|
Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
22.02.2022, 09:30 | #131 |
Продвинутый
Регистрация: 08.11.2017
Адрес: Красноярский край
Автомобиль: LADA Vesta, 1.6 МТ, GFL130
Сообщений: 1,868
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
|
22.02.2022, 09:39 | #132 | |
Продвинутый
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,663
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
этого добиваются просто другой прошивкой блока управления. россияне ставят европейские прошивки и наслаждаются жизнью. |
|
22.02.2022, 09:46 | #133 |
Продвинутый
Регистрация: 17.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 7,749
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
|
22.02.2022, 09:49 | #134 |
Продвинутый
Регистрация: 19.03.2020
Адрес: Новокузнецк
Автомобиль: Было: LADA Vesta SW CVT, Haval F7 2T 4WD
Сообщений: 384
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Я тоже очень долго относился скептически к прошивкам, пока на прошлой машине всё таки решился попробовать и залил вместо Евро5 среднюю/"комфортную" Евро2 с отключением EGR. Так вот разгон до 100кмч не изменился, зато появилась эластичность у мотора и больше тяги на низах. На том авто была 6АКПП, так вот проезжая камеру на 70кмч я "нежно" нажимал газ и до прошивки АКПП скидывала передачу вниз для ускорения, после чип тюнинга она вытягивала на 6-ой передаче и разгон был не хуже. Это один из множества моментов которые удалось почувствовать.
|
22.02.2022, 09:53 | #135 |
Продвинутый
Регистрация: 08.11.2020
Автомобиль: Vesta Cross H4M CVT Luxe Prestige Mars
Сообщений: 882
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Очень интересно было бы посмотреть на показания с диностенда до и после прошивки. Вот это был бы ответ на все вопросы, а сейчас все эти ощущаемые эффекты могут быть эффектом плацебо.
Но почему-то никто никаких графиков не выкладывает, как будто это не техническая процедура, а какое-то шаманство. |
22.02.2022, 10:08 | #136 | |
Продвинутый
Регистрация: 08.11.2017
Адрес: Красноярский край
Автомобиль: LADA Vesta, 1.6 МТ, GFL130
Сообщений: 1,868
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
У ниссановского мотора насколько знаю, нет ограничений по подаче. |
|
22.02.2022, 11:17 | #137 |
Продвинутый
Регистрация: 19.03.2020
Адрес: Новокузнецк
Автомобиль: Было: LADA Vesta SW CVT, Haval F7 2T 4WD
Сообщений: 384
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
У HR16DE существует на разных рынках и на разных машинах разные настройки ЭБУ, мощность в л.с.:
94 (69) / 5400 109 (80) / 6000 110 (81) / 6000 113 (83) / 5600 114 (84) / 6000 115 (85) / 6000 117 (86) / 6000 Так что ты у нас самый умный... |
22.02.2022, 11:36 | #138 |
Продвинутый
Регистрация: 17.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 7,749
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
да кто ж знает, есть или нет - его никто не торопится шить, ибо и так все норм с завода
что не скажешь про 21129, который не шьют только сильно непритязательные люди, кому и кобыла невеста ))) мы ж вроде как речь то вели про саму возможность без конкретики? |
22.02.2022, 12:19 | #139 |
Продвинутый
Регистрация: 11.04.2021
Адрес: Московская область
Автомобиль: JAC JS6. Была LADA Vesta SW H4M CVT Comfort Winter
Сообщений: 1,071
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
https://youtu.be/zJ5LCvs8ZnU. Замена подшипника на промежуточном валу шруса. Нужно иметь ввиду. У автора видео подшипник практически разрушился на пробеге 103 т.км. При замене подшипника придется сливать масло с вариатора.
|
22.02.2022, 13:24 | #140 | |
Продвинутый
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,663
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
|
|