Веста седан - 2

[Тартарен]

Самое забавное - мотор печки воет так, как будто крутит там мини-торнадо под панелью

А на какой скорости? Я обычно больше 4 не выкручиваю, шум приемлимый, на 1-2 вообще не слышно.

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от Тартарен

А на какой скорости? Я обычно больше 4 не выкручиваю, шум приемлимый, на 1-2 вообще не слышно.

на максималке.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от МГК

тем самым дополнительно разрядил его

Да ну... Ушло там пару Ампер-Часов - пока погрел, пока выехал, погазовал - все вернулось назад.
Тут юмор в другом - теперь в гараже не -12гр, а -3гр. Ямы нету - соотв. там сухо (открывал ворота, чтобы проветрилось).

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от BigKot

Проверь эффект для ног установкой резинки для денег на заслонку.
Потом расскажешь.

А это как и где? Я тут читал, что сифонить может через лючок для салонного фильтра - там даже отверстие под штатный саморез есть, чтобы притянуть его плотнее... Ну ощущение такое, что где-то что-то дует, но не туда, куда нужно. Понятно, что машина остывшая и проедь я на ней пару км - было тепло. Но в ноги все равно видно, что слабовато дует.
В том же матизе сегодня - ощутимо грело ботинки.

[Тартарен]

на максималке.

Правильно, шумит. Только кто же ездит в таком режиме?

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от Тартарен

Правильно, шумит. Только кто же ездит в таком режиме?

Так в ноги то не дует, даже в таком режиме...

[МГК]

Сообщение от Alexsandr_UssR

завел в гараже - на предмет подзарядить аккумулятор

тем самым дополнительно разрядил его

[Тартарен]

Мне тепла хватает и ноги не мерзнут. Даже когда у нас давило ниже -30 было вполне комфортно.

[Alexsandr_UssR]

Про зарядное.
На модельной зарядке, есть режим для LiFe - поставил 4 банки и как раз 14.4В держит, с 3А
Заряжать нужно, т.к. 12.3в уже. В идеале - наверное снимать с машины и ставить на сутки малым током.

[Alexsandr_UssR]

Ну кстати - пока заряжал акб, открыл капот, поставил подпорку, вынул концевик и отключил его, чтобы свет не горел...
Заметил, что капот имеет красивый загиб... Т.е. стоя на подпорке, он изгибается винтом... Ну такое себе...
Думал газовые упоры нах не нужны, теперь вот на вайлдберрис ищу и, видимо буду ставить - т.к. с ними открываться будет равномерно и краска на швах целее будет.

[Гагаринец]

Сообщение от Alexsandr_UssR

Думал газовые упоры нах не нужны, теперь вот на вайлдберрис ищу и, видимо буду ставить - т.к. с ними открываться будет равномерно и краска на швах целее будет.

Ты сам себе ищешь геморрой в задний проход.

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от Гагаринец

Ты сам себе ищешь геморрой в задний проход.

Вероятно) Если посмотреть фоточки счастливых владельцев - газовая пружина конкретно так перекрывает доступ к горловине бачка омывателя...
За к-т газовых упоров на Весту н.о. - 30 баксов хотят. Есть еще какие-то китайские Патрон - эдакая копия. Но патрон в новую машину... Я даже калину не опускал до китайских зч - только оригинал или качественный импортный заменитель.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Тартарен

А зачем давить? С упорами капот нормально закрывается под своим весом. Отпускаю его с высоты сантиметров 20-25 и все, он захлопнулся.

Это привычка с жигулей у колхозников...
Капот должен закрываться с небольшой высоты, под своим весом - только в этом случае гарантируется нормальное закрытие замка.