Гранту изживают. Приходит платформа B0

[Tokio-00]

ну значит надёжнее и скорее всего дороже, и скорее всего как раз в два раза)) Но в целом я понял.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Так гранта не на В0 перейдет, а на более современную платформу

[Гагаринец]

Я Гранту не защищаю особо, т.к. её платформа уже древняя и небезопасная https://www.youtube.com/watch?v=g6PYNp7CXSI

Но остаться без своих разработок - тоже беда.

[Hoopoepg]

Сообщение от Гагаринец

Но остаться без своих разработок - тоже беда.

а каких разработок?
в современном мире все разработки делаются с использованием огромных вычислительных мощностей прежде чем даже быть вылепленными из пластилина, у автоваза современных кластеров, насколько я знаю, нет, и все разработки сводятся к нарисованию икса на борту. в КБ УАЗа до сих пор стоит деревянная КПП на которой они что-то там обсчитывают/изобретают потому что нет нормальной компьютерной модели, и автоваз недалеко от этого ушел

отстали мы от буржуинства настолько, что все наши наработки легко восстанавливаются путём разборки какого-нить старого мерса 20-летней давности

[BigKot]

Сообщение от Hoopoepg

а каких разработок?
в современном мире все разработки делаются с использованием огромных вычислительных мощностей прежде чем даже быть вылепленными из пластилина, у автоваза современных кластеров, насколько я знаю, нет, и все разработки сводятся к нарисованию икса на борту. в КБ УАЗа до сих пор стоит деревянная КПП на которой они что-то там обсчитывают/изобретают потому что нет нормальной компьютерной модели, и автоваз недалеко от этого ушел

отстали мы от буржуинства настолько, что все наши наработки легко восстанавливаются путём разборки какого-нить старого мерса 20-летней давности

Запакуй в конверт и подпиши адрес: Москва, Кремль, В.В. унитуП
Вдруг им из узких щелок крепости не видать далеко.

[Hoopoepg]

Сообщение от BigKot

Кремль, В.В. унитуП

а кто это?

хотя я может быть неправ? буду только рад ошибиться
вот реально, если сравнить мерс 20-летней давности и весту, что в весте есть такого, чего нет в старом мерсе? понятно что на те времена многие технологии были дороже чем сейчас, поэтому в пересчёте на то время мерс стоил как крыло от боинга, но мы же говорим о "наработках", т.е. прогрессе, а не цене конечного продукта

[white]

Сообщение от Hoopoepg

а каких разработок?
в современном мире все разработки делаются с использованием огромных вычислительных мощностей прежде чем даже быть вылепленными из пластилина, у автоваза современных кластеров, насколько я знаю, нет...

Ваше незнание мало что значит.
Намекну: сам кластер может быть где угодно, разумеется в соответствии с IT-политикой альянса

Насколько я в курсе, больше всего вычислительных ресурсов требует математическое моделирование и оптимизация аэродинамики. Сейчас считают всё: систему вентиляции, шум от боковых зеркал, а не только верх, днище, спойлеры, поведение на дороге и колёсные колпаки, как раньше

И из пластилина давно не лепят.
Есть специалисты по компьютерному моделированию поверхностей класса "А", следом за которыми пятикоординатный станок фрезерует макет из пластика в натуральный размер. Макет можно поставить на колёса, плёнкой оклеить и выставить на ММАС

[warkentin1979]

Сообщение от white

Ваше незнание мало что значит.

+1
Кстати, ещё Калина первого поколения стала первым автомобилем АвтоВАЗа спроектированным при помощи информационных технологий. Это вторая половина 90-х гг. Не мамонты там работают и современные технологии заводчанам не чужды. Странные представления у большинства...

Добавлено через 7 минут

Сообщение от white

И из пластилина давно не лепят.
Есть специалисты по компьютерному моделированию поверхностей класса "А", следом за которыми пятикоординатный станок фрезерует макет из пластика в натуральный размер. Макет можно поставить на колёса, плёнкой оклеить и выставить на ММАС

А эта технология ныне доступна не только заводам, но и мелким самоделкиным. Канал "Машинаторы" на ютубе тому подтверждение.

[white]

Сообщение от warkentin1979

+1
Кстати, ещё Калина первого поколения стала первым автомобилем АвтоВАЗа спроектированным при помощи информационных технологий...

Это тоже неверно.
Первым реальным автомобилем, спроектированным с применением МКЭ именно на ВАЗе была Ока. Ещё раньше математическое моделирование применялось иностранными партнёрами в проекте Самары.
Обкатывались и оценивались эти технологии в середине 80-х на МКЭ-моделях 2101. Просто потому, что по Жигулям было больше всего данных.

Сначала считалась статика. Сварные кузова из листа.
Потенциал, динамика, деформации(в том числе штамповка и пассивная безопасность), объёмные элементы, типа блока и головки, моделирование механизмов и пр. появились позже.
ВАЗ сотрудничал с кафедрой КИПЛА СГАУ, принимал оттуда молодых специалистов.

[Дмитрий_Воронеж]

Сейчас считают всё: ... шум от боковых зеркал ...

О да, на Весте шум от боковых зеркал посчитали, ага... Может хватит уже чушь нести?