Лада Веста vs Hyundai Celesta

[Максим48]

Сообщение от Дед Щукарь

Преподавал заочникам в САМГУПСе , так что ваша подколка мимо , трое моих учеников сейчас на севере трудятся , пятеро обслуживают Крымские поезда , остальные в Уральском филиале . Ещё есть вопросы по моей биографии ?

Вы свои перлы перечитывайте , я лично ничего не понял , какой президент , какая трава ?

Вопрос про воспитание был не лично к Вам, а в принципе к обществу. Ваш вклад несомненно вызывает уважение, но это капля в море. Мои все однокурсники 90% работают в продажах с образованием инженера. Поэтому непонятно удивление, почему у нас ничего нет своего. А откуда оно все возьмется?

Не на траве конечно, а на трале. Президент наш виноват в том, что на трале едут иномарки. Что за бред?

[Ладовоз]

Сообщение от Максим48

Вопрос про воспитание был не лично к Вам, а в принципе к обществу. Ваш вклад несомненно вызывает уважение, но это капля в море. Мои все однокурсники 90% работают в продажах с образованием инженера. Поэтому непонятно удивление, почему у нас ничего нет своего. А откуда оно все возьмется?

Не на траве конечно, а на трале. Президент наш виноват в том, что на трале едут иномарки. Что за бред?

А ты спроси у президента, почему твои 90 процентов работает не по специальности?

Добавлено через 1 минуту
Не для галочки же нужны инженеры?

[<FK<TC]

Хорошие инженеры всегда были в цене, а вот дипломированные специалисты работают там - где пристроятся .

[Ладовоз]

Сообщение от <FK<TC

Хорошие инженеры всегда были в цене, а вот дипломированные специалисты работают там - где пристроятся .

Многое зависит от того, что не где по специальности работать+ з/п не соответствует. Вот и приходится инженерам и.т.д заниматься не своим делом, занимать другие варианты профиля жизни.

Добавлено через 1 минуту
Так как сами тут твердите ни чего своего нет, т.е. купи продай.

[Never]

Сообщение от Ладовоз

Многое зависит от того, что не где по специальности работать+ з/п не соответствует. Вот и приходится инженерам и.т.д заниматься не своим делом, занимать другие варианты профиля жизни.

Добавлено через 1 минуту
Так как сами тут твердите ни чего своего нет, т.е. купи продай.

Но ты же сам не производственник и ничего не производишь, а просто предоставляешь услуги на произведенный кем то продукт, продаешь его или перевозишь, нет никакой разницы, т.е. погрузи - перевези- разгрузи, разница меж купи- продай не велика.

[Ладовоз]

Сообщение от Never

Но ты же сам не производственник и ничего не производишь, а просто предоставляешь услуги на произведенный кем то продукт, продаешь его или перевозишь, нет никакой разницы, т.е. погрузи - перевези- разгрузи, разница меж купи- продай не велика.

Ну, а из тех 90 процентов много стали производственниками? Что не ясно то? Вот именно, что не по профессии вроде всё просто.

Добавлено через 4 минуты
Взять тот же трактор, что те же 10 процентов инженеров не могут изобрести?

Добавлено через 7 минут
Ответ же выше написан и не мною, 90 процентов работают в продажах.

[<FK<TC]

Не конкурентноспособны.
Жена работала нач ОК - найти хорошего инженера - проблема.
Иногда приходилось брать технаря, но с образованием при СССР и стажем работы, чем перекати поле с вышкой.

[Never]

Сообщение от Ладовоз

Ну, а из тех 90 процентов много стали производственниками? Что не ясно то? Вот именно, что не по профессии вроде всё просто.

Добавлено через 4 минуты
Взять тот же трактор, что те же 10 процентов инженеров не могут изобрести?

Добавлено через 7 минут
Ответ же выше написан и не мною, 90 процентов работают в продажах.

Ну так и пусть изобретают, в чем дело? Денег валят.
Только трындеж от критиканов, дескать, надо деньги вкладывать в экономику. В ВАЗ, КАМАЗ сколько вливали, это вложение в экономику, в развитие, на примере конкретного пр-ва?
Придумать не сложно, надо чтоб было и дешевле и конкурентнее это значит, что хотяб минимум на уровне с другими, а вот это уже намного сложнее.
В СССР с последним проблем не было ибо и конкуренции и конкурентов не было, проблем с заказами не было, со средствами не было ну прям рай для производителя и производства, знай лепи, все пристроится, а когда появились вдруг стало ясно, что "не торт" в сравнении с теми другими и трактора и машины и пр. Советская школа инженеров, что не вывезла, а в СССР вывозила? Так почему? В "Варшавском" междусобойчике да с командно-административной системой то попроще знать было.
Если что, я не имею ввиду послевоенные, первые десятилетия, там задачи др были, не до жиру. Справились блестяще. А дальше пошли или нет?
Студентов учат, часть бесплатно, а по окончании если через дорогу от дома нет завода с окладом в сотню, то на другой стороне всегда есть ДНС, где можно утюгами торговать.