Просмотр полной версии : Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Страницы :
[
1]
2
3
4
5
6
7
8
9
10
bokareff
13.11.2020, 21:26
Продолжение темы (http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=9265&page=102)
Варвар59
29.10.2021, 10:55
получается и таская прицеп я за 180 тыс.км (отведенный вазом срок службы всего автомобиля) его даже до замены масла не доведу?
получается и таская прицеп я за 180 тыс.км (отведенный вазом срок службы всего автомобиля) его даже до замены масла не доведу?
Если по счётчику, то даже прицепа до замены масла не хватит.
Укрепился в мысли, что сделанная мной промывка на 39ткм - деньги на ветер.
на таком пробеге
промывка - да
частичная замена масла - нет
withoutwords
29.10.2021, 11:03
Ну фиг знает. Послушал человека в видосе. По его мнению навредить можно заливая жижу через грязную воронку, а то, что там бултыхается куча опилок в мутной взвеси, это как бы сплошная польза. :struggle:
http://www.lkforum.ru/attachment.php?attachmentid=278080&thumb=1&d=1610533413 http://www.lkforum.ru/attachment.php?attachmentid=278091&thumb=1&d=1610534748
Это всего-то после 50т, чё там будет после 150т без замены?
на таком пробеге
промывка - да
частичная замена масла - нет
Это и имел ввиду.
Поправил пост.
получается и таская прицеп я за 180 тыс.км (отведенный вазом срок службы всего автомобиля) его даже до замены масла не доведу?
Про прицеп:smile-big:
andrey21103
29.10.2021, 11:25
Может при нормальной эксплуатации до 100000 км и не менять, но фильтр тонкой очистки раз в 30-40ткм менять!?
Может при нормальной эксплуатации до 100000 км и не менять, но фильтр тонкой очистки раз в 30-40ткм менять!?
Я всё-таки думаю, что на первых 40ткм можно сменить все, фильтр тонкой сменить однозначно, грубой как минимум промыть, ну и жижу махнуть, хуже не будет точно, да и магниты посмотреть, что там на них, лишним тоже не будет.
Через 40 ткм, при моих пробегах это 15~16 мес, сменю жижу и фильтр тонкой очистки, грубой наверное даже снимать не буду, посмотрю магниты для самоуспокоения и достаточно.
andrey21103
29.10.2021, 11:51
Я всё-таки думаю, что на первых 40ткм можно сменить все
Как вариант - да, 30-40ткм посмотреть, заменить все. В каждом конкретном случае будет понятно на сколько много пыли на магнитах (на сколько в жестких условиях эксплуатируется авто). Если пыли не много, то перейти на замену только фильтра тонкой очистки и раз в 100ткм менять все.
Варвар59
02.12.2021, 15:09
сказали по плохой дороге не дубасить
а с прицепом можно? дубасить :)
withoutwords
02.12.2021, 15:40
Но что характерно, им по прежнему никто не верит и все упорно обсуждают интервалы замен, обслуживания и залитую жижу :)
Послушай женщину, блогера, официального дилера, произвиздителя коробок и... сделай наоборот. ;)
А если без шуток, то им же вот прям выыыгодно, чтоб владелец ничего не менял.
Варвар59
02.12.2021, 16:13
им же вот прям выыыгодно, чтоб владелец ничего не менял.
до тех пор, пока ремонт кпп, двигателей и пр. у оф.дилера будет в разы дороже, чем в гараже у дяди Васи, то выгоды им не видать как своих ушей.
Самое интересное у них как что, так защита всё сделает:smile-big:, а ни энергетику и не давали толком рот открыть:smile-big:
А если без шуток, то им же вот прям выыыгодно, чтоб владелец ничего не менял.
Ну хоть намекни, в чем выгода?
Можно включить обслуживание коробки в ТО и получать деньги.
А можно менять коробки по гарантии на 80тыс, ведь они же к этому сроку рассыпаются, если верить специалистам из гаражного кооператива №27.
Во втором случае выгода мне не очевидна.
Можно включить обслуживание коробки в ТО и получать деньги.
В этом случае у покупателя бюджетного авто будет попаболь на тему что обслуживание бюджетного авто нифига не бюджетное.
И он будет пальцем показывать. Мол, а вот там и там ТО дешевле, ты чего, автоваз? Рыбного супа переел?
Маркетинг в таком разрезе никто не отменял - в корпоративных закупках, например, стоимость обслуги вещь важная.
Это во-первых.
Во-вторых - производителю можно не размениваться по мелочам на протяжении гарантии, а снимать куш сразу после.
За запчастями для ремонта ведь пойдут к кому? )
А то и за новым авто, где ну теперь то уже точно все проблемы порешали, да-да.
А можно менять коробки по гарантии на 80тыс, ведь они же к этому сроку рассыпаются, если верить специалистам из гаражного кооператива №27.
Я тут выкладывал уже где-то статистику одного гаража.
Приезжают на ремонт в среднем на 120-130 тыкм.
У производителя все четко просчитано )
А если у кого вдруг отрыгнет еще на гарантии - это совершенно не значит, что все всё бросят и побегут владельцу менять коробку на новую.
Запросто могут ограничиться формулировкой - случай негарантийный, потому что..
https://d.radikal.ru/d25/2112/51/5ad34c5a8669.png
* в переводе с бюрократического.
Так инженер от Рено так и сказал в эфире, что вы мол собираетесь вечно на на этом ездить? Мол 3-4 года и орбайтен им то выгодно, а вот покупателю не очень.
withoutwords
02.12.2021, 22:12
Ну хоть намекни, в чем выгода?
Можно включить обслуживание коробки в ТО и получать деньги.
А можно менять коробки по гарантии на 80тыс, ведь они же к этому сроку рассыпаются, если верить специалистам из гаражного кооператива №27.
Во втором случае выгода мне не очевидна.
Сломается в гарантийный период, ОД получит новый от производителя и за его счёт поменяет.
А производителю выгода тупо за счёт новых продаж.
инженер от Рено так и сказал в эфире, что вы мол собираетесь вечно на на этом ездить?
Прямо как мне менеджер в корейском салоне на вопрос про соренто и его вкладыши..
Понятно. Везде обман.
Нет, я ни в коем случае не топлю за производителя. Очевидно, что сейчас любой товар делают по возможности одноразовым, как презерватив.
Но везде в интернетиках все с такой уверенностью рассуждают об обслуживании вариаторов, при том, что никаких официальных подтверждений нет, что это выглядит забавно.
Нет, я ни в коем случае не топлю за производителя. Очевидно, что сейчас любой товар делают по возможности одноразовым, как презерватив.
Но везде в интернетиках все с такой уверенностью рассуждают об обслуживании вариаторов, при том, что никаких официальных подтверждений нет, что это выглядит забавно.
Есть выбор - это уже хорошо.
Есть возможность оставаться на гарантии без обслуживания вариатора. Значит выгодно тем, кто откатает пару лет машину и продаст.
Какой вариатор стоит на Весте тоже известно. Этот вариатор ставили на множество машин и информации по нему вагон. Первую замену масла рекомендуется (не производителем, а профильным сервисом) делать на пробеге 40ткм. В этому времени как раз заканчивается гарантия и пропадает необходимость проходить ТО у дилера.
Вообще проблем нет.
С моими пробегами у меня гарантия как раз и закончится к 40-50ткм.
Вот тогда и посмотрим статистику. Если надо будет - обслужу. Я не религиозный фанатик - действую по обстановке)
Я как инженер с высшим техническим образованием и всю жизнь работая с механизмами и техническими устройствами прекрасно понимаю, что ни какое супер-нано-чудо масло не может работать в агрегате с постоянными температурными и адиабатическими колебаниями и не менять свои физико-механические свойства. Так что вывод один: производитель несёт чушь (в своих интересах), а сторонние сервисмены правы, ну может быть они со сроками 30-40т.км. перестраховались (всё зависит от режима эксплуатации - если трасса то можно и на 50т.км. менять, если чисто город с пробками то на 30т.км.). ИМХО жижу надо менять, а как часто каждый решает сам.
А я лично видел мотоцикл Хонда CB400, который два дебила имели в хвост и в гриву с горящей лампой давления масла, а движок стуканул почти через 2ткм после такого насилия.
А поскольку тоже имею образование инженера, то вполне допускаю, что инженеры могут сконструировать механизм, который будет иметь ресурс 100ткм. Жижа да - деградирует. Но, как можно понять из видео, при повседневной эксплуатации - деградирует незначительно.
при повседневной эксплуатации - деградирует незначительно.
работа- дом- работа пробег максимум 100 км в день и наездник 80-120 кг, то да можно вообще забить болт и не париться. Только по мне на хера тогда отдавать лям с лишним ?
Добавлено через 58 секунд
это как купить айфон 13 лишь бы он был.
работа- дом- работа пробег максимум 100 км в день и наездник 80-120 кг, то да можно вообще забить болт и не париться. Только по мне на хера тогда отдавать лям с лишним ?
Добавлено через 58 секунд
это как купить айфон 13 лишь бы он был.
100 км*30дн*12мес*4г=144000км. Тут давеча продали авто с пробегом даже чуть скромнее за те-же 4 года. Айфон?
На хрена считать деньги в чужом кармане, при этом шурудя медяками в своем.
Зачем люди ездят в купе, они разве не знают, что есть плацкарт или сидячий в этом же поезде?
Человек по большей части сам с собой общается. Не надо ему мешать)))
https://m.vk.com/wall-181591032_59558#actions такая же херня была и на кашкае 1.6 с вариатором, но вложений было 78000р
Добавлено через 1 минуту
Хорошо что не повелся я на эту связку и ещё и с прицепом.;)
Добавлено через 31 минуту
Получается 1р/км пробега.
Глина - это сила. Уклона фиг да нифига - колеса просто курутились без какой-либо попытки зацепа. Магнитола сообщила, что над вариатором мною творится насилие. Я пожалел вариатор и позвонил другу на Ниве:)
Что удивило, надпись загорается буквально через 5 сек после того, как начинаешь шлифовать. Надпись сразу тухнет, стоит отпустить педаль газа. Если не смотреть на экран - можно и не заметить.
Я бы выехал раскачкой, но вариатору нельзя.
В общем - я не знаю, как там в интернетиках гоняют по бездору на вариаторе - на своей личной машине вряд ли кто-то будет повторять. Вариатор на всех грязевых потугах ставит крест. А по сухому проселку, конечно, гонять можно.
nordline
05.12.2021, 21:42
Хорошо что не повелся я на эту связку и ещё и с прицепом.
Так зачем тебе эта связка. У вас же нет пробок когда за 2 час проезжаешь 10 км.
Так зачем тебе эта связка. У вас же нет пробок когда за 2 час проезжаешь 10 км.
Интересно, а ты только по МКАД ездишь или рядом? Страна у нас большая и не знаю что там завтра будет в Мухосранске. И не должен думать даже, а просто купить Весту и гонять, где хочу , с прицепом, где нет и как хочу. Но как всегда есть но , то мотор, то КПП . Выбор не велик.
nordline
05.12.2021, 22:03
Интересно, а ты только по МКАД ездишь или рядом? Страна у нас большая и не знаю что там завтра будет в Мухосранске. И не должен думать даже, а просто купить Весту и гонять, где хочу , с прицепом, где нет и как хочу. Но как всегда есть но , то мотор, то КПП . Выбор не велик.
Пробки не только на МКАДе, но и за МКАДом особенно в пятницу в сторону области и в воскресенье в Москву.
В пятницу-субботу ездил в командировку в калужскую область. Туда и обратно вышло без малого 900 км. До этого гонял на море 3200 км. туда и обратно. Акустический комфорт у Весты с вариатором на класс выше чем на механике. По поводу того что сломается-не сломается, я даже не заморачиваюсь, так как нет ничего вечного. Еще привык к алгоритму работы вариатора. По сути режим D это что-то похоже на ЭКО режим на других автомобилях, когда продавливаешь педаль в пол, а авто не едет обороты двигателя растут медленно. Теперь на обгонах включаю ручной режим, скидываю вниз одну или две виртуальные передачи и машина на обгонах ведёт себя очень даже шустро.
Кому не нравиться автонейтраль просто прейдите во время остановки в режим М и назад в D
Не понимаю, а за чем ты пост 788 написал , про связку и пробки?
nordline
06.12.2021, 00:09
Не понимаю, а за чем ты пост 788 написал , про связку и пробки?
Что бы больше придать тебе уверенности в правильности твоего выбора при покупки автомобиля.
Что бы больше придать тебе уверенности в правильности твоего выбора при покупки автомобиля.
Выбор уже сделан.
Максим48
06.12.2021, 09:17
Теперь на обгонах включаю ручной режим, скидываю вниз одну или две виртуальные передачи и машина на обгонах ведёт себя очень даже шустро.
Зачем брать автомат, если все равно дергаешь ручку?
Обратись к дилеру, если не едет. Варик ведёт себя очень шустро, если нажимать на педаль на секунду раньше.
https://m.vk.com/wall-181591032_59558#actions такая же херня была и на кашкае 1.6 с вариатором, но вложений было 78000р
У меня на Октахе начала сильно пинаться гидро акпп, на пробеге в 100000 ремонта насчитали на 50 т.р., у ОД легко обошлось бы в сотку (было в 16 году). Что разумеется не значит, что у всех Октавий были аналогичные проблемы, то же и с Вестами.
[url]
Добавлено через 31 минуту
Получается 1р/км пробега.
Веста CVT жрёт меньше предыдущей 1.6мкп на полтора литра в среднем. Это экономия 0,75р/км или 75% стоимости такого ремонта )
У меня на Октахе начала сильно пинаться гидро акпп, на пробеге в 100000 ремонта насчитали на 50 т.р., у ОД легко обошлось бы в сотку (было в 16 году). Что разумеется не значит, что у всех Октавий были аналогичные проблемы, то же и с Вестами.
Веста CVT жрёт меньше предыдущей 1.6мкп на полтора литра в среднем. Это экономия 0,75р/км или 75% стоимости такого ремонта )
Ага я верю, что на 1.5 меньше если по ветру . А так в основном как и на 1.6, вариатор моей нагрузки и эксплуатации не выдержит, а так можно было и 1.8 отремонтировать и гонять дальше , потому что капиталу было не избежать + подорожание.
Добавлено через 3 минуты
КПП на ВАЗ можно за 15000 купить при желании и отремонтировать за копейки, при случае, с вариатором так не конает . По расходу я и на МКПП слышу, слышал что 6.2-6.5, ну и ТТХ на сайте не зря пишут.
Добавлено через 2 минуты
Как сделают на весту как на Дастере вариатор, тогда встану в очередь за ней, а пока не готов быть бета тестором.
Твое мнение про вариатор очень ценно для нас. Тестор ты наш.
Расскажи нам еще про погоду на Венере, наверняка ты в курсе, как там и что.
Твое мнение про вариатор очень ценно для нас.
ого, твоё вообще бесценно, молчу)))
Расскажи нам еще про
про вариатор что нибудь, может мы не в курсе. А то вон пацаны в ВК по хуже тебя. И авто у них на пеньках стоит, и пробег видимо за 5 лет как у моего соседа. И тут конечно же вариатор с пробегом в 30000 км за 5 лет будет супер связкой и сказкой. Вот хотелось бы увидеть под мою эксплуатацию и с пробегом за 100000, тогда вопросы вообще сами отпадут. Но увы, пока только болтовня ни чем не подкреплённая. Как то так.
Расскажи нам, ыксперд, какой у тебя опыт эксплуатации вариатора на Весте?
А потом подумай, интересно ли здесь кому-то твое мнение, выраженное в бессвязных комментариях ;)
тогда вопросы вообще сами отпадут(с)
Но увы, пока только болтовня ни чем не подкреплённая(с) :smile-big:
academic
06.12.2021, 12:09
можно было и 1.8 отремонтировать и гонять дальше , потому что капиталу было не избежать
не может быть!!!!! ты писал что не жрёт ни грамма.
ты писал что не жрёт ни грамма.
она с новья как жрала и до продажи, писал ранее всего больше по городу до 350 мл, по трассе до 200 на 1000. Но в дальнейшем то капиталки не избежать! сейчас покупашки тоже не дураки, диагностика, камера в цилиндры и.т.д. Почему и перекупу отдал.
Добавлено через 2 минуты
какой у тебя опыт эксплуатации на Весте?
133000 км от Абхазии до Тюмени с проблемным мотором типа, вес пустого прицепа 250 кг, жду такого же от вариатора. Но, увы пока бла-бла-бла.
nordline
06.12.2021, 13:36
Веста CVT жрёт меньше предыдущей 1.6мкп на полтора литра в среднем. Это экономия 0,75р/км или 75% стоимости такого ремонта )
Я тоже про это тут писал, но меня назвали овощем и закидали тухлыми помидорами :)
Добавлено через 10 минут
В 3-4 декабря ездил в командировку в калужскую область, пробег составил 892 км. Ехал по ЦКАДу от Егорьевского шоссе до Калужского шоссе потом по калужскому до Варшавского и в Обнинске свернул на М3. Обратно поехал по М3 до ЦКАДа. По ЦКАДу от Киевского до Егорьевского. По ЦКАДу ехал в среднем по приборке 130км/ч (по навигатору 123км/ч) В одном месте разгонялся до 150км/ч по GPS. Бензина сжег 55 литров. Причем когда ехал 3 числа попал в сильный снегопад. https://disk.yandex.ru/i/XBNzYXPJn_jT_Q
Ну и в итоге вышло 6.1расход, у тебя ещё и не кросс. А как же меньше 1-1.5 на 100 ?
Добавлено через 4 минуты
По всем тут показателям от обладателей и также на Д2 разница 0.4-0.5 в расходе, но никак не 1-1.5. вот так и сказки про Белого Бычка и рождаются.:smile-big:
вот так и сказки про Белого Бычка и рождаются
У меня 1.6 жрет больше чем двухлитровый кореец на автомате.
Сказки, да )
Я хз как на этом движке надо тошнить, чтобы увидеть пресловутые 6 литров.
У меня 1.6 жрет больше чем двухлитровый кореец на автомате.
Сказки, да )
Вот это точно.
В этот раз на работу поехал др путем, дом-Казань-Ульяновск - Сызрань - Саратов - Влгрд - Котельниково-Кропоткин и далее, привёз 6,1 л на сотню, скорость 90-130кмч. Эта дорога понравилась больше, чем через Йошкар-Ола - Чебоксары - Саранск-Пенза- Богучары-М4-РнД..., по ней привозил от 6,5 и выше литров на сотню, наверное больше там не поеду, проселки от Чебоксар до М4 собирать не буду).
Ну и в итоге вышло 6.1расход, у тебя ещё и не кросс. А как же меньше 1-1.5 на 100 ?
На 1.6МКП в таком режиме (скорость 130) расход и будет на 1-1,5 больше. Там, где с МКП 3000 оборотов на тахометре, с вариком чуть больше 2000.
Я периодически езжу Мск-Чебоксары по М7 - на предыдущей Весте 1.6МКП никогда не удавалось доехать на одном баке, на Весте с вариком езжу без дозаправки в пути.
Добавлено через 1 минуту
У меня 1.6 жрет больше чем двухлитровый кореец на автомате.
У меня 1.6 вазовский жрал максимум на литр меньше, чем Форд Куга 2.5АКП моноприводная.
Но, увы пока бла-бла-бла.
Ты не только писать по рускова языкам не способен, ты и читать не умеешь. А может сложно был вопрос сформулирован для твоего уровня умственного развития.
Давай еще раз попробуем:
Какой у тебя опыт эксплуатации Весты с вариатором? :struggle:
Какой у тебя опыт эксплуатации Весты с вариатором?
Для тебя лично повторюсь. Какой у тебя опыт эксплуатации Весты с вариатором под мою эксплуатацию, т.е . с прицепом от Абхазии до Тюмени, если её у тебя нет, какого ты тогда мне трешь? бла-бла- бла. Это тебе не отнять)))
Добавлено через 58 секунд
Нейбот у тебя веста? У тебя мкпп?
Добавлено через 1 минуту
На 1.6МКП в таком режиме (скорость 130) р
вот за это ты и зацепился уже после.
Добавлено через 47 секунд
Веста CVT жрёт меньше предыдущей 1.6мкп на полтора литра в среднем. Это экономия 0,75р/км или 75% стоимости такого ремонта )
где тут указана скорость? еще наверное и с прицепом ?:smile-big:
Добавлено через 3 минуты
пока только одни разговоры и не более.
вот за это ты и зацепился уже после.
Добавлено через 47 секунд
где тут указана скорость? еще наверное и с прицепом ?
Это ты зацепился за вариатор со своими "уникальными" условиями эксплуатации ) Не подходит он лично тебе, чего это повторять как попугай. И чего такого у тебя в прицепе лежит, что ты его всегда за собой таскаешь?
Веста с вариком и в городе меньше жрёт, могу утверждать, как владелец и той и этой.
Для тебя лично повторюсь. Какой у тебя опыт эксплуатации Весты с вариатором под мою эксплуатацию, т.е . с прицепом от Абхазии до Тюмени, если её у тебя нет, какого ты тогда мне трешь?
Балабол, ответь на вопрос:
Какой у тебя опыт эксплуатации Весты с вариатором?
ps
Твои бессвязные сообщения по теме вариатора на Весте имеют нулевую ценность. Но с твоим интеллектом (если этот термин можно применить в данном случае) сложно это осознать :smile-big: Ты даже на простейший вопрос с двух попыток не можешь ответить :smile-big:
Это ты зацепился за вариатор со своими "уникальными" условиями эксплуатации ) Не подходит он лично тебе, чего это повторять как попугай. И чего такого у тебя в прицепе лежит, что ты его всегда за собой таскаешь?
Веста с вариком и в городе меньше жрёт, могу утверждать, как владелец и той и этой.
На 1.5л меньше чем на МКПП?
Добавлено через 3 минуты
Балабол, ответь на вопрос:
Какой у тебя опыт эксплуатации Весты с вариатором?
ps
Твои бессвязные сообщения по теме вариатора на Весте имеют нулевую ценность. Но с твоим интеллектом (если этот термин можно применить в данном случае) сложно это осознать :smile-big: Ты даже на простейший вопрос с двух попыток не можешь ответить :smile-big:
Отвечу балаболу какой у тебя опыт на весте с вариатором при моей эксплуатации? Второе, у балабола есть опыт эксплуатации на весте с вариатором с пробегом за 100000, ответь на простые вопросы.
Добавлено через 2 минуты
То,что не подходит мне я выше и написал, это если кто-то слепой я тут при чём?
Добавлено через 4 минуты
Осознать , что именно? Перед покупкой нынешнего авто, все камни подводные знал, как и при первой покупке. А вот некоторые, всё ни как не могут осознать и признать, что варик с таким пробегом и эксплуатацией не выдержит, но вкл.балабола и.т.д. тут да не отнять.
Добавлено через 3 минуты
Почему балабол усердно луковицы свои и разрывает, а ответ простой, он то не проехал на вариаторе 133000 км без его ремонта. Вот так сказки и рождаются.
Максим48
06.12.2021, 20:34
А вот некоторые, всё ни как не могут осознать, что варик с таким пробегом и эксплуатацией не выдержит, но вкл.балабола и.т.д. тут да не отнять.
Как можно признать то, что может быть, а может и не быть? 250кг прицепа это те же 4 человека без багажа. С чего вдруг он должен не выдержать?
Еще привык к алгоритму работы вариатора. По сути режим D это что-то похоже на ЭКО режим на других автомобилях, когда продавливаешь педаль в пол, а авто не едет обороты двигателя растут медленно. Теперь на обгонах включаю ручной режим, скидываю вниз одну или две виртуальные передачи и машина на обгонах ведёт себя очень даже шустро.
Привык уже к динамике вариатора. Просто давлю тапку в пол. А если вижу, что не успею обогнать в таком режиме, то не обгоняю.
Я скажу так: нужно нам всем привыкать к вариатору. Т.к. в ближайшие годы их станет много, а вот гидроавтомат уйдет с рынка. Причина в том что стоит cvt дешевле и проще в производстве. + экономит горючку
Максим48
06.12.2021, 20:37
Я скажу так: нужно нам всем привыкать к вариатору. Т.к. в ближайшие годы их станет много, а вот гидроавтомат уйдет с рынка. Причина в том что стоит cvt дешевле, проше в производстве.
Согласен, как в принципе переднеприводные авто.
Как можно признать то, что может быть, а может и не быть? 250кг прицепа это те же 4 человека без багажа. С чего вдруг он должен не выдержать?
Так это 250 кг без груза и пассажиров. К примеру на выходных ездили в деревню вес водителя и пассажиров 350 кг, без прицепа, всегда считаю по максимуму. Будет меньше значит айс во всём. Почему и спросил выше, но чел утверждение не даёт, а переводит стрелки как в дет.саду. Почему выше и написал, что не нашел подтверждение для своей эксплуатации и купил на МКПП.
Добавлено через 9 минут
Я скажу так: нужно нам всем привыкать к вариатору. Т.к. в ближайшие годы их станет много, а вот гидроавтомат уйдет с рынка. Причина в том что стоит cvt дешевле и проще в производстве. + экономит горючку
А кто против? Если будет надёжность будет и спрос. Но к сожалению, на киариополо как ни странно пока только аккп айсин 6ст. Если его уберут, то продажи могут просесть и не хило. А гадать это надо к экспертам на форуме, такие тут есть;)
Добавлено через 3 минуты
Таксист из Краснодара, за чем то усилил вариатор на пробеге под 80000 км.
Таксист из Краснодара, за чем то усилил вариатор на пробеге под 80000 км.
Как это усилил?
Тут особо думать и гадать не нужно. Мне также пели, что 1.8 до 100000 не проедет бла-бла- бла и.т.д . Но проехал без проблем. Не из рассказов соседа, свата и.т.д. А проверено на себе. Но некоторым этого не понять.
Добавлено через 15 минут
У таксистов спросил по городу около 600 мл. По трассе около 1л, но нужно не забывать про частичную замену масла в вариаторе, получается паритет, ну про комфорт и так ясно.
nordline
07.12.2021, 00:55
но нужно не забывать про частичную замену масла в вариаторе, получается паритет, ну про комфорт и так ясно.
А как-же замена сцепления(если ездить по пробкам оно дохнет в районе 50-60 т.км.), усиленная опора для двигателя 21129. Подбор правильного масла чтобы коробка не выла как старый тролейбус. Замена комплекта ГРМ.
Странный вы товарищ. Если я зайду в тему про МКПП и начну там писать в каждом втором посте что МКПП не подходит для моих уникальных условий эксплуатации. И что расход у нее не такой, как все пишут в теме. И тому подобное. Как вы думаете меня сочтут в этой теме за идиота?
А как-же замена сцепления(если ездить по пробкам оно дохнет в районе 50-60 т.км.), усиленная опора для двигателя 21129. Подбор правильного масла чтобы коробка не выла как старый тролейбус. Замена комплекта ГРМ.
Странный вы товарищ. Если я зайду в тему про МКПП и начну там писать в каждом втором посте что МКПП не подходит для моих уникальных условий эксплуатации. И что расход у нее не такой, как все пишут в теме. И тому подобное. Как вы думаете меня сочтут в этой теме за идиота?
А ты мне объясни, как я проехал без замены сцепы 133000 на МКПП? Без усиленной подушки ДВС, без подбора масла? Ты ещё у себя про свечи не забудь и регулировку клапанов на 80000, ну и при покупке + 100000 добавить забыл?
Добавлено через 5 минут
А по остальному ещё не увидел тут идиота, который гоняет близко к моей эксплуатации. Но усердно пытаются доказать обратное.
ПотомуЧтоГладиолус
07.12.2021, 09:05
идиота, который близко к моей
ну ладно хоть признался
Максим48
07.12.2021, 09:17
А ты мне объясни, как я проехал без замены сцепы 133000 на МКПП?
Легко. В принципе, если в город не заезжать, и ездить там, где можно по 150 км/ч выжимать, что бы динамика не радовала, то и подвеска миллион пройдет.
academic
07.12.2021, 10:06
как я проехал без замены сцепы 133000 на МКПП?
поэтому и продал перекупу. а не реальному покупателю, который такое уже не возьмёт, потому что вкладывать и вкладывать...
ну ладно хоть признался
Цветочек! Для тебя, тут на форуме есть, кто также эксплуатирует весту, но с вариатором?
Добавлено через 3 минуты
Легко. В принципе, если в город не заезжать, и ездить там, где можно по 150 км/ч выжимать, что бы динамика не радовала, то и подвеска миллион пройдет.
Да нет по городу тоже ездила и часто. О уже и подвеска милионн ходит
Добавлено через 47 секунд
поэтому и продал перекупу. а не реальному покупателю, который такое уже не возьмёт, потому что вкладывать и вкладывать...ты про дром ?
Добавлено через 2 минуты
Такое не открывается
Добавлено через 5 минут
Перекуп через 15 минут деньги отдал и дкп готовый уже, а реального покупателя надо ждать. А кто купит потом мне какая разница?
Добавлено через 2 минуты
Смысл то, что с сцеплением, мотором, КПП ни чего , ни делал и диагностика в Агате пройдена по тех. части всё ок.
Hoopoepg
07.12.2021, 10:50
Я скажу так: нужно нам всем привыкать к вариатору. Т.к. в ближайшие годы их станет много, а вот гидроавтомат уйдет с рынка
доооо, конечноооо... особенно на дизелях, и особенно на каких-нибудь дизелях V6/V8... нормальные двигатели всех этих ваших вариаторов в узел завернут и даже не заметят этого :)
Варвар59
07.12.2021, 11:00
на дизелях
на грузовиках пока прижились роботы.
а на фургонах типа спринтера и т.п. пока только классические автоматы.
но на консервы... извините, кроссоверы вариаторы ставят давно и широко.
так много всего интересного находишь, когда начинаешь углубляться в вопрос :)
АКПП вариаторного типа (CVT), являются, ни много, ни мало, «городскими коробками будущего»
https://hondavodam.ru/cvt-history.html
Формула 1 с вариатором и 100 км/ч задним ходом
https://motor.ru/stories/f1-s-variatorom.htm
https://wiki.zr.ru/%D0%92%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80_% D0%97%D0%A0_1967-09_32
Hoopoepg
07.12.2021, 11:08
на грузовиках пока прижились роботы.
а на фургонах типа спринтера и т.п. пока только классические автоматы.
да, там где нужна надёжность - вариаторы сейчас не применяются
Формула 1 с вариатором и 100 км/ч задним ходом
на F1 по регламенту один двигатель на 2 гонки (про трансмиссию не уверен - может вообще можно на каждом круге менять :) )... это там расходник
но на консервы... извините, кроссоверы вариаторы ставят давно и широко.
да, но для этого часто дефорсируют двигатели, вспомнить тот-же турбофорь - на варике на него смотреть жалко :)
Варвар59
07.12.2021, 11:34
вариатор - это достаточно простая, компактная (по крайней мере без ГТ) трансмиссия для легкового транспорта в целом.
она не может переваривать большой крутящий момент. и не надо от нее требовать бОльшего.
доооо, конечноооо... особенно на дизелях, и особенно на каких-нибудь дизелях V6/V8... нормальные двигатели всех этих ваших вариаторов в узел завернут и даже не заметят этого :)
В штатах ездил 3 месяца на арендном финике QX60 V6 3.5 л. бензинка 283 л.с. на варике - как минимум за это время ничо не завернулось, и на дорогах их немало.
Варики ставят, потому что они дешевле. Специфических авто с дизельными V8 вопросы экономии "на спичках" особо не касаются, в отличие от бюджетных авто, о которых мы собственно и говорим.
Крут.момент просто разный и у каждого от своих оборотов достигает ся пик.
Добавлено через 35 секунд
На грузовой ни разу не встречал вариатор.
academic
07.12.2021, 11:55
диагностика в Агате пройдена по тех. части всё ок
такое ОК, что аж цену в половину дали. ну не спроста же.
был я в агате, знаю КАК они к технике относятся... что на проспекте, что на тайшетском...
такое ОК, что аж цену в половину дали. ну не спроста же.
был я в агате, знаю КАК они к технике относятся... что на проспекте, что на тайшетском... конечно не спроста+ 200 накрутят , пробег скрутят и всё им же как то надо зарабатывать? ОД Рено на Мамаевом Кургане в 650 оценили это самое максимальное что давал ОД.
nordline
07.12.2021, 12:30
А ты мне объясни, как я проехал без замены сцепы 133000 на МКПП?
Так ты сам писал что ты по трассам гоняешь. У нас столько сцепления не живут. Те кто катается по пробкам на Вестах с роботом сцепления выхаживают по 30-40 т.км.
и регулировку клапанов на 80000 У меня газ не стоит, поэтому не вижу смысла в регулировке.
Максим48
07.12.2021, 12:35
На грузовиках вариатор вряд ли вообще приживется, т.к. основная часть пути фиксированная, соответственно и износ на шкивах будет фиксированный.
Другой вопрос почему не приживается CVT ECCOM от ZF.
Так ты сам писал что ты по трассам гоняешь. У нас столько сцепления не живут. Те кто катается по пробкам на Вестах с роботом сцепления выхаживают по 30-40 т.км.
У меня газ не стоит, поэтому не вижу смысла в регулировке.
Гоняю, но не каждый день. Если Волгоград знаешь, то думаю поймёшь через сколько метров у нас светофоры. В день по городу доходило и 100 км и более . Сезон соревнования начинается апрель и до октября, но это же не значит что целыми днями на трассе езжу и в Москве бывал и.т.д.
academic
07.12.2021, 12:51
650 оценили это самое максимальное что давал ОД
про что я и пытаюсь сказать - состояние не ах. вот и цена.
Andrey96
07.12.2021, 13:00
про что я и пытаюсь сказать - состояние не ах. вот и цена.
Не нужно сравнивать ОД и реальную цену . Недавно решил оценить свою машину, 2016г. пробег 90+т.км. ОД оценили в 400т.руб. выставил за 520т.руб. утром выставил , после обеда снял с продажи т.к. двое были готовы приехать и забрать машину.
Не нужно сравнивать ОД и реальную цену . Недавно решил оценить свою машину, 2016г. пробег 90+т.км. ОД оценили в 400т.руб. выставил за 520т.руб. утром выставил , после обеда снял с продажи т.к. двое были готовы приехать и забрать машину.
Согласен, на том же сайте лада.ру приблизительно оценка вышла 760-792 есть на сайте такая фишка
Добавлено через 1 минуту
Ну по ОД ещё не видел, чтобы они себе в убыток авто брали, трейд ин для этого и есть.
Добавлено через 1 минуту
про что я и пытаюсь сказать - состояние не ах. вот и цена.
Ты прямо пророк, а сейчас за 880 она стала ВАУ?
academic
07.12.2021, 13:18
сейчас за 880 она стала ВАУ?
жизнь без лоха не плоха.
По
По вариатору в Инстаграме есть Вестаcvt, там чел на пробеге 80000 за чем то усиливал вариатор.
Добавлено через 3 минуты
Просто не нашел информации по усилению того же АКПП айсин на полорио.
Добавлено через 14 минут
Не думаю что на весте что то изменилось https://www.zr.ru/content/articles/932349-takie-renault-kaptur-na-vtorich/не
Добавлено через 14 минут
Не думаю что на весте что то изменилось https://www.zr.ru/content/articles/932349-takie-renault-kaptur-na-vtorich/не
Таких каптюров дофига в московских каршерингах - отношение к авто там соответствующее "не своё не жалко". Вполне ездят себе, пока ты слухи по инстаграмчикам собираешь )
Таких каптюров дофига в московских каршерингах - отношение к авто там соответствующее "не своё не жалко". Вполне ездят себе, пока ты слухи по инстаграмчикам собираешь )
Собирает ЗР. Ты ошибаешься. Мне это уже не грозит, на данный момент, жду когда появится информация ближе к моей эксплуатации, но видимо такого не будет, никогда.
объясните кто-нибудь, зачем этот персонаж маньячно здоказывает всем, что ему варик не нужен?
объясните кто-нибудь, зачем этот персонаж маньячно здоказывает всем, что ему варик не нужен?
"Молодой" ты ещё, всего то день от "роду", а понимание оно придёт, но позже, а покуда терпи и слушай.
ПотомуЧтоГладиолус
07.12.2021, 16:46
объясните кто-нибудь, зачем этот персонаж маньячно здоказывает всем, что ему варик не нужен?
а вдруг ты его убедишь в обратном?
а вдруг ты его убедишь в обратном?
)))))
Варвар59
07.12.2021, 17:17
а вдруг ты его убедишь в обратном?
и солнце повернет вспять? ага. жду.
По ржал :smile-big:, для моей эксплуатации не подходит писал уже, но некоторые говорят бери и ни чего не будет, при этом сами так не делают. Вот и вся философия, это также я им сейчас скажу бери 1.8 и не лечите мне про масложор:smile-big:
доооо, конечноооо... особенно на дизелях, и особенно на каких-нибудь дизелях V6/V8... нормальные двигатели всех этих ваших вариаторов в узел завернут и даже не заметят этого :)
Болиды F1 на вариаторах. И v8 есть на вариаторах. Это не такая уж сложная трансмиссия , я думаю надежность их повысится, доведут до ума так сказать. Ну а пока на существующих cvt "хасанить" конечно не нужно.
Болиды F1 на вариаторах.
Там ресурс двигателя по регламенту сколько?
2 гонки, если память не изменяет..
так там и мотор не 106 пони
Угу. Это к тому, что там о ресурсе думают в последнюю очередь )
А в обычной скушной жызни - хотел бы я так жить, чтобы мне было прям вообще насрать на ресурс авто )
Максим48
08.12.2021, 01:25
Там ресурс двигателя по регламенту сколько?
2 гонки, если память не изменяет..
Когда там были вариаторы - лишь бы одну выходил. Уже счастье )))
Но все же, если поставить вариатор от 700 коней на 100, то я думаю он бы походил побольше 300 км как в гонке. Вопрос цены.
Оно и сейчас ни что не мешает установить серийный вариатор от авто более мощный, нежели Веста. Тогда и прицеп Ладовоза покажется ему спичкой в грузовом вагоне. За сколько будем тогда ее брать?
Отвечу балаболу какой у тебя опыт на весте с вариатором при моей эксплуатации?
Ты с трех раз не смог ответить на простейший вопрос :smile-big:
То есть, опыта, эксплуатации у тебя нет. Но мнение имеешь. Причем хрен оспоришь :smile-big:
зы
На Руси, слава Богу, дураков лет на сто припасено(с) :smile-big:
Ты с трех раз не смог ответить на простой вопрос
Аналогично не услышал ответа на мой вопрос.
Аналогично не услышал ответа на мой вопрос.
Странно, что ты читать и писать научился с такими угнетенными когнитивными способностями.
Вы не отвечаете на мой ответ!!1(с) :smile-big:
Странно, что ты читать и писать научился с такими угнетенными когнитивными способностями.
Вы не отвечаете на мой ответ!!1(с) :smile-big:
Как вы ответите, отвечу вам для вашего успокоения.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot