Lada vesta VS Lada Priora, Kalina, Granta

[Phantom70]

Сообщение от Сергей-33

-Обратная сторона линейной рулежки - на трассе малейшее движение рук на руле, и требуется подруливание чтобы вернуться на прямую. Приора не замечала легких поворотов руля(считанные градусы).

На скорости руль очень тяжелый с места пальцем трудно сдергивается, все здесь просто отлично, вы на Солярисе проедьте на скорости больше 100, вот где жесть....

А на приоре видать люфт просто был)))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от DIM063

Тормозят. Едут хуже чем иномарки. Причина интересно какая ......

Веста рельсы проходит гораздо мягче KIA/Hyundai проверенно неоднократно.

[Wowik]

Сообщение от Ladavod

Три года на этом люксе с этим автоматом. Нет у Гранты плюсов в сравнении кроме этого самого автомата. И то с какой стороны смотреть. Часто нога уставала тормоз держать в затяжных еле-еле двигающихся пробках..

Проблем не испытываю. Ставлю на N и на ручник и сидим балдеем. Причем даже фиксатор нажимать не надо при переводе с D на N и обратно

[ВОЛК]

На пятнашке и приорах ездил. Весту сравнивать с ними по любой позиции- глупо, т.к. это совершенно другая машина, трамвайные пути пролететь- все зависит от мозгов водилы. Я и на Навигаторе притормаживал - уважение к технике.

[mirage]

На пятнашке и приорах ездил. Весту сравнивать с ними по любой позиции- глупо,

Абсолютно не согласен с вами!
Сравнивать надо и нужно это делать. Сравнивать ощущения и выделять плюсы весты и минусы.
Я уже говорил, что за 3 минутный тест драйв на весте (1км 600 метров по дубль гису) я заметил, что подвеска весты более жесткая и на приоре я бы лежачие наверное лучше проезжал чем на весте.
По удобству мне и там и там удобно, но учитывая штатный подлокотник на приоре и какую то хрень на весте, то мне в приоре на дальняк будет проще (1100+ ездил на приоре в один конец за 1 световой день, нормально себя чувствовал). Застегивать ремень безопасности не отодвигая подлокотник тоже проще.

Размер автомобиля и рулежка, плюс весты, как и безопасность наверное. Двигатель 1.8 пока не ясно, плюс или минус весты.

Несомненно веста лучше, но есть вещи, которые в приоре удобнее сделаны. Та же самая панель приборов горит всегда, и в нее не надо всматриваться.

Кстати, как в других регионах проходит тест драйв? так же 3 минуты и все?

[Phantom70]

Сообщение от mirage

Кстати, как в других регионах проходит тест драйв? так же 3 минуты и все?

Зависит от уровня тестостерона)

[Andrey96]

Сообщение от mirage

Кстати, как в других регионах проходит тест драйв? так же 3 минуты и все?

У нас 10км. часть по городу , часть по трассе.

[Димон 55]

В Москве где был, круг по городу дают проехаться, километра 2-3 не больше...

[Мансур]

Сообщение от mirage

Двигатель 1.8 пока не ясно, плюс или минус весты

на приоры ставили уже испытывали. По мне когда есть выбор всегда в плюс.

Еще существенный минус весты в сравнении с приорой коэффициент лобового сопротивления Сх 0,38 против 0,32 у приоры. А это не какие то там опции.

[PhAn]

Еще существенный минус весты в сравнении с приорой коэффициент лобового сопротивления Сх 0,38 против 0,32 у приоры. А это не какие то там опции.

В детстве помню это было очень важно , а сегодня вокруг засилье паркетников у которых кроме того что Сх ужасный так ещё и площадь поперечного сечения большая.
Кстати где-то видел что свистят боковые зеркала на большой скорости - это так или просто брак?

[Dips]

Сообщение от Мансур

на приоры ставили уже испытывали.

1,8 от супер авто и на 10ки ставили ) только это к этим 1,8 никак не относится )