Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

[_Pavel_]

Первый метод считает от 50 градусов, а у нас в сибири я пол года зимой езжу не превышая эту температуру. Наверно поэтому при 38500км у меня всего 106тысяч попугаев.

[morten]

Вот и пытаемся разобраться о каких 210000 попугаев ведет речь Джатко.

Достаточно компетентный человек из "Вселенной Рено" на этот насущный вопрос ответил, что ориентироваться надобно на метод подсчёта у.е. от 90 градусов. То есть на меньшую из накопленных цифр. Если сильно упрощённо - метод от 50гр. считает, сколько вариатор проработал при нормальной температуре, а от 90гр. - сколько проработал при перегреве.

[andrey21103]

ориентироваться надобно на метод подсчёта у.е. от 90 градусов

Если так, то в условиях Питера 210000 попугаев достигнет как раз к 450000км(исходя из данных Dimon903).
А если брать Новокузнецк(_Pavel_), то вообще к 1250000 км.
Вариатор вечен!

[_Pavel_]

Всё совершенно верно написано/сказано, поэтому и в вариаторе масло тоже не вечное и подлежит замене.

[МГК]

коробка это негерметичный сосуд
поэтому все твои расчеты идут по п... )))

[Максим48]

Сообщение от МГК

коробка это негерметичный сосуд
поэтому все твои расчеты идут по п... )))

Такой же негерметичный как топливный бак?
Конструкторам кпп расскажи это, а то они не в курсе )

[МГК]

не путаешь герметичность от утечек масла и герметичность от попадания воздуха?
сапун на коробке ни о чем не говорит?

[Максим48]

Сообщение от МГК

не путаешь герметичность от утечек масла и герметичность от попадания воздуха?
сапун на коробке ни о чем не говорит?

Первый вопрос непонятен.
Шарик или уплотнение в сапуне само по себе говорит о том, что он воздух выпускает, но не впускает. Поэтому и система, как верно сказал Botsmann, замкнута. И воздух попадает туда со свистом, когда мы откручиваем смотровую пробку.
Да даже если и будем постоянно откручивать эту пробку и впускать свежий воздух. Сколько его заходит? 0,000001м3? И часто ли КПП так прогревается, что бы возникло избыточное давление, и сапун открылся? В физике говорят - эта цифра ничтожно мала, что ей можно пренебречь.

[МГК]

Сообщение от Максим48

...........

вам напару с морячком теорию почитать хотя бы по устройству коробки - как и почему там всегда атмосферное давление внутри, точнее к нему стремится
чтоб перестать нести бред про ее герметичность

скажу по секрету, что в вестокоробку и воды влегкую насасывает через сальники
а ВАЗ тебя еще и нахер пошлет - не гарантия как обычно
https://лада.онлайн/auto-news/lada-v...ult-jh-jr.html

[Максим48]

Сообщение от МГК

вам напару с морячком теорию почитать хотя бы по устройству коробки - как и почему там всегда атмосферное давление

Что ее читать, через мои руки агрегатов прошло не сосчитать. Воду видел только 2 раза в обоих мостах УАЗа, который использовался исключительно на охоте в лесах в любую погоду, тонул хз сколько раз, и то в коробке воды не находилось. Уж на что русская классика не отличалась сверхнадежностью сальников.

И опять мы опять ушли от темы. Начали с конденсата, в итоге пришли к прямому попаданию через сальники.