LADA Vesta vs Renault Duster

[МГК]

дык у них же все разное, начиная от кузова и заканчивая трансмиссией
кайрон же дедомобиль прям относительно дастера

ну хотя это просто наверное я выбираю авто по назначению, а не просто по сумме в кармане )))

[OFA]

Сообщение от МГК

дык у них же все разное, начиная от кузова и заканчивая трансмиссией
кайрон же дедомобиль прям относительно дастера

ну хотя это просто наверное я выбираю авто по назначению, а не просто по сумме в кармане )))

Какое бы ты авто выбрал для сельской местности на повседневку, зная что Пыльник ниже классом, на голову ниже материалами отделки, качеству сборки, шумоизоляции, размерами салона и багажника да и проходимости при одном ценнике?) Вот и всё сравнение. Просто ценник на Дастера был неадекватным для меня лично.

[МГК]

если чисто для села, говна и по размерам - УАЗ

[hoh89]

Ну уаз тоже выше классом впринципе )) но хз это такое себе. Больше машины за меньше денег.

[OFA]

Сельская местность это не только полевые, просеки, переулки с глиной, но и поездки в райцентр или область. А это бывает что по 300-400км в одну сторону по хорошему асфальту.

[More]

Сообщение от OFA

Сельская местность это не только полевые, просеки, переулки с глиной, но и поездки в райцентр или область. А это бывает что по 300-400км в одну сторону по хорошему асфальту.

Вот именно поэтому у меня Нива, а не УАЗ.
До райцентра 50, до областного 120.
Этого бегемота задолбаешься кормить, да и размер такой на повседнев не нужен.
В 75% случаев только свою задницу возить, да немного барахла.

Патриоты и Хантеры у нас в основном у тех, кто лесом занимается, кому на делянки постоянно прорываться надо.

[МГК]

у меня в окружении было всего 2 кайрона
проданы с пробегами около 60 ткм оба
у обоих ломались шаровые по 2 раза и с хабами были какие то проблемы
по грязи ползать на рыбалку на них было ништяк конечно
но по трассе - тормозное неедущее заднеприводное нечто с отвратительной рулежкой, жрущее бенз ведрами

имхо, тот же Патриот, только сильно дороже

[OFA]

Как это ни странно, у нас они оказались крепче оказались. С чем это связано, не имею понятия!
Дизели у нас не продавали, а бензинки с разными коробками без особых проблем бегают до сих пор. Лично знаком с владельцами 3-х Кайронов, ещё 3 пикапа намотали уже под пол ляма. Хотя уже больше, им уже лет 7-8. Один трудится в ветслужбе, таскает воду, сосуды Дюара и прочую херь. Ещё два бегают в КазАвтоЖоле, обслуживающий платную магистраль. Может на ваш и наш рынок их на разных заводах собирали из разных комплектующих, х.з. Про шаровые вообще впервые слышу, они на тяжёлых рекстонах вылетали вроде

[МГК]

ну я ж грю, что это только лично мне знакомый опыт по этим авто
себе бы кайрона не взял даже чисто по внешнему виду )))

[OFA]

Сообщение от МГК

ну я ж грю, что это только лично мне знакомый опыт по этим авто
себе бы кайрона не взял даже чисто по внешнему виду )))

Тут дело не во внешнем виде, а в том, что в сегменте относительно бюджетных универсальных вседорожников у вас, кроме кая, был разве что Ховер. А у нас и его не было.