|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
На счет адекватной работы АМТ, после прошивки двигателя. С последним Инварем сцепление перестало козлить и пинаться, видимо более интенсивное нарастание момента облегчает работу этому узлу. В моих хотелках остался только один пункт: более интенсивный разгон после 5000 об/мин. на 1.8, вот сколько прошивок не пробовал, везде так и не иначе, сдувается 179-й на высоких оборотах, проще на "моменте" ехать, как на дизеле...
|