Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.05.2024, 11:52   #1
Never
Продвинутый
 
Регистрация: 23.07.2020
Адрес: 43
Автомобиль: X-Ray Cross CVT Люкс престиж.
Сообщений: 2,486
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Из за сужения в тройнике на выходном рукаве из радиатора циркуляция в теплообменнике при откр термосе есть, её не может не быть), что там внедрять?
Never вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2024, 14:16   #2
Максим48
Продвинутый
 
Регистрация: 11.12.2019
Адрес: Липецк
Автомобиль: SW Cross вариатор
Сообщений: 1,757
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от Never Посмотреть сообщение
Из за сужения в тройнике на выходном рукаве из радиатора циркуляция в теплообменнике при откр термосе есть, её не может не быть), что там внедрять?
Есть. С этим никто не спорит. По мнению Варвара, Т высокая, но сбить ее можно только ускорив циркуляцию ОЖ по теплообменнику. Не заужать же еще отверстие? ХЗ к чему это приведет (к повышенному давлению в радиаторе или к неисправности помпы).
Именно поэтому нужно ставить доп насос от тройничка к обменнику.
Но есть нюанс. Возможно сконструирован обменник так, что он и не сможет отдать больше тепла, т.е. как холодная ОЖ заскочит, такая холодная и выскочит
Максим48 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:22. Часовой пояс GMT +3.