Скрип при повороте руля в крайних положениях

Геннадий_ · 29.01.2022, 11:17

Цитата:

Сообщение от leopold

Экстрасенсов тут нет, могу, разве что подсказать алгоритм поиска: садишь за руль друга (жену, сына, дочь, свата, брата и т.д.). Он(она) крутит руль до появления ЭТОГО звука, уменьшает амплитуду на том месте, где скрип появляется. Ты же подходишь к одному колесу, к другому, заглядываешь под капот, трогаешь рукой места, с вероятным местом этого скрипа, ну и выявляешь. Если ни как с верху - загоняешь машину на смотровую яму или ножничный подъёмник (чтоб машина стояла на колёсах), и точно так же слушаешь и трогаешь подозрительные места. Как правило, рукой скрип очень хорошо выявляется. Если совсем ни как - едешь в автосервис и ставишь задачу слесарям, чтоб осмотрели. Да, потом рассказать не забудь, что это было

.

Удивили, Leopold. Уж кому-кому, а вам-то в отличие от остальных известно, что при повороте колес они опускаются и поднимаются относительно кузова. При этом у некоторых отбойник в амортизаторе может скрести по штоку. Спреем силиконовым брызнуть, перед этим опустив отбойник, или просто пластичную самзку нанести - скрип пропадет. На ютубе таких видео много.

МГК · 29.01.2022, 11:28

Цитата:

Сообщение от Геннадий_

при повороте колес они опускаются и поднимаются относительно кузова

каких только чудес тут не прочитаешь

katran · 30.01.2022, 10:43

Цитата:

Сообщение от МГК

каких только чудес тут не прочитаешь

Ну неправильно человек немного выразился, колеса стоят на земле, поднимается и опускается кузов. Если есть велосипед просто замерь изменение высоты при вывернутом руле и среднем положении. У него огромный кастор и замерить не проблема. И для иформации всем https://disk.yandex.ru/i/r3tpCsVxtZ60qA букв там много, смотреть 1.4.3.1 Плечо обката управляемого колеса

Геннадий_ · 30.01.2022, 11:54

Цитата:

Сообщение от katran

Ну неправильно человек немного выразился, колеса стоят на земле, поднимается и опускается кузов. Если есть велосипед просто замерь изменение высоты при вывернутом руле и среднем положении. У него огромный кастор и замерить не проблема. И для иформации всем https://disk.yandex.ru/i/r3tpCsVxtZ60qA букв там много, смотреть 1.4.3.1 Плечо обката управляемого колеса

Спасибо, Katran, за поддержку не меня, а истины. Любители поржать в суть дела вникать не любят. А началом координат (точкой отсчета) здесь может служить как земля, так и кузов. Главное здесь - смещение подвески колеса относительно кузова, из-за которого демпфер трется о шток амортизатора и СКРИПИТ.

katran · 30.01.2022, 15:37

Цитата:

Любители поржать в суть дела вникать не любят

Просто было неудобно, если ответить по другому(хотя хотел). А поржать тут могут хоть над чем.

Варвар59 · 31.01.2022, 10:01

Цитата:

демпфер трется о шток амортизатора

а почему он трется? это раз вопрос
почему он скрипит? два вопрос

у меня ни на одной машине не скрипело, поэтому интересно ,как можно довести машину до такого

Геннадий_ · 31.01.2022, 10:37

Цитата:

Сообщение от Варвар59

а почему он трется? это раз вопрос
почему он скрипит? два вопрос

у меня ни на одной машине не скрипело, поэтому интересно ,как можно довести машину до такого

Первое: Этот вопрос задайте ВАЗу. Качество их "изделий" оччень разнообразно, индивидуально, эксклюзивно. У меня ни на одной машине не скрипело. И на Весте перестало скрипеть сразу после того, как смазал. И задние аморты тоже.
Второе: Раздражаться не стоит. Если у вас этого нет, то это не значит, что этого недолжно быть у всех. Вы же не чистите штоки аморт-ов после каждой поездки.

Варвар59 · 31.01.2022, 11:53

Цитата:

Вы же не чистите штоки аморт-ов после каждой поездки

а вот это очень интересное направление.

чисто наблюдения из опыта личного. может это можно и к текущей ситуации применить?
у меня и моего друга две одинаковые машины. мой стиль езды динамичный, у него пенсионерский. я херачу по ямам не замечая, он каждую песчинку на дороге объезжает.
однажды я замечаю следующее: на его штоках амортизаторов - ржавчина (там, где сальники не елозят, примерно половина видимой длины штока), мои - идеально полированные по всей длине.
по скрипам ничего не скажу, машины данного бренда никогда скрипом не отличались.
но вот то, что у автора вопроса откуда то взялась грязь, а может и коррозия, на штоках может говорить о его стиле езды, когда амортизатор не работает на всю длину, не самоочищается сальниками.

rvs63 · 29.01.2022, 14:01

Цитата:

что при повороте колес они опускаются и поднимаются относительно кузова.

Никуда они не опускаются и не поднимаются. Они откручиваются и складываются в багажник стопкой.

leopold · 30.01.2022, 00:02

Цитата:

Сообщение от Геннадий_

Удивили, Leopold. Уж кому-кому, а вам-то в отличие от остальных известно, что при повороте колес они опускаются и поднимаются относительно кузова. При этом у некоторых отбойник в амортизаторе может скрести по штоку.

Удивил, да? Это ты пошутил, или реально так считаешь?