КАПРЕМОНТ 1.8

[Дмитрий 52]

Здравствуйте владельцы моторов 1.8 (1.6 тоже)
Данную тему создал.так-как планирую ремонт данного двигателя..работы назначены .примерно на конец следующей недели..
Причина ..ПОВЫШЕННЫЙ РАСХОД МАСЛА...
Как такого.у меня нет определённой статистики расхода масла..может быть и 200 грамм на 1000.а может и 800 улететь..особенно в зимний период..
Переделка ВКГ .считаю безсмысленной..так как перелом подорожником не лечат..
А вообще проскакивала мысль.сдать авто в трей-ин .и взять новое..конечно в более меньшей комплектации..Но взвесив ВСЕ за и ПРОТИВ. Решил следующее.
Итак. ВЕСТА 1.8 АМТ. 18 год ..пробег 51 тысяча..салон не задрочен..машиной пользуется в основном жена. комплектация пред-люкс..тогда она называлась КОМФОРТ-ИМИДЖ..
Планируемые работы..
Хонинговка в ремонтный размер..поршни кострома-деталь ..наборные кольца..маховик под сцепление САКС (нива 2123)..сцепление САКС в сборе..и ну и остальное (прокладки-сальники и прочее)
УВАЖАЕМЫЕ ФОРУМЧАНЕ (владельцы 1.8)
Если проводили ремонты своих моторов 1.8 ..что непосредственно делали..снизился (прекратился) ли масложор ? да и какие работы производились..
Всем спасибо..

[Nash]

В ютубе видел уже проводили ремонт данного двигла и расход масла уходил полносью. Друг тоже думает над данной темой.

[Shev4uk]

Двигатель прошит? В трейд-ин верное решение.

[Артур32]

По твоему вопросу есть хорошие поучительные ролики от автомастерской KPowerTuning. У них на канале несколько вест капиталили. Посмотри и все станет ясно. Там Артем подробно расписывает что да как делали.

[academic]

51тыкм за 5лет - и делать капремонт ДВС - деньги на ветер. ИМХО.
ну жрёт и пусть жрёт, что здесь такого то? совсем не разорительно за 5 лет то при таком пробеге...
ладно б под 200 был.

[AliBaba]

наверное точить не надо будет. на хон припуск 3 сотки обычно. по группам-5.

[Дмитрий 52]

Всем здраствуйте. двигатель находиться на капиталке..состояние вкладышей идеальное.даже бобит не затёрт .а вот по состоянию поршневой всё очень плохо.напомню .пробег 51500.
Зазоры в поршневой составляют от 7 до 10 соток..
И самое интересное .это состояние блока. снизу элипс. сверху ровно.(или наоборот).Поршни (сцуко) после промера оказались тупо ровные.Хотя теоретически такого быть не может.ремонтные поршня .не укладываются не в один размер...блок уходит на расточку 82.5.ставится будет кострома-деталь с наборными кольцами AMP..
А вот состояние шеек распредвалов немного огорчило....чёт с фото не получается ...
https://disk.yandex.ru/d/_bdvLuiyRTssVg
может прокоментирует кто-то.
дополню..давление масла (проводилось перед вскрытием мотора) холодный 3.5....после длительного прогрева масла 1.8
то-есть потерь через распредвалы НЕТ..данный распредвал менялся по гарантии.( на каком пробеге.точно не вспомню..около 15-20 тыщь..
распредвалы остаются те-же..со слов мастера...они не гремят.не стучат.и уже набили своё место.и будут ходить ещё долго и счастливо ..
По распредвалам.склоняюсь.что при сборке ( по гарантии) было допущено пристствие мусора..и излишки герметика..по-эьому так и получилось..
Всем спасибо..будут вопросы..задавайте.

[Шептун]

Ну писец 51 т.км!!!
Сколько по деньгам выходит?

[Дмитрий 52]

Сообщение от Шептун

Ну писец 51 т.км!!!
Сколько по деньгам выходит?

По каждой позиции точно не вспомню..цены будут примерные.
ЦПГ- 9600...со скидкой магазина в районе 8700+отдельно кольца 3100
прокладка ГБЦ 1800+ сальники-прокладки и прочее бла-бла-бла.
в общем я оставил в этом магазине 20500+потом приехали маслосьёмные колпачки .это ещё +1300 (производство Кирово-Чепецк) они поставляются на конвеер. Итого 21800
Также было приобретено сцепление САКС - 12000 (ясен что китай) ...оригинал я не нашёл. родное имеет износ около 30 процентов (со слов мастера)..нуууу . можно было оставить своё..
маховик 1.8..... адаптированный под установку сцепления 2123 (САКС) 4000 ...ИТОГО- 37800... это приблизительно +- 2000 рублей ..Ещё будут герметики ..или какая-то мелочь
Работа мастера будет в районе 40-45 тысяч..
Клапана будут очищены от нагара.(люфты в допуске).заменены маслосьёмные колпачки..
может какую-то мелочовку упустил..

[Шептун]

З.ч. получаются не очень и дорогие.
Как бы цена была з.ч.=работа. Но тут ещё от престижа моториста зависит.