Кто нибудь ставил греющие пластины на поддон двигателя??

[Сергей 74]

Добрый день, Кто нибудь ставил греющие пластины на поддон двигателя? Там типа пластины, плитки, снаружи с низу клеется-крепится на паддон движка и подогревает (от 220) масло с низу! Это мне интересно тем что не надо вмешиваться в систему при установке других подогревателей! Есть у кого опыт такого и кто в Тюмени занимается? Эти пластины типа таких-https://yandex.ru/images/search?text=плитка%20подогревате� �ь%20поддона&stype=image&lr=58&source=wiz&p=1&pos=58&rpt=simage&img_url=https%3A%2F%2Fa.d-cd.net%2F18a12b5s-1920.jpg

https://mysku.ru/blog/aliexpress/65631.html

https://mysku.ru/blog/aliexpress/65631.html

Или может не заморачиваться и просто поставить Дефа? У 1.6 двигателя ВАЗ, вообще есть место куда вставить-вкрутить Дефа?

[leopold]

А прошлую весту как грел?

[водитель]

А нулевку использовать не вариант? Или и ее греть надо у вас?

[ВОЛК]

Моём понимании наверное лучше применить подогрев поддона, т.к. большая площадь подогрева.
У масла хреновая теплопередача, потому у нагревателя будет кипеть и портиться, а по контуру будет холодное.
Как пример это использовано в Навигаторе и после частого пользования масло темнело.

[Botsmann]

Если есть розетка, то лучше электроподогреватель ОЖ поставить, места для него не много нужно. На D2.ru посмотри, наверняка есть примеры установки.

[Тартарен]

Посмотрел по ссылкам. Что то мне этот пластырь не внушает доверия. Совсем. Сегодня заводил в -34. Включил подогрев ОЖ "Северс" минут на 40. Завелся с первой попытки без проблем.

[ВЮВ]

Я сейчас живу в регионе где достаточно тепло для запуска авто.
Но у меня есть опыт подогрева компрессора морозильной камеры, которая работает в неотапливаемом помещение.

С помощью алюминиевого скотча на компрессор наклеена вот такая лента (https://aliexpress.ru/item/80W-160W-240W-400W-Anti-frost-Low-Temperature-Self-regulating-Heating-Tape-Snow-Melting-Drain-Water/4000289120482.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.264d33ed4 neboA&_ga=2.268469750.622601739.1608915712-1516221431.1608478085)
Включением ленты управляет терморегулятор (https://aliexpress.ru/item/XH-W3002-220V-12V-Digital-LED-Temperature-Controller-10A-Thermostat-Control-Switch-Probe-with-waterproof-sensor/32836749089.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.264d33ed4ne boA&_ga=2.267389193.622601739.1608915712-1516221431.1608478085) Как только температура компрессора падает ниже +5C лента включается и нагревает его до +10С

Мне кажется, что подобное устройство можно применить и для подогрева двс. По крайней мере он не остынет до критических для запуска температур.

[Сергей 74]

А прошлую весту как грел?

Я в Тюмени тогда жил, а там гораздо теплее и 90% авто вообще без подогрева! А счас я переехал на ПМЖ на самый крайний север, в ЯНАО.

Добавлено через 1 минуту
А нулевку использовать не вариант? Или и ее греть надо у вас?

Сегодня у нас -45, поэтому только греть!

Добавлено через 53 секунды
Моём понимании наверное лучше применить подогрев поддона
Это как и что? Так пластина и греет поддон! Про нее я и спрашиваю.

Добавлено через 1 минуту
Если есть розетка, то лучше электроподогреватель ОЖ поставить
Розетка есть. Но там подогреватель врезается в систему, а это лишние трубки, патрубки, хомуты и т.п.

[Botsmann]

Розетка есть. Но там подогреватель врезается в систему, а это лишние трубки, патрубки, хомуты и т.п.За то греется всё, а не только масло.
ЗЫ. Я работал по вахте в ХМАО, там многие пользуются именно таким способом обогрева, при наличии доступной розетки.
Пластины греют только масло, сам же двигатель, остаётся практически таким же холодным. Датчик температуры тоже. Не претендую на истину, но многие говорили, перед тем как запустить двигатель в сильный мороз, они грели датчик температуры, чтобы запустить холодный двигатель, иначе, он блокирует запуск.
Так что в твоих условиях нужно греть весь двигатель.

[VST]

Я в Тюмени тогда жил, а там гораздо теплее и 90% авто вообще без подогрева! А счас я переехал на ПМЖ на самый крайний север, в ЯНАО.
.
Если уж на ПМЖ,то и вебасто\ебершпехер должны у тебя поселиться,да,дороговато,н� � автономно,проверено временем

[Botsmann]

вебасто\ебершпехер должны у тебя поселиться,да,дороговато,н� � автономно,проверено временемОтличная тема, но:
1. Если с розеткой проблем нет, то зачем переплачивать в десятки раз?
2. На самом деле автономия мнимая - по отзывам владельцев эти подогреватели высаживают АКБ так, что потом не завестись. Режим использования машины так же нужно учитывать - если поездки короткие, то АКБ сам по себе высаживается, даже без подогревателя.
ЗЫ. Дизель без подогревателя - вот где жопппа! Там без него беда.

[Тартарен]

Но там подогреватель врезается в систему, а это лишние трубки, патрубки, хомуты и т.п.
И что? Нормально сделать так ни капли антифриза не протечет на этих дополнительных патрубках.

[Сергей 74]

Пластины греют только масло, сам же двигатель, остаётся практически таким же холодным.
Почему? С поддона теплое масло будет подниматься вверх согревая постепенно все вокруг! Холодное же масло будет опускаться в поддон, нагреваться и вновь подниматься!

Добавлено через 1 минуту
вебасто\ебершпехер должны у тебя поселиться,да,дороговато
Нафиг! Во первых-дорого, во вторых-город северный маленький, пробеги короткие и аккумулятор не будет успевать заряжаться!

Добавлено через 1 минуту
Если с розеткой проблем нет, то зачем переплачивать в десятки раз?
Именно! Розетка есть.
по отзывам владельцев эти подогреватели высаживают АКБ так, что потом не завестись.
Согласен!

Добавлено через 1 минуту
Еще вопрос-Дефа кто-нибудь в Весту ставил? Сколько по времени греет авто? (Там тоже не нао кучи трубок и патрубков, она вроде вставляется в блок...)

[Botsmann]

С поддона теплое масло будет подниматься вверх согревая постепенно все вокруг! Холодное же масло будет опускаться в поддон, нагреваться и вновь подниматься!Нихуасебе поворот! Я то думал, что оно в поддоне просто нагреется, а оно, видимо, через маслоприёмник будет подниматься вверх, прокручивая масляный насос ;)

[Сергей 74]

Я то думал
Я имел ввиду что от теплого масла будет греться все вверху, маслоприемник и т.п.

[ДЕД53]

Я имел ввиду что от теплого масла будет греться все вверху, маслоприемник и т.п.

маслоприемник будет греться потому что он в масле находится, больше ничего греться не будет...

[Botsmann]

Сергей, я думаю, что зря ты так зациклился на подогреве масла в поддоне. На Северах все ставят электроподогреватель ОЖ - это реально классная и полезная штука. Если всё грамотно инсталлировать, то проблем не должно быть.
От пластин толку будет не много - там где пластины наклеены масло будет греться, остальная часть поддона будет его охлаждать - КПД очень низкий, нужно утеплять весь поддон, что для лета не вариант.

[Сергей 74]

На Северах все ставят электроподогреватель ОЖ - это реально классная и полезная штука.
Спасибо, я подумаю. Еще и насчет Дефа размышляю, там тоже врезаться в систему не надо...

[МГК]

греть надо весь мотор, а не какую то его часть
поэтому либо врезка в СО, либо не заниматься фигней

[ВЮВ]

Спасибо, я подумаю. Еще и насчет Дефа размышляю, там тоже врезаться в систему не надо...


Нормально масло греть.
Это основная причина не дающая запустить бензиновый двс в большие морозы.
Если сможешь держать температуру масла в районе -15С, то будешь гарантированно запускаться.

[Сергей 74]

поэтому либо врезка в СО
А как же Дефа?

Добавлено через 1 минуту
Нормально масло греть.
Это основная причина не дающая запустить бензиновый двс в большие морозы.
Если сможешь держать температуру масла в районе -15С, то будешь гарантированно запускаться.

Дефа с этим справляется? Кто-то здесь его ставил?

[Never]

Нормально масло греть.
Это основная причина не дающая запустить бензиновый двс в большие морозы.
Если сможешь держать температуру масла в районе -15С, то будешь гарантированно запускаться.

Греть нужно ОЖ, а "причина.." решается просто, подбором соответствующего по SAE масла.
На работе есть дизельгенераторы разные по исполнению, как ино, так и наши, у всех, встроенная заводом изготовителем, система подогрева именно ОЖ. Масло греть не нужно, тёплый блок сделает свое дело.

[Botsmann]

Нормально масло греть.
Это основная причина не дающая запустить бензиновый двс в большие морозы.
Если сможешь держать температуру масла в районе -15С, то будешь гарантированно запускаться.Это по крайней мере не рационально: если уж тратиться на установку и эл.энергию, то греть нужно весь двигатель а не только масло.

[ВЮВ]

Это по крайней мере не рационально: если уж тратиться на установку и эл.энергию, то греть нужно весь двигатель а не только масло.
Аксиома!

[Варвар59]

Это по крайней мере не рационально: если уж тратиться на установку и эл.энергию, то греть нужно весь двигатель а не только масло.

да, ОЖ как нельзя лучше подходит для этого, т.к. распределена по всему двигателю. вот только надо принудительную циркуляцию обеспечить для равномерного прогрева. естественная конвекция слабовата.

[Botsmann]

вот только надо принудительную циркуляцию обеспечить для равномерного прогрева. естественная конвекция слабовата.С этим нет проблем - подогреватели продаются как с насосом, так и без него.

[Сергей 74]

С этим нет проблем - подогреватели продаются как с насосом, так и без него.

Какие надёжнее и практичнее?

[VST]

Какие надёжнее и практичнее?

Вебасто\ебершпехер:smile-big:,Если с розеткой нет проблем,то нет проблем и с недостатками,но дроговато,но когда чукчей мороз останавливал?:smile-big:А вообще поспрашивай у местных,так будет надёжнее,чем советы южан как жить на севере:smile-big:

[Botsmann]

поспрашивай у местных,так будет надёжнее,чем советы южан как жить на севере:smile-big:Это ты точно подметил, лучше у местных поспрашивать да отзывы почитать - я с подобными устройствами не сталкивался лично, но видел, что почти в каждой машине в ХМАО из под капота торчит вилка. Другу на Короллу заказывал какой то "Северс" без помпы.

[Тартарен]

Какие надёжнее и практичнее?
Практичнее с циркуляцией, надежнее без. Я когда в салоне брал машину попросил как доп. чтобы мне Северс поставили с насосом. Мастера меня отговорили, мол часто текут сальники. Поверил, т.к. имел дело с газелевской электропомпой, потекла чуть ли не с новья. Поставили простой, без циркуляции. У сына на машине стоял китайский Лунфень (как то так, могу ошибаться) с принудительной циркуляцией. Года 3 работал без нареканий, потом машину продал.

[Сергей 74]

Практичнее с циркуляцией, надежнее без. Я когда в салоне брал машину попросил как доп. чтобы мне Северс поставили с насосом. Мастера меня отговорили, меол часто текут сальники. Поверил, т.к. имел дело с газелевской электропомпой, потекла чуть ли не с новья. Поставили простой, без циркуляции. У сына на машине стоял китайский Лунфень (как то так, могу ошибаться) с принудительной циркуляцией. Года 3 работал без нареканий, потом машину продал.

И как работала у вас без церкуляции?

[МГК]

имел дело с газелевской электропомпой, потекла чуть ли не с новья.
каждый газелист знает, что ее надо сразу на бош менять )))
и забудешь про шум, вибрацию и течку

[Тартарен]

И как работала у вас без церкуляции?
Подогреватель устанавливается чем ниже тем лучше. И за счет естественной конвекции создается циркуляция ОЖ, двигатель прогревается. У меня подогреватель стоит примерно под АКБ, из под капота его не видно, а вот когда защиту снимешь, то вот он. Те же аппараты у которых помпа есть можно ставить где угодно.
P.S. кстати где то есть тема про подогреватели ОЖ.

Добавлено через 1 минуту
каждый газелист знает, что ее надо сразу на бош менять
Так и менял. На Тигго у меня стояла. И на Волге была, но та, кстати, не бежала.

[ВОЛК]

У сына в Войеджере стояла с завода, так он иногда включал насос, чтоб потеплее было, а то и полностью запускал.

Добавлено через 2 минуты
Да движок стоял дизель итальянский с управляемыми форсунками, топливо экономично расходовал.

[Сергей 74]

Всем спасибо, всё понятно.

[sign]

На прошлой Весте были проблемы в мороз.
За -35 уже всё. Аккумулятор нужно тащить домой. И то, вж-вж-вж... С третьей попытки. Масло сток 5w40.

А сейчас, на этой Весте, стоит сигналка с автозапуском. Выставил температуру запуска на -21.
И проблем нет совсем.
Сегодня утром температура -39, завелась с полпинка.

[Сергей 74]

На прошлой Весте были проблемы в мороз.
За -35 уже всё. Аккумулятор нужно тащить домой
То есть первая Веста была без автозапуска, без подогревов вообще?

[sign]

Да. Как купил, так и ездил три года.
Без сигналки и без подогревателя.

[Geram]

на предыдущем авто стоял электрокотел ОЖ. удобнейшая вещь при наличии розетки. по капотом стоял тройник на который прицеплен был котел и зарядное на акк. с утра пришел - двиг теплый, акк заряжен.

[Тартарен]

Т.е. котел всю ночь включен? Нерационально. Розетка с таймером, минут за 40 до выезда включить и нормально. И АКБ нет смысла заряжать ежедневно, если батарейка не при смерти, конечно.

[Geram]

Т.е. котел всю ночь включен? Нерационально. Розетка с таймером, минут за 40 до выезда включить и нормально. И АКБ нет смысла заряжать ежедневно, если батарейка не при смерти, конечно.

нее, конечно не всю. охрана стоянки врубала за 1-1,5 часа до моего прихода.
да и акб считай получало подзарядку от коротких ежедневных пробегов днем в морозы.

[Сергей 74]

Да. Как купил, так и ездил три года.
Без сигналки и без подогревателя.

Нуу, в -35 без подогрева заводить никакой аккумулятор долго не выдержит! Да и для движка это вредно! Регион-то какой?

Добавлено через 1 минуту
по капотом стоял тройник на который прицеплен был котел и зарядное на акк. с утра пришел - двиг теплый, акк заряжен.

То есть аккумулятор вы заряжали без снятия клемм плюс и минус??

[Гагаринец]

Добрый день, Кто нибудь ставил греющие пластины на поддон двигателя?

Или может не заморачиваться и просто поставить Дефа? У 1.6 двигателя ВАЗ, вообще есть место куда вставить-вкрутить Дефа?

Может лучше, как все https://www.drive2.ru/l/515963974349488328/

[Сергей 74]

Может лучше, как все https://www.drive2.ru/l/515963974349488328/

Спасибо.:handshake:

[Geram]

Нуу, в -35 без подогрева заводить никакой аккумулятор долго не выдержит! Да и для движка это вредно! Регион-то какой?

Добавлено через 1 минуту


То есть аккумулятор вы заряжали без снятия клемм плюс и минус??

там акк обычный был. самому авто 14в с зарядного были безопасны

[Сергей 74]

там акк обычный был
А что-бывает не обычный?

[Geram]

А что-бывает не обычный?

ну кальциевые вполне норм в конце переваривают 16в что для авто уже много

[Сергей 74]

ну кальциевые вполне норм в конце переваривают 16в что для авто уже много

Ок, а с завода на Вестах стоят обычные? Я так понимаю?

[водитель]

Ок, а с завода на Вестах стоят обычные? Я так понимаю?

Обычные кальцивые :)

[sign]

Нуу, в -35 без подогрева заводить никакой аккумулятор долго не выдержит! Да и для движка это вредно! Регион-то какой?

Красноярск.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Видели инфу про самовозгорающихся китайцев на северах? Сгорели уже 8 хавалов и 2 джили

[Ладовоз]

Я в Тюмени тогда жил, а там гораздо теплее и 90% авто вообще без подогрева! А счас я переехал на ПМЖ на самый крайний север, в ЯНАО.

Добавлено через 1 минуту


Сегодня у нас -45, поэтому только греть!

Добавлено через 53 секунды

Это как и что? Так пластина и греет поддон! Про нее я и спрашиваю.

Добавлено через 1 минуту

Розетка есть. Но там подогреватель врезается в систему, а это лишние трубки, патрубки, хомуты и т.п.

вот ты чудак если есть розетка эл.подогрев с помпой вообще рулит даже выходить из дома не надо есть розетки с программированием времени вкл. откл. у меня китай 1.8 кВТ уже 5 лет трудится без проблемно.

Добавлено через 58 секунд
Видели инфу про самовозгорающихся китайцев на северах? Сгорели уже 8 хавалов и 2 джили
ага и все со старлайн а-93.

Добавлено через 4 минуты
https://pokupki.market.yandex.ru/product/predpuskovoi-podogrevatel-dvigatelia-uragan-1500-s-vstroennoi-pompoi-220v-1500vt-ae-pp-1500/100967500852?show-uid=16092623491500799853006005&offerid=RsmW7upXjy_TbIJBVKNpEQ такой же но на 1.8 кВТ и название вродей Лунфей у меня.

[Сергей 74]

Видели инфу про самовозгорающихся китайцев на северах? Сгорели уже 8 хавалов и 2 джили

Про Хавала видел, про Джили нет....
Причина пока не установлена...

Добавлено через 1 минуту
если есть розетка эл.подогрев с помпой вообще рулит даже выходить из дома не надо
А кто спорит? Я рассматриваю и альтернативу! Кроме этого врезаться в патрубки и в заводскую циркуляцию не хотелось!...

[Ладовоз]

Кроме этого врезаться в патрубки и в заводскую циркуляцию не хотелось!
на эксплуатацию ни как не скажется.

[Сергей 74]

на эксплуатацию ни как не скажется.

Протекать, сочится, из-за лишних врезок со временем может! Да и говорят прохладнее будет при езде, т.к. круг больше становится.

[Ладовоз]

Протекать, сочится, из-за лишних врезок со временем может!
если шланги говно, то да, но и ни кто не отменял зима прошла снял подогрев, пришла поставил.

[sign]

Ну вот. Потеплело!
Сегодня утром всего -32.

Разговорился с парнем, у него тоже на автозапуске по температуре.
Говорит, что всё хорошо, но бензина жрёт за ночь!!!
Спрашиваю, а сколько у тебя выставлено температуры?
-12 градусов, отвечает.

Блин - 12!!!
Конечно, если ночью в районе 40 градусов, то так и будет каждый час молотить.

У меня выставлено на -21.

[Pol]

на автозапуске по температуре
По температуре чего?

Добавлено через 20 секунд
Где конкретно и как она снимается?

[sign]

По температуре чего?

Где конкретно и как она снимается?
По температуре двигателя.

Температура двигателя - это условно, поскольку на самом деле это температура датчика установленного где-то у двигателя. Чаще его устанавливают на выходном патрубке радиатора.
Как у меня - не знаю, не смотрел.

На самом брелоке отображается напряжение аккумулятора, температура двигателя и температура салона.

У меня Старлайн А93.
Вот, в данный момент, прямо сейчас, на улице -25, датчики сигналки показывают на двигателе -14, в салоне -16.

Отвлёкли от написания ответа (Я, типа, на работе).

Снова раз давнул кнопку на брелоке:
Температура двигателя -15, в салоне -16.

Значит, некоторое время назад запускался движок.

[Geram]

Протекать, сочится, из-за лишних врезок со временем может! Да и говорят прохладнее будет при езде, т.к. круг больше становится.

у меня котел отработал больше 6 лет. ничего не текло, не сочилось, температурный режим (у меня был БК по которому температуру смотрел) не поменялся.
Потом поменял жилье и в новом месте стоянок уже не было. котел в итоге демонтировал и вернулся на сток. бонусом зимы теплее стали и 35-40 уже нет. а при -20 и так все работает.

ЗЫ от использование котла остались только положительные эмоции.
ЗЫ2 под обычным акком подразумеваю не кальциевый, которому для полной зарядки хватало напряжения равному напряжению бортовой сети авто.
акк, что ставит завод (кальциевый) акомом рекомендуется для полной зарядки заряжать в конце 16в. поэтому тут либо забить на полную зарядку, либо снимать клемму.

[Pol]

Старлайн А93
Ну так там просто болванка стальная снаружи патрубка, что является достаточно грубой оценкой температуры. Да и вам же важнее Т масла, нежели ОЖ.

[МГК]

Чаще его устанавливают на выходном патрубке радиатора.
если так стоит - оторви руки установщикам

а судя по тому, что темп двигла и салона одинаковую кажет - именно так и нарукожопили

[Тартарен]

Протекать, сочится, из-за лишних врезок со временем может!
Из своего опыта: если хомуты винтовые, то может и сочиться. Если хомуты пружинные, то ничего не подтекает.

[Сергей 74]

если шланги говно, то да, но и ни кто не отменял зима прошла снял подогрев, пришла поставил.

Что? Каждую весну - осень снимать и ставить котёл?? Тогда ещё больше всё разболтается!! Лучше уж не трогать!

[Ладовоз]

Каждую весну - осень снимать и ставить котёл??
я и не снимаю, ты же переживаешь за протечки, патрубки и шланг есть фирмы гатес очень надёжные, но перед зимой ревизию делать нужно, чтобы зимой там не ковырять.

[katran]

Если рядом есть розетка то электро подогреватель лучший вариант. На все свои авто ставил тюменские термосифонные. На весту как я понял лучший вариант китайский "лунгфен", врезал в подачу отопителя, встает идеально, на работу отопителя влияния не оказывает. И самое главное он с внутренней помпой, греет весь блок равномерно а не одну голову. Да и температура нагрева не выше 50, ну может мне такой попался так как в характеристиках не указано. Течь там негде.

[Дмитрий_Воронеж]

Самозажимные хомуты на сегодня нужно применять и никаких течей.

[Сергей 74]

Всем спасибо, всё понятно!

[sign]

если так стоит - оторви руки установщикам

а судя по тому, что темп двигла и салона одинаковую кажет - именно так и нарукожопили

Почему одинаковую, разную.

Вот сейчас на улице -25, салон (на самом деле в торпеде) -15, а двигатель -13.

Постепенно температура на движке подползет к -21 и случится автозапуск.

Прошлую зиму и нынешнюю, никаких проблем утром не было. При любой внешней температуре.
Машина заводится с пол пинка и в -40.

[МГК]

Вот сейчас на улице -25, салон (на самом деле в торпеде) -15, а двигатель -13.
сходи и посмотри, где у тебя датчик стоит в моторном отсеке

салон остывает намного быстрее мотора, уж поверь на слово
при -25 через час в салоне будет -25, а мотор и до 0 не дойдет

[Ладовоз]

Если рядом есть розетка то электро подогреватель лучший вариант. На все свои авто ставил тюменские термосифонные. На весту как я понял лучший вариант китайский "лунгфен", врезал в подачу отопителя, встает идеально, на работу отопителя влияния не оказывает. И самое главное он с внутренней помпой, греет весь блок равномерно а не одну голову. Да и температура нагрева не выше 50, ну может мне такой попался так как в характеристиках не указано. Течь там негде.
Вот у меня такой

[Тартарен]

Еще вопрос-Дефа кто-нибудь в Весту ставил? Сколько по времени греет авто? (Там тоже не нао кучи трубок и патрубков, она вроде вставляется в блок...)
Сейчас видео попалось по подогревателю в блоке. https://www.youtube.com/watch?v=wMnybmVzyaQ

[Walery]

Всем спасибо, всё понятно!
Еще не всё ;). Кто-то просто помещал лампочку 220 В в подкапотное пространство, ну разумеется как можно ниже. Я бы предпочел так. Только защитить колбу от попадания масла, снега и т.п. Это наиболее безопасный вариант. Лампочка сгорит, как обычно сгорает, и ничего не подожгет. А подогреватели ОЖ портят эту ОЖ из-за локального перегрева, и её надо будет менять чуть ли не каждый год. По крайней мере друг менял Тосол каждый год, за год он превращался из голубенькой полупрозрачной жидкости в серую жижу.

PS: Я сейчас так гараж подогреваю - пять лампочек по 200 Вт поднимают температуру в капитальном гараже на 8-10 градусов. Напоминаю, что кпд ламп накаливания около 7%, остальное, т.е. около 93% - это тепло. Т.е. лампа накаливания это не столько осветительный, сколько обогревательный прибор :smile-big:. Т.е. пять ламп по 200 Вт это почти стандартный 1 кВт обогреватель. При сильных морозах, когда иногда начинают промерзать погреба, народ просто кидает переноску 100 Вт в погреб, и она вполне предотвращает замерзание содержимого. И я так делал в пору увлечения овощеводством. Конечно, это если погреб не более нескольких кубов объема.

[Гагаринец]

Еще не всё ;). Кто-то просто помещал лампочку 220 В в подкапотное пространство, .

Это дебилы. Простые, тупые дебилы.
Ибо сам отруби в квартире отопление в минус 30 и включи лампочку, опустив её, как можно ниже, естественно :-)

Ты удивишься, как быстро в комнате настанет 40 градусная жара !

[Walery]

Это дебилы.
Дебил тот, кто не знает о чем говорит.

[Гагаринец]

Ещё раз повторю. Дебилы.
Если хочешь греть возьми электрический нагревательный прибор.
Если хочешь освещать, используй электрический осветительный прибор.

Это аксиома, дружище. С новым годом!

[katran]

Кто-то просто помещал лампочку 220 В в подкапотное пространство
Это новогодняя шутка? Твоя лампочка за всю ночь если и нагреет подкапотку, то на 1-2 градуса.

[Botsmann]

Дебил тот, кто не знает о чем говорит.Можно было бы обойтись и без подобных выражений, но в данном случае, диагноз поставлен довольно таки точно.Кто-то просто помещал лампочку 220 В в подкапотное пространство, ну разумеется как можно ниже.Я слышал про лампочки в подвале в сильные заморозки, чтобы картоха не перемезала, но под капотом - это дичь полнейшая. Нет, ну тёмном переулке где нибудь, может и нормально было - молодёжь бы тусовалась вокруг машины.подогреватели ОЖ портят эту ОЖ из-за локального перегрева, и её надо будет менять чуть ли не каждый годОЖ и так нужно периодически менять, но если это для кого то так дорого, то и нех машину покупать.

[Тартарен]

Это новогодняя шутка?
Это не шутка. Помню в 80-90 годах, когда обогревателей ОЖ в магазинах не было, а может и в природе не существовало, лампочки помещали в подкапотку под карбюратором. Запуск, хоть немного но облегчало. В современных же реалиях, лампочка как разовая мера может и сгодится. Но есть уже более действенные способы.

[Варвар59]

Это новогодняя шутка? Твоя лампочка за всю ночь если и нагреет подкапотку, то на 1-2 градуса.

и только если подкапотка будет герметичной! в противном случае всё тепло сдует ветер.

из этой же оперы - адепты теплоодеял. тоже идиоты, не дружащие с физикой.

[leopold]

Не знаю, будет ли ощутимый приход от лампочки под капотом, но вот несколько десятков лет назад камазисты солярку в баках грели опустив туда горящую фарную лампу. Говорят, помогало.

[BigKot]

сходи и посмотри, где у тебя датчик стоит в моторном отсеке

салон остывает намного быстрее мотора, уж поверь на слово
при -25 через час в салоне будет -25, а мотор и до 0 не дойдет

Ну не совсем конечно так.
У меня датчик прикручен к гбц.
Салон да, заметно быстрее остывает, но точно не через час. :)
Стоит на -18, при -30 не чаще чем через 4-5 часов запускается.
Время прогрева 20 минут.

[МГК]

Ну не совсем конечно так.
ну я точных цифр не помню, лет 10 как прошло уж )))
но уж точно никак ни 2 гр разница там

[Walery]

Не знаю, будет ли ощутимый приход от лампочки под капотом
Надо дочитывать мой текст. Говорю же, что я целый гараж подогреваю лампочками. А тут всего лишь подкапотное. Но конечно, капот надо будет накрывать сверху каким-нибудь покрывалом, иначе выдует. Да в общем, греют простой электроплиткой под двигателем, что по сути то же самое.

[BigKot]

ну я точных цифр не помню, лет 10 как прошло уж )))
но уж точно никак ни 2 гр разница там

Тут бесспорно - салон заметно быстрей остывает. :)

[Geram]

А подогреватели ОЖ портят эту ОЖ из-за локального перегрева, и её надо будет менять чуть ли не каждый год. По крайней мере друг менял Тосол каждый год, за год он превращался из голубенькой полупрозрачной жидкости в серую жижу.

я раз в 2 года менял из-за наличия электрокотла. серой жижи конечно не было но и нормальным тосол не выглядел. пробегу набиралось где то с 25к. по деньгам не дорого выходило. комфорт был важнее.

[Тартарен]

но и нормальным тосол не выглядел
Именно Тосол, не антифриз? Просто Тосол сам по себе продукт так себе и в бурую жижу быстренько превращается и без котла подогревателя.

[Geram]

Именно Тосол, не антифриз? Просто Тосол сам по себе продукт так себе и в бурую жижу быстренько превращается и без котла подогревателя.

да это я по привычке так называю :) антифриз конечно же.

[Сергей 74]

я раз в 2 года менял из-за наличия электрокотла
То есть электрокотел портит антифриз?? Честно-я этого не знал!...

[Walery]

То есть электрокотел портит антифриз?? Честно-я этого не знал!...
Сам ТЭН электрокотла нагревается на гораздо больше, чем 90 градусов. Идет локальный перегрев ОЖ. А это её резкое старение.

[Сергей 74]

Сам ТЭН электрокотла нагревается на гораздо больше, чем 90 градусов. Идет локальный перегрев ОЖ. А это её резкое старение.

Спасибо. Не знал.

[Botsmann]

Спасибо. Не знал.Так ты поставил подогрев, или нет? - скоре зиме конец ;)

[Дмитрий_Воронеж]

Это у вас её практически и нет, а в ХМАО зиме ещё идти и идти...

[Сергей 74]

Так ты поставил подогрев, или нет? - скоре зиме конец ;)

Да, поставил! Но я с Крайнего севера, с ЯНАО, и у нас еще до окончания зимы далеко!)

Добавлено через 48 секунд
Это у вас её практически и нет, а в ХМАО зиме ещё идти и идти...

Верно, но я не с ХМАО а с ЯНАО! Это еще севернее!)

[Botsmann]

Это у вас её практически и нетЭто да, после осени идёт сразу весна :) Здесь такая приблуда точно не нужна.
Да, поставил! Но я с Крайнего севера, с ЯНАО, и у нас еще до окончания зимы далеко!Просто ставить её нужно было ещё в ноябре, вот и спросил.

[Botsmann]

Идет локальный перегрев ОЖ. А это её резкое старение.Вчера созванивался с друганом из ХМАО, который лет 6-7 назад установил электроподогреватель ОЖ марки "Северс" без помпы на Короллу.
Вспомнив наше здесь обсуждение, спросил у него как часто он меняет ОЖ.
Его ответ меня удивил - НИ РАЗУ НЕ МЕНЯЛ.
При этом цвет жидкости практически не изменился, она не замерзает, но он понимает, что свойства свои ОЖ, скорее всего, утратила.
Чтобы было понятно, в двух словах опишу режим эксплуатации подогревателя.
Работает он по вахте, на месяц приезжает на вахтовый посёлок и подключается к розетке. За этот месяц он может несколько раз куда нибудь съездить. То есть машина всегда "под напряжением".

[Сергей 74]

Идет локальный перегрев ОЖ. А это её резкое старение.
А с другой стороны-откуда перегрев? Там же не до кипения греет! А где-то до 70 градусов?!