Моторные масла для Лада Веста - Архив

[Мафиози]

15W-40 в большинстве случаев — минералка, и у неё допуски исключительно для карбюраторных моторов. Из таблицы в инструкции с температурами масел можно смело вычеркивать все, что выше 5W-40. Полусинтетику 10W-40 я бы не рискнул лить в инжекторный мотор с Евро-5.

[Kostikov]

Из таблицы в инструкции с температурами масел можно смело вычеркивать все, что выше 5W-40

10-40 и синтетика есть, а не только полусинь.

Полусинтетику 10W-40 я бы не рискнул лить в инжекторный мотор с Евро-5

Многие тебя не поймут...

[coronamark2]

Сообщение от Мафиози

15W-40 в большинстве случаев — минералка, и у неё допуски исключительно для карбюраторных моторов. Из таблицы в инструкции с температурами масел можно смело вычеркивать все, что выше 5W-40. Полусинтетику 10W-40 я бы не рискнул лить в инжекторный мотор с Евро-5.

Считаю, есть две градации: масло бензиновое и дизельное. Причем, второе можно смело лить вместо первого... А карбюратор или впрыск - не важно. Масла, имеющие дизельные допуски, как правило, крепче чисто бензиновых (но их мало осталось, в основном все и диз. и бенз. допуски имеют)

Добавлено через 52 секунды

Сообщение от Kostikov

10-40 и синтетика есть, а не только полусинь.

Это та синтетика, которая гидрокрекинговая минералка в смеси с просто минералкой...Я это синтетикой не считаю.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Мафиози

Полусинтетику 10W-40 я бы не рискнул лить в инжекторный мотор с Евро-5.

А какая разница между евро2 и евро5 для масла (кроме свойств самого масла сера и пр...)? Катализатор и там и там...Датчик кислорода после ката? Так он на масло не влияет...