Re: Vesta NG. Нет зарядки.
можешь и сам за свой счет поменять генератор.
|
Re: Vesta NG. Нет зарядки.
Цитата:
|
Re: Vesta NG. Нет зарядки.
Цитата:
отгони авто электрикам пока еще блоки живые |
Re: Vesta NG. Нет зарядки.
При снятии клеммы с аккумулятора напряжение должно было взлететь в сети до максимума, опасный эксперимент. Это хорошо что после этого всё работает и ничего не выгорело.
Ну вы блин даёте! |
Re: Генератор.
У каждого уважающего себя блока есть пределы работы. Обычно 6-28 Вольт, после которых они просто отключаются. А потом нормально включаются.
Но эксперимент опасный. Всегда найдется в семье самый капризный. ) |
Re: Генератор.
В принципе можно снимать клемму,НО, должна быть какая то нагрузка свет, например, включен. И никаких высоких оборотов. А так, да, эксперимент опасный, учитывая обилие электроники в современных авто.
|
Re: Генератор.
лет 20 уж как во всех РЭ огромными буквами пишут, что это запрещено
|
Re: Генератор.
И правильно пишут, т.к. всегда найдется любопытный проверить - а что если?
|
Re: Генератор.
Цитата:
Здравствуйте! У генератора LG 0181 две клеммы B+ на задней крышке. Одна клемма B+ с меньшей длиной резьбы предназначена для соединения с клеммой B+ регулятора напряжения и для удерживания защитной пластиковой крышки. Вторая клемма B+ с большей длиной резьбы предназначена для удерживания защитной пластиковой крышки и для присоединения соединительного провода от аккумуляторной батареи. Для присоединения соединительного провода на длинной клемме B+ предусмотрена вторая гайка М8. |
АКБ не заряжается
Веста 1.6.2018 г. Пробег 108000.
Генератор Valeo 90А (пока на газ не нажмешь с холостых, АКБ не заряжалось, именно с этого начался мой путь) Изначально просто поменяли генератор, но он не работал. Затем решили восстанавливать старый. Поменяли подшипники, кольца и приговорили реле напряжения. Заказали, поменяли. Не держит напряжение, падает постепенно, на новом АКБ можно проехать 100-150 км. (Даже 200 км проезжал) Поднимается напряжение только в определённых условиях (например на 5 скорости отпуская газ, пока катишься поднимается до 13,6-13, 9) Электрик приговорил реле напряжения снова, поменяли ,тоже самое-не работает. Причём в обоих случаях сразу после замены 30-40 минут заряд нормально шёл. Проверил электрик снова,через свой аппарат, говорит идёт напряжение. Сказали надо оригинал реле ставить, может быть несовместимость по лин шине. Какие варианты могут быть? В чем проблема? Lin шина, несовместимость? Тут на форуме нашёл подобную проблему, предохранители поменял) Добавлено через 57 секунд На стенде перед установкой генератор гоняли, говорят всё норм. |
Текущее время: 05:12. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot