Просмотр полной версии : Какой инструмент с собой возишь?
Никогда не любил возить с собой чемодан с инструментом, после всех доработок в новом авто он нужен крайне редко. Но, вот, недавно не смог сразу снять АКБ с весты 2020 т.к. обычным рожковым ключом щас не обойтись, нужна обязательно трещотка с торцевой головкой на 10. иначе под крепление (+) не подлезть.
https://live4fun.ru/data/comments/3382249.jpg
таким образом, c собой всегда нужен необходимый минимум отверток, ключей, торцевых головок и бит Torх. вот только какие именно головки какие рожковые ключи и какие тоrх'ы нужны чтобы не возить весь чемодан?
Сергей 74
07.01.2021, 17:16
обычным рожковым ключом щас не обойтись
Я это откручивал обычным рожковым на 10! Там чуть открутить нужно и потом они руками легко откручиваются.
Зачем так нагородили-не знаю! На Весте 16 года, у меня было все проще!
Тартарен
07.01.2021, 17:44
Обязательно балонник, пусть даже штатный, домкрат, желательно нештатный, компрессор, трос буксирный, рабочие перчатки. Так же вожу видимо в силу привычки немного рожковых ключей пару отверток небольшие плоскогубцы, рулончик изоленты и коробок спичек. Еще в багажнике лежит саперная лопатка. Весь инструмент за исключением компрессора помещается в органайзере под ковриком. За всю жизнь Весты инструмент почти не пригодился. Если что-то делаю в гараже, так там свой набор.
, рабочие перчатки..
А я дурак,х\б перчатки вожу:smile-big:ПРИКАЛЫВАЮСЬ Я,тот же набор валяется:smile-big:
Botsmann
07.01.2021, 18:29
Весь инструмент за исключением компрессора помещается в органайзере под коврикомУ меня тот же набор, кроме лопаты. И компрессор (Качок) тоже под полом. В самом багажнике только сумка-набор: аптечка, аварийный знак и огнетушитель. Ну и запаска с органайзером - под полом у меня баллон ГБО.
Кроме того, что штатно лежит в запаске - ничего. Один раз пользовался всем этим, когда пробил на яме колесо, нареканий не вызвало.
Из всех ключей балонник и ключ зажигания. А гайки на клеммах акб я просто ослабил и натянул в тугую, чтоб так же руками и без ключа можно было скинуть. На всякий случай.
А гайки на клеммах акб я просто ослабил и натянул в тугую, чтоб так же руками и без ключа можно было скинуть.
Самое глупое решение.
Гаража нет, поэтому весь гараж в подполье багажника св кросса :) кило 30 лишних точно катается постоянно...
Самое глупое решение. Обоснуй. Самое глупое - это затянуть клеммы и не возить с собой ключа на 10 в кармане. Именно в кармане, потому как в случае чего до багажника ты добежать, увы, не успеешь. Могу один из случаев из своей жизни рассказать, если интересно. Приходиться спрашивать, а то опять придёт Ладовоз и напишет:"А к чему это тут? Тут же про инструмент, а ты про клеммы"
Добавлено через 3 минуты
Гаража нет, поэтому весь гараж в подполье багажника св кросса :) кило 30 лишних точно катается постоянно...... и на всех кочках брякает, а потом кто-то спрашивает:"А чего у меня в подвеске на лежачих полицейских стучит? Может это опора двс, или стойки стаба? Или втулки?":smile-big:
Тартарен
10.01.2021, 07:28
Именно в кармане,
Можно и по другому, в интернете видел. На прижимной планке АКБ магнит и к нему прилеплен ключ. Т.е. ключ всегда под рукой.
Дмитрий_Воронеж
10.01.2021, 09:02
Ещё есть быстросъёмные клеммы. Там и надо то всего одну - минусовую.
А еще есть выключатели массы, как дистанционные, так и непосредстенные, аварийные и простые.
