|
Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
12.05.2018, 16:52 | #1961 |
Продвинутый
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 50
Сообщений: 671
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
|
13.05.2018, 00:55 | #1962 | ||
Banned
Регистрация: 21.12.2015
Адрес: Орел , р-н Советский
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 Комфорт АМТ
Сообщений: 1,249
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
Цитата:
Добавлено через 6 минут Цитата:
|
||
14.05.2018, 02:49 | #1963 |
Banned
Регистрация: 21.12.2015
Адрес: Орел , р-н Советский
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 Комфорт АМТ
Сообщений: 1,249
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
Все главные участники дискуссии переместились на сайт ММК.....
Ох сейчас Сергей Васильевич огребет... |
14.05.2018, 06:36 | #1964 | |
Продвинутый
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 1,310
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
Цитата:
__________________
Чиптюнинг не панацея от ремонта. ==== CTTeam ==== |
|
14.05.2018, 08:03 | #1965 |
Продвинутый
Регистрация: 03.11.2017
Адрес: НН
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 MT Luxe Multimedia
Возраст: 43
Сообщений: 335
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
|
14.05.2018, 13:47 | #1966 | |
Продвинутый
Регистрация: 16.12.2015
Сообщений: 140
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
Цитата:
|
|
14.05.2018, 15:03 | #1967 |
Супер Модератор
Регистрация: 28.06.2015
Адрес: Элиста
Автомобиль: Гранта-Спорт 1.8 (была АКПП), Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 2,925
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
__________________
Правила форума: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=541. [/url] |
14.05.2018, 15:52 | #1968 | |
Продвинутый
Регистрация: 16.12.2015
Сообщений: 140
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
Цитата:
В связи с этим не понимаю желания открыть дроссель на 100% Можно грубо прикинуть, 16 кл по 2 впускных кл на цилиндр. Диаметр впускного 29 мм, подъем 7.9 мм, в момент максимального открытия имеем два цилиндра с общей боковой площадью 1384.8 мм2 Диаметр впускного дросселя 54мм, площадь 2290.2 мм2 Зачем его открывать на 100%, что в первую очередь делает каждый тюнер? |
|
15.05.2018, 12:10 | #1969 | |
Продвинутый
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 1,310
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
Цитата:
__________________
Чиптюнинг не панацея от ремонта. ==== CTTeam ==== |
|
15.05.2018, 22:59 | #1970 |
Banned
Регистрация: 21.12.2015
Адрес: Орел , р-н Советский
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 Комфорт АМТ
Сообщений: 1,249
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
каких горе тюнеров конкретно ? чтоб форумчане знали .
|