LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - Архив

[dema]

Стоимость машины в России, в резервных валютах была бы больше.

с чего бы?

Добавлено через 3 минуты

Контроль качества, согласно корпоративным стандартам никто не отменял.

помнится когда в Калининграде собирали из ввезенных машинокоплектов бехи 5-ки и прочие хаммеры (чего там только не собирали на самом деле) - народ сильно плевался по поводу их качества...

с тех пор многое изменилось, вот только бехи все еще предпочитают "те....оттуда", а не наши

как так? модели вроде ровно те же, а такой подход)

октавии вон тоже у нас собирают...тока я чот сильно сомневаюсь, что полученное мной за 27 килобаксов качество соответствовало родной сборке....косяков было достаточно

так с чего вдруг ты решил что мутировавший в сторону снижения стоимости поло немцев вдруг стал лучше чем оригинал, собранный на заводе в германии?))

Добавлено через 1 минуту
или чо, корпоративные стандарты шкоды сильно хуже стандартов немцев?)))

[Star]

Сообщение от dema

с чего бы?

Выше написано.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от dema

так с чего вдруг ты решил что мутировавший в сторону снижения стоимости поло немцев вдруг стал лучше чем оригинал, собранный на заводе в германии?))

Добавлено через 1 минуту
или чо, корпоративные стандарты шкоды сильно хуже стандартов немцев?)))

Это не ко мне вопрос.
У тебя есть статистика, что русский поло ломается чаще немецкого ?

[Neibot]

цена даже там выше чем средняя комплектация полуседана у нас здесь

Нутк локализация. Понятное дело, что тот же ДВС CWVA, собранный у нас, выйдет дешевле, чем аналогичный, привезённый из Европы.

Наверное просто у нас народ предпочитает удешевленные версии старших машин

Наверное у нас народ просто предпочитает машины с багажником и задним рядом.
Поэтому VW для рынка РФ приделал к поло багажник и удлинил базу. И имеет много лет стабильные продажи.

А форд продаёт европейские модели. Только рынок что-то не оценил сей благородный порыв, фиесту одно время даже вообще снимали с продаж на пару лет.
По задумке фиеста прикольная, да. Салон, посадка - мне все понравилось.
Только без заднего ряда и багажника мне такая машина нафиг не нужна, вот в чём проблема.

Ну разваливались те, которые не у нас собирали, какая разница?

Для владельцев поло разницы никакой. У них такой проблемы нет.

чуть-чуть быстрее отпусти -ничо никуда не "ссыкнет")))

Ну вот, надо приспосабливаться. И так во многом.
Нету крепления коврика - ничего, будем воспитывать пассажиров, чтоб не ёрзали.
Нету кожи на руле - а мы сами руль снимем и в ателье обошьём.
Робот тупит - нутк надо привыкнуть помогать ему газом, если надо топнуть - будем делать это очень заранее, также будем готовыми ловить авто на горках.
Ролики плохие в ГРМ - а мы заранее поставим хорошие, 5 тыщ рублёв всего..
Фиксаторов дверей нет - а мы будем ловить двери каждый раз, и пассажиров обучим.
1.8 сыроват - а мы 1.6 возьмём, и решим для себя, что 16 секунд до 100 (sw cross 1.6) - это ок.

Я не говорю, что всё это - прям плохо и ваще.
Для многих это некритично. Даже для меня наверно было бы некритично.

Но в то же время многие предпочтут чуть доплатить, дабы избавить себя от подобного. Тут каждому своё.

[dema]

Выше написано.

вот это:

Стоимость машины в России, в резервных валютах была бы больше.

?

слабая попытка
напомнить сколько стоил полуседан до кризиса?)
https://news.drom.ru/Volkswagen-Polo-Sedan-27665.html
пересчитай на свои "резервные валюты" сам

Добавлено через 1 минуту

Ну вот, надо приспосабливаться. И так во многом.

ты не поверишь, учиться нужно в пользовании любой новой вещью

[hoh89]

В поло приспосабливаться садиться еще надо с моим ростом 185 см и весом 85 кг))

Добавлено через 40 секунд

а мы 1.6 возьмём, и решим для себя, что 16 секунд до 100 (sw cross 1.6) - это ок.

Да какие 16. 11 сек едет веста как и поло. Динамика одинаковая.

Добавлено через 4 минуты

Я не говорю, что всё это - прям плохо и ваще.

Ты просто привирать уже тупо начинаешь везде по чуток и сочинять про то чего не знаешь. То двигатель ревет на 2 тыс а в поло тишина бизнес класс. То то сего нету а по факту это есть. Сплетни пособрал по инету и за истину их пытаешься выдать реальным владельцам. И смешно читать такое становится..

[dema]

Но в то же время многие предпочтут чуть доплатить, дабы избавить себя от подобного. Тут каждому своё.

а кому и сколько доплатить чтобы в полуседане стало попросторнее? и чтоб клиренс повыше и подвеска позволяла ездить как мне нравится? и где получить гарантию (письменную) что меня не будут разводить на замену чего-то блоками, как это любят делать у ОД пальцвагена с владельцами взрослых фольцов...
+ есп + обогрев лобача + удобные сиденья + дизайн передней панели сменить (старье ибо) тоже хочу, но не за + 1 млн

[Star]

Сообщение от dema

вот это:
?

слабая попытка
напомнить сколько стоил полуседан до кризиса?)
https://news.drom.ru/Volkswagen-Polo-Sedan-27665.html
пересчитай на свои "резервные валюты" сам

Ты мне что то доказываешь или себе ?
Поло который я рассматривал к покупке в 2012 в пересчете на $ стоил около 17 тыр., счас, в схожей комплектации можно 12,5 тыр. $ купить.

[dema]

Ты мне что то доказываешь или себе ?

тезис простой:

смотри дальше ссылку на бомж-поло
цена даже там выше чем средняя комплектация полуседана у нас здесь

после этого язык повернется сказать что собираемая у нас в стране машина из наших же комплектующих являет собой образец "немецкого качественного автомобиля"?))))

жаль что ты не читаешь то, что пытаешься оспорить

[inFINity_VRN]

удобные сиденья

А поясничный подпор у них есть? В прайсах что-то не нашел, на котором ездил на тесте не обратив внимания.

[Star]

Сообщение от dema

тезис простой:

жаль что ты не читаешь то, что пытаешься оспорить

Что оспорить, что немец может позволить купить машину дороже чем россиянин ?