Обоснуй. Самое глупое - это затянуть клеммы и не возить с собой ключа на 10 в кармане. Именно в кармане, потому как в случае чего до багажника ты добежать, увы, не успеешь. Могу один из случаев из своей жизни рассказать, если интересно. Приходиться спрашивать, а то опять придёт Ладовоз и напишет:"А к чему это тут? Тут же про инструмент, а ты про клеммы"
Добавлено через 3 минуты
... и на всех кочках брякает, а потом кто-то спрашивает:"А чего у меня в подвеске на лежачих полицейских стучит? Может это опора двс, или стойки стаба? Или втулки?":smile-big:
Ты в свои деяния меня не впутывай, а то может ещё рассказать как КПП, редуктор снимать, регулировать и.т.д или скопировать текст и сюда за постить? Вот подумай кому это на хер нужно?
Варвар59
10.01.2021, 10:56
Самое глупое - это затянуть клеммы и не возить с собой ключа на 10 в кармане
может быстросъемные поставить?
и на всех кочках брякает
ну нормальный водитель сможет отличить где стучит: спереди или сзади.
Добавлено через 10 минут
У меня почему-то в бардачке прижилась небольшая рулетка. Может быть от того, что на даче (не своей) постоянно не могу найти ее, когда она нужна :)
Да и ключи мне проще взять из машины, чем искать те, которые теща "положила на место". Поэтому как минимум набор отверток с любыми битами, разводной ключ, мультитул и несколько рожковых ключей у меня ездят постоянно. Не для машины как понимаете.
Сергей 74
10.01.2021, 12:28
А гайки на клеммах акб я просто ослабил и натянул в тугую, чтоб так же руками и без ключа можно было скинуть.
А я просто ключ на 10 положил в бардачок и все!
Phantom70
10.01.2021, 12:47
Обоснуй.
Хотя бы потому, что это пожароопасно, плохой контакт приведет и к другим проблемам
Botsmann
10.01.2021, 14:56
ОбоснуйЧто тут обосновывать? Наука о контактах! Клеммы АКБ склонны к окислению, а тут ещё и изначально плохой контакт со всеми вытекающими.
Клеммы нужно быстро сбросить в случае кз проводки. При этом провода начинают плавиться - вряд ли ты даже плохо закрученную клемму сумеешь голыми руками сбросить. Ключом тоже вряд быстро получится это сделать.
В данном случае могли бы помочь быстросъёмные клеммы, либо выключатель массы. Моё ИМХО
Ты в свои деяния меня не впутывай, а то может ещё рассказать как КПП, редуктор снимать, регулировать и.т.д или скопировать текст и сюда за постить? Вот подумай кому это на хер нужно? Тебе в моём сообщении вообще ни слова не было адресовано, не проснулся, что ли? Вот твои ссылки на хер ни кому не нужны, но ты же в каждом сообщении их сюда постишь. Весь форум засрал уже. Как ты там говорил: "не нравится - проходи мимо". Мне твоё мнение ни куда не упирается.
Что тут обосновывать? Наука о контактах! Клеммы АКБ склонны к окислению, а тут ещё и изначально плохой контакт со всеми вытекающими.
Клеммы нужно быстро сбросить в случае кз проводки. При этом провода начинают плавиться - вряд ли ты даже плохо закрученную клемму сумеешь голыми руками сбросить. Ключом тоже вряд быстро получится это сделать.
В данном случае могли бы помочь быстросъёмные клеммы, либо выключатель массы. Моё ИМХО Можно и быстросъёмные клеммы и выключатель массы, но я считаю это лишним. Плохого контакта не будет, и ни чего ни куда не спадёт, если ты с усилием, как бы вкручивая, клемму натянешь - площадь контакта большая. Это в целях безопасности, а не на каждый день. Был у меня старенький опель на ремонте однажды. Нужно было по территории предприятия прокатиться. Дорога в горку, начинаю разворачиваться (морда в гору), то ли сцепу резко отпустил, то ли чего, двиг заглох. Кручу стартером - стартер крутит, но не заводится, отпускаю ключ, стартер продолжает крутить... Дёргаю открытие капота, ручник, отпускаю тормоз - машина катится назад (ручник не держит), на передачу - машина на стартере двигается вперёд, но не заводится... В мыслях "хоть бы клемма на акб была не затянута!". Оставляю на передаче, выпрыгиваю, открываю капот на едущей на меня машине, провода на акб уже начинают дымиться, дёргаю за минусовую клемму и снимаю - НЕ ЗАТЯНУТА!!! Ключа в кармане у меня не было, где-то его искать, даже если бы это моя машина была, я бы просто не успел - или вспыхнула бы проводка, или стартер сгорел... Немножко переведя дыхание, и потихоньку скатившись так, чтоб машина на нейтрали не катилась, осторожно ставлю клемму обратно - стартер молчит. Сажусь за руль, поворачиваю ключ, стартер включается, как ни в чём не бывало, двигатель заводится... Меня научило на всю жизнь, а вы как хотите.
