Новости НЕ китайского автопрома.
 

Немецкий бренд Opel пришёл в Казахстан.

https://www.ixbt.com/img/x780/n1/new...0827_large.png

Re: Новости НЕ китайского автопрома.
 

К чёрту проекты-однодневки! В новостях пишут, что у вас цены на вторчике взлетели. Неужели как у нас с нашим утильсбором?

Re: Новости НЕ китайского автопрома.
 

Смотря на что. На что-то взлетели, на что-то посыпались.
Но, это всё началось задолго до утильсбора.

Re: Новости НЕ китайского автопрома.
 

Не знаю, писать начинают только теперь

Re: Новости НЕ китайского автопрома.
 

Да то что они пишут, это средняя температура по больнице.
Тут надо больше конкретики, кто что мониторит, вот это более точная информация будет.
По своей области могу сказать, что ценники на многие б/у ВАЗ за два года выросли почти вдвое, а на что-то и ещё больше.
Например, зимой 22 года Калину-рестайл с пробегом до 100 на максималках и в добром здравии, можно было взять за 450.
Сейчас это 700-800.
Классика в отличном состоянии и пробегами до 100 тогда стоила под сотку, сейчас 250-300.
Цены на Ларгусы тоже поднялись хорошо.

А вот европейцы 15+ очень тяжело продаются.
Раньше не проблема была какой-нибудь Пассат отдать за вменяемые деньги, или Ауди А4.
Мерсы чуть особнячком, но С-шки и Е-шки тоже не задерживались особо.

На десятилетки кроссоверные ценник тоже конь, Кашкай, Тигуан, Мазда-пятёрка, на Дастеры вообще молчу, смеяться и плакать, просто дичайше переоцененный автомобиль на вторичке...
Да вообще всё Рено...

За Дастеры 12-13 год 4х4 2.0 примерно 1-1,15млн просят, а осенью-зимой 22 они еле-еле по 500 уходили, а то и 450.

Короче, весело живём.

Re: Новости НЕ китайского автопрома.
 

Citroen пришёл в Казахстан

Что-то у вас там прорвало... Опель,Ситроен...))

Re: Новости НЕ китайского автопрома.
 

Не слежу за ценами у нас сейчас, но год назад за лям можно было рассчитывать на 15-20 летнего немца, седан/универсал

Re: Новости НЕ китайского автопрома.
 

Ерлан, зачем тебе эти некро-немцы? Лучше уж тойоту тогда посмотреть. А лучше чуть добавить и корейского Цэ класса взять с салона. Благо сейчас машины есть, допы не навязывают, скидки и подарки делают.

Re: Новости НЕ китайского автопрома.
 

Не лежит душа к Тойоте

Re: Новости НЕ китайского автопрома.
 

Зря, управляй мечтой)

Re: Новости НЕ китайского автопрома.
 

Душа не лежит, потому что это бездушные машины. Они как роботы. Работают-работают-работают. Даже мыть лень становится, потому что в принципе что в чистом, что в грязном виде эмоции не вызывают. Но вот эта простота и безотказность сначала удивляет даже, «а что, так можно было? Просто ездить и ездить от регламента до регламента», а потом и подкупает при выборе следующей машины. Но тут конечно всё сугубо индивидуально. Кому-то нужны «шашечки», а кому-то «ехать». Веста например пробудила интерес к машине, после многих лет на тойотах, вообще пропал интерес к авто, ничего не стучит, не скрипит, не ломается, дорабатывать напильником ничего не нужно, залил бензин и поехал.

Добавлено через 18 минут
Многие скажут, «у меня Веста тоже не ломается». Так и у меня не ломалась. Но, то дверь заскрипит как калитка, то концевик застыл на морозе, то чек вылезет от плохого бензина, та сверчёк под панелью, в двигателе прямо с автосалона что-то свистит, то масло в колодце, то прокладка головки сопливит, то сальник лобовой потеет, одно масло больше жрет, другое масло меньше жрет, сцепление то трясёт как пазик, то само по себе нормально, то ремень заднего дивана заклинит, оказывается особенность конструкции, то колодки диск сожрали к 35 тыс км и вот вроде не ломается же, но и внимание к себе привлекает постоянно.

Добавлено через 13 минут
Смотрю я на Камри 80, ну вот ниочём же! И стоит дороже одноклассников. Но снова будет ликвидность и беспроблемная эксплуатация!

Re: Новости НЕ китайского автопрома.
 

"тойта не ломается" закончилось в начале 2000-х
сейчас осталось только "скучный, убогий внешне, неедущий пенсмобиль"

Re: Новости НЕ китайского автопрома.
 

Лёх, дело тут не в надёжности, мне в них просто не комфортно и не интересно ездить. Я уже на разных авто покатался, поэтому мне больше немецкая школа подходит под мои запросы и хотелки.
Тойота многое прощает нерадивым владельцам, но я себя к таким не отношу, поэтому как истинный беспонтовый казах, не брезгую общеизвестными "ломучими вёдрами", которые, при надлежащем обслуживании, голову не имеют почему-то))
Последним таким "ведром" был Пассат. Горя с ним не знал, исключительно надёжный и безотказный авто при адекватном уходе. И я бы не сказал теперь, что он сильно больше Весты денег тянул на обслугу. Были нюансы мелкие конечно, но не критично.
Сейчас конечно не то время, чтобы стратегические планы строить, поживём, увидим

Re: Новости НЕ китайского автопрома.
 

Ничего подобного они по-прежнему такими и остаются. Требуется только регулярное качественное обслуживание. И многие годы беспроблемной езды обеспечены.

Добавлено через 14 минут
Конечно, каждому своё. Мне тоже сколько говорили, что Мерседес лучшая машина. Он меня никогда не привлекал.

Re: Новости НЕ китайского автопрома.
 

так с любым авто справедливо

тойоты до 2000-х любили как раз за то, что им нахер ниче не делали
и они при этом ездили и не парили голову
оттуда и пошло "тойоты не ломаются"

сейчас это такая же шушлайка, как и все остальные
только еще и со стремным дизайном