom avr 2.0.7.5 и старше можно и в блокноте.
есть же все в описании
"аварийная сигнализация" функцией кнопки "спасибо".
Молодец давай еще, а то старикам уже лень что-то разрабатывать )))
а то старикам уже лень что-то разрабатывать
это скорее молодым лень, мне то скоро шестой десяток пойдет.
Стас Лысый
22.06.2016, 09:43
Уж коли такая пьянка пошла, можно я как раз по электрике вопрос задам? Вчера стоял курил и думал о противоугонке собственными руками. В голову пришла идея сделать секретку на питание бензонасоса. Типа его цепь разорвана по плюсу кнопкой с магнитным ключом, как на домофоне, а сама метка где-нить под сиденьем или под ковриком у порога. Сел в машину, ключ в первое положение, магнитный ключик от домофона к секретке сунул, плюс на бензонасос пошел, заводи машину. Можно что-то подобное в домашних условиях сделать? Или я брежу?
Можно что-то подобное в домашних условиях сделать?
Самое банальное - геркон там даже ничего мудрить не придется, просто вози магнит с собой.
Вот если именно ключом от домофона тут сложнее, далеко не у всех ключей известен протокол обмена и программирования ключа. Но если найти протокол обмена (искать например устройства с готовой прошивкой типа "копировщик ключей" желательно с исходниками а тут как раз беда) и доработав схему и ПО то вполне возможно. Схема на базе контроллера выйдет не сложная, можно даже заставить имитировать неисправность.
Стас Лысый
22.06.2016, 10:16
Самое банальное - геркон там даже ничего мудрить не придется
Про геркон я думал. Но, насколько я знаю, геркон же по истечении времени размыкает цепь обратно. А нам нужно, чтобы цепь работала пока заведен двигатель.
геркон же по истечении времени размыкает цепь обратно
Если убрать магнит то разомкнется сразу. Можно не убирать.
Стас Лысый
22.06.2016, 10:21
Понял, буду думать дальше.
добавив реле можно и оставить включенным с удалением магнита. Например
так
Phantom70
22.06.2016, 13:12
Самое банальное - геркон там даже ничего мудрить не придется, просто вози магнит с собой.
Вот если именно ключом от домофона тут сложнее, далеко не у всех ключей известен протокол обмена и программирования ключа. Но если найти протокол обмена (искать например устройства с готовой прошивкой типа "копировщик ключей" желательно с исходниками а тут как раз беда) и доработав схему и ПО то вполне возможно. Схема на базе контроллера выйдет не сложная, можно даже заставить имитировать неисправность.
Покупаете z5r и пару ключеей от домофона : далее все что вашей душе угодно
Зачем изобретать велосипед. Самая простая противоугонка: найти провод от датчика коленвала, перерезать провод и вставить в разрыв тумблер. Вывести его в салон и запрятать так, как только фантазия позволит. Вышел из авто щёлкнул тумблер. Никто не заведёт пока не допрёт, какая цепь разорвана.
Зачем изобретать велосипед. Самая простая противоугонка: найти провод от датчика коленвала, перерезать провод и вставить в разрыв тумблер. Вывести его в салон и запрятать так, как только фантазия позволит. Вышел из авто щёлкнул тумблер. Никто не заведёт пока не допрёт, какая цепь разорвана.
У меня на калина на включение магнитолы так было завязано, пока майфун не включишь машина не заведётся. Панельку забрал с собой и всё. На весте со встроенным майфуном так не получится
Дмитрий_Воронеж
22.06.2016, 21:15
Самая простая противоугонка: найти провод от датчика коленвала, перерезать провод и вставить в разрыв тумблер.
А система не продублируется датчиком распредвала?
А система не продублируется датчиком распредвала
неа датчик коленвала единственный при поломке которого двигатель не удастся запустить. Не думаю что со времен калин что то тут изменилось.
Phantom70
23.06.2016, 08:45
Зачем изобретать велосипед. Самая простая противоугонка: найти провод от датчика коленвала, перерезать провод и вставить в разрыв тумблер. Вывести его в салон и запрятать так, как только фантазия позволит. Вышел из авто щёлкнул тумблер. Никто не заведёт пока не допрёт, какая цепь разорвана.
Хреново только , что угонщики это тоже все хорошо знают,не знаю как на весте, абольшинство современных машин сразу чеком все угонщику рассказывает(
Стас Лысый
23.06.2016, 09:20
Тогда плюс ко всему поставит замок капота, чтоб не добраться до того самого разрыва цепи распредвала. Программно то его не обойдешь из салона.
Phantom70
23.06.2016, 12:04
Тогда плюс ко всему поставит замок капота, чтоб не добраться до того самого разрыва цепи распредвала. Программно то его не обойдешь из салона.
Никто никогда не будет искать разрыв... устраняют неисправную цепь всегда целиком, для дпкв, например в весте вообще капот не нужен, датчик расположен снизу, выдергиваешь разъем с датчика под машиной и цепляешь заранее подготовленный кабель....ну это так...к слову.
Когда я делал собственную противоугонку на предыдущую машину со своими иммобилайзером, я к сожалению понял, что могу угнать эту марку машины сам за малое время подготовившись и не важно какие противоугонки на ней будут установлены, а что говорить про спецов...
Все наши противоугонки это от шпаны зеленой... ну еще разве, что поможет не утащить авто со стоянки возле магазина где время сильно ограничено, а ночами возле дома.....бесполезно если машину взяли на прицел.
Хреново только , что угонщики это тоже все хорошо знают,не знаю как на весте, абольшинство современных машин сразу чеком все угонщику рассказывает(
И, что горящий чек на Весте скажет угонщику? Где какая цепь разорвана или что? Или чек покажет номер ошибки?
для дпкв, например в весте вообще капот не нужен, датчик расположен снизу, выдергиваешь разъем с датчика под машиной и цепляешь заранее подготовленный кабель
Ну вставишь ты новый кабель в разъём ДПКВ одним концом, а второй конец куда? В контроллере искать контакты на ДПКВ дело совсем не быстрое и хлопотное, а для угонщика самый главный ресурс - время.
rvs63, диагностика все покажет, уедут со своим ЭБУ и датчиками.
Phantom70
23.06.2016, 16:29
И, что горящий чек на Весте скажет угонщику? Где какая цепь разорвана или что? Или чек покажет номер ошибки?покажет что не работает ДПКВ, так как кроме него больше не из-за чего не запуститься движку.
Добавлено через 23 секунды
[QUOTE=Oleg08;44881]rvs63, диагностика все покажет, уедут со своим ЭБУ и датчиками.
Именно это я и имел ввиду.
Стас Лысый
23.06.2016, 16:37
Чтоб поставить свой эбу и датчик, надо вскрыть замок капота, который мы тоже поставили. И я не думаю, что для угона Весты угонщики будут таскать с собой эбу, жгуты, датчики, пару лишних колес, и пару канистр с бензом.
Я думаю, что не тот уровень для угона.
В голову пришла идея сделать секретку на питание бензонасоса. Типа его цепь разорвана по плюсу кнопкой с магнитным ключом, как на домофоне, ?
от плафона или прикуривателя кидается провод до бензонасоса за 10 секунд. это спасет от школьников с пивом.
Добавлено через 1 минуту
Чтоб поставить свой эбу и датчик,
Я думаю, что не тот уровень для угона.
ЭБУ в САЛОНЕ?
Добавлено через 2 минуты
Самая простая противоугонка: найти провод от датчика коленвала, перерезать провод и вставить в разрыв тумблер.
Ага и на дороге от тряски контакт пропадет и в зад прилетает камаз (((
Ага и на дороге от тряски контакт пропадет и в зад прилетает камаз
Контакт не отлетит, если руки не из ж.....ы. А про камаз не понял. Причём здесь контакт и камаз.
Добавлено через 2 минуты
от плафона или прикуривателя кидается провод до бензонасоса за 10 секунд. это спасет от школьников с пивом
Ну да, а в салоне на видном месте приклеена памятка для школьников, что разорвана именно цепь бензонасоса.
Добавлено через 2 минуты
диагностика все покажет, уедут со своим ЭБУ и датчиками
Оооо, оказывается угонщики перед тем как слямзить авто сначала диагностику делают. Офигеть!!!
У меня на двенашки в своё время вместо кнопки "циркуляция" была секретка на бензонасос. Кнопку включил цепь замкнулась и бензин пошёл. Кнопку отключил и все равно работал пока не выключить зажигание. На весте можно подумать какой нибудь аналог
Название темы ужос.По началу подумал что автор подрочил первый раз в машине.
У меня на двенашки в своё время вместо кнопки "циркуляция" была секретка на бензонасос.
Такие вещи обычно угонщики вычисляют по стертости кнопки.
master211
26.02.2017, 00:34
Уж коли такая пьянка пошла, можно я как раз по электрике вопрос задам? Вчера стоял курил и думал о противоугонке собственными руками. В голову пришла идея сделать секретку на питание бензонасоса. Типа его цепь разорвана по плюсу кнопкой с магнитным ключом, как на домофоне, а сама метка где-нить под сиденьем или под ковриком у порога. Сел в машину, ключ в первое положение, магнитный ключик от домофона к секретке сунул, плюс на бензонасос пошел, заводи машину. Можно что-то подобное в домашних условиях сделать? Или я брежу?
Все эти секретки находятся в течении минуты, другой. Сейчас путёвую противоугонку своими руками не сделать. Вернее можно, но это будет долго, дорого и плохо.
Добавлено через 9 минут
Чтоб поставить свой эбу и датчик, надо вскрыть замок капота, который мы тоже поставили. И я не думаю, что для угона Весты угонщики будут таскать с собой эбу, жгуты, датчики, пару лишних колес, и пару канистр с бензом.
Я думаю, что не тот уровень для угона.
На эвакуатор и вперёд, с песней. У нас так в своё время ушёл мерин W225, когда они только появились. Нашли через спутник спустя 3 месяца в Краснодаре.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot