Капитальный ремонт 1.8 л

[BigKot]

Сообщение от Обострение

И вам здравствуйте )
так а из темы о масложоре не понятно в чем причина? проблема массовая, причины указаные значить и у ТС почти наверняка все теже. но зачем искать и читать когда есть такие как"Гагаринец" которые напишут в 723 раз ответ. отсюда вопрос о каком капремонте речь? меняем клапана а если не ясно как это сделать то тем более в сервис.
в своем масло жоре уверен на 100 процентов что причины как и у других. я свой мотор разбирал до состояния (снятие всего навесного). впуск весь в масле в районе стыка между рессивером и гбц, а там только клапана. до этого места рессивер полностью сухой. у меня стоит ГБО. если врезки, сделанные снизу коллектора сразу у входа в гбц, заглушить шлангами и поездить на бензе редельку то оттуда сливается масло намешанное с бензином. вижу это так. масло стекает по стержню, подмешивается с бензином и пока клапан закрыт то от пульсаций во впуске немного попадает назад (там пару см до врезки в коллектор). эта смесь оседает в этой врезке и при открытии клапана уже не может попасть в цилиндр. если ездить на газу то эта смесь из врезки спокойно выдувается. это я лично на своей машине наблюдал.
ЗЫ. как сильно тема становится похожа в тему о масложоре ;-)

Доктор ещё не приходил?
***
Нам интересно не "наверняка", а фактически.

[Тайсон]

думаю тему можно закрывать

[BigKot]

Сообщение от Тайсон

думаю тему можно закрывать

Как откапиталит, выложит отчет, тогда уже возможно. А вот истеричек можно и подчищать.

[leopold]

Всё понятно - двигатель перебирать надо, а вот будет ли в итоге от этого толк? Можно вообще этот двигатель отремонтировать так, чтоб расход масла снизился хотя бы граммов до 100 на тыщу (ну, чтоб между заменами хватало без подлива масла) и так быстро расход не прогрессировал?

[Обострение]

Сообщение от BigKot

Как откапиталит, выложит отчет, тогда уже возможно. А вот истеричек можно и подчищать.

подчистите все то, что написано по 37 раз.

[BigKot]

Сообщение от Обострение

подчистите все то, что написано по 37 раз.

Что?

[Kostikov]

Можно вообще этот двигатель отремонтировать так, чтоб расход масла снизился хотя бы граммов до 100 на тыщу (ну, чтоб между заменами хватало без подлива масла) и так быстро расход не прогрессировал?

Можно. Ловкость рук и никакого мошенничества. Только "железо" надо качественное...А найти его проблема. Но "вангую", что проблема масложора после замены клапанов, МСК и поршневых полец (поршней, если надо) не уйдет. Нужен будет кап.ремонт ГБЦ, т.к. дерьмовые клапаны работают как напильник и своими стержнями "пилят" направляйки и зазор в них "плывет"...

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от Kostikov

Можно. Ловкость рук и никакого мошенничества. Только "железо" надо качественное...А найти его проблема. Но "вангую", что проблема масложора после замены клапанов, МСК и поршневых полец (поршней, если надо) не уйдет. Нужен будет кап.ремонт ГБЦ, т.к. дерьмовые клапаны работают как напильник и своими стержнями "пилят" направляйки и зазор в них "плывет"...

не пиши то чего не знаешь, железо не проблема, про клапана байку кто то кинул, так и носитесь с ней до сих пор, нормально с ними всё. Разбери для начала хоть один мотор и если ума хватит увидишь проблему, многие спецы не видят да и завод до сих пор несёт всё что угодно (ура победили).

[Гагаринец]

Сообщение от Aleksei Pavlovich

Разбери для начала хоть один мотор и если ума хватит увидишь проблему,

О*уеть, совет идиота!!!

[Barmaley]

Сообщение от Aleksei Pavlovich

не пиши то чего не знаешь, железо не проблема, про клапана байку кто то кинул, так и носитесь с ней до сих пор, нормально с ними всё. Разбери для начала хоть один мотор и если ума хватит увидишь проблему, многие спецы не видят да и завод до сих пор несёт всё что угодно (ура победили).

вы так ни разу и не ответили на вопрос, что там не так, хотя постоянно намекаете на какие то собственные знания