Цитата:
Сообщение от Lvbnhbq
У меня была четверка - потом Лачетти теперь Веста св кросс. Мне все нравились
Лачетти была драйвовей зато теперь очень комфортная подвеска. На Лачетти все неровности были на попе.
|
Лачетти драйвовая???? Это только если с 1,8...Остальные не ехали
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Jay Rogue
последние Жигули которые у меня были до Весты - 2106 и ждал я чего то подобного, но с большим салоном и багажником. В итоге получил больше чем ожидал. Результат - сильно доволен.
|
Вот это правильный подход! А в сравнении с классикой - даже Гранта - космолет, что уж про весту говорить...
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
Не всё так просто.
Достаточно завести Весту с 1,6 и Солярку аналогичную и послушать работу моторов, попереключать передачи.
Разница будет заметна и не в пользу Весты.
Взять. хотя бы вибрацию.
Сравнивал 2 Весты 2018.
Открываем водительскую дверь, кладём на неё ладонь и плавно нажимаем на гашетку, наблюдая за вибрацией.
В районе 2 000 оборотов, дверь начинает моросить, т.е. трястись.
Это невозможно не заметить.
Вот тебе и жигули.
|
Ну, рио-солярис лучше настолько, насколько и дороже...Хотя тоже не факт! Тут уж кому-что нравится...К примеру, Веста седан Люкс премиум (с задним подлокотником) стоит с карфагеном 820000)...Рио в топе 100000 с чем-то...А подлокотника все еще нет...Вот так вот...