Вернуться   Лада Веста Клуб > Новости > Новости Лада Веста

Новости Лада Веста Все новости о новой Лада Веста (LADA Vesta) в этом разделе.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.03.2015, 00:21   #1
Rimys
Новичок
 
Регистрация: 21.07.2014
Сообщений: 9
Re: Фото собранной версии Lada Vesta

Цитата:
Сообщение от PIF Посмотреть сообщение
Да не нервничайте Вы так...
Я же и спросил сами меняли их или предыдущий владелец? Вами написано было у меня ляча 2006 года.
Этот косяк признан конструктивным их меняли поголовно, одну за другой. Да и ещё как раз кто крутил у того дольше держались без залипания, иногда даже и вовсе без него, нагар сбивало.
(Речь не идёт о 1,8 они без этого сюрприза)
Я вам еще раз говорю, двигатель не разбирался не мной не предыдущим владельцем. И при чем тут нагар, вы хоть знаете суть этой проблемы: слишком маленький тепловой зазор между ножкой клапана и направляющей, при нагревании расширение и возможно зависание(приклинивание) клапанов, если есть эта причина то должно присутствовать некоторое троение движка и преждевременный износ кулачков распредвала в виде потертостей, рисок и т.д. Очень важно не нарушать температурный режим и не заливать паленое топливо.
Да ,про нагар, появляется только при плохом бензине, избавиться легко: рекомендую произвести процедуру промывки топливной системы Химией на любом СТО, хим состав быстро отмоет тарелки клапанов и заодно почистит форсунки))
Rimys вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2015, 08:30   #2
PIF
Пользователь
 
Регистрация: 12.11.2014
Сообщений: 67
Re: Фото собранной версии Lada Vesta

Цитата:
Сообщение от Rimys Посмотреть сообщение
Я вам еще раз говорю, двигатель не разбирался не мной не предыдущим владельцем. И при чем тут нагар, вы хоть знаете суть этой проблемы: слишком маленький тепловой зазор между ножкой клапана и направляющей, при нагревании расширение и возможно зависание(приклинивание) клапанов, если есть эта причина то должно присутствовать некоторое троение движка и преждевременный износ кулачков распредвала в виде потертостей, рисок и т.д. Очень важно не нарушать температурный режим и не заливать паленое топливо.
Да ,про нагар, появляется только при плохом бензине, избавиться легко: рекомендую произвести процедуру промывки топливной системы Химией на любом СТО, хим состав быстро отмоет тарелки клапанов и заодно почистит форсунки))
Ну вот видите, в этом вопросе Вы намного лучше моего разбираетесь! (Я действительно опытно это не проходил, но по отзывам про проблему знаю, хотя думал что это как раз из за нагара в районе ножки клапана и его направляющей)
Добавить мне вообщем-то нечего.
PIF вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:51. Часовой пояс GMT +3.