Коврики Ева драйв ... и другие

[A-Z]

Сообщение от Zolotoi

Не нравится не смотри. Меня устраивает.

ты же выложил, что бы услышать чужое мнение ... чего тогда так переживаешь?
Кстати, а зачем они при наличии пластикового обвеса "Кросса" ? ну на "не кроссе" ещё можно принять "довод установки колхоза" - пескоструит пороги , ну а тут то зачем? Просто руки чешутся "что-нибудь улучшить" в "Жигулях"?

Сообщение от Zolotoi

Каждому свое

Эт точно. Некоторые даже буковки "LADA" с багажника отколупывают

[Zolotoi]

Сообщение от A-Z

ты же выложил, что бы услышать чужое мнение ... чего тогда так переживаешь?
Кстати, а зачем они при наличии пластикового обвеса "Кросса" ? ну на "не кроссе" ещё можно принять "довод установки колхоза" - пескоструит пороги , ну а тут то зачем? Просто руки чешутся "что-нибудь улучшить" в "Жигулях"?

Эт точно. Некоторые даже буковки "LADA" с багажника отколупывают

Читай не между строк. Человек просил фото как выглядят установленые, я показал. Тогда и салонные коврики выкинь, это же колхоз. Машины с салона без них идут

[Андрей Кам]

Сообщение от A-Z

ты же выложил, что бы услышать чужое мнение ... чего тогда так переживаешь?
Кстати, а зачем они при наличии пластикового обвеса "Кросса" ? ну на "не кроссе" ещё можно принять "довод установки колхоза" - пескоструит пороги , ну а тут то зачем? Просто руки чешутся "что-нибудь улучшить" в "Жигулях"?

Эт точно. Некоторые даже буковки "LADA" с багажника отколупывают

они, по моему, в большей степени для едущих сзади. Банальное уважение к остальным участникам движения.
когда в дождь, снежную кашу, едешь за авто без брызговиков то твое авто и , что более важно, лобовое стекло загрязняются более интенсивно, чем когда едешь за таким же авто с брызговиками.
ну косвенно можно считать, что когда едущий сзади лучше тебя видит, то и меньше вероятность, что он в тебя въедет при резком маневре и торможении.
во-вторую очередь уменьшает загрязнение собственного авто.

поэтому считаю, что т.к. у кроссов клиренс выше, то зона вылета брызг больше, а брызговики соответственно должны быть длиннее, чем у весты-не-кросса.

[timtl]

Сообщение от Андрей Кам

они, по моему, в большей степени для едущих сзади. Банальное уважение к остальным участникам движения.

+1,
ехать за автомобилем без брызговиков по мокрой грязной дороге это огромный расход омывайки. Поэтому я сразу поставил задние брызговики.
Странно, что на весте на них сэкономили. На моей калине были с завода.

[A-Z]

когда в дождь, снежную кашу, едешь за авто без брызговиков то твое авто и , что более важно, лобовое стекло загрязняются более интенсивно, чем когда едешь за таким же авто с брызговиками.

Ты проводил такой эксперимент в одинаковых исходных условиях: при одинаковых скоростях, одинаковом составе и слое осадков на дороге?

ехать за автомобилем без брызговиков по мокрой грязной дороге это огромный расход омывайки.

Вот тут не совсем согласен ... на скорости за 40-70 км/ч аэродинамика обдува жопы ... пардон - кормы авто продумана инженерами, поток воздуха сбивает и "приземляет" грязевую "пыль" (обрати внимание на обводы заднего бампера, задних крыльев , да и крыши). А вот ставить на пути обтекающего корпус потока воздуха "лопухи", нарушающие аэродинамику обдува, создающие паразитные завихрения этой самой грязе-пыли во все стороны (вверх и вбок) - и есть колхоз.
https://a.d-cd.net/60bfdc8s-960.jpg

[timtl]

Сообщение от A-Z

на скорости за 40-70 км/ч аэродинамика обдува жопы ... пардон - кормы авто продумана инженерами, поток воздуха сбивает и "приземляет" грязевую "пыль" (обрати внимание на обводы заднего бампера, задних крыльев , да и крыши). А вот ставить на пути обтекающего корпус потока воздуха "лопухи", нарушающие аэродинамику обдува, создающие паразитные завихрения этой самой грязе-пыли во все стороны (вверх и вбок) - и есть колхоз.
https://a.d-cd.net/60bfdc8s-960.jpg

На скорости 40-70 проблем нет. Плохо становится за городом, на скоростях 80-110, где мне приходится ездить каждый день. И тут за автомобилем без брызговиков ехать очень неприятно.

[Андрей Кам]

Сообщение от A-Z

Ты проводил такой эксперимент в одинаковых исходных условиях: при одинаковых скоростях, одинаковом составе и слое осадков на дороге?

неоднократно.
это конечно не научный эксперимент, но например, если на улице идет дождь, а ты едешь в потоке, по городу или по трассе, то скорости, состав и слой осадков на дороге одинаков (ну если не вдаваться в погрешности).

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от A-Z

Вот тут не совсем согласен ... на скорости за 40-70 км/ч аэродинамика обдува
https://a.d-cd.net/60bfdc8s-960.jpg

бывает люди ездят и на других скоростях.

[Тартарен]

они, по моему, в большей степени для едущих сзади. Банальное уважение к остальным участникам движения.

Отнюдь. Больше они нужны для себя, любимого. Чтобы кузов не пескоструило.

[Андрей Кам]

Сообщение от A-Z

А вот ставить на пути обтекающего корпус потока воздуха "лопухи", нарушающие аэродинамику обдува, создающие паразитные завихрения этой самой грязе-пыли во все стороны ...
https://a.d-cd.net/60bfdc8s-960.jpg

"лопухи"-брызговики ставят не для изменения аэродинамики обдува, а для препятствия вылета брызг, снега, мелкой крошки и мелких камней из под колес. Бывает например, зимой дорожники не утруждают себя отбором фракций при посыпке дорог и посыпают чем попало.
Прилетающие в лобовое камни бывают не только от грузовиков.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Тартарен

Отнюдь. Больше они нужны для себя, любимого. Чтобы кузов не пескоструило.

на фурах, самосвалах, прицепах брызговики ставят для защиты от пескоструяния?
в детстве на велосипеде в дождь не катался? тоже брызговики от пескоструяния?

странно, что название связано с брызгами. а не например, защитой какой нибудь.

[aalf]

Сообщение от Андрей Кам

... странно, что название связано с брызгами. а не например, защитой какой нибудь.

"Официальное" название - грязезащитный фартук.