Цитата:
Сообщение от Мафиози
15W-40 в большинстве случаев — минералка, и у неё допуски исключительно для карбюраторных моторов. Из таблицы в инструкции с температурами масел можно смело вычеркивать все, что выше 5W-40. Полусинтетику 10W-40 я бы не рискнул лить в инжекторный мотор с Евро-5.
|
Считаю, есть две градации: масло бензиновое и дизельное. Причем, второе можно смело лить вместо первого... А карбюратор или впрыск - не важно. Масла, имеющие дизельные допуски, как правило, крепче чисто бензиновых (но их мало осталось, в основном все и диз. и бенз. допуски имеют)
Добавлено через 52 секунды
Цитата:
Сообщение от Kostikov
10-40 и синтетика есть, а не только полусинь.
|
Это та синтетика, которая гидрокрекинговая минералка в смеси с просто минералкой...Я это синтетикой не считаю.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Мафиози
Полусинтетику 10W-40 я бы не рискнул лить в инжекторный мотор с Евро-5.
|
А какая разница между евро2 и евро5 для масла (кроме свойств самого масла сера и пр...)? Катализатор и там и там...Датчик кислорода после ката? Так он на масло не влияет...