Официальные фото LADA Vesta

[Ваня Брос]

Сообщение от Dania

А это че такое?! Дань моде или на экспорт модели?!

Добавлено через 3 минуты


А это че такое? Дань моде или на экспортная модель?!

честно даже хз, но даже внутри японии тоже есть ряд обозначений на английском, а часть иероглифами.

[gvsp]

А это че такое? Дань моде или на экспортная модель?!

Рабы из сырьевого придатка должны учить язык хозяев

[xmanpsk]

Сообщение от Dania

А это че такое? Дань моде или на экспортная модель?!

На русском выглядело бы брутально конечно

[Dramba]

Ну, раз ты понял - значит указания хозяев тобой выполняются - хороший..
А, учитывая твое высказывание на одном из форумов, о том что душа к Весте у тебя не лежит, и

Сообщение от gvsp

Надеялся, что хоть владельцев иномарок будет не стыдно посадить в салон, но на это не могу смотреть без содрогания

ты успевающий ученик....
Без обид....

[gvsp]

Dramba, зачем же так уж выдирать из контекста? К Весте не лежит душа не по сравнению с каким нибудь Солярисом, а по сравнению в моей Приорой. А без содрагания я не могу смотреть не на всю Весту, а на это, что ж фотку то не скопировали?

ИМХО интерьер Весты, несмотря на дорогущих дизайнеров не на уровне рестайлинговой Приоры, а на уровне бюджетной Гранты. Я всегда ездил на машинах ВАЗа и Весту тоже ждал с нетерпением. Но что то как то не уверен, что возьму её. Попытка сделать конкурента Соляриса-Рио привела к получению Соляриса-Рио. Не больше и не меньше.
Без обид.

[withoutwords]

Попытка сделать конкурента Соляриса-Рио привела к получению Соляриса-Рио. Не больше и не меньше.

Так может оно и правильно. Кто основной конкурент? Был бы "логан" новый в лидерах продаж, может и на него бы равнялись. А про доморощенных дизайнеров не помню дословно и где прочитал, но суть такова, что как бы они ни старались, а на выходе получается "самара".

[Дмитрий_Воронеж]

Попытка сделать конкурента Соляриса-Рио привела к получению Соляриса-Рио

Так это же хорошо! Отсутствие очевидного аутсайдера в этом ряду позволит Весте отнять у них какое-то количество покупателей.

[gvsp]

Так это же хорошо! Отсутствие очевидного аутсайдера в этом ряду позволит Весте отнять у них какое-то количество покупателей.

Вот только делать Солярис под брендом Лада не слишком хорошая идея. Ибо наши люди по какой то причине не хотят покупать отечественный товар, с такими же свойствами и ценой, как иностранный. У нас в Ленинграде коллеги мотаются в выходные в Финляндию, чтобы купить стиральные порошки и посудомоечные жидкости, сливочное масло и свинину. Предыдущее руководство ВАЗа знало на чём можно сэкономить, получив машину, хоть и не современную, но дешёвую и имеющую массу достоинств. А Весте не поможет никакая реклама - у неё нет целевой аудитории. Единственное конкурентное преимущество Весты - это широкая дилерская сеть. Будь я владельцем АВТОВАЗА, я бы видел для успешных продаж два пути:
1. Либо адаптировать Весту для простых людей - 14'' высокопрофильная резина, множество отделений в салоне и т.д.
2. Либо поставить двигатель помощнее, гидротрансформатор, шильдик Ниссан и не признаваться, что ВАЗ участвовал в разработке.

[Aлександр]

Сообщение от gvsp

1. ....
2....

3. Либо умудриться каким-то загадочным сказочным образом вывести Весту в продажу по цене Приоры, тем более что Приору решено снять с пр-ва.

[авторевизор]

Понятно, Приора на базе автомобиля 1983 года выпуска- образец в эргономике и всяко лучше в салоне по всем параметрам... даже я, имея не особо большой рост (175 см) не могу сесть сам за собой... что уж говорить о более высоких...))) без обид...