Отлично всё, если по твоему случаю судить то ключ может на шеи носит? Пока капот откроешь уже звездец будет особенно если кочерга , а не упоры.
Добавлено через 2 минуты
Так там в видео вся информация и есть, а строчить тыкать пальцем видимо некоторым это удовольствие составляет? Понять нужно одно для меня лучше раз увидеть, чем 100 раз услышать, у вас наоборот вот и строчите кто против?
а то может ещё рассказать как КПП, редуктор снимать, регулировать и.т.д или скопировать текст и сюда за постить? В КПП и редукторах я не силён, постить чужое... а ты видел хоть раз, чтоб я сюда какие-то ссылки со сторонних ресурсов кидал? Я что-то даже и не припомню. Всё из своего личного опыта пишу. Постить чужое - этим ты как раз этим занимаешься, филиал Ютьюба тут открыл... вот это точно тут ни кому не нужно, пипец ты тугой(твоё любимое слово, кстати):smile-big:
Добавлено через 3 минуты
Отлично всё, если по твоему случаю судить то ключ может на шеи носит? Пока капот откроешь уже звездец будет особенно если кочерга , а не упоры.
Добавлено через 2 минуты
Так там в видео вся информация и есть, а строчить тыкать пальцем видимо некоторым это удовольствие составляет? Понять нужно одно для меня лучше раз увидеть, чем 100 раз услышать, у вас наоборот вот и строчите кто против? Ну, почему же на шее? Достаточно того, что одна из клемм будет натянута на клемму акб с усилием, так чтоб при случае можно было сдёрнуть. Для тебя лучше увидеть, а большинство здесь умеют читать и думать, ЭТО для тебя труднее... я понимаю. Упоры ставить не собираюсь - кочерги вполне достаточно, и, кстати, надёжней - упоры имеют свойство наё...ся.
Вот если умели думать я бы согласился, но думать тут ни кто не хочет, в видео есть информация просто см.нужно и черпать полезное, а от текста как в китайце проложил проводку или тянул мне на хер не нужно, такие советы можно посмотреть не входя на форум.по клемме у меня всегда затянуты я с головой дружу пока, упоров у меня нет, но за ними нужно следить для тебя это видимо новость? Или не дано? На св есть 5 дверь вместо упоров когда умрут палочку будешь ставить? Или всё таки заменишь? Вот и думай.туго явно.
Botsmann
10.01.2021, 16:26
филиал Ютьюба тут открыл... вот это точно тут ни кому не нужноМожет, ему приплачивают?
Пора ему ник сменить на Ютубалюб ;)
От Ника сумма слагаемых не меняется если что.
Вот если умели думать я бы согласился, но думать тут ни кто не хочет, в видео есть информация просто см.нужно и черпать полезное, а от текста как в китайце проложил проводку или тянул мне на хер не нужно, такие советы можно посмотреть не входя на форум.по клемме у меня всегда затянуты я с головой дружу пока, упоров у меня нет, но за ними нужно следить для тебя это видимо новость? Или не дано? На св есть 5 дверь вместо упоров когда умрут палочку будешь ставить? Или всё таки заменишь? Вот и думай.туго явно. Так у меня и на калине сзади упоры, кстати, один с завода, а второй уже два раза менял! Но под капот ставить точно не буду - в багажник-то каждый день почти не по разу лазить приходится, а под капот я раз в месяц (образно) заглядываю, ни сколько не в лом кочергу поставить. Да, и не раз видел, как газовые упоры под капотом гвоздиком через засверленное отверстие фиксируют, видимо не знают, что их поменять можно:smile-big: То, что думать ни кто не хочет - это плохо. А как ты снимешь видео того, что у тебя несколько лет назад произошло, но это важно? Словам же ни кто не поверит. Будешь искать в ютьюбе и постить чей-то ролик, у которого что-то подобное когда-то произошло? Бред! А говоришь, что с головой дружишь:smile-big:
Жди вечера я тебе на кидаю, за.....ся читать и случаи и всякую дребедень.
Добавлено через 59 секунд
Ты вроде текста хочешь, писанины и.т.д . Будет не бзди.
Botsmann
10.01.2021, 17:36
текста хочешь, писанины и.т.д . Будет не бзди.Про запятые не забывай ;)
Одной из наиболее важных задач является приобретении необходимого в дороге инструмента, который поможет справиться практически с любой неполадкой. И тут возникает следующая проблема: некоторые думают о том, что наличие инструмента в машине — это только лишние затраты денег и свободного места в багажнике, другие не знают, какой нужно приобрести инструмент. Что же обязательно должно лежать в багажнике любой машины?
������ Какие инструменты выбрать
Просмотрев статистику наиболее часто встречающихся неисправностей в дороге, которые можно исправить самостоятельно, можно выделить следующий необходимый инструмент для ремонта машин:
▪ Торцевые ключи и трещотка со сменными головками.
О необходимости ключей различного размера в наличии свидетельствует количество различных болтов и гаек в конструкции автомобиля.
▪ Фигурные и отвертки с плоским наконечником.
Данный инструмент доложен быть различных вариантов исполнения: различной длины стержня и размеров наконечника.
▪ Вороток с длинной ручкой и шарниром, который необходим для работы с резьбовыми соединениями большого диаметра.
▪ Разводной или «газовый» ключ.
Среди квалифицированных автослесарей данный ключ не популярен, однако он славится универсальностью, что позволяет выполнить работу без наличия необходимого инструмента. Недостатки: малая степень фиксации, что приводить к отсутствию возможности приложить большие усилия.
▪ Гаечные ключи — желательно иметь в двух экземплярах.
▪ Динамометрический ключ.
Данный вид ключа очень редко можно встретить в ассортименте автомобилистов, однако именно он поможет выполнить фиксацию соединения с необходимым усилием, что при проведении некоторых ремонтных работ очень важно.
▪ Молотки.
Добавлено через 30 секунд
рофессиональные автослесари рекомендуют иметь в наличии три молотка (весом 250 грамм, 500 грамм, 1 килограмм), но, как показывает практика, достаточно приобрести один.
▪ Плоскогубцы.
Очень важно иметь в наличии данный инструмент. При приобретении его обратите внимание на его качество исполнения: они должны выдерживать определенные нагрузки (очень важно обратить внимание на ручки, которые при некачественном исполнении попросту слазят или выворачиваются).
▪ Зубило.
При помощи его можно выбить, откусить кусок металла, что в некоторых случаях крайне необходимо.
▪ Набор напильников.
Этот набор может и нужен в редких случаях, однако он не занимает много места и факт его наличия будет не лишним.
▪ Шприц.
Необходим для подачи смазки в определенные труднодоступные места, что необходимо при снятии деталей подвергшихся коррозии или уменьшения трения между подвижными деталями механизма автомобиля.
▪ Ареометр.
Зачастую возникает проблема с заводом двигателя. Причин может быть огромное количество и одной из них является севший аккумулятор, что можно проверить при помощи данного прибора.
▪ Ключ для свечей зажигания.
Проблема со свечами наиболее распространена.
▪ Приспособления, которые необходимы для регулирования и измерения зазоров.
▪ Ключ для регулирования свечей зажигания.
▪ Тестер напряжения для определения величины тока в сети.
▪ Тахометр.
Чем больше инструментов, тем меньше проблем.
Выше приведенное перечисление может ответить на следующий вопрос: какие инструменты должны быть в машине? Но этот список нельзя назвать полным, так как каждая машина индивидуальна и при ее эксплуатации станет ясно, что наиболее необходим в дороге и это позволит дополнить самому выше приведенное перечисление.
Добавлено через 21 секунду
наслаждайтесь!
Добавлено через 4 минуты
про клеммы на АКБ : рофессиональные автослесари рекомендуют иметь в наличии три молотка (весом 250 грамм, 500 грамм, 1 килограмм), но, как показывает практика, достаточно приобрести один.
▪ Плоскогубцы.
Очень важно иметь в наличии данный инструмент. При приобретении его обратите внимание на его качество исполнения: они должны выдерживать определенные нагрузки (очень важно обратить внимание на ручки, которые при некачественном исполнении попросту слазят или выворачиваются).
▪ Зубило.
При помощи его можно выбить, откусить кусок металла, что в некоторых случаях крайне необходимо.
▪ Набор напильников.
Этот набор может и нужен в редких случаях, однако он не занимает много места и факт его наличия будет не лишним.
▪ Шприц.
Необходим для подачи смазки в определенные труднодоступные места, что необходимо при снятии деталей подвергшихся коррозии или уменьшения трения между подвижными деталями механизма автомобиля.
▪ Ареометр.
Зачастую возникает проблема с заводом двигателя. Причин может быть огромное количество и одной из них является севший аккумулятор, что можно проверить при помощи данного прибора.
▪ Ключ для свечей зажигания.
Проблема со свечами наиболее распространена.
▪ Приспособления, которые необходимы для регулирования и измерения зазоров.
▪ Ключ для регулирования свечей зажигания.
▪ Тестер напряжения для определения величины тока в сети.
▪ Тахометр.
Чем больше инструментов, тем меньше проблем.
Выше приведенное перечисление может ответить на следующий вопрос: какие инструменты должны быть в машине? Но этот список нельзя назвать полным, так как каждая машина индивидуальна и при ее эксплуатации станет ясно, что наиболее необходим в дороге и это позволит дополнить самому выше приведенное перечисление.
Добавлено через 4 минуты
Зачем затягивать клеммы на аккумуляторе автомобиля?
Ну, во-первых, чтобы был хороший контакт между токовыводом и клеммой.
Во-вторых – чтобы она банально не слетела с токовывода.
Для того чтобы был равномерный контакт, нужно пользоваться чистиком, о котором мы рассказывали в статье о клеммах.
В идеальном варианте нужно использовать клеммы двух видов: свинцовую и обмедненную (латунную). Они будут разительно отличаться друг от друга по внешнему виду и снижается вероятность, что вы перепутаете полярность. Желательно, чтобы на обеих клеммах можно было использовать универсальный ключ 10х10.
Перед покупкой клемм нужно убедиться, что конструкция клемм имеет специальный выступ, предотвращающий проворачивание головки болта при затяжке. Это также позволяет при затяжке освободить одну руку.
Вот мы и подошли к главному вопросу – как затягивать клеммы.
После зачистки клемму нужно плотно одеть на соответствующий токовывод и немного провернуть для достижения более плотной посадки. Если вы хотите защитить клеммы от возможного окисления, то можно тонким слоем нанести защитную смазку (Molykote HSC Plus, LIQUI MOLY Batterie-Pol-Fett 7643, Vmpauto MC1710 и др., большинство автомобилистов используют LIQUI MOLY.), но это нужно делать только после затяжки клемм.
Затягивать очень сильно не нужно. Если при достаточном усилии клемма не проворачивается, то перетягивать не стоит.
Клемма должна быть заподлицо с токовыводом или располагаться чуть ниже верхнего среза токовывода.
По своим свойствам свинец является эластичным материалом и если вы будете перетягивать клеммы – со временем ушки начнут соприкасаться друг с другом и клеммы придется менять на новые.
Некоторые автовладельцы прилагают такие неимоверные усилия при затяжке клемм, что даже сгибают токоотводы. Также чрезмерная сила при затяжке вызывает появление микротрещин вокруг токоотводов, что в дальнейшем приводит к испарению электролита и окислению клемм.
Тартарен
10.01.2021, 19:27
Какие инструменты выбрать
Практически весь перечисленный набор неплохо иметь в гараже, в багажнике он не нужен. И список можно расширить. Если уж там есть
▪ Тестер напряжения для определения величины тока в сети.
▪ Тахометр.
то почему нет автосканера? Да и осциллограф не помешает.
то почему нет автосканера? Да и осциллограф не помешает.
__________________
ну так купи и положи кто против?
С Вашими дополнениями - это примерно половина от того, что валяется в моём багажнике.
Нну, а я что говорил? клемму нужно плотно одеть на соответствующий токовывод и немного провернуть для достижения более плотной посадкиЕсли при достаточном усилии клемма не проворачивается, то перетягивать не стоит.
Мы поняли что ключ на 10 нужно не возить и многое оставить в гараже особенно на дальнобой.
Добавлено через 2 минуты
Нну, а я что говорил?
После затяжки клемм не чего не говорит?
Добавлено через 1 минуту
Нну, а я что говорил?
Перетягивать не стоит, опять ни о чём не говорит?
Добавлено через 5 минут
Леопольд твой любимый текст продолжить или подумаешь?
Ну, всяко лучше, чем твой любимый ютьюб, правда, всё равно чужие слова, ты-то думать совсем не любишь, я это давно заметил. Если так туго насадил, что клеммы при достаточном усилии не проворачиваются, то затягивать нет ни какой необходимости - клеммы конусные -ни чего не ослабнет, за-то при необходимости (приложив усилие) можно снять их без ключа. Дошло ли уже? Думать не умеешь, приходиться разжёвывать.:struggle: Ладовоз, ты вообще клеммы-то на акб видел своими глазами (а не в ютьюбе)? Конструкцию их представляешь? Руками трогал вообще? Возникают смутные сомнения.
При желании их можно и притянутые ключом рукой снять не тупи, если масл.фильтр рукой откручивают.
Добавлено через 2 минуты
Про проводку если не получится сегодня скинуть накидаю тебе текста читай до усюру. Потом про случай твои начнем тут трафик не нужен.
Добавлено через 1 минуту
Или ты думаешь что динамой клеммы затягивают?
Добавлено через 8 минут
Вот чем больше читаю, тем больше убеждаюсь что при ТО лучше присутствовать. А потом негативные отзывы обладателей идут про обслуживание у ОД. Теперь понимаю уже на 200 процентов.
Или ты думаешь что динамой клеммы затягивают?
Нее, я думаю, тут ещё не все такие "безрукие", что не могут по взгляду на гайку определить на сколько её можно затянуть. Про проводку не трудись - я за четверть века работы автоэлектриком всякого насмотрелся. Вряд ли ты чем-то меня сможешь удивить.
Добавлено через 2 минуты
Вот чем больше читаю, тем больше убеждаюсь что при ТО лучше присутствовать. А потом негативные отзывы обладателей идут про обслуживание у ОД. Теперь понимаю уже на 200 процентов.
А я чем больше читаю, тем больше убеждаюсь в том, что на ТО вообще лучше не ездить, а самому обслуживать. Как там:"Если хочешь что-то сделать хорошо - сделай это сам" В принципе, суть та же.
Делай и неплати кто против? Про случаи и проводку накидаю ты любишь читать и херню особенно, так что, что просил, то и получи. но можно и подумать.
Делай и неплати кто против? Хз? В случае чего кому-то что-то доказывать совсем нет желания. На ТО-1 всё-равно съезжу, а там, скорее всего "забью".
В случае чего кому-то что-то доказывать совсем нет желания.
ты просил текста будет тебе текст, не надо сейчас заднюю вкл. или Д вкл. тут трафик не нужен. По ТО поедешь ты или нет мне честно глубоко на это.
Обоснуй.
Долго распыляться не буду, но мне приходилось уже не один раз восстанавливать работоспособность авто после таких горемудрил.
ты просил текста будет тебе текст, не надо сейчас заднюю вкл. или Д вкл. тут трафик не нужен. По ТО поедешь ты или нет мне честно глубоко на это. При чём тут задняя? Да, я тут подарок себе на ДР сделал - новый смартфон купил, инет подключил, так-что трафика стало хоть Ж ешь, но это ещё не значит, что я все твои ролики с ютьюба смотреть сейчас кинусь:smile-big:. Кидай текст, если заинтересует - почитаю, уговорил:smile-big: ЗЫ: что-то тебе на всё глубоко..., кроме Ютьюба, видимо точно доплачивают за рекламу:smile-big:
Конечно платят, договор напечатать тебе?
Добавлено через 55 секунд
Ты их условия хотя бы прочитай, чтобы глупые вопросы не задавать.
А вот про интернет и возить с собой у меня как-раз актуально. Вожу в машине ВФ модем\роутер, просто воткнул в ЮСБ и всегда все гаджеты работают без проблем.
Конечно платят, договор напечатать тебе?
Добавлено через 55 секунд
Ты их условия хотя бы прочитай, чтобы глупые вопросы не задавать. На фиг мне это?:beauty:
На фиг мне это?:beauty:
А на хера себя глупцом выставляешь? Тебе скоро вроде 50 :beauty:
А на хера себя глупцом выставляешь? Тебе скоро вроде 50 :beauty: Не скоро ещё, только 4 дня назад 49 исполнилось:smile-big:. Глупцом? Хз? Всё относительно, но не надо себя выше других ставить, по меньшей мере это не красиво:smile-big:
Так я не ставлю, ты вроде копируешь других и твердишь про доплату мне от Ютуба это красиво? Нет своего мнения? Ведёшься как стадо? Все идут на север и ты тоже?
Так я не ставлю, ты вроде копируешь других и твердишь про доплату мне от Ютуба это красиво? Нет своего мнения? Ведёшься как стадо? Все идут на север и ты тоже? Можно подумать, когда все идут на север, ты идёшь на юг. Лавировать в потоке можно (нужно), а против движения стада - это надо своё стадо создать, которое больше того будет, иначе вариантов до юга дойти нет.;)
Всё верно ты на север поехал, а мы на юг, что опять ни так?
Погоди-ка, это чьи слова постом выше: Все идут на север и ты тоже?, а сейчас: ты на север поехал, а мы на юг. "Мы" - это вы, а все - это все остальные? Ты уж определись, куда вы и куда все:smile-big:
Погоди-ка, это чьи слова постом выше: Все идут на север и ты тоже?, а сейчас: ты на север поехал, а мы на юг. "Мы" - это вы, а все - это все остальные? Ты уж определись, куда вы и куда все:smile-big:
Вроде тебе написал же ты на север уехал, я, мы на юг.
Все идут на север и ты тоже?..... ладно, проехали, фигню какую-то перебираем)))
https://www.youtube.com/watch?v=DbryOyk-H8o не плохие сумки.
уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста, какой баллонный ключ должен быть в пенопластовой укладке, которая стоит в запасном колесе?
В моём авто баллонника не было, а магазинные не влезают в своё место укладки
Я себе почти сразу купил нормальный телескопический балонник, а тот, который штатный - им надо каждое утро колёса протягивать, иначе открутятся. Хочешь, свой оригинальный подарю?:smile-big:
Я себе почти сразу купил нормальный телескопический балонник, ...:smile-big:
а где его размещаешь?
пенопластовая вставка в запаску вроде удобная, место для домкрата, буксировочный рым-болт, ...
если выберу себе складной колёсный ключ, то в пенопластовой вставке только рычаг для домкрата можно положить на место баллонника
Вместе со знаком аварийной остановки, ромбовидным домкратом, перчатками, секреткой от колёс и парой пластиковых противооткатных упоров в пенопластовом органайзере рядом с запаской.
Тартарен
01.04.2021, 06:06
Баллоник у меня штатный в багажнике лежит. На всякий случай. Только я им ни разу не пользовался. В гараже ключ-крест, вот он мне нравится.
Ниблагодари
https://zip59.ru/content/files/catalog1/source/1296_1520859426.jpg
а тот, который штатный - им надо каждое утро колёса протягивать, иначе открутятся.
Вам пора в качалку походить.
:smile-big:
Варвар59
01.04.2021, 15:57
вчера обнаружил, что в дальней дороге, ночной дороге, должен лежать энергетик ;)
вчера обнаружил, что в дальней дороге, ночной дороге, должен лежать энергетик ;)
Типа такого?
https://otvet.imgsmail.ru/download/875a8375f91de049494d6073098e8a2f_083306587446dbb24 16f66353dcbdf25.jpg
Варвар59
01.04.2021, 17:00
Типа такого?
https://otvet.imgsmail.ru/download/875a8375f91de049494d6073098e8a2f_083306587446dbb24 16f66353dcbdf25.jpg
да не :) безалкогольный
да не :) безалкогольный
Не советую,это просто конский возбудитель:smile-big:,но природа любит равновесие-если где-то прибыло,то в другом месте обязательно убудет,в том числе и наше с вами тело бренное-после стимуляции обязателен регресс.Лучше на обочину и состояние покоя минут на 20,это я вывел такую формулу сам,во время молодости бурной и дальняков бескрайних
Не советую,это просто конский возбудитель,но природа любит равновесие-если где-то прибыло,то в другом месте обязательно убудет,в том числе и наше с вами тело бренное-после стимуляции обязателен регресс.Лучше на обочину и состояние покоя минут на 20,это я вывел такую формулу сам,во время молодости бурной и дальняков бескрайних
Самый дельный совет. Проверено тоже многократно на расстояниях более 1 т.км.
Варвар59
01.04.2021, 19:16
Не советую,это просто конский возбудитель:smile-big:,но природа любит равновесие-если где-то прибыло,то в другом месте обязательно убудет,в том числе и наше с вами тело бренное-после стимуляции обязателен регресс.Лучше на обочину и состояние покоя минут на 20,это я вывел такую формулу сам,во время молодости бурной и дальняков бескрайних
согласен, если надо всю ночь пилить. а когда надо только на 2-3 часа продлить рулежку, то лучше доехать, а потом завалиться спать.
делаю так редко. может раз или два в год. берегу здоровье.
Вместе со знаком аварийной остановки, ромбовидным домкратом, перчатками, секреткой от колёс и парой пластиковых противооткатных упоров в пенопластовом органайзере рядом с запаской.
у тебя наверное другой пенопластовый органайзер... В мой домкрат-ромб не всунуть, домкрат пластиковый винтовой
у тебя наверное другой пенопластовый органайзер... В мой домкрат-ромб не всунуть, домкрат пластиковый винтовой Дак не тот органайзер, который внутри запаски, а тот, который рядом с запаской лежит.
Добавлено через 4 минуты
Вам пора в качалку походить.
:smile-big: Ага, бывает на шиномонтажке гайковёртом колёса так прикрутят, что приходится вороток ещё трубой удлиннять. Выё..ся с 20 см балонником в дороге мне совсем не хочется, а затягивать им себе дороже.
Я на всякий случай вложил в машину 20 тыс рублей и 200 европейских рублей, всякое бывает в дороге.
Тартарен
02.04.2021, 06:07
Неплохая заначка.
А у меня в Паджере лежит бутылка водки для тракториста =)
А у меня в Паджере лежит бутылка водки для тракториста =)
А у меня стакан-вдруг кому помогу-есть куда благодарность налить!:smile-big:
Варвар59
02.04.2021, 08:43
А у меня стакан-вдруг кому помогу-есть куда благодарность налить!:smile-big:
ты что, тракторист? :)
А у меня стакан-вдруг кому помогу-есть куда благодарность налить!:smile-big:вот мы и нашли друг друга :smile-big:
ты что, тракторист? :)
Дык за благодарность и трактористом не зазорно стать:smile-big:
Неплохая заначка.
Это разве заначка, заначка в другом месте кроется.
Хм... раз на то пошло, у меня в весте (да и в калине) лежат провода для прикуривания, лично мне ни разу не надобились, а вот других и от калины прикуривал и от весты уже несколько раз.
Варвар59
04.04.2021, 10:03
Хм... раз на то пошло, у меня в весте (да и в калине) лежат провода для прикуривания, лично мне ни разу не надобились, а вот других и от калины прикуривал и от весты уже несколько раз.
Провода должны лежать у всех.
Провода должны лежать у всех.
Обоснуй зачем у всех? Если следишь за авто, то тебе они не нужны. А уж на дохлом АКБ, если постоянно заводишь автомобиль с толкача, вози их сам. Да и не каждому я дам "прикурить", лучше с буксира.
Варвар59
04.04.2021, 18:28
Обоснуй зачем у всех? Если следишь за авто, то тебе они не нужны. А уж на дохлом АКБ, если постоянно заводишь автомобиль с толкача, вози их сам. Да и не каждому я дам "прикурить", лучше с буксира.
не для себя. для других. если это где то в ебенях, на северах, то два жиденьких провода могут спасти кому-то жизнь.
Да и не каждому я дам "прикурить", лучше с буксира.??? С буксира напрягается вся ходовая от двс и коробки до сцепления и ШРУСов, да ещё и есть шанс, что заводимая машина может тебе в зад влететь (за рулём может быть и совсем не опытный водитель, ни разу с буксира свою машину не заводивший). Опять же очень много машин сейчас на АМТ и вариаторах, которые в принципе заводить так нельзя. А прикуривая напрягается только акб как при обычном запуске ТВОЕГО двигателя. Странный выбор.:struggle:
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot