|
Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
26.01.2022, 12:53 | #1 |
Продвинутый
Регистрация: 19.03.2020
Адрес: Новокузнецк
Автомобиль: Была LADA Vesta SW CVT
Сообщений: 357
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Первый метод считает от 50 градусов, а у нас в сибири я пол года зимой езжу не превышая эту температуру. Наверно поэтому при 38500км у меня всего 106тысяч попугаев.
|
27.01.2022, 10:46 | #2 | |
Новичок
Регистрация: 31.03.2020
Адрес: Москва
Автомобиль: LADA Vesta CVT
Сообщений: 15
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
|
|
27.01.2022, 11:17 | #3 | |
Пользователь
Регистрация: 14.06.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста CВ Кросс
Сообщений: 32
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
А если брать Новокузнецк(_Pavel_), то вообще к 1250000 км. Вариатор вечен! |
|
28.01.2022, 13:34 | #4 |
Продвинутый
Регистрация: 19.03.2020
Адрес: Новокузнецк
Автомобиль: Была LADA Vesta SW CVT
Сообщений: 357
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Всё совершенно верно написано/сказано, поэтому и в вариаторе масло тоже не вечное и подлежит замене.
|
28.01.2022, 14:15 | #5 |
Продвинутый
Регистрация: 17.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 6,790
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
коробка это негерметичный сосуд
поэтому все твои расчеты идут по п... ))) |
28.01.2022, 14:44 | #6 |
Продвинутый
Регистрация: 11.12.2019
Адрес: Липецк
Автомобиль: SW Cross вариатор
Сообщений: 1,753
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
|
28.01.2022, 14:55 | #7 |
Продвинутый
Регистрация: 17.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 6,790
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
не путаешь герметичность от утечек масла и герметичность от попадания воздуха?
сапун на коробке ни о чем не говорит? |
28.01.2022, 15:14 | #8 | |
Продвинутый
Регистрация: 11.12.2019
Адрес: Липецк
Автомобиль: SW Cross вариатор
Сообщений: 1,753
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
Шарик или уплотнение в сапуне само по себе говорит о том, что он воздух выпускает, но не впускает. Поэтому и система, как верно сказал Botsmann, замкнута. И воздух попадает туда со свистом, когда мы откручиваем смотровую пробку. Да даже если и будем постоянно откручивать эту пробку и впускать свежий воздух. Сколько его заходит? 0,000001м3? И часто ли КПП так прогревается, что бы возникло избыточное давление, и сапун открылся? В физике говорят - эта цифра ничтожно мала, что ей можно пренебречь. |
|
28.01.2022, 15:35 | #9 |
Продвинутый
Регистрация: 17.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 6,790
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
вам напару с морячком теорию почитать хотя бы по устройству коробки - как и почему там всегда атмосферное давление внутри, точнее к нему стремится
чтоб перестать нести бред про ее герметичность скажу по секрету, что в вестокоробку и воды влегкую насасывает через сальники а ВАЗ тебя еще и нахер пошлет - не гарантия как обычно https://лада.онлайн/auto-news/lada-v...ult-jh-jr.html Последний раз редактировалось МГК; 28.01.2022 в 16:11. |
28.01.2022, 17:01 | #10 | |
Продвинутый
Регистрация: 11.12.2019
Адрес: Липецк
Автомобиль: SW Cross вариатор
Сообщений: 1,753
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
И опять мы опять ушли от темы. Начали с конденсата, в итоге пришли к прямому попаданию через сальники. |
|