Двигатель для Лада Веста: 21129

[Dmitriy58]

Вопрос останется ли он после этого мерседесом?
останется=) а ещё цена останется мерседеса

А в полнолуние превратиться в приоромобиль черного цвета без пружин, затонированный вкруг и с ксеноном...

[rvs63]

Сообщение от Ecvi

амкпп

Это, что такое? АКПП - автоматическая коробка, МКПП - механическая коробка. Ты что-то новое изобрёл. Судя по аббревиатуре - автоматическая механическая коробка переключения передач.

Сообщение от Ecvi

сеазовские амортизаторы

А это что? Скопинский автоагрегатный завод СААЗ- соответственно и амортизаторы - саазовские. Учи матчасть

[Dmitrii]

Это, что такое? АКПП - автоматическая коробка, МКПП - механическая коробка. Ты что-то новое изобрёл. Судя по аббревиатуре - автоматическая механическая коробка переключения передач.

Автоматизированная механическая коробка переключения передач, в простонародье, робот.

[gvsp]

Автоматизированная механическая коробка переключения передач, в простонародье, робот.

На Автовазе принята называть его АМТ.

[Ecvi]

Двигатель для Лада Веста: 21129, если будет с приводом ГРМ от ниссан то, Автоваз ожидает большой скачёк вперёд.

[Vovanoto]

Сообщение от Ecvi

Двигатель для Лада Веста: 21129, если будет с приводом ГРМ от ниссан то, Автоваз ожидает большой скачёк вперёд.

такого не будет

[gvsp]

такого не будет

И не надо.

[Serg]

Сообщение от Ecvi

Двигатель для Лада Веста: 21129, если будет с приводом ГРМ от ниссан то, Автоваз ожидает большой скачёк вперёд.

У жены Ниссан Ноут, с приводом ГРМ цепью, редкостное г.... . Цепь вытягивается при пробеге около 100ткм, сначала идут ошибки, потом неустойчивая работа движка, потом перестает заводиться. Цепь стоит 4000 руб, стоимость замены 16 т. руб, но добавив разные успокоители, сальники и.т.п. нам насчитали 27 т.руб в сумме в недорогом сервисе ( в дилерском работа и запчасти минимум в 2 раза дороже). Лучше уж поменять ремень с помпой и роликами раз в 60-80 ткм за 5 т.руб, чем такое счастье. Как пишут на форумах новая цепь может растянуться еще быстрее. Это еще мелочи по сравнению с проблемами на Йети и Тигуанах с движком 1,4, где цепь растягивалась за 25-35 ткм вплоть до перескока зубьев и встречи клапанов с поршнями.

[LLlukaka]

Ниссан Ноут, с приводом ГРМ цепью, редкостное г.... .

По большому счету согласен и сам если всетаки разрожусь на весточку то буду брать исключительно с нашим мотором(129) но всегда есть НО, есть плюсы и минусы у обоих приводов ГРМ
1ое и самое главное цепь не оборвется и ремонт двигла не обойдется в копеечку
2ое это наверно ресурс ну это споно
а минусы вы уже изложили я бы добавил шумность(хотя на современных японцах это тоже спорно=) )
у ремня есть тоже плюсы, но все эти сравнительно не большие плюсы может перечеркнуть брак помпы который может в момент сожрать ремень(а если это 16ти клап. ...), что бывало частенько, но в последнее время к счастью такое меньше слышу.
К тому же на весте я так понимаю если будет HR16 то это как раз с цепью "если хотити бирити" =)

[AGS]

1ое и самое главное цепь не оборвется и ремонт двигла не обойдется в копеечку

У знакомой на Калине Спорт оборвало ремень на 65 ткм. Ремонт обошелся в 25 000 руб. у дилера. Загнуло только впускные (или выпускные, не помню) клапана. Но даже если бы всё погнуло, в любом случае ремонт не 50 000 руб. стоил бы, как замена цепи.