|
Ходовая и подвеска Лада Веста Рулевая система, тормозная система, подвеска, колеса и диски Лада Веста. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
06.05.2022, 22:22 | #1 | ||
Пользователь
Регистрация: 05.11.2021
Автомобиль: Лада веста кросс универсал
Сообщений: 84
|
Re: Модернизация тормозов
Существенно лучше тормозить стало? Всё болт-он встало, или всё-равно нужны переходники/проставки/шайбы?
Цитата:
Цитата:
|
||
06.05.2022, 22:26 | #2 | |
Продвинутый
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,457
|
Re: Модернизация тормозов
Цитата:
с бОльшим диаметром дисков будет больше тормозящий момент при тех же усилиях в поршнях, поэтому и давишь меньше на педаль тормоза. отсюда и износ меньше. у меня такие предположения. |
|
07.05.2022, 01:45 | #3 | ||
Продвинутый
Регистрация: 29.11.2016
Автомобиль: X-Trail SE Top 2.5 AWD 2022 + XRay #Club 1.6 AMT 2021
Сообщений: 5,104
|
Re: Модернизация тормозов
Цитата:
Что до ощущений - чем больше диск, тем острее будут ощущаться тормоза при прочих равных. Это зависит не от площади соприкосновения (она не влияет на силу трения), а от скорости трущихся поверхностей, которая будет выше у большого диска. Ближе к краям. Потому например на гранте спорт берут обычные восьмёркины колодки и обычный восьмёркин суппорт. И ставят его подальше от ступицы, через проставку. Да, это заводское решение ) И диск побольше. И вроде как и поспортивнее ощущается (за счет ресурса), и систему перенастраивать не надо ) К фактической эффективности торможения это имеет достаточно условное отношение - вопрос больше в ощущениях. Того же эффекта можно добиться например более мощным ВУТ. Острые ощущения не всегда хорошо. Кто вкрячивает например ЗДТ вместо барабанов - говорят АБС трещит постоянно, т.к. барабанные тормозные усилия для дисков избыточны. Соответственно, производители не просто так настраивают тормоза на гражданских авто именно так, как есть. А не шоб супер-остро. АБС не должна начинать трещать раньше чем задумано. И баланс между осями должен оставаться таким, какой заложен конструктивно. Повторю, по ощущениям я разницы между 260мм и 288мм в заводском исполнении не заметил, причем в последнем случае авто было даже полегче. Цитата:
Это если не хватает острых ощущений ) Но ценник в 20к за пару суппортов имхо ставит крест на этой затее. На эти деньги штатных колодок и дисков можно купить сразу на весь обозримый срок службы авто. А ощущения - да пфф, привыкается к любым. Меня и классика без ВУТ не напрягала в бытность. Хотя тормозить там надо было от души )) Настолько, что ездить на более современных авто было реально напряжно первое время - они тормозили в пол от нежнейших (по меркам авто без ВУТ) поглаживаний педальки. Суть что к остроте новых тормозов быстро привыкнется и весь вау-эффект испарится. Не мешайте машине работать )
__________________
Дела давно минувших дней: Optima Comfort 2.0AT 2020 Polo Allstar AT 2016 Granta Liftback Luxe AT 2015 |
||
07.05.2022, 02:24 | #4 |
Продвинутый
Регистрация: 11.08.2019
Адрес: г.Киров
Автомобиль: Веста СВ Кросс 1,6 МТ 2020 "комфорт винтер" "Плутон"
Возраст: 52
Сообщений: 6,163
|
Re: Модернизация тормозов
На своей св кросс (с задними дисковыми тормозами) очень доволен эффективности и информативности тормозов. Резкое торможение на грани срыва и без срабатывании абс - не вопрос. Что ещё нужно? Тыщах на 17 пробега обратил внимание на сильный износ передних (именно передних) тормозных дисков, благодаря информации от пользователей данного форума заменил штатные колодки на РЕМСУ в круг. 31 тыща пробега - увеличения износа передних тормозных дисков не обнаружил, а задних и тем более. Увеличивать диаметр тормозных дисков не вижу смысла.
|
07.05.2022, 02:28 | #5 | |
Продвинутый
Регистрация: 13.03.2016
Адрес: Подмосковье
Автомобиль: LADA VESTA SW CROSS1.6МКПП Сердолик
Возраст: 44
Сообщений: 399
|
Re: Модернизация тормозов
Цитата:
|
|
07.05.2022, 03:18 | #6 | ||
Продвинутый
Регистрация: 29.11.2016
Автомобиль: X-Trail SE Top 2.5 AWD 2022 + XRay #Club 1.6 AMT 2021
Сообщений: 5,104
|
Re: Модернизация тормозов
Цитата:
Цитата:
Самодельных - бывает ) Суть что при гражданской езде весь запас по тормозам сводится по большей части к ресурсу оных. Ваг на поло ставит например 288 мм с запасом по износу дисков 3 мм. Это прекрасно, но к сожалению - компенсируется стоимостью как колодок, так и дисков. А тормозит по ощущениям - также как вазо-реношные 260 мм. Или корейские/японские 300 мм.
__________________
Дела давно минувших дней: Optima Comfort 2.0AT 2020 Polo Allstar AT 2016 Granta Liftback Luxe AT 2015 |
||
06.05.2022, 23:26 | #7 | |
Продвинутый
Регистрация: 13.03.2016
Адрес: Подмосковье
Автомобиль: LADA VESTA SW CROSS1.6МКПП Сердолик
Возраст: 44
Сообщений: 399
|
Re: Модернизация тормозов
Цитата:
Все встает болт он, единственное, что пришлось чуть отогнуть тормозной щит, возле суппорта с одной стороны. Добавлено через 9 минут Суппорта новые Фенокс для Ниссан Тиида, колодки и диски Galfer для Рено Меган 2 |